后桥速比大小对车速和动力有什么影响
首先，仅考虑传动系统因素，车速可以通过公式来计算：车速 = 0.377 × (发动机转速 × 轮胎滚动半径) / (变速箱挡位速比 × 后桥速比)。例如，两款配置相同的轻卡A和B，轻卡A的后桥速比为3.727，而轻卡B的速比为4.33。在发动机2000rpm下，后桥速比小的轻卡A车速可达99.13km/h，而轻卡B的车速则为85.33km/h，说明后桥速比小的车辆在同等条件下跑得更快，且可能更省油。
其次，对于爬坡能力，后桥速比大意味着驱动力更强。驱动力计算公式为：驱动力 = (发动机输出扭矩 × 挡位速比 × 主减速器速比 × 传动效率) / 车轮半径。同样以轻卡A和B为例，1挡时，轻卡B的驱动力明显大于轻卡A，因此，后桥速比大的卡车在爬坡时更具优势，但相应的，速度会降低，油耗增加。
总的来说，后桥速比的选择需要在动力需求和行驶条件间找到平衡。较小的速比适合追求速度和燃油经济性，而较大的速比则更适合爬坡等需要强大驱动力的场景。同时，不同汽车的最佳后桥速比会因车型和使用环境而异，合理选择有利于引擎在最佳工况下运行并减少磨损。
3.727速比的变速箱能装3.7速比的车桥吗?
不可以。发动机变速箱后桥，是厂家经过数据计算，实际测试合理匹配的，胡乱改动，也许可以进一步满足个人对速度或其他等单一性能的要求。但必定对车辆其他环节造成损伤。桥速比3.7更快一些，后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。虽然更快，但不可以改动。
卡车轮减后桥比半轴桥百公里多耗多少油
无法比较，二者用途不一样，轮减桥一般速比比普通桥要大，适合载重大的车辆，普通桥速比小，适合标载长途。如果一定比较费多少油，必须二者速比一致才能比较。轮减桥由于齿轮多，运行阻力就比较大，油耗自然会高一些，至于高多少，只能说和车速成正比，车速低，二者不明显，车速高了以后，轮减桥会明显的...
后桥速比是指什么?
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。,以下为桥速比的部分介绍:,1.汽车驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可深入理解为把传动轴传...
4.11速比适合跑啥路
如果你能够等到龙擎动力全面装车的话，DDi13发动机也是不错的选择。变速箱建议选择采埃孚12挡或者龙擎14挡AMT直接挡变速箱，后桥当然是经典的德纳485桥，速比2.69。总速比2.69的牵引车，轮胎如果选择295\/80R22.5的话，转速在1100-1300时，车速就能达到78-92km\/h，快递车高速巡航车速能够轻松达到。
350马力,速比4.44最高车速可以跑多少码
87码。350马力，4.44速比1500转，可跑87码左右。速比（speed ratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。
斯太尔车桥速比大小有什么说法
斯太尔车桥速比范围很大,有4.42,4.80,5.73,6.72,7.49,8.40,9.49等,4.42,4.80,5.73一般用在牵引车、载重车；5.73,6.72,7.49,8.40,9.49用在自卸车、码头牵引车、专用车上。桥速比是与发动机、变速箱共同完成车辆的动力传动，要保证车辆有足够的动力性、经济性、效率等，即动力储备...
驱动总成是什么意思?
后桥速比决定最高车速 后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。 卡车的行驶速度=发动机转速\/档位速比\/驱动桥速比*轮胎直径,当卡车进入最高档时,后桥速比就决定了卡车的最高时速,后桥速比小的最高车速大但扭矩小,反之,车速小但扭矩...
汉德车13T桥速比有几种
汉德车13T桥速比目前已有上百种。汉德车桥各系列桥型，涵盖重、中、轻卡车桥，客车桥，工程机械车桥，电动车桥等，速比系列很宽泛，不同的平台有着不同的速比，而且根据市场的发展和客户的需求还在不停的开发和增加。速比越小的，速度越快。汉德后桥优势 重量轻，整桥经过传动和结构仿真，在承载不变的...
差速器速比3.7和3.085有什区别
3.7的速比比3.085的更快。根据查询爱问知识人网显示，速比的概念是输入转速与输出转速之比，后桥差速比3.7与3.085的区别是输入转速相等，如果输入转速相等，那就是3.7的速比比3.085转速更快。桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。
我的后桥是半轴可以换成12速变速箱吗我见好多12速变速箱都用的轮边...
你的是轮边减速后桥吗 斯太尔轮减桥速比最小的应该是4.42 其次是4.8-5.73-6.72 须更换一对过度箱主从动齿，一套盆齿 速比小了车速快更省油 适合长途标载
齐超呋麻： 变速箱的速比,后桥的速比,轮胎的周长(m),车速=(发动机转速/变速箱的速比/后桥的速比)乘以轮胎的周长(m).后桥速比实际上叫做“主减速比”,而不是“后桥速比”. 速比大小主要是看车辆用途,长途高速物流推荐大马力,小速...
长寿区17190187177： 后桥速比大好还是小好 ？
齐超呋麻： 后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比.那么后桥速比大好还是小好呢?对于消费者来说,合适才是最好的,如果是同一挡位,速比越小越快.后桥速比小,爬坡力度小,后桥速比大,爬坡力度强.汽车后桥的工作原理如下:发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上(差速器).差速器是一个整体,里面是上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮(起到转弯调速作用).差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性.
长寿区17190187177： 货车后桥速比是什么意思货车后桥速比有几种 ？
齐超呋麻： 货车后桥速比是什么意思后桥速比主要是大车,载重车辆,在传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用.后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比.后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比.以下是货车后桥速比的更多资料:1、在发动机、变速箱相同的情况下,后桥速比越大,车速越慢,油耗越大,但是力气大;后桥速比小,车速快,油耗低,但是力气不大.2、后桥速比就跟齿轮有关,发动机和变速箱输出的动力作用在传动轴上,传动轴转动将动力输入至主减速主动小齿轮,带动主减速器从动大齿轮转动,再带动半轴转动.
长寿区17190187177： 货车后桥速比7:39和6:37的那个快?能快多少 - ？
齐超呋麻： 可以,速2113度变慢,但是马力会变大.速比的意思5261是7:39=5.57.6:37=6.16 5.57是指传动轴转5.57圈轮胎转4102一圈.所以速比越小扭矩越小,速1653比越大扭矩越大.所以后桥回换了以后车速会变慢,答但是车俩会变的有劲.
长寿区17190187177： 4m2货车三点几速比 ？
齐超呋麻： 四米二货车速比4,33最合适,速度也能上去,爬坡还行主要看你搭配什么发动机,如果是160马力的潍柴,4.33可以用,如果是wp2.3n的话,4.875.看你什么车了,大货车后桥速比7:39,如果改小也可以,速度变慢,但是马力会变大.你才拉5吨的货,足够.速比的意思是7:39=5.57 是指传动轴转5.57圈轮胎转一圈.所以速比越小扭矩越小,速比越大扭矩越大.所以后桥换了以后车速会变慢,但是车俩会变的有劲.
长寿区17190187177： 福田工程车145货车后桥速比是6:41当换成6:38后车速变化如何?急求答案 - ？
齐超呋麻： 楼上扯淡呢,这是后桥速比变小,车速会变快,相应的爬坡力会下降.不过你这速比变化比较小,基本应该没啥影响.
长寿区17190187177： 牵引车如何界定是快桥还是慢桥? - ？
齐超呋麻： 查看车内的档杆,如果带有快慢杆的就是双模式快慢桥车辆,如果没有快慢杆就是快速桥. 快桥车辆载重能力低,多用来在高速公路运输使用,速比采用小,能够获得较高的车速,燃油消耗的经济性好. 慢桥车辆载重能力高,速比大,能够在很大的载重量下进行爬坡操作,即使路面复杂,也能有很强的通过力. 扩展资料 牵引车快慢杆的使用方法: 一、打开驾驶室这边的车门. 二、踩下刹车脚踏板. 三、转动车辆钥匙将发动机启动. 四、仪表盘亮起,证明发动机已经启动. 五、前后推动快慢杆就能改变快慢桥了.
长寿区17190187177： 后桥速比越高越好还是相反??？
齐超呋麻： 越高越好 车开起来省油 但是 影响动力 看你走什么路多了
长寿区17190187177： 后桥尾牙速比跟机头马力多小有没关系? - ？
齐超呋麻： 当然有关系了,第一辆车肯定式变速比大,所以起步有力,第二辆车的速比肯定变化不大,所以三挡也能起步,油门肯定大.速比越大越有劲速度越快,尾牙齿数是两个齿数相对比吃数的多少,相对越多速度越快.
长寿区17190187177： 货车是玉柴200发动机,配法士特110A变速箱,后桥速比要4.44好,还是4.875 - ？
齐超呋麻： 后桥速比越大,那么车的牵引力越大,越容易拉重物;但是总速比也大,所以最高车速也低,主要看看是否经常超载且不走高速,慢速那么建议装后桥速比大的;要是经常标载荷,爬陡坡少,运行路况良好可以跑高速,建议选个后桥速比小的,车速较高.
