小米正式加入新能源汽车的内卷,做法很激进
在2021年3月,小米正式官宣造车。之后小米的汽车团队,就下定决心,从新能源汽车的最底层核心技术开始研发,打造出具有小米特色的新能源汽车。同时,小米汽车还打算通过15年到20年的努力,力争进入全球新能源汽车的第一梯队,做到全球前五的位置,也助力中国汽车工业迈向更上一层台阶。到了今年的12月28日,小米的第一款车小米SU7正式亮相。
历时三年的学习、成长和积累,小米的发展迎来了跨越时刻。他们对自身发展战略进行了全面的升级,人车家全生态成为未来的发展战略,而车也成为了小米战略的一个重要组成部分。回望汽车行业的发展,汽车工业已经走过了百年的时光,行业发展到现在更是将车的机械素养堆砌到了一个极高的水平。而新能源汽车的出现,则是开创了一个智能终端时代。到了现在,小米更是以打造先进的移动智能空间,作为自身的核心命题,步入自身的汽车元年。
其实在智能电动车时代,核心技术也就电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。而在这几个方面,小米都取得了不错的成绩。在电驱方面,小米目前开发出了超级电机V6和V6s,两者都达到了21000转。目前这两款电机也都实现了量产,并被运用到了小米SU7首批车型中。
电机可以说是电动汽车的核心技术,它直接决定了汽车的性能。在相同扭矩情况下,电机的转速越高,那它的功率也就越高,也将能够给汽车带来更强的动力。在目前新能源汽车市场中,主流的豪华品牌,他们的电机在16000转。而电机领域天花板存在的特斯拉,最强的电机转速达到了20000转。以目前的情况来看,小米的电机技术也是作出了一定的突破,但与其他竞争对手之间的差距较小。
电池方面,小米汽车开发出的电池包,拥有77.8%全球最高的体积效率。目前,小米开发出了800V碳化硅高压平台,最高电压达到了871V。并且,小米还和宁德时代合作,用时两年共同开发出了小米800V高压电池包。不同于主流技术,小米的800V高压电池包采用了CTB一体化电池点数,将电池包融入到了车身中,极大的降低了汽车竖直高度,也给车内乘用舱留出了更多的空间。
大压铸方面,小米全栈自研了9100t大压铸集群。他们在大压铸的流程和标准这两方面,也实现了自研,搭建了自己的一套标准。另外,在合金原料上,他们通过自研的多元材料AI仿真系统,在经过1016万次模拟仿真实验之后,找到了一种兼顾强度、韧性和稳定性的小米泰坦合金。这也让小米成为了国内唯一同时拥有全自研大压铸集群、自研合金材料的汽车厂商。
智能驾驶方面,小米实现了三项技术创新。分别是感知技术创新,让小米汽车看得见、看得准、看得懂,探测精度提升了一个等级。其次是自研了端到端感知决策大模型,让小米汽车能够精准泊入0.05m的机械车位。还有就是旗舰级的硬件平台,让小米汽车综合算力达到了508TOPS。智能座舱方面,小米打造出了完整体人车家全生态。小米澎湃OS的诸多特征和完备流畅的生态体验,也将能够在小米汽车中实现。
小米如今也算是正式开启了自己的造车之旅,但就以目前的市场行情来看,只能说是前途未卜。首先是价格的问题,小米手机是通过价格战的方式,成功在市场中打开了局面。而他们的价格优势,完全来自于小米强大的供应链整合能力。但是到了汽车领域,虽然国内有着完善的汽车供应链,但成本放在那里,小米想要将价格压到比同级车型低的水平,将会非常困难。
其次就是入局时间,小米现在入局新能源汽车市场,时间已经是很晚了,而后发就是它摆脱不掉的劣势。目前不管是成本、渠道,小米都会被后发的劣势所限制。相比于那些第一梯队的车企,劣势就更加明显了。比如比亚迪,他们本身产品的零部件有着很高的自给率,成本优势明显,小米想要超过现在的老大哥,恐怕是很难。
还有就是,在当下新能源汽车市场,竞争是空前的激烈。不仅有着智界、阿维塔、极氪等新兴造车势力强势崛起,还有以宝马为首的老牌豪华品牌,也在不断跟进。目前特斯拉和比亚迪这两位巨头,更是在不断的扩大自身的优势。这也就使得小米汽车在整个汽车生态中,很难占据属于自己的一席之地。最重要的还是,小米汽车本身的自建工厂,在制造工艺和质量管控上,也很难让人放心。
在品牌上,小米也存在很大的劣势。小米的手机很火,这是毋庸置疑的。但汽车和手机完全不同。就比如华为,他们在转战汽车领域时,第一辆也折戟沉沙,之后经过多轮调整才逐渐地站了起来,并且目前他们也是转变了发展方向,只给其他品牌提供汽车的解决方案,而不是直接下场造车。小米品牌,他们的技术实力整体是不如华为的,对比于那些新兴造车势力,也有一定的差距。小米直接进入新能源汽车市场,恐难有作为。
目前,小米已经开始转变自身的对外投资,逐步加大了在新能源企业的投资。可以看出,小米的投资开始转向了汽车产业链。他们也希望通过投资芯片、传感器、线控执行器等领域的企业,来弥补自身在新能源汽车硬件方面的短板。但是小米汽车始终发展时间太短,加之竞争对手实力强劲。小米汽车未来能够走到哪一步,前途难料。
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小米投资了北汽新能源汽车。小米集团近年来在智能电动汽车领域动作频频,其中与北汽集团达成了重要的战略投资合作。小米投资了北汽新能源汽车项目,这是小米在电动汽车产业链布局中的重要一步。小米通过投资北汽新能源汽车,进一步推动了电动汽车产业的发展。北汽新能源汽车作为国内领先的汽车制造商之一,拥有成熟...
小米汽车是新能源汽车吗
因此,小米汽车是新能源汽车。
下一个特斯拉,小米集团,中国新能源汽车最大的赢家之一
用户使用场景、品牌口碑、资金等方面的优势。小米拥有庞大的用户群体和强大的自研系统,未来小米汽车有望成为国内新能源汽车的头部品牌。小米的互联网业务和高毛利产品也为其汽车业务提供了有力支持。小米汽车将成为小米互联网业务的一个重要流量入口,为公司带来更多用户和收益。
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