中日东海问题的主要原因

中日东海争端主要有哪些~

首先，2004年6月23日，经济产业相中川昭一乘直升机飞到东海上空对中国的“天外天”、“平湖”和“春晓”三个油气田进行了约一个小时的“视察”，并认定中国侵犯了日本的海域经济权益。6月29日，中川对外表示，日本政府已经决定7月上旬派出海洋调查船前往东海海域“中间线”日本一侧进行海底资源调查。在当月举行的两国外长会谈中，时任日本外相的川口顺子向李肇星部长表示，日本希望中方能提供开发区域海底的地质构造数据，遭中方拒绝，但中方同意就此问题与日方展开磋商。同月，原本参与中国东海油气田开发的美国公司突然宣布单方面退出，两国的东海纠纷正式进入前台。

几年前看到的好文章，希望对楼主有帮助：

东海的分割兼谈划界规则，我们为什么不去国际法院？

国家对海洋的权利基于陆地，没有陆地谈什么领海？但有了陆地，领海怎么定呢？大致上有这么几个原则：
1、 自然延伸原则。就是所谓大陆架，是大陆的延伸，延伸到哪里算哪里，直到海底地形突然一沉，就算是大洋了，大陆架也就到头，土地权利延伸的极限就在这里了。
PS：按照我们东海的海底地形，从大陆出去，一直是几十米到百把米的缓坡，直到冲绳海槽，地形突然下沉，一下到了2000多米深，黑潮宽阔壮观，不动声色，沿海槽缓缓而来直上东北，水色清到蓝黑色，令人终生难忘。我出海考察的时候，在奄美大岛附近测过透明度，30cm直径的白盘子，一直放到四十米水深还看得见，当时的疑惑是我们的潜艇在这里可怎么躲呢？
2、 人口比例原则，人口多的国家多分一点。
3、 相向岸线长度比例原则，岸线长的国家多分一点。注意，这里说的是相向岸线，只是争议双方相对的部分，不是指海岸线总长度。
4、 中分原则。把争议地区一分两半，最直观的分法。
我们对日本主要是坚持大陆架自然延伸原则，边界到冲绳海槽中线。按照这个原则，日本大概只会剩下二三十海里的样子，中国几乎把东海全占光，成了名副其实的东中国海，日本当然不干。
日本提出的理由是这样的：日本的东西两面都有海槽，东面的海槽举世闻名，乃是马里亚纳海沟，一万多米深，乃是个喜马拉雅山放进去都不露头的大坑，外边才是真正的西北太平洋。所以日本说了，这个冲绳海槽，其实是大陆架上的一个凹陷，并不是陆架的终点，马里亚纳海沟才是终点。这样一来，日本和中国就是共大陆架的国家，延伸原则不适用。
日本提出的原则是中分，中国不予理睬，但是在事实上也从来不在中分线的对面搞什么动作，所谓不欲多事是也。这虽属无奈，却不是什么好事，因为这个行动本身会说明一些问题，让对手猜到了我们的底线。
中国提出来的让步，基本上是坚持大陆架延伸原则，可以考虑岸线长度比例原则稍作调整。
至于人口比例原则，日本自然是不提，中国好像也没提，大概是倚多为胜，胜之不武，不好意思吧，也可能是依据已经充分，不需要再提。
东海的划界问题之所以十分讨厌，因为它还要涉及到韩国，韩国也宣布过12海里领海和200海里专属经济区，中国当即声明不承认，但是此后也约束自己的军舰船舶，不得越线，我们大概就是在韩国声称的领海内进行过科学考察的最后一批中国人了吧。
韩国与中国是典型的共大陆架国家，延伸原则不适用。看到中国与日本谈判，中国愿意引入岸线比例原则，韩国就要求中韩双方按照岸线比例来分，中国严词拒绝。为什么呢？诸位去看看地图，中国对着韩国的海岸是江苏和上海，岸线平直，其实是很短的，韩国对着中国的岸线锯齿狼牙，其实很长，按照这个比例，中国大大吃亏，所以坚决不认。估计这片海域将来会中分了事，中国稍微让一点也有可能。
看到这里就清楚了，国际法上的划界原则，其实只是一种说法而已，到了最后，还是要看谁的力气大，中国在小小一个东海，对不同的对象坚持不同的原则，唯一的取舍标准还是国家利益。
日韩都曾经提出要和中国进行东海划界的多边谈判，中国一直是坚持双边原则，一家一家谈。这可是周恩来定下的老规矩，宁肯在双边谈判中多让步，也不参加多边谈判，这是一百多年来中国与各国列强打交道血的教训，只要有可能就会坚持。再说了，前面河里有朋友谈可以请国际法院管辖等等，不要说国际法院需要争议各方主动接受管辖，承认并执行其判决，审判又旷日持久。中国政府和中国人民，是绝对不会允许什么人把国家民族的根本利益交到几个专家或者第三方手中的。我们可以相信自己的公正，却不能寄希望于外国的调停、干预，更不用说判决了。所以我们只往国际法院送大法官，给别人判案，自己的事情么，还是握在自己手里比较好。
说到这里，朋友们可能不知道，七十年代后期邓公与日本谈海洋权益的时候，我们还根本没有海底地形图，是拿着海军的航海图去的，日本资料反倒很详尽，那叫一个被动。邓公回来后大搞海洋调查。到今天，可以说我们掌握的水文、地质、化学等海洋资料数据之周密翔实，已经不弱于日本，可以说，总算把家门口的事情搞清楚了。为了这些数据，不惜血本，八十年代中后期，我国自己造的（其实是用货轮改的）向阳红5号和向阳红10号两条万吨级远洋考察船都名列世界十大考察船之列，10号还兼有通信船之职责，天线密布，蔚为壮观，三百五十多个床位，四十多个实验室，在我们业内人眼里，比起军舰，也许更令人自豪。为了这些数据，每年都有人牺牲殉职。我的两个校友留学归来，参加海洋调查潜水死在黄海；海洋二所的科研人员，为了取得强台风的潮位资料被风浪卷到礁石上摔死；大洋协会两个人，为了西北太平洋考察，取得先驱勘探权，在向阳红16号上因船难牺牲。今天可以跟人家摆事实讲道理，全是靠人命和金钱堆起来的实力后盾，如果不是国力的提高，谁来理你！

其实真相是这样的，东海问题表面上是东海海底资源主权问题，其实是琉球（冲绳）主权问题。我们和棒子也有重合的专属经济区，怎么不闹？划个中间线就完了，而这个东海问题，日本子就想划中间线，我们就是不干，为啥？
当年鬼子战败，老美提出琉球共管，校长不敢要。最后老美来了个美日共管，于是便有了现在的冲绳县。然而美日共管这个条约不合法，是他们两家自己私下签的。没有经过盟军各国和原琉球王国的宗主国中国的同意。属于非法国际公约。而按照合法的《开罗宣言》琉球应该和朝鲜一样独立或者和台湾一并归还中国。而却继续被日本非法占有。
因此，日本急于要从法理上确定琉球地位，于是提出和中国在东海划界，而中国80年代由于需要日援，因此一直支支吾吾。后来我们强大一点了，开始在东海巡逻，和日本发生冲突，日本谈判要求确定中间线，我们却提出大陆架延伸，这样一下子就把琉球也包入中国大陆架。而日本猴急火燎的要确定这个中间线，我们就是各种回避。目的就是拖，等我们强大，再把《开罗宣言》翻出来，依法收回琉球。

为了争夺东海的渔业和油气资源

利益

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顺昌县15033589715： 中日东海问题 - 搜狗百科？
哈将辅能： 东海问题是表面问题,最主要的还是民族矛盾.东海是一片由中、日、韩三国领土环绕形成的半封闭海域.东海大陆架位于三国之间,是中国大陆领土的自然延伸.东海大陆架蕴藏着非常丰富的水产、石油、天然气以及稀有矿产资源.近年来,我国东海油气勘探取得了很好的业绩,勘探人员先后在中国东海大陆架上发现了平湖、春晓、残雪、断桥、天外天等7个油气田和一批含油气构造.丰富的海底资源对临近的日本来说无异于一块靠近嘴边的肥肉,自然分外眼红,早就试图从中分一杯羹.

顺昌县15033589715： 中日有可能爆发因东海的军事冲突吗? ？
哈将辅能： 有可能,但是现在可能性还不是很大.之所以说中国与日本之间可能因东海之争而爆发战争,是基于以下原因:1东海的能源对于两国的重要性.使得中国和日本都不能轻...

顺昌县15033589715： 中日东海问题 - 中日东海之争的起源和分歧么是什么?最近一段时间,中日两国围绕东海 ？
哈将辅能： 某家以为,对日本的“大胆行动”,我国还是应该采取一个“忍”字,决不能先开第一枪,也不要派军舰去同日本对峙.因为任何中日冲突,会导致日美同盟生效,导致中...

顺昌县15033589715： 中日东海问题的主要原因 - ？
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顺昌县15033589715： 中日东海问题现在如何? ？
哈将辅能： 东中国海,或简称东海是指中国东部对出的海域.二战前日本也称之为东X那海. 东海有下面几个定义: 广义泛指中国以东的海域,包括黄海、朝鲜海峡. 朝鲜和韩国所...

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哈将辅能： 中日东海争端涉及中国以大陆架自然延伸划界和日本中间线划界的划分方法,争议海域面积约30万平方公里.

顺昌县15033589715： 什么是中日东海问题 - ？
哈将辅能： 中日东海之争 中日东海油气田之争源于中日专属经济区界线的划分之争.按照《联合国海洋法公约》的规定,沿岸国可以从海岸基线开始计算,把200海里以内的海域作为自己的专属经济区.专属经济区内的所有资源归沿岸国拥有.中日两国...

顺昌县15033589715： 中日之间可能在那年因为什么问题发生战争,战争爆发点可能在哪里,中? ？
哈将辅能： 照现在来看~~~日本不断的对中国进行挑衅,也在制定相关法律为出兵扫清障碍~~~ 个人认为战争无可避免~~~迟早的问题~~~~~~无论是从双方历史仇怨还是现在的经济利益摩擦~~~还有就是日本人的思想~~~一直在想什么亚洲老大地位,东亚共荣圈什么的~~将中国视为眼中钉,肉中刺~~~~ 爆发点就像楼上所说~~~一、台海问题~~二、钓鱼岛问题~~ 如果发生战争~~中日之间没有赢家~~两国经济必将倒退几十年~~~别的势力也有可能乘虚而入~~所以现在双方都非常谨慎~~ 总之~~~身边趴着一只狼~~~不得不防~~~放松警惕就要受要惩罚~~~