出厂价4.59万，配中控大屏+皮质座椅，知名大厂出品，却还卖不动
说西班牙语的国家有：
1、墨西哥：官方语言为西班牙语，西班牙语世界第一人口大国。虽然许多人会说英语，但却希望用西班牙语交谈。
2、尼加拉瓜：官方语言为西班牙语，1524年沦为西班牙殖民地，1821年9月15日宣告独立。
3、巴拿马：官方语言为西班牙语，1501年，巴拿马沦为西班牙殖民地，属新格拉纳达总督区。
4、秘鲁：官方语言为西班牙语，一些地区通用克丘亚语、阿伊马拉语和其他30多种印第安语。
5、乌拉圭：官方语言为西班牙语，英语、法语是当地外语教学的传统内容，在商务交往中普遍使用英语。
扩展资料：
1、西班牙语按照第一语言使用者数量排名，约有4.37亿人作为母语使用，为世界第二大语言，仅次于汉语。西班牙语是联合国六大官方语言之一。
2、拉丁美洲西班牙语是西班牙语发展和演变的一个重要的组成部分，因为它是来自伊比利亚半岛的卡斯蒂利亚语与美洲本土的文化环境、自然环境和社会环境相融合的产物。
3、艺术文学勋章是西班牙政府对通过参与各领域文学艺术创作活动而贡献于西班牙语和西班牙文化传播人士的认可，在世界范围内此前（2009年）已向4人颁发了这一勋章。
4、西班牙有四种主要的语言，除了西班牙语为全国的官方语言外，加泰罗尼亚语（又称巴伦西亚语）、巴斯克语、加利西亚语为地区级官方语言。
参考资料：百度百科_西班牙 百度百科_西班牙语
车市寒冬中SUV市场的热度依旧不减，定位入门的小型SUV也因此能分一杯羹，相比起紧凑型或中性SUV，它们价格相对亲民，且外观酷炫，空间表现也比同价位轿车要好，同时小型SUV一样有通过性较强的优势，因此很受消费者欢迎，像吉利缤越、本田XR-V这些小型SUV都是热销的示例，但并不是每款车都能一帆风顺，像众泰T300，这款车目前的市场表现却很差，11月份仅卖出855台。
众泰在国内也算是知名大厂，曾经的山寨车型SR9让众泰多出"保时泰"的别称，与之相关的梗更是层出不穷，尽管这让众泰给消费者留下的印象不太好，可至少众泰因此获得知名度，不过众泰并不想在山寨这条路上走到黑，因此原创就成为众泰新车应该具备的要素，而T300便是众泰原创车型中颇具代表性的一款。
2019款众泰T300小强版的售价区间在4.59~5.59万元，或许很多人都不了解众泰为什么要给T300冠以"小强版"这个后缀，其实其中的寓意比较深刻，要知道T300是小型SUV，而众泰希望它做到"小而强大"，也希望给消费者传达出众泰"天生要强"的精神。当然对比起竞品们而言，T300的价格已经很低，像同级车吉利缤越、起步7.98万；本田X-RV，起步12.79万，在价格方面T300可谓是诚意满满，只不过价格并没能成为T300的助力，那么是否T300本身不够强大？希望T300的产品力能够给我们一个答案。
外观方面，T300不再趋同，前脸六边形格栅尺寸较小，采用横幅饰条修饰中网，车标两侧有与中网融为一体的镀铬，灯组选择卤素光源，毕竟T300价位如此不必要求太高。车身侧面，悬浮式车顶符合主流审美，但不够个性，车窗下沿有起伏镀铬装饰，跟波浪般的腰线形成呼应，旋风式轮毂中能看见红色的刹车卡钳，运动范十足。尾部有不错的立体感，线条简练却不乏层次，尾灯像是递进的回字，有种水滴涟漪的感觉。该车三围4405/1830/1640mm，轴距2610mm，与同级竞争车型X-RV相比，长宽高都要占有优势。
内饰以黑色与棕色相结合，沉稳且有气场，方向盘两侧有凹陷，握感舒适，2019款车型标配8英寸大屏，要知道顶配10万的飞度也没有配备多媒体，可见T300的性价比，空调区域采用触控调节，皮质座椅也成为T300的加分项，毕竟缤越的低配还是织物，此外T300有倒车影像、全景天窗、前排USB等配置。
动力上，T300标配1.5L发动机，匹配5MT或CVT变速箱，最大功率112马力，满足日常行驶没有问题，尽管不如涡轮机动力强劲，可是日常行驶中能想到更加平顺的动力输出，对于油耗的控制也能起到一定的帮助，符合本身家用的定位，只是这台1.5L发动机不满足国六，2019款T300也并不配备ESP等驾驶辅助。
整体来说，众泰T300目前5万左右的价位拥有这样的产品力确实算有较强的性价比，外观也不再模仿山寨，其实已经符合家庭购车的基本要求了，只是全系都是国五，外加安全配置缺乏成为T300的短板所在，外加众泰此前口碑一直较差，消费者认可度较低，所以卖不动对于T300而言并不让人意外。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
出厂价4.59万,配中控大屏+皮质座椅,知名大厂出品,却还卖不动
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