全新标致2008家族上市,马自达首款电动车MX-30将投产

作者&投稿:邹沈 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
马自达首款纯电动车MX-30首发版明年上市,起步价约24万人民币~


来自日内瓦车展的消息,马自达首款纯电动车MX-30将于明年正式上市。该车会先期在英国发布一个首发版本车型,仅限500台,起步价为26995英镑(约合人民币24万)。据悉,首发版车型的价格处在正式版车型的中间价格,也就是我们理解的中间配置价格段。


作为马自达的首款纯电动车,MX-30专门为那些“不想牺牲驾驶乐趣”的人提供的。怎么理解?简单来说就是,第一它会用车内声音模拟系统为驾驶者营造类似开燃油车时加速的声音,不想因为驱动形式的变化而影响了马自达引以为傲的ZOOM-ZOO;第二,它不会采用我们在纯电动车上常见的强动能回收模式---即,没有“单踏板”的选项,丢掉油门后会像燃油车一样实现惯性滑行。马自达认为,驾驶者自己踩下刹车进行动能回收的效率跟车辆自带的强动能回收效率一样。第三,该车仍将搭载GVC PLUS系统,旨在进行激烈驾驶时赋予车辆更高的极限。


在续航和动力方面,马自达CX-30再次表现了该品牌一如既往地“任性”。马自达CX-30的电机功率为141马力,扭矩为195磅英尺(约264牛·米),电池容量为35.5kWh,行驶里程为130英里(约209公里)。从续航里程看,这样的数据远远低于许多竞争对手,但马自达表示,它超过了欧洲客户平均每天31英里(约50公里)的行驶里程。

马自达补充说,选择了更小的电池,以实现整个汽车生命周期内更好的排放。因为通过研究他们发现,35.5千瓦时的电池比汽油动力的马自达3或使用95千瓦时电池的电动汽车(如奥迪E-tron)的全生命周期排放更少。
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马自达品牌的首款纯电动车产品 MX-30,已正式于日本广岛县的 Ujina Plant 1 号厂投产下线,将确认采用「e-Skyactiv」动力规格,电动马达输出功率为 107kW(约 143 匹马力),采前轮驱动方式,搭配 35.5kWh 容量电池组、电池组采用锂离子技术,在 WLTP 测试下的平均续航里程为 200 公里。同时根据海外媒体报导,MX-30 已经开放消费者向欧洲经销商订车,预计 2020 年秋季可以交车。
配备 107kW 功率(约 143 匹马力)电动马达、纯电驱动
马自达MX-30 在 2019 东京车展发表之初,并无揭露其动力规格细节,如今随着正式下线投产,马自达官方资料显示其配置了 107kW 功率(约 143 匹马力)电动马达,采前轮驱动,电池组使用锂离子技术,容量为 35.5kWh;至于先前传出 MX-30 可能有增程版本的讯息,目前投产的车款并无搭载,合理推测应该在之后的版本才会采用。
MX-30 根据 WLTP 规范测试下,官方公布能耗成绩为 14.5 – 19kWh/100km,前者为平均成绩,后者为都市行驶能耗成绩,换算续航里程为 200 – 262 公里,不过 WLTP 的结果套用到日常真实道路环境会有一定程度的落差,通常真实续航里程会更低。
MX-30 的电气规格方面,采用交流电 6.6kW 功率充电、以及直流电 50kW 功率,直流电将使用 CCS 或 CHAdeMO 规范,端视市场国家的不同法规而订;由于 MX-30 的电池属于较小容量的设计,6.6kW 功率理论上在 6 小时以内就可充满电,50kW 功率则可在 40 分钟以内将电量从 0 充至 80%。
以 MX-30 的特性分析,适合在都会地区、人口密集、充电站分布较多的区域行驶,由于其电池和目前贩售的多数电动车相比,容量较为小,若是长途行驶可能需要完整的充电计划;而海外媒体报导,MX-30 已经在欧洲开放消费者预订,贩售价格约为 35,000 美元起(约 25人民币),2020 年秋季可以开始交车,而未来若有进一步 MX-30、以及 MX-30 增程版本的讯息,我们也将持续追踪报导。
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几何C更多预告图发布
日前,从几何官方获取到了一组旗下第二款车型——几何C的预告图,可以看到,新车采用了官方命名为“驭风下压式前脸”,流线下压式车头线条,预计能够有效降低风阻。同时,封闭式前格栅配合中央磨砂银色LOGO以及两侧“光棱之刃前大灯”(内置80颗高亮LED灯珠)造型,科技感十足。比较特别的是,新车在灯眉处加入充电呼吸灯设计,为充电时带来几分趣味。
车身侧面来看,几何C采用了刀斧式下腰线设计,配合隐藏式门把手,能够更好地分散气流降低风阻系数,同时,隐藏式的B/C柱设计,营造出了悬浮车顶的视觉效果。尾部方面,采用了“光棱之羽”贯穿式尾灯组(内置216颗LED灯源,灯体长达1.2米)设计,配合下方大尺寸梯形牌照区域,为该车带来丰富的层次感。
内饰方面,结合此前内饰谍照和设计图来看,新车整体依旧延续了几何A的整体布局,例如中控台旋钮控制区域、悬浮设计的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘等处。不过,该车在空调出风口处造型进行细微调整,设计感有所提升。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。动力方面,新车将搭载来自于日本电产的电机,最大功率150kW,峰值扭矩310牛·米,NEDC综合续航可达550km。对该车感兴趣的可以关注下。
五菱宏光PLUS 1.5L车型上市
从上汽通用五菱官方了解到,旗下紧凑型MPV——五菱宏光PLUS 1.5L车型正式上市,外观方面,作为新增车型其将继续沿用“平行矩形/简约硬朗”的设计风格。新车采用了类似盾型的前格栅,配合两侧多边形的大灯组以及下方大尺寸梯形的进气口,让新车看上去十分硬朗、规矩。
在车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,简洁而具有力量感,尾部的设计就要更具有科幻色彩了,协调而不简单。 内饰方面布局协调规整,同样采用了大量平直的线条。
而深色与浅色的撞色设计又让该车看上去更加舒适、宜家。座椅方面,新车共提供 2/5/7/8 四种座椅布局。配置方面,新车标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统和胎压监测装置等安全配置。高配车型还配备主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等安全配置。
此外,高配车型在外观和内饰方面还具备铝合金轮圈、高亮黑中网、前雾灯、全包式内饰与皮革座椅、中控大屏、多功能方向盘及扶手箱。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。
动力上,依旧采用前置后驱布局,在动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为99马力,最大扭矩为140牛·米。传动系统方面,新车匹配的是6MT变速箱。新车共推出5款配置车型,售价区间为5.88-6.78万元,不知道你会考虑该车吗?
马自达首款电动车MX-30将投产
据外媒报道称,马自达已开始在位于日本广岛Ujina的第一工厂开始生产该品牌旗下首款纯电动SUV——MX-30。该车已于2019年10月份的东京车展首发,作为该品牌旗下的首款纯电动SUV,该车配备了官方所称的“e-Skyactiv1”电驱动总成技术,其搭载了最大功率107kW(143Ps)、峰值扭矩265N·m的电机。
在续航部分,MX-30仅配备了容量为35.5kWh的电池组,在WLTP工况下的续航里程仅为200km左右。按照官方的解释,新车之所以配备小容量电池组是考虑使其生命周期内的二氧化碳“排放”总量更低。
至于增程版车型,此前有消息称马自达MX-30或将提供以转子发动机为增程器的增程版,日前外媒报道称,马自达透露该车型确实正在研发中。按照官方规划,新车将于2020年秋季在欧洲经销商开始发售,预计起售价为3.5万美元(约合人民币24.8万元)。不知道这车在国内会卖多少钱呢?
东风标致新一代2008家族上市
近日,全新一代东风标致2008家族车型正式上市,外观方面,全新标致2008/e2008采用了大尺寸盾型前格栅,配合两侧全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯,整体颇具辨识度。同时,其整体使用了较多的棱角、线条,凸显出力量感,黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。
而纯电版的e2008和燃油版整体设计基本相同,仅是在部分细节处有所差异,例如车身侧面充电口、尾部标识等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。
车身侧面,采用了当下较为流行的悬浮式车顶,配合双色五辐式轮圈,让新车看上去十分时尚。车尾部分,该车尾灯组采用了熏黑设计,黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部,配合后保险杠处的镀铬饰条,进一步丰富了尾部层次感。内饰方面,新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计,整体视觉效果十分舒适、时尚。同时,新车采用了双辐式多功能方向盘,搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表,进一步提升该车的科技感。
在动力方面,燃油版的标致2008搭载1.2T(230THP)三缸涡轮增压发动机,其最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,传动匹配6速双离合变速箱。而e2008搭载最大功率为163马力/峰值扭矩260牛·米的永磁同步电机,并匹配50kWh容量的三元锂电池,NEDC续航里程为360km。最后是价格,其中,全新2008共推出5款车型,售价区间为10.99-14.99万元;e2008共推出2款车型,综合补贴后售价16.60-18.80万元。不知道你会考虑该车吗?
奥迪Q5特别版官图发布
奥迪在日本市场推出了一款特别版的Q5车型,名为奥迪Q5 S line competition。外观方面,新车基于搭载S Line套件的Q5打造,熏黑式的格栅/车身饰条搭配20英寸的五辐式双色轮圈,显得更具运动感。
同时,特殊版的车漆包含Turbo Blue(涡轮蓝)/Navarra Blue Metallic(纳瓦拉金属蓝)/Glacier White Metallic(冰川金属白)/DaytonaGray For Pearl Effect(戴通纳珍珠灰)等颜色,进一步强调了新车的特别版身份。内饰设计采用了黑色调,并配备带有“S”LOGO的运动型座椅和平底式的运动方向盘。
此外,新车还配备了由大尺寸的全液晶仪表和中控屏组成的“奥迪虚拟座舱”,在强调运动的同时也增添了科技感。动力方面,搭载了2.0TDI柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩400牛·米。传动匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统。该车限量250台发售,基础版售价为774.00万日元(折合人民币51.07万),而采用特殊车漆的车型则需要另加90000日元(折合人民币5938元)。大家觉得这车好看吗?
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5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能,电池容量,续航里程,最大时速,硬件设施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性,直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑,总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。




来得不算及时但聊胜于无,全新标致2008值得购买吗?
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那么,全新一代东风标致2008带给了消费者哪些惊喜?能否赢得中国消费者特别是"后浪"们的喜爱?外观:设计新潮,年轻前卫 新车采用了标致最新的家族设计语言,首次使用渐进式进气格栅,配合"獠牙"式日行灯,看起来酷似一头怒吼的雄狮,显得十分霸气;车身侧面的线条也更加锋利,加上悬浮式车顶设计,更显年轻...

Alaways On “Lion”东风标致e2008正式上市!
5月20日晚间,东风标致旗下首款纯电动车型—标致e2008正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价16.6-18.8万元。据悉,新车基于PSA集团的CMP平台打造,外观造型采用标致最新家族式设计语言,“2008”的标识直接位于发动机盖前部,全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯颇具辨识度。外观方面,新车采用最新标致家...

轴距2米6多,1.2T三缸机,新标致2008想要逆袭,价格配置需有诚意
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标致2008为什么不多见
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桃源县18314647196: 看了新款的东风标致2008,感觉还不错,质量怎么样? -
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桃源县18314647196: 心心念的东风标致全新一代2008终于预售了,能入手吗? -
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崔松伲福: 全新标致2008搭载1.2升三缸涡轮增压汽油发动机,基于208所在的PF1平台打造的车型.动力方面,标致2008和208共享动力总成,搭载1.2L3缸涡轮增压发动机,同样标致还提供1.4和1.6Le-HDI柴油发动机供消费者选择.在日内瓦车展发布后,根据此前报道,未来这款车还有望于2014年中期引入到我国国产,让我们共同期待2008的到来吧.

桃源县18314647196: 国产标志2008有望什么时候上市 -
崔松伲福: 据标致官方消息,旗下全新SUV 2008正式启动预售,该车的预售价区间为10-15万元.据悉,这款车将有三种不同配置车型,包括潮流版、时尚版以及领航版(配置由低到高),全系车型统一搭载1.6L自然吸气发动机.新车将在4月17日正式上市.

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崔松伲福: 你好,我是东风标致官方购车顾问.身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型,标致2008隆重上市.作为时尚 紧凑型SUV的新生力量,东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮.内饰设计新颖,特别是驾驶席.采用小直径方向...

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