底盘高的轿车排名前十

作者&投稿:机琼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
底盘高的轿车推荐,底盘150mm以上的轿车~

我们常见的家用轿车底盘高度都在120mm-150mm之间,而底盘高度过高容易使车辆重心抬高,拐弯时的稳定性下降容易翻车,而底盘高度过低的通过性又不好。下面就推荐几款底盘高的轿车,底盘都在150mm以上,甚至高达180mm,过砍肯定是没压力了。那么底盘高的轿车推荐会有哪些车型呢?——底盘150mm以上的轿车——1)吉利帝豪官方指导价:6.98-9.88万底盘高度:180mm
掐指一算,2019年已过半。帝豪仍然是吉利旗下销量最高的车型,帝豪作为入门轿车,有着深厚的消费基础,而国六的实施,帝豪家族的四款车型焕新上市,再起征程。有人曾预算10万元在卡罗拉和帝豪间犹豫,一个作为合资品牌的常青树,另一个是国产的佼佼者,但我们从整体上来看,国产汽车品牌已经与合资品牌差距已经很小了,以性价比更高的帝豪可以值得考虑,但是部分用户论坛上反映帝豪的小问题比较多,而卡罗拉的质量较为稳定。2)Lada拉达 Vesta官方指导价:5.7万底盘高度:178mm
Lada拉达 Vesta是俄罗斯“瓦兹”汽车公司推出的一款国产车,而普京试驾后赞不绝口:“很不错的一款车,反应灵敏,操纵轻巧。”配备ESC车身稳定系统,而众多汽车十余万还不一定有ESC系统。3)铃木天语尚悦官方指导价:6.98-12.38万底盘高度:175mm
对于铃木天语的SX4大家都很熟悉了,而天语尚悦则是SX4的继承者,拥有SX4的绝大多数基因,只是外观和内饰上有所变动。在动力方面搭载1.6L、109马力的M16A4发动机,虽然不带涡轮增压但是跑起来一点都不含糊,超车没有压力。最大的亮点就是车辆的故障率非常低,据老修车师傅说自然开的话基本十年以上都不会有毛病。4)丰田锐志官方指导价:20.98-32.68万底盘高度:175mm
丰田锐志也曾被称为一代神车,是一款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车,轴距达到了2850mm,与皇冠相同,但是长度却比皇冠短了120mm。175mm的底盘高度过减速带更不用担心被磕到了。整车设计比较适合年青一代群体(20-35岁),不太适合商务型使用,而配备的电动车窗占据后排比较多的空间,以致180cm或以上的人坐在后排会有点压抑感。5)雪铁龙C4官方指导价:9.88-14.18万底盘高度:174mm
雪铁龙C4另客户最满意有几点:第一,车主平均油耗在7.2L左右,对于这个1.6L自吸车型还是比较节油的。第二,底盘稳重,特别是高速行驶的的稳定性非常可靠,驾驶时带来很好的安全感。第三,配置丰富,标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前测安全气囊等。美中不足的地方就是大灯高度较低,照射距离不太远,加上隔音效果也是一般般。6)标志408官方指导价:11.77-16.97万底盘高度:174mm
标志408的亮点就是融入了更多的高科技元素,标配最新ESP 9.1车身稳定系统,还有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统,另外还带有三种模式的三种自动泊车功能(平行驶入、平行驶出和垂直驶入),基本满足日常的停车需要。但是缺点就是与雪铁龙C4一样隔音效果比较差,颠簸时车身振动发出的闷响。7)长城腾翼C50官方指导价:7.39-10.08万底盘高度:170mm
推荐的这款长城腾翼C50在价位上比较划算,而这个价位在合资车上都不带T的,动力方面显然长城略胜一筹,但是1.5T的发动机噪音比较大,小毛病比较多。虽然底盘高度是超过150mm以上了,但是发动机的的一般般,外国一款发动机的研发周期是7-10年,国内的一般为3年左右,质量比国产的好很多,所以说慢工出细活就是这个道理。8)比亚迪F3官方指导价:4.39-6.59万底盘高度:170mm
比亚迪F3的整车性能完全符合家庭的使用标准,市区油耗表现在7-8.5个左右,高速油耗在7个左右。缺点就是漆皮薄,底盘硬,档位不清晰,刹车有异响等小毛病,并没有配置前雾灯。内饰方面不够细腻,的那还是价位就摆在那里,不能和一些10万左右的合资车相比,还是以平常心对待吧。9)铃木启悦官方指导价:7.89-12.18万底盘高度:160mm
虽然铃木汽车品牌在国内的影响力不够,但是车辆本身的可靠性和耐用性一点也不输给丰田车,20万公里无大修的记录保持者。定位与A级车,头部更有点“鸟喙”的造型,锋利度可见一斑,但是销量却不如对手卡罗拉和轩逸。

我们常见的家用车底盘高度为120mm-150mm,底盘高度过高会抬高汽车重心,转弯时稳定性降低,容易翻车,而底盘高度过低,通过性不好。这里有几辆底盘很高的车。底盘超过150毫米,甚至高达180毫米,切割后绝对没有压力。

——底盘超过150毫米的汽车——

1)吉利帝豪

官方指导价:6980-9880万

机箱高度:180毫米

根据计算,已经过去了一大半。帝豪依然是吉利销量最高的车型。帝豪作为入门级轿车,有着深厚的消费基础。但随着国六的实施,帝豪家族的四款车型相继更新推出,开启了新的征程。曾经有人预算10万元在卡罗拉和帝豪之间犹豫不决。一个是作为合资品牌的常青,一个是国内龙头。但整体来看,国产汽车品牌与合资品牌的差距已经很小,可以考虑性价比更高的帝豪。但是在一些用户论坛上反映出的小问题很多,卡罗拉的质量也比较稳定。

2)拉达Lada维斯塔

官方指导价:5.7万元

机箱高度:178毫米

拉达拉达维斯塔是俄罗斯“瓦茨”汽车公司推出的国产汽车,普京试驾后称赞:“一款反应迅速、操控轻便的非常好的汽车。”配备了ESC车身稳定系统,但是很多10万以上的车不一定有ESC系统。

3)铃木天宇尚悦

官方指导价:6.98-12.38万

底盘高度:175mm大家都很熟悉铃木天宇的SX4,而天宇尚月则是SX4的继承者,拥有SX4的大部分基因,但外观和内饰都发生了变化。动力方面,搭载1.6L、109马力的一六发动机。虽然不是涡轮增压,但跑起来毫不含糊,超车时没有压力。最大的亮点就是车辆的故障率很低。按照老机修工的说法,自然驾驶的话,十几年都不会有问题。

4)丰田锐志

官方指导价:209.8-326.8万

机箱高度:175毫米

丰田锐志,曾被称为第一代神车,是一款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车。轴距2850mm,与皇冠相同,但长度比皇冠短120mm。175mm底盘高度超速带,不用担心被撞。整车设计更适合年轻一代(20-35岁),不适合商务使用,后排 电动车 窗占据更多空,180cm以上的人坐后排会觉得有些压抑。

5)雪铁龙C4

官方指导价:9.88-14.18万

机箱高度:174毫米

有几点是雪铁龙C4客户最满意的:第一,车主平均油耗在7.2L左右,对于这款1.6L自吸车型来说相当省油。二是底盘稳定,尤其是高速行驶的稳定性非常可靠,这给驾驶时带来了很好的安全感。三是配置丰富,还有ESP车身稳定系统、胎压监测系统、预试气囊等。都是标准配置。美中不足的是大灯高度低,照射距离不太远,隔音效果一般。

6)标志408

官方指导价:117.7-169.7万

机箱高度:174毫米

标志408的亮点在于融入了更多的高科技元素,标配了最新的ESP 9.1车身稳定系统,以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统。除此之外,它还有三种模式(平行驾驶、平开、垂直驾驶)的三种自动泊车功能,基本满足日常泊车需求。但缺点是,和雪铁龙C4一样,隔音效果相对较差,颠簸时车身振动发出的闷声。

7)长城伊藤C50

官方指导价:739-1008万

机箱高度:170毫米

推荐的长城伊藤C50性价比更高,但是这个价格在合资车上没有T。显然,长城在动力上略胜一筹,但1.5T发动机噪音大,小毛病多。虽然底盘高度在150毫米以上,但是发动机一般,国外发动机的R&D循环是7-10年,国内发动机一般是3年左右,质量比国内发动机好很多,所以说慢工细活是有原因的。

8)比亚迪F3

官方指导价:4390-6590万

机箱高度:170毫米

比亚迪F3的性能完全符合家庭使用标准,市区油耗7-8.5左右,高速油耗7左右。缺点是车漆薄,底盘硬,档位不清晰,刹车噪音异常等小问题,没有前雾灯。内饰不够精致,但价格就在那里。不能和十几万的合资车相比。就当正常吧。

9)铃木开岳

官方指导价:7.89-12.18万

机箱高度:160毫米

虽然铃木品牌在中国的影响力不足,但车辆本身的可靠性和耐用性并没有输给20万公里不大修的纪录保持者丰田。定位和A级车一样,头部多了一点“鸟嘴”形状,锐度可见一斑,但销量却不如对手卡罗拉和Sylphy。

底盘高的轿车排名前十的有:观致3GT、新宝骏rc-6、东风标致408、吉利帝豪、拉达Vesta、丰田锐志、铃木天语尚悦、雪铁龙c4、长城腾翼c50、比亚迪F3。

1、观致3GT

观致3GT在造型上沿用了标致408的样式,整车的车身高度是高于大部分汽车的,甚至可以和suv媲美。在空载情况下观致3GT的离地间隙达到了224mm,满载最小离地间隙也有174mm。

2、新宝骏rc-6

新宝骏rc-6是新宝骏推出的一款十分出色的轿车车型,该车型属于b级车,值得一提的是新宝骏rc-6离地间隙达到了198mm,驾驶这款轿车行驶在山路上不用担心任何阻拦。

3、东风标致408

东风标致408这款车有180mm的离地间隙,应对复杂路况能够显得轻而易举,如履平地。甚至可以和部分suv车型一决高下,驾驶它,城市农村两用简直再适合不过了。

4、吉利帝豪

吉利帝豪是吉利旗下一款十分畅销的车型,能带来十分出色的驾驶体验,除此之外,180mm的离地间隙能够为用户带来最放心的驾乘感受,崎岖山路信手拈来。

5、拉达Vesta

Vesta是拉达旗下的一款紧凑型轿车,搭载了车身稳定控制系统,整车的驾驶感受十分出色,方向反应灵敏,操作轻盈而又顺手。尤其是它高达178mm的车身离地间隙,其通过性能十分出色。

6、丰田锐志

丰田锐志曾被号称为一款神车,紧俏的前脸设计搭配高腰线的运动型中型车,轴距达到了2850mm,时尚的内饰设计以及丰富的功能配置让整车看起来十分的年轻化,丰田锐志是一款适合年轻人驾驶的汽车。

7、铃木天语尚悦

铃木天语尚悦配备了1.6L的自然吸气式发动机,虽然没有采用涡轮增压,但驾驶感受却一点也不含糊,紧凑的车身加上175mm的离地间隙,让这款汽车适合在复杂的路面上驰骋。

8、雪铁龙c4

雪铁龙c4拥有高达174mm的离地间隙,这款车型还十分注重用户的驾驶感受,车身安全方面该车配备了车身稳定控制系统,胎压检测,安全气囊等配置应有尽有。

9、长城腾翼c50

长城腾翼c50却拥有着高达170mm的离地间隙,再加上1.5T涡轮增压发动机的配备,疾驰在路面上也不用担心。

10、比亚迪F3

比亚迪F3是一款动力性能,配置功能以及通过性很符合家用的轿车,整车的百公里油耗仅维持在7L左右。170mm的离地间隙可以帮助用户摆脱困境,代步闲暇之余用它来跑跑山路是一种享受。




哪些车型的轿车底盘较高?
东南V3菱悦,价格区间在5.8万到8.59万,性价比高,以其出色的通过性和操控性能脱颖而出。 比亚迪F3,售价在4.02万至9.8万,不仅设计时尚,而且性能稳定,是一个值得考虑的好选择。 奇瑞a3,价格在7.48万到10.28万,车身宽敞,内饰豪华,是家庭用车的理想之选。 标志408,售价区间为11...

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底盘高的轿车排名前十的有:观致3GT、新宝骏rc-6、东风标致408、吉利帝豪、拉达Vesta、丰田锐志、铃木天语尚悦、雪铁龙c4、长城腾翼c50、比亚迪F3。1、观致3GT 观致3GT在造型上沿用了标致408的样式,整车的车身高度是高于大部分汽车的,甚至可以和suv媲美。在空载情况下观致3GT的离地间隙达到了224mm,...

底盘高的轿车排名前十
这些轿车有观致3GT、新宝骏RC-6、东风标致408。1、观致3GT:离地间隙为224mm,是轿车界底盘最高的车。2、新宝骏RC-6:离地间隙为198mm,在山路上开着这台车不需要担心什么障碍。3、东风标致408:离地间隙为180mm,可以轻松应对平地行走等复杂路况。

底盘高的轿车排名前十
根据汽车底盘参数查询得知:底盘高的轿车排名前十有观致、新宝骏、东风标致、吉利帝豪、LADA灶神、丰田锐志、铃木、雪铁龙、长城翼、比亚迪。1、观致3GT离地间隙:224mm。2、新宝骏RC-6离地间隙:198mm。3、东风标致408离地间隙:180mm。4、吉利帝豪离地间隙:180mm。5、LADA灶神的离地间隙:178毫米。

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可新中宝: 底盘最高的轿车有: 捷达 桑塔纳 标致408 铃木天语SX4底盘高的坏处: 1、底盘更低时,由于重心更低,加上气流压力的作用,让车身更稳定,抓地力更强,让汽车在行驶时更为平衡稳定,转向时不容易倾侧,因此操控性更强,转向时的安全性也越好,在受到威胁时可以快速转向而不轻易翻车. 2、由于底盘很低的车型几乎都为跑车,所以自然而然的,我们认为底盘低的车型设计都会比较低矮,外形设计将有利的降低风阻系数,有利于加速,也减少了因为风阻带来的油耗.

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可新中宝: 比亚迪F3 ,铃木天语SX4 ,铃木启悦,中华H330,高尔夫佳旅,其实你买个价钱合适的网上买套升高弹簧换上就行了,想要高底盘还得是扣肉丝车型和城市SUV,性价比高点的建议你实地看一下福特翼博,铃木维特拉,或者日产逍客,MG的ZS也不错,代步都是不错的选择. 以上供参考 BOONKI

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可新中宝: 捷达

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可新中宝: 桑塔纳3000,VISTA,捷达这些车的底盘都够高的. 不过轿车的底盘毕竟还是不能和SUV、越野车相比,如果要底盘非常高的话,还是考虑SUV,如汉兰达,霸道、哈弗都还不错的.

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可新中宝: 10万左右的车很多很多,不过我建议你还是使用欧美系的车型,比如英朗、新宝来、新福克斯、308、明锐等,性能质量方面平衡性很好.日系韩系车虽然省油,不过安全性太弱,钢板很薄,不安全.国产车型小毛病很多,也不是很放心. 相比之下,如果你喜欢家用轿车,我建议你可以考虑新福克斯,性能参数很不错,配置功能也很全,是2012年最畅销的车型.相比之下,朗逸这种要弱得多了,不推荐.别克英朗也很不错.

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