柴油发电机组不能启动可能是哪些原因导致的

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1、电池故障

发电机无法启动的最常见原因之一是电池故障。这通常可能是由于连接松动或硫酸盐化(铅酸蓄电池极板上的硫酸铅晶体堆积)造成的。当电解液(电池酸)中的硫酸盐分子放电太深时，会导致电池极板上的积垢，导致电池无法提供足够的电流。

电池故障也可能是由于充电器断路器断开不可操作造成的，通常是由于电池充电器装置本身的故障或交流电源被跳闸的断路器断开。此时充电器已经关闭并且没有再次打开，这种情况经常发生在已经进行了维修或保养之后。在进行维修或保养后，务必再次检查发电机系统，以确保充电器电源断路器处于正确位置。

最后，电池故障可能是由于连接脏污或松动。需要定期清洁和拧紧连接，以防止潜在的故障。

扬州福康斯建议您每三年更换一次电池，以降低故障风险。

2、冷却液液位低

没有散热器冷却液，发动机很快就会过热，导致机械故障和发动机故障。应定期检查冷却液液位，目测是否有冷却液水坑。冷却液的颜色因制造商而异，但通常看起来是红色的。

内部堵塞的散热器芯也会导致冷却液液位过低停机。当发电机在负载下运行时，当发动机达到最佳运行温度时，恒温器完全打开，这意味着散热器不能允许适量的流量通过。因此，冷却剂会通过溢流管逸出。当发动机冷却下来，节温器关闭时，液位下降，启动发电机的低冷却液液位停机。因为只有当发电机在负载下达到最佳运行温度时才会发生这种情况，所以建议您使用外部负载组测试发电机，该负载组的负载足以达到打开恒温器所需的温度值。

3、燃油混合不良

通常情况下，发电机无法启动的原因与燃料有关。燃油混合不良可能以多种方式出现：

当你的燃料耗尽时，发动机接收空气，但没有燃料。

进气口堵塞，意味着有燃料但没有空气。

燃油系统可能向混合气供应过多或过少的燃油。因此，发动机内无法正常燃烧。

最后，燃油中可能存在杂质(即燃油箱中的水)，导致燃油无法燃烧。当燃油长时间存放在油箱中时，经常会出现这种情况。

扬州福康斯提醒：作为任何备用发电机常规服务的一部分，最好的做法始终是测试燃料，以确保它不会在未来造成故障。

4、控制不在自动模式

当你的控制面板显示“不在自动模式”信息这是人为错误的结果，通常是由于主控制开关处于关闭/复位位置。当发电机处于此位置时，在停电的情况下，发电机可能无法启动。

定期检查发电机的控制面板，确保没有显示“不在自动模式”的信息。控制面板上显示的许多其他故障会导致发电机无法启动。

　在常温情况下，柴油发电机组一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复一致两次才能启动成功也是正常的。如果经过3~4次反复启动，发电机组仍不能着火，应视为启动故障，需要查明原因，待故障排除后，再行开启。导致柴油发电机组不能启动的可能原因有两种：一是启动系统的故障；二是燃料供给系统的故障。
　　一、启动系统的故障：启动系统的故障故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低。
　　电动机启动故障：原因有启动用蓄电池电力不足。启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。启动电动机的炭刷与整流子接触不良。
　　排除方法—更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。检查启动电路接线是否正确和牢靠。修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘。
　　压缩空气启动故障：原因有贮气瓶内压缩空气压力太低。空气分配器安装位置不对。
　　排除方法：重新充气。进行检查调整。
　　二、燃料供给系统的故障：柴油机不能启动，经检查启动系统电路或各零部件均为良好，应检查燃料供给系统，如果它出了故障，表现为燃料系统不供油或供油不正常，柴油机不着火或着火后不能转入正常运行。
　　柴油发电机组不能启动原因有：燃料系统内有空气。 燃油管路或滤清器堵塞。输油泵不供油或断续供油。喷油压力大。 喷油量很少或喷不出油。

柴油发电机组不能启动排除方法：检查燃油管路接头是否松驰。检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器阻塞应清洗或更换滤芯。检查进油管是否漏气，如果排除进油管漏气后，仍不供油，应检修输油泵。调整喷油器的喷油压力。将喷油器拆卸下来，仍接在高压油管上，撬喷油泵弹簧，观察喷油嘴的雾化是否良好。
希望可以帮到您！谢谢。

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