纠结路虎揽胜和雷克萨斯Lx570,哪个更值得购买呢?为什么?

作者&投稿:蓍娟 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

在豪华SUV市场,路虎揽胜和雷克萨斯LX570备受瞩目。下面我将从外观设计、内饰豪华感、驾驶性能、安全性能等多个角度,为您详细比较这两款车型的特点,帮助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计:

路虎揽胜:揽胜以其独特、大气的外观设计脱颖而出。雄壮的车身线条和豪华的前脸设计,使其在城市道路上显得异常引人注目。整体造型豪华、大气,适合追求奢华感的消费者。

雷克萨斯LX570:LX570同样注重外观设计的独特性。它拥有独特的车身线条和豪华的前脸设计,传达出一种强烈的存在感。车身尺寸较大,更加突显其豪华SUV的气势。

二、内饰豪华感:

路虎揽胜:揽胜的内饰豪华感十足。高品质的材料和精致的装饰,为驾乘者创造出一个豪华且舒适的驾乘环境。宽敞的座椅和丰富的科技配置,进一步提升了内饰的豪华感。

雷克萨斯LX570:LX570同样以内饰的豪华感而著称。高档的材料和细节处理,营造出一个充满奢华的内饰环境。宽敞的座椅和丰富的配置,让驾乘者感受到尊贵的舒适。

三、驾驶性能:

路虎揽胜:揽胜在驾驶性能方面注重平稳和舒适。悬挂系统调校柔软,为乘坐者提供平稳的乘坐感受。无论在城市道路还是长途旅行中,揽胜都能够表现出色。

雷克萨斯LX570:LX570在驾驶性能上也追求平衡。其相对较硬的悬挂系统使得车辆在操控性能方面表现较好。驾驶者能够在驾驶过程中感受到一定的操控乐趣。

四、安全性能:

路虎揽胜:揽胜在安全性能方面表现出色,配备了一系列主动和被动安全系统。自适应巡航、紧急制动辅助等功能提高了驾驶者和乘客的安全性。

雷克萨斯LX570:LX570同样重视安全性能,配置了主动安全系统,如自适应巡航控制和盲点监测。车身结构稳定,为驾乘者提供一定的安全保障。

总之,路虎揽胜和雷克萨斯LX570都有各自的特点,选择取决于您的个人需求和偏好。如果您注重独特的外观设计、豪华的内饰以及舒适的驾乘体验,路虎揽胜可能更适合您。而如果您更追求内饰的奢华感、平衡的驾驶性能和全面的安全性能,雷克萨斯LX570则可能更适合。



我曾经驾驶过纠结路虎揽胜和雷克萨斯LX570,对它们的性能和使用场景有一定了解。


性能对比

- 纠结路虎揽胜

动力:纠结路虎揽胜搭载了3.0升直列六缸发动机,最大功率为258马力,最大扭矩为600牛·米。

燃油经济性:纠结路虎揽胜的燃油经济性相对较低,百公里综合油耗在10-11升左右。

操纵稳定性:纠结路虎揽胜的悬挂系统和动力系统调校得当,操纵稳定性较好。

制动性能:纠结路虎揽胜采用了高性能刹车系统,制动性能出色。

乘坐舒适性:纠结路虎揽胜的座椅舒适,悬挂系统过滤了大部分颠簸,乘坐舒适性较好。

通行能力:纠结路虎揽胜具备较高的越野能力,适合在各种复杂路况下通行。

总结:纠结路虎揽胜在动力、操控和越野能力方面表现出色,但燃油经济性相对较低。

- 雷克萨斯LX570

动力:雷克萨斯LX570搭载了5.7升V8发动机,最大功率为383马力,最大扭矩为546牛·米。

燃油经济性:雷克萨斯LX570的燃油经济性相对较低,百公里综合油耗在15-16升左右。

操纵稳定性:雷克萨斯LX570的悬挂系统和动力系统调校得当,操纵稳定性较好。

制动性能:雷克萨斯LX570采用了高性能刹车系统,制动性能出色。

乘坐舒适性:雷克萨斯LX570的座椅舒适,悬挂系统过滤了大部分颠簸,乘坐舒适性较好。

通行能力:雷克萨斯LX570具备较高的越野能力,适合在各种复杂路况下通行。

总结:雷克萨斯LX570在动力、操控和越野能力方面表现出色,但燃油经济性相对较低。


使用场景对比

场景:上下班通勤

- 纠结路虎揽胜

优势:动力强劲,操控稳定性好

劣势:燃油经济性较低

- 雷克萨斯LX570

优势:动力强劲,操控稳定性好

劣势:燃油经济性较低

- 推荐:纠结路虎揽胜

场景:家庭乘坐

- 纠结路虎揽胜

优势:乘坐舒适性好,通行能力强

劣势:燃油经济性较低

- 雷克萨斯LX570

优势:乘坐舒适性好,通行能力强

劣势:燃油经济性较低

- 推荐:纠结路虎揽胜

场景:旅游出行

- 纠结路虎揽胜

优势:越野能力强,操控稳定性好

劣势:燃油经济性较低

- 雷克萨斯LX570

优势:越野能力强,操控稳定性好

劣势:燃油经济性较低

- 推荐:纠结路虎揽胜

场景:探索未知

- 纠结路虎揽胜

优势:越野能力强,操控稳定性好

劣势:燃油经济性较低

- 雷克萨斯LX570

优势:越野能力强,操控稳定性好

劣势:燃油经济性较低

- 推荐:纠结路虎揽胜


综合考虑纠结路虎揽胜和雷克萨斯LX570的性能和使用场景,我认为纠结路虎揽胜更值得购买。纠结路虎揽胜在动力、操控和越野能力方面表现出色,并且适用于各种使用场景,包括上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行和探索未知。尽管纠结路虎揽胜的燃油经济性相对较低,但是考虑到其全面的性能优势,我认为它是更值得购买的选择。



李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好,下面来看一下这两款车。

路虎揽胜

揽胜定位于一款大型豪华suv,售价区间在125.8-332.8万之间。路虎在国内拥有更广泛的认知度,品牌能力更强。在外形上,揽胜大气硬朗,车身方正,霸气十足,同时还分为标准版和加长版。在动力上,拥有两个排量四种动力,3.0t高低功率和5.0t高低功率,其中3.0t低功版参数为250千瓦,450牛米,零百成绩7.4秒,已足够满足大多数消费者需求。在底盘上悬挂结构为前双叉臂后多连杆独立悬挂,空气弹簧都是标配,而且带有全时四驱,在舒适性和操控性上兼顾的相当完美。另外35 的接近角,29 的离去角,最大涉水深度900mm,辅之一套全地形反馈系统,越野能力同样可圈可点。内饰做工用料精细,有不少的豪华感,电子换挡旋钮 科技 感十足。路虎揽胜吸引人的地方还在于它开阔的视野和高耸的座姿,非常通透,让人心情畅快。



雷克萨斯LX570

LX570则是一款纯粹的越野车,非承载式车身结构,更加坚挺硬朗,抗造性更好。在动力上,采用一台5.7排量的自然吸气v8发动机,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛米,配8速手自一体变速箱,动力强劲,浑厚深沉,大八缸的平顺淡定绝对让人印象深刻。底盘上悬挂结构采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,中央带托森式机械差速锁,同时具有低扭放大功能,可以把LX570看成豪华版的陆巡,其稳定性和越野能力绝对让人满意。在内饰上LX570做工细腻严谨,带有一套触摸版式人机交互系统,实木装饰,皮质包裹,镀铬按键 科技 感和豪华感都很出众。LX570的售价区间在129-147万之间,车身尺寸5150 1980 1910mm,轴距2850mm,拥有第三排座椅,空间上宽敞舒适,不过第三排的实用性比较一般。在配置上lx570也不会让人失望。



总结

路虎虽然号称越野车但实质上还是一款豪华suv,在售价上也要更高,还是以城市属性为主,确实舒适豪华,但小毛病也比较多。雷克萨斯LX570则是纯种的豪华越野车,稳定性极佳,另外也能提供不错的配置和驾乘享受。两车相比李老猫还是更推荐lx570。

首先你要搞清楚你买车的用途最多的是什么,LX570是迎宾车多一点,接待贵宾,但不可否认,它越野能力也都是毋庸置疑,而且凌志标比丰田埃尔法贴的丰田标似乎更高级一点,我也是开过路虎和LX570跟你说说自己的感受,路虎是3.0汽油版,LX570是我们老板娘的车,价格3.0L路虎是150万落地,LX570是168万落地,能买这种车,10多万钱也无所谓了吧,路虎车小毛病多,颜值呢可以与奔驰划等号,开起来的确非常的霸气,而这种霸气感却并不代表这部车很实用,开不坏的大众修不好的路虎吗!路虎车基本上自己开开的为多,LX570更多用于商务,适合全家人去旅行啊,是不是,而且日本车相对还是省油,尽管LX570相比要费一点油,却也没有路虎喝油如喝水那么夸张,路虎揽胜车200元就加1/4油,和奔驰GLS300差不多,毕竟是入门揽胜,还算中规中矩,但比起日系车,它的燃油经济性还是颇受质疑的!

论品牌号召力,揽胜完胜(这是中国)。

论公路驾驶品质,揽胜完胜。

论商务性,揽胜完胜。

论颜值 科技 感,揽胜完胜。

论可靠性,570完胜。

论保值率,570完胜。

如果你是家用,有一定商务需求(哪怕难听点就是有装逼需求),注重日常驾驶舒适性和公路适应性,不罗布泊穿越,偶尔越野,换车不肉疼,强烈建议路虎揽胜。570没那本事干这些事。

如果你是越野情怀男,而且有较大穿越需求(保不齐每年去个内蒙新疆),想省心省事,追求内涵品质,强烈建议570。路虎揽胜也干不好这些事。

570是八座,空间确实很大,内饰也不错,买前量车时去看过这车,没开过,不知道性能,我不会像网络喷子一样瞎说八道。陆巡我开过,真心不好开,还费油。

揽胜,是我计划的下一辆车,目前开发现4。路虎没有人说的那么不堪,小毛病真的没有,车子很好开,还省油,2.6吨的车,我的综合油耗12.6,夏天费点13.2左右。就是油箱太小,应该是65的,所以给人感觉老加油,是油老虎。

大家都说BBA可靠性高于路虎,但从我的用车经历来看,也未必。以前有个S350,小毛病就很多,喇叭都换过4个,前段时间找到一个和我相同经历的,喇叭换3个。20万公里时空气悬架坏了,不说也知道,这东西去4S店换,那就是个大坑,所以我的车基本都不去4S店的。目前还有辆A6,上月方向机坏了,外面居然买不到,没办法只能去4S店,被坑2万4。所以说别神话BBA和日系,都差不多。

回到主题,揽胜霸气,内饰豪华,性能也不差,作为路虎老车主,我会选揽胜。

这两款车都是百万级的豪华大型SUV,各有特点,我们具体说说。

1、路虎揽胜可能是国内好多土豪朋友的首选车型,开着霸气有面子。雷克萨斯LX570同样是大型豪华SUV,但在很多车主朋友的心中,是低调奢华型的一类,所以这两款车的市场形象是截然不同的。

2、路虎揽胜提供多种动力组合,3.0V6和5.0V8两种排量的机械增压发动机,根据不同调教,两各排量的发动机又分别分为高低功率版本,全系搭载ZF8速手自一体变速箱。雷克萨斯LX570提供5.7LV8自然吸气发动机,搭载爱信8速手自一体变速箱。

3、路虎揽胜在国内的保有量应该比雷克萨斯LX大,但是雷克萨斯的机械素质要比路虎揽胜更高,品控也做得更好。

4、路虎揽胜起售价122万,顶配车型321万元,全系8款车型,选择丰富。雷克萨斯LX570起售价129万元,顶配价格141万元,全系一个排量三款车型,对选择困难症用户更加友好。

5、从终端销售来讲,路虎揽胜更容易发生现金优惠现象,而雷克萨斯LX570全年官方指导价雷打不动,部分地区还会发生加价提车现象。

6、路虎车型的保值率一般,部分车型的保值率甚至很低。雷克萨斯品牌的保值率一直都挺高,值得推荐。

综合来讲,我推荐雷克萨斯LX570。

两个车的车主,第一台17款的570,当时在4S店开着转了一圈就买了,开回家当天就后悔了,后来还是在开了8000多公里时卖了,亏了30万。我的真实感受:570真没什么操控可言,除了跑山路有点自信外,别的我说不出什么好,8座真没什么鸟用,在城市开30个油左右,高速13个油,方向重(甚至不能自己回位)及顿挫感明显,在这个价位是不能接受的,买这车的人基本都是自己开,再奢华的配置如果操控不好有什么用,影响心情。强烈建议买此车的人一定要深度试驾后再定。

刚提了揽胜行政加长版,跑了不到1000公里,感觉对比明显,这才是我要的车,豪华程度、细节做工、可商务接待、可居家旅行……两个车真的不在一个档次上

如果纠结路虎揽胜和雷克萨斯LX570,那就选雷克萨斯LX570吧,为什么呢?因为越野性能不错,舒适性好空间大,动力强劲,最关键的是品质控制好,故障率低,而路虎揽胜,霸气十足,动力强劲,空间够大,但是故障率比较高,所以……


雷克萨斯LX570作为雷克萨斯旗下豪华SUV集雷克萨斯的豪华越野配置于一身,越野性能强,空间宽裕,内饰豪华,动力强劲,舒适性好,虽然是一款豪华SUV但是外观优雅,而路虎揽胜更加硬派!

路虎揽胜曾经是多少有血性男人的追求,但是现在买完路虎,不是在修车就是在修车的路上,这就是路虎现状,虽然有点夸张,但是路虎小问题确实不少,哪怕越野性能再好,车主也怕被扔在半路上。
雷克萨斯LX比路虎揽胜性价比更高,不过雷克萨斯LX现在需要加价提车所以就这点比较坑……

这两款车型,不用对比,看看实车,看看销量,决定自然就有了。这里说买570的,基本都是水军,为了五毛,打的键盘噼啪响。谁不知道,570就是精装陆巡,换个牌子而已。你上马路看看,见570比见宾利的概率都低。还别说卖的价格,570怎么能跟揽胜比?5.7L的排量,一百四五十万的售价里面好几十万收的是排量税,揽胜卖这个价的只是3.0T的排量,如果揽胜是570那个排量的车型价格至少就要二三百万了。雷吹雷水为什么要抬出这个一年卖不出几辆的570说事?其目的就是为了抬高雷克萨斯的所谓身价。因为他们心里明白,雷克萨斯就是一个伪豪华品牌,其品质、性能和溢价能力远远比不上豪华品牌的BBA,更侈谈那些超豪华品牌。雷车卖的最好的是30万左右的ES200,虽然也有D级车的LS,但有几个具有消费百万级豪车的主儿会不买S级、7系和A8而去买LS的?二线就是二线,伪豪华也不是靠水军吹乎就成了真豪华,没有 历史 的积淀、没有坚持不懈的 科技 创新积累,就靠水军鼓噪,雷克萨斯成不了精。

路虎揽胜和雷克萨斯LX570,这两款车型都是全尺寸的豪华旗舰SUV,对于那个更值得购买,一般都是以个人的需求来决定。 路虎揽胜

现款入门级的车型,搭载的是3.0T机械+涡轮增压+48V轻混系统,最大360匹马力,同时还有全时四驱和承载式的车身,在动力性能上也是很强大。

这款车最大的优势就是品牌力和后排舒适性,揽胜的英国皇室用车身份,让它的品牌力很强大,不少明星,富豪都会拥有一部揽胜,虽然它的价格对他们来说只是九牛一毛。

揽胜属于偏商务的车型,它的定位和车型的设定,以级配置说明了这款车可以适合出席任何的商务场合,宽大的后排对于商务接待来说很有面子。当然也可以适应短暂非铺装路面的驾驶。


雷克萨斯LX570

全系搭载的是5.7V8自然吸气发动机,匹配8挡变速箱,最大367匹马力,扭矩可以达到530牛米。非承载式的车身,配上全时四驱,让LX570的越野能力非常强大,这点是揽胜比不了的。

LX570的最大优势是越野能力,但是为了这个越野能力,它的内部空间轴距只有2850mm,所以它的舒适性会比揽胜差一点。

总结:这是两款截然不同风格的车型,如果你的商务接待多,一般都是司机驾驶,那么就选揽胜,如果你喜欢越野又喜欢自己驾驶的多,那么就选570。但是按照现在目前市场的销量认可度来看,大多数人还是选择揽胜的多,毕竟品牌力够强大,入门级也比570便宜很多。


评论很多说路虎的越野能力的,但是真的要说路虎里面越野能力强的那就是老卫士了,凌志LX就是豪华版的陆巡,而且真的如果要去越野的还是陆巡5700吧,更何况路虎的保值率跟凌志和陆巡比真的不是一个档次,更加倾向LX吧豪华感也有,越野能力也有,保值率跟稳定性也高。



国外都是路虎比雷克萨斯贵三四万美金,但是不管国内还是国外 雷克萨斯的销量和保值率都比路虎高


纠结路虎揽胜和雷克萨斯Lx570,哪个更值得购买呢?为什么?
操纵稳定性:纠结路虎揽胜的悬挂系统和动力系统调校得当,操纵稳定性较好。 制动性能:纠结路虎揽胜采用了高性能刹车系统,制动性能出色。 乘坐舒适性:纠结路虎揽胜的座椅舒适,悬挂系统过滤了大部分颠簸,乘坐舒适性较好。 通行能力:纠结路虎揽胜具备较高的越野能力,适合在各种复杂路况下通行。 总结:纠结路虎揽胜在动力、操控...

2019年美国汽车市场全景回顾:冰与火之歌未完结
捷豹路虎: ●?捷豹上涨2%,至31,051辆;陆虎上涨3%,至94,736辆。 ●?与其他类似奢侈品牌的产品一样,路虎最畅销的车型远非最实惠的车型。揽胜运动上升了6%,至25,768辆;揽胜也达到了18,831辆。星脉( Velar)紧随其后,达到17,087辆;而发现神行、发现、极光的销量都在万台左右。 ●??捷豹F-Pace紧随其后,上涨...

汽车音响最顶尖的品牌,都用在哪些车型上?
1999年哈曼卡顿与奔驰合作开发了著名的Logic7音响系统,这是卡曼卡顿的顶级产品,被应用在劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、奔驰S600、宝马760Li上面。哈曼卡顿的成功众所周知,尤其是在汽车领域,哈曼及其属下的众多品牌占据了豪华汽车的半壁江山。旗下Mark Levinson用于雷克萨克,Lexicon用于劳斯莱斯、Ravel用于林肯,都...

排名前十的汽车音响品牌有哪些啊?
排名前十的汽车音响有Burmester柏林之声、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins宝华韦健、HarmanKardon哈曼卡顿、BOSE、Meridian英国之宝、Bang & Olufsen、Mark Levinson马克莱文森、HELIX喜力仕、诗芬尼。1、Burmester(柏林之声)公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇...

为什么 大部分开破车的人没素质,开好车的就有素质?
长安也不得不仿,有是有个词叫“雷克萨安”?至于那些开着国产车骂开合资车进口车崇洋媚外的人里面应该有相当一部分是把LOGO扣了换成保时捷的众泰SR9车主,或者用丰田换掉BYD车标的人。也别拿爱国说事,真爱国你别买车,把那钱捐了吧。你买国产车顶多叫爱中国商家。这其实是不同身份阶级的一种对立...

鲁k85588车是那的
鲁K38198 蓝牌 最新奔驰S600 石岛黄海造船 鲁KF8888 蓝牌 宝马745 石岛(万嘉房地产) 鲁KF7777 蓝牌 大众途锐 石岛(万嘉房地产) 鲁K19999 黑牌 宝马X5 石岛(万嘉房地产) 鲁K29999 黑牌 帕萨特 石岛(万嘉房地产) 鲁KK8888 蓝牌 福特全顺 石岛(万嘉房地产) 鲁K26666 蓝牌 路虎顶级揽胜 石...

纠结路虎揽胜和雷克萨斯Lx570,哪个更值得购买呢?为什么?
一、外观设计:路虎揽胜:揽胜以其独特、大气的外观设计脱颖而出。雄壮的车身线条和豪华的前脸设计,使其在城市道路上显得异常引人注目。整体造型豪华、大气,适合追求奢华感的消费者。雷克萨斯LX570:LX570同样注重外观设计的独特性。它拥有独特的车身线条和豪华的前脸设计,传达出一种强烈的存在感。车身尺寸...

鲁K56666是么车啊
转自爱威海 鲁K11111 黑牌 奥迪A6 2.8 大祝线缆 鲁K88888 黑牌 BMW750 个体(徐) 鲁K56666 黑牌 奔驰S500 个体(徐) 鲁K59999 黑牌 路虎揽胜 博隆家居 鲁K29888 蓝牌 宝马x5顶级 荣成建筑集团 鲁K30018 蓝牌 全新奔驰S600 荣成建筑集团 鲁KD8999 蓝牌 奥迪Q74.2 荣成水产局 鲁K2...

莱州市14755346837: 路虎揽胜和雷克萨斯LX570选哪个好 -
盛向康博: 路虎揽胜是一款比较顶级的豪华SUV,雷克萨斯LX570也是配置不错,但是雷克萨斯LX570作为丰田的顶级车型,最近丰田的问题也比较的多,虽然雷克萨斯LX570配置和性能都是表现的很给力,但是和路虎揽胜比较起来在品牌上雷克萨斯LX570有一定的劣势,毕竟路虎有很多年的SUV经验,各方面都很成熟,举个很简单的例子,你开着路虎揽胜在大街上的回头率肯定要比雷克萨斯高的多,

莱州市14755346837: 雷克萨斯 - 雷克萨斯LX - 570好还是揽胜好 纠结 -
盛向康博: 车型都是大型SUV,很多人都认为路虎越野性能很好,从结构上来讲的话肯定是LX570更好因为,底盘采用的是非承载式地盘,理论上讲比普通的承载式底盘的越野性能更好,其次质量稳定小毛病少且后期4年免费外加可使用92号汽油,揽胜的优势则是内饰更加的豪华,更加的有象征性的成功男人座驾,就像蜗居里说的每个男人都有一台属于自己的路虎!希望对你有用

莱州市14755346837: 雷克萨斯LX570和路虎揽胜运动选择哪个 -
盛向康博: 主要看你的用车环境,如果大部分时间在城市中驾驶,那么揽胜开起来可能会更舒服一些,而且内饰更豪华一些,偶尔去自驾游,这个也可以满足的,并且只要你不是去那些荒无人烟的那些地区的话,基本上都可以满足这些要求. 揽胜的能力更全面一些,而LX570的越野能力更加强悍并且可靠性更强一些,在这里并不是说路虎揽胜的可靠性不行,而是说相对来说LX570的可靠性更强一些.

莱州市14755346837: 路虎揽胜和雷克萨斯LX570选哪个好麻烦帮忙主意想换车现想两款间
盛向康博: 路虎揽胜款比较顶级豪华SUV雷克萨斯LX570配置错雷克萨斯LX570作丰田顶级车型近丰田问题比较虽雷克萨斯LX570配置性能都表现给力路虎揽胜比较起品牌雷克萨斯LX570定劣势毕竟路虎SUV经验各面都熟举简单例着路虎揽胜街率肯定要比雷克萨斯高

莱州市14755346837: 雷克萨斯lx570和路虎揽胜哪个好 -
盛向康博: 首先评论一个车,好不好,要看,舒适,操控,安全,可靠,这几个方向进行分析 比公路的性能,底盘的扎实度,行驶的稳定性,路虎胜,比空间的舒适,570有优势,,比底盘对路面凹凸不平的过滤性,路虎胜 比行驶的平顺性,路虎胜 比安...

莱州市14755346837: 雷克萨斯LX 570 和运动揽胜 怎么选择 -
盛向康博: 到了这个档次,我个人建议楼主从如下几个方面考虑: 1、品牌价值.相对雷克萨斯LX系列,揽胜在中国的品牌价值相对高,且成熟度也相对高; 2、性能.同比两个车,其实性能到了这个份上都是很无敌的了,但个人还是选择揽胜,它的越野能力,是个血性男人的选择; 3、内在与实用.在内饰方面,雷克萨斯比后者更细腻,更安静舒适,但牺牲了这个车应有的爆发力;揽胜的内在更实在,且风格比较适合男人.综上,建议选择揽胜.

莱州市14755346837: 雷克萨斯LX570和陆虎揽胜哪个逼格高?听说陆虎小毛病多? -
盛向康博: 如果是我的话我会选LX570,这车毛病小枝术比较成熟.

莱州市14755346837: 雷克萨斯LX570还是路虎揽胜好 综合比较 -
盛向康博: 听说路虎老出毛病``和国产一样了 前者品质很好`它最大的特点可能是售后服务`2010世界排行第一``科技感不用说了``性价比还行``但保值和品牌不如路虎``路虎就是毛病多``新车就有各种毛病``售后服务2010世界倒数十名上榜`

莱州市14755346837: 路虎揽胜5.0T和雷克萨斯LX570的优缺点 -
盛向康博: LX570是基于丰田陆地巡航舰5700开发的豪华版车型,越野性能跟稳定性能不用多说,路虎揽胜属于兼顾越野性能的城市SUV,所以公路性能要高出LX570不少,但是LX570的越野性能要逼揽胜强,不过毕竟是路虎,越野性能依旧很不错在质量稳定性方面路虎虽然在全球质量评测中一直落后,但是揽胜却除外,不过还是要相较LX570差一些,毕竟LX570的原型车丰田陆地巡航舰的研发一切都是本着可靠使用为出发点的内饰的的用料做工包括设计揽胜就要强于LX570不少但是有个最重要的,就是揽胜比LX570贵50万,,,,而且大多数地方还要加价,呵呵,严格来说这个差价已经使车子不在一个档次上面,

莱州市14755346837: 路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好 综合对比 详细~ -
盛向康博: 这种级别的SUV其实都很好,无论是款式、动力、空间舒适度等都是SUV里的极品.影响选择的因素很大部分来自于品牌间的竞争.路虎确实是SUV里的老大,专业做四驱车,也是SUV里的贵族,反观雷克萨斯仅仅是一个豪华车的品牌,从品...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网