感觉买的起40万车的年轻人都是家里有点条件的,有没有真正22岁就有属于自己豪车的?普通人家的孩子,

作者&投稿:重锦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
买了汽车,会给你带来哪些烦恼~

几下是我的几点感受:
停车难。经常有钱也找不到停车位
堵车。小堵怡情,大堵伤心呀
不知明的刮撞。正常的碰撞不怕,就怕也不知道谁刮了,还跑了。
对我来讲主要是这些吧,其它的都不算什么。
希望帮到你哈

花钱买油,保养,找地方停车,还得时刻吊着胆别有人给划伤了,开车时别有人不长眼给碰上。还得买保险,交养路费。纯属花钱买罪受。

首先,15万元是指裸车价在15万以内的国内常见车

家用车首推安全,先在欧洲车系当中选

宝来1.6,1.8都在这个范围之内,结构紧凑,内饰做工比较精致,动力性也好。油耗比较高,1.6的内大概在10~12左右,三口之家购比较合适,但是后排空间小,坐人不舒服。

高尔夫1.6,1.8,2.0,一款经典名车,可惜在国内得不好,底盘扎实,做工精良,四代高尔夫样子过于传统,油耗和宝来差不了多少(本来就是同台产物,波箱和发动机都是可以通用的),家用而言非常合适,看你喜欢不喜欢两厢啦。在我看来,两厢是最适合家用的车型,车身长度比三厢的小,停车方便,但是载物空间不小,甚至有可能更大。

波罗,精致的小车,除了养护和配件价格较高,我实在找不出有什么缺点,大众这款车几乎可以说是无瑕疵。硬要说的话,就是被国内一些别有用心的人说成是二奶车,导致不少年轻女性闻而却步,其实大可不必理会。

标致307,呵呵,内饰做工比起PSA在国内的其他车型而言是最好的,配置也比较齐全,底盘素质应该说是非常不错的,内部空间也大,1.6发动机技术成熟,动力性好,2.0的就更不用说了,国内2.0发动机当中几乎算得上是最优秀的发动机啦,尤其是扭矩,仅次于国产宝马的那一款2.0发动机。缺点就是三厢的尾部造型有点突勿,另外标致同样被一些别有用心的人叫成是“”,其实这么叫的人没准压根而不懂车,要知道在网上发表最不守规矩的言论是出名的一种简便方法,所谓哗众取宠是也。如果照以前香港人音译,标致字写成“别儒”应该是更符合法语发音的,其实我是更倾向于“宝狮”这个称呼,不知道当初PSA进入国内的时候为什么不取这个名字呢。不然就没有现在的麻烦啦。

赛纳,好车啊,怎么说都行,优点和缺点都同样明显的一款好车,不过一般人不到了,喜欢的人会想方设法地去一辆,不喜欢的人再好也不会去。这里就不多说了。

爱丽舍,1.6 16v发动机的那款还是很不错的,空间大,质量好,更重要的是赛纳不着了之后,它是雪铁龙产品中保持独家后轮随动转向的最后一款车型。维修保养的成本也很省。如果资金并不充足,又一定要三厢车,建议它。否则,宁可选择下面一款。

富康1.6 16v,发动机和爱丽舍一样,底盘也一样出色,同样具有雪铁龙的PSS(后轮随动)技术,车型有点老,但是质量绝好,两厢把后座放平后空间远远大过三厢车,我上次把整辆26寸自行车放进我朋友的富康里还能把后门关上,丝毫不受影响。这款车型是目前雪铁龙车里第二值得推荐的车(第一是毕加索,可惜超过15万的预算了)

206,1.6 16v,大家可以看见,这几款车应用的发动机基本上都是同一款PSA 16v紧凑型的高效高转发动机,在2000转以上时动力性表现得非常好,而且很省油,说句实话,这款发动机比大众的那个2.0的要好不少,206外形很秀气,前脸能给人留下很深的印象,内饰做工比起307来有一定的差距,和宝来一样,后排座位空间比较小,优点就是动力性好,底盘悬挂出色,弯道性能比较好,操控性绝佳。在山路上跑,不会输给更大排量的车。

日系车当中

怡达、骐达,两款车外观都很漂亮,雷诺和日产合并后果然出手不凡,尤其两厢版的骐达,很有雷诺的法式风格,百看不厌,浪漫气质直逼标致。优点是精致且动力性好,缺点就是装配做工需要注意,以前国内的一则新闻,一个车主了怡达,结果开车途中车顶掉下来了,不得已一手持方向盘,一手托着车顶开到4s去维修,不管怎么说,这个质量事件严重影响这两款车在我心中的形象。

飞度、思迪,两款车应该说就是换汤不换药,内饰做工不错,也没什么太大的毛病,但是比较娇气,不经造,不能适应激烈驾驶,日常是偏向舒适型的,悬挂太软,代步用还是蛮不错的,而且车轻,油耗也不大。有些喜欢改车的人曾经在一辆飞度上下重本,在04赛上胜了一辆BMW330,当时赛场上呼声一片。

花冠,波箱质量太差,自动档的波箱和发动机配合得很不好,朋友的一辆两万公里不到,加减速时有严重挫车感。新车的话大家都差不多,我对它的动力还是很满意的。

韩系车系中

凯越、HRV,这车怎么说呢,没啥大毛病,小毛病可能有一些,缺点就是大家公认比较耗油且动力性不大好。1.8的据说是霍顿技术,可在日常开当中并没见有什么特殊亮点,加速性能平平,油耗可能比起1.6的来说还算比较省的。这车的闲话我也不敢多说,原因保密。

赛拉图,垃圾,除了空间大一无是处,要动力没动力,要省油没省油,唯一的好处就是价钱相对比较低,它还不如富康,挑车我最看重的是两个因素,排名可前可后,一个是底盘,一个是动力。赛拉图可以说是啥都没有,这车出来的唯一目的就是骗钱,纯粹和吉利同一档次的非个高得多的价,严重不值

美国车

福克斯,外形漂亮,底盘功底好,15万以内只能到1.8的,动力性差了一点,要就2.0的那一款,内饰装配质量一般,而且据说发动机爆震问题一直没有得到有效解决,长安福特的技术实力受到严重置疑。

还有-

斯柯达明锐好车,但是空间让你很憋屈。

卡罗拉好车,保养有点贵大概在2400一年。

标致307本人不太喜欢,因为是法国车 质量很不错。

速腾1.4不推荐 因为涡轮增压的保养太贵,而且容易出毛病,换一个好几万,这可受不了。省那点油都陪给涡轮增压的保养上了。

下面我说说我183CM 车时候对车的一些调查信息,供您这参考,

1.楼主可以考虑等待5.1期间的克鲁兹,是新凯越的换代产品。外形像雷克萨斯is300。
2.速腾和朗逸 包过新宝来的发动机技术就是垃圾,所以他们途的是速腾的外形和esp 朗逸的外形和低价,宝来的内饰和做工。
3.悦动偏运动,发动机技术特点鲜明,空间是这几款车最大,但是悬挂是半,会有较大侧倾,不过可以接受,毕竟这么大空间的车,这个价位值了,悦动的缺点在半悬挂,和轮胎较窄 制动能力一般。
4.速腾,外型时尚,配备esp 焊接技术强悍,安全系数高,空间还能接受,比较中庸。缺点油耗不低8个+ 区内,价格昂贵。 舒适配备少的可怜,如同悦动 凯越 朗逸(我所说均是最低配置)。如果喜欢他的外形就不要犹豫
5.朗逸,发动机还是残疾的,没有配备esp所以价格比速腾能便宜2-3万的价格。性价比很高,谁也不是为了飙车,esp的作用不是很明显,一般就上下班开的话。优点就在性价比和外形,缺点就是配置 一分钱一分货。但是性价比肯定高于速腾。发动机都是残疾,你还指望他能跑多快加速多快啊。(1.6排量是残的,别说1.8TSI)
6.新凯越,我最喜欢的一款,后典型是林荫大道,绝对开起来很商务很有面,如果不是油耗问题我绝对选择他了。油耗要8个起 但是对于外形来讲,很有诱惑力。性价比高 最低配8.38差不多 悦动最低配8.68.速腾大概12.5+ 朗逸10.48 (价格)
7.维护费用这几款都不低,都在1500元左右一年。丰田卡罗拉是发动机最先进的,当然养护一年要2400元。

我再说下我比较了解的楼主想知道的车。首先骐达这个车,动力没有,内饰污染大,特别呛,我哥们了就后悔了。然后说标致 307这个车还是不错的,不过不省油,空间跟骐达相似,动力微好。马3油耗8个,操控性很好,性价比不高。福克斯动力充沛,推背感明显,空间大地盘好,二厢车比较推荐这个。世嘉也是很好的车,只不过身边没人开,不知道具体感受就不评论了。新宝来外形一般,内饰非常齐全,性价比高空间不小,也值得推荐。

对于楼主所谓的安全,其实没什么意义。安全系数再高,你拉到100多km/h 撞上也玩完,如果区开无非就是说车结实的撞上不怎么变形,差点意思的变形大,厂家也会说这是吸收能量保证你的安全。所以都差不多的,日系车虽然车轻些,但是他们安全的配置高,欧系的车同在12万的配置一般都低,但是车重,比较稳,整个车刚性不错。也就是一种是硬性安全保障 一种是软性的,但是只要100多撞上都玩完。。。

最后,希望你有个好的心情和运气!!!!


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