古时候的八百里加急快运和当代快递差距有多大?
古装剧中我们总能听到一个八百里加急的说法,这个速度是不是一个很快的速度呢,与如今的快递相比又是一个怎样的水平呢?其实这个速度真的不能算得上多快。
古代因为受条件的限制,一般最发达的运输方式总是陆运,陆运自然也就离不开马匹和驿站也就相当于现在快递站点和运输车辆的意思。唐朝对于日行一百八十里以上的马匹就称之为快马,而更高要求的则要能够日行三百里,能够日行五百里的马几乎已经是快马的最高水准了,从唐朝安禄山搞事时,三千里之外的唐玄宗六天才知道,也基本上能了解,日行千里的马基本上不存在。
古代为了能保证邮件的运送速度,会在全国设置大量的驿站和马匹。就拿盛唐来做比喻,盛唐时期驿站遍布全国,为驿站配比的各类人员也超过了两万人,在运输特别加急的物品或诏书的时候,会采用换马不换人的方式,因为马会随着体力的消耗而逐渐减慢奔跑的速度,再健壮的马也受不了一直不停地跑。唐朝的驿站一般相隔二十里一座,为了使全国的一千三百九十座驿站能够达到最高的传递效率,所以朝廷高层对于驿站的管理也是尽心尽力的,驿站不仅有工作人员和马,还有专门的驿田、驿舍等,并且随着驿站网络的逐步细化而逐步分工明确。
古代驿站的“快递小哥”的辛苦程度可远超限制的快递员和外卖员,他们没有现代化的车辆,只能在马背上飞驰,不论刮风下雨都要马不停蹄地跑。一旦驿站接到了如八百里加急的快件,就会在物品上标上“马上飞递”四个字,以表示要给这件快递配置最好的马匹,最基本也要日行三百里最快则能达到日行八百里,这个运输速度已经接近现代的快递速度了。
八百里速运需要所有驿站的倾力配合,也极其消耗资源,所以一般只有是是边关发生变故或者哪处有人谋反才会采用八百里加急,现在的快递小哥总是会因为顾客的差评而大肆吐槽,相比于古代来说,他们可太幸福了,收到差评最多会扣工资而古人的快递送迟了最轻也要打板子,如果因为信件延误耽误重要事情则会被判刑两年以上,那要是真的是边关告急信件的话,一旦延误只有以死谢罪了。
如今的这个社会是充满科技和现代化的,如果只需要传递一些消息,那些只需要发一个短信远在千里之外的人就能瞬间收到,这一点古代是不能比的。而物品运输也是,因为有了空运,快件不必爬山涉水只需要在空中穿行最短的距离即可。随着时间的推移,古代的这一行从来也没有消失在我们的视野之中,他们只是换了一个新的面孔,披上了高科技的外衣,重新伴随在我们的身边。现如今,八百里快运也是每一个普通人都能享受到的权利了。
古代的交通还有通信是真的非常不方便,我们现代人要是分散了,一个电话就可以谈天说地,若是有想去的地方或者是想见的人,只需要买一张票,睡上一觉差不多就能到了,可以说,在现代,只要有钱就没有去不了的地方,而古代可不是这样,古代的交通超级不发达,基本上都是靠走,或者是骑马,若是从北京到上海,运气不好的人走上将近半个月都有可能,而对于我们而言,只是一张车票就行了,所以不少人感慨,还是现代好啊。
古代交通并不发达,那时候宫中的消息传递除了飞鸽传书等,最常用的还是驿站。驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿,换马的场所。
我国古代驿站各朝代虽形式有别,名称有异,但是同样组织严密,等级分明,其作用都是一样的。封建制度下的君主就是依靠这些驿站维持着信息采集、指令发布与反馈,以达到封建统治控制目标的实现。
但是由于当时历史条件和科技的限制,信息传递的速度与数量与今天无法相比,但就其组织的严密程度,运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输,而古代的“八百里加急”的速度更是远远超过了现代物流的速度。
一般有什么大信息需要传递,就派人骑上马,然后带着书信,一直朝着目的地出发,传消息的人一般手中都拿着公文,这是他们通关的保障,拿着这个公文,基本上路上就无人敢拦截,而古代设立的有许多驿站,这些驿站非常类似我们现在的快递点,一个人不可能一直骑马跑下去,否则他就成了马拉松,会被活活累死的。
所以这些驿站里面备的都有饭菜还有好马,也可以落脚休息,若是不急着传递的消息,送信之人就会在驿站当中整顿一晚,吃点饭菜,等到第二天再出发,然后同理,在以后的夜晚,他们都可以休息,也算是比较人性。
但在战事紧急时,驿站就可以凸显其军事价值。在古代中国,大概有足足上千的驿站。从战场到京城一路上绝对不少驿站。
所以,一旦需要传递八百里加急军令时,全国驿站都要运作起来,用最快的速度更换马匹以及协助士兵。所以,除了马匹和士兵之外,最大的功臣就是这些密布全国的驿站了。
这些驿站服务者被称为驿隶,这个名字单单是听起来就不是什么光荣的词,事实上,从事于这项工作的职业者付出巨大的劳动,却没有得到人们的善待。
这些驿隶需要每日不停的工作,一旦有加急信件时,他们更要连夜加班,帮助传递信件。如果有暴雨等恶劣天气,驿隶依旧不能停歇,而且不能让信件收到半点损伤,如果信件遭到了淋湿,驿隶甚至会被关进监狱。
在法律的严惩之下,驿隶只能尽自己最大的可能传递信息,以此维持八百里加急信件的传递。古代这类信件规定的速度大致是每天三百里,甚至根据紧急情况可以加到八百里。这么比起来,现代快递的确是比不上。
古装剧中我们总能听到一个八百里加急的说法,这个速度是不是一个很快的速度呢,与如今的快递相比又是一个怎样的水平呢?其实这个速度真的不能算得上多快。
古代因为受条件的限制,一般最发达的运输方式总是陆运,陆运自然也就离不开马匹和驿站也就相当于现在快递站点和运输车辆的意思。唐朝对于日行一百八十里以上的马匹就称之为快马,而更高要求的则要能够日行三百里,能够日行五百里的马几乎已经是快马的最高水准了,从唐朝安禄山搞事时,三千里之外的唐玄宗六天才知道,也基本上能了解,日行千里的马基本上不存在。
古代为了能保证邮件的运送速度,会在全国设置大量的驿站和马匹。就拿盛唐来做比喻,盛唐时期驿站遍布全国,为驿站配比的各类人员也超过了两万人,在运输特别加急的物品或诏书的时候,会采用换马不换人的方式,因为马会随着体力的消耗而逐渐减慢奔跑的速度,再健壮的马也受不了一直不停地跑。唐朝的驿站一般相隔二十里一座,为了使全国的一千三百九十座驿站能够达到最高的传递效率,所以朝廷高层对于驿站的管理也是尽心尽力的,驿站不仅有工作人员和马,还有专门的驿田、驿舍等,并且随着驿站网络的逐步细化而逐步分工明确。
古代驿站的“快递小哥”的辛苦程度可远超限制的快递员和外卖员,他们没有现代化的车辆,只能在马背上飞驰,不论刮风下雨都要马不停蹄地跑。一旦驿站接到了如八百里加急的快件,就会在物品上标上“马上飞递”四个字,以表示要给这件快递配置最好的马匹,最基本也要日行三百里最快则能达到日行八百里,这个运输速度已经接近现代的快递速度了。
古代八百里加急快运和当代快递是没有可比性的,交通工具的不同,直接影响到很大的差距,所以他们之间是没有可比性的.
古时候的八百里加急和现在的快递相差不大,古代的八百里加急基本是以60-80公里每小时昼夜奔袭。
我个人觉得不能够相比,也没有可比性,这是因为当时的交通闭塞,而现在的交通非常的发达所导致的结果。
古人的八百里加急,究竟有多快
所谓的“八百里加急”,表示情况最紧急,速度最快 我国古代公文传递靠驿站,一般每隔二十里设一个。一旦公文注明“马上飞递”字样,按规定要求每天三百里,遇紧急情况可达四百里、六百里,最快达八百里 所以说是一天的时间最快可以跑八百里 八百里=四百千米,一天=二十四小时,速度约是16千米\/小时 ...
古代八百里加急有多快?
古代交通和迅息传递不便,最快的八百里加急,到底有多快?古人没有手机和网络,也没有电报等现代资讯传递科技手段,遇到紧急情况,资情上传下达、共享信息资源时,怎么办?看看历史剧和相关作品,我们总会看到,身穿古装服装的兵役或驿站的工作人员,不分寒暑冬夏、不管风吹雨打,始终骑高头大马上,奔驰...
古代的“800里加急”到底有多快?
古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑,也可以一日千里,“六百里加急,八百里加急”...
八百里加急有多快?为何土匪不敢劫?
在古代时候,八百里加急是最快的传输方式,可以和现代的直达飞机相媲美,并且古代刑律严厉导致连土匪都不敢抢。首先,八百里加急相当于现代直达飞机的速度。我们在古装剧中都可以看到,古代一些重要并且比较紧急的事情都是采用八百里加急这样的方式来传递,换在现代来说,所谓的八百里加急的速度相当于现在的...
古代“八百里加急”究竟有多快?专家:若放到现代,快递都比不上
那么,马匹又是如何更换呢?这就要借助古时候的驿站了。驿站往往被用来供应来往官员和行人歇息。在战事紧急时,驿站就可以凸显其军事价值。在古代中国,大概有足足上千的驿站。从战场到京城一路上绝对不少驿站。所以,一旦需要传递八百里加急军令时,全国驿站都要运作起来,用最快的速度更换马匹以及协助...
古代的“八百里加急”有多快,能达到日行500里吗?
八百里加急最快要两天时间。古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。
在古代八百里加急有多快?为什么强盗也不敢去抢?
而每一位加急送快件的官员,一天平均可以路过6次驿站,加起来大概是180里路。唐朝初期时最快的记录是日行500里,但是普遍的状态下是日行300里。按照这个数据来推算的话,那么最快速度可以是一天半就可以完成八百里加急的任务,这比现在的快递还要快一倍。按正常的速度来行驶的话,八百里加急的任务要两天...
古代的“八百里加急”到底有多快?相当于现在的什么水平?
有些如果跑得很急的话,还会经常出现马被累死的情况,所以800里加急很大程度上所说的是要送信件的紧急程度。唐朝政府规定,跑的快的马一天最少要跑跑500里。以此来看,800里加急信件送到的话至少要两天时间。在送信的途中,对于800里加急的信件,送信的人口中会高喊着800里加急,这个时候路上行走的...
古代八百里加急究竟有多快?竟有如此残忍的规定
人与马,“八百里加急”的完美组合 基础不牢,地动山摇。所以,中国古代对驿马和驿卒的选择非常重视。首先是驿马的选择,不用凉血马,也就是比较温顺、能吃苦耐劳的那种马。虽然干活行,但动作慢,比较适合长途的、不着急的公文。热血马,脾气暴躁,不服管束,一旦间驯服,跑得快,适合快速运动。毕竟...
中国古代的快递,“八百里加急”究竟有多快?
在实际的“送快递”过程中,“快递员”(驿卒)快马加鞭,以最快的速度飞奔,单靠一匹马是完全不能跑到目的地的,需要到下一站换人换马,像接力一样继续送快递。至于我们常在影视听的“八百里加急”是清朝的事了。 清朝设立了军机处后,“快递”的效率提高了一倍,一昼夜600里甚至800里。在咸丰和同治时期,由于战争...
禾应安达: 非常紧急.多见于边关战事、人命关天等重大事件.但限于交通工具,古代以快马传递,但人马都容易累,所以设置了驿站,一般每隔20里有一个驿站,对于紧急公文,都到驿站换人换马,保证最强动力、最快速度传递信息.一般每天能行三四百里,超快的也有五六百里(与现在的“里”长度不同,约为0.9左右),折合成公里,快的也就两百公里左右吧.速度上与现在的快递完全不可比.
固镇县15517428547: 古代,近代和现代的传递方式,优缺点和传递效果 - ?
禾应安达: 古代的传递方式基本就是什么“六百里加急”或者“八百里加急”文书.以现在的目光看,基本没有什么优点,既慢又不够安全,另外还有就是信鸽传递,更快一点也更安全点.近代就是明码或加密电波传输,,还有密码密写的书信和图像,优点是较快也比较安全,缺点是如果对法的技术高于你,你传递的信息对于对方就是透明的.现代基本是卫星和网络传输,优点是方便快捷,缺点是太依赖设备,一旦设备和服务器出问题会很麻烦.
固镇县15517428547: 古代传递方式和现代传递方式有什麽优缺点? - ?
禾应安达: 1,古代传播信息速度慢,都是靠各个地方的驿站,现在快多了 2. 古代的信息安全没有保证,全靠个人信任. 3,暂时没想出来
固镇县15517428547: 古代、近代、当代的信息传递方式的发展与评价 急需!!!!! - ?
禾应安达: 古代分为3个阶段: 1、绳结,石块摆图案,做记号来传递信息.这种方式不能动,而且传递的信息不完整. 2、飞鸽传书.人们懂得利用生物进行快捷的传递. 3、八百里加急.古代信息传递的高潮. 近代: 1、电报.信息传递比较方便,很快,一般用于战争中的谍战. 2、古老的电话.用于有钱人中,交流不便. 但是这两种方式都没有得到普及. 当代: 1、移动电话(包括短信).发展迅猛,更新快速,得到普及. 2、网络.比如邮件等等之类的.现在最高级的信息传递方式,速度最快.
固镇县15517428547: 比较古代和现代传递信息有什么异同 - ?
禾应安达: 古代和现代传递信息的方式有以下不同点:1,传递信息工具的差异:古代因为路途遥远,交通工具不方便,传递信息极为不便,快速的传递信息的工具是马匹(国家传递信息),私人信息传递由拜托将要去信息接收地行人,商队,好友带过去...
固镇县15517428547: 汗马功劳———— - ?
禾应安达: EMS 1.Electronic Manufacturing Services的缩写,即电子制造服务,此类厂商为客户提供包含产品设计、代工生产、后勤管理、产品维修等服务.EMS公司和贴装公司最大区别在于,贴装公司仅提供贴装业务,其所有贴装的物料都是由客户提...
固镇县15517428547: 现代社会信息传递的方式和以前的传递方式有什么不同??
禾应安达: 现在的信息传递方式可以使用网络、电传.以前是通过邮局邮递书信、电报.再以前,“快递”用的是马匹,最快的就是送达皇帝的文书,用的是“八百里加急文书”,也就是不断地换马,马不停蹄地送到京城.
固镇县15517428547: 古代的“800里加急”到底有多快??
禾应安达: 诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,幕及陇山头”.在这里他把驿骑比做流星.按唐政府官方规定,快马要求一天行180里左右,再快些则要求日行300里.最快的要求则为日驰500里.唐代的—尺合现在0.303米,一里合454.2米,就是用现在的眼光看来,八百里加急快得不能再快,也要两天时间.
固镇县15517428547: 古代采用什么传递信息速度太慢 - ?
禾应安达: 1,八百里加急. 古代最快的信息传输就是这个了.一般每个传令官都会带两匹到三匹的马,以最快的速度奔驰,跑死一匹,就换另一匹,到了驿站以后,立即换三匹马继续奔驰.这种传递,一般用于军事预警,战斗动员等军事行动. 2,烽火狼烟. 顾名思义,作为历代王朝最高级的预警措施,每个烽火台都会驻守30-50人,备有大量的干草料与狼粪.白天少狼粪,晚上烧干草.用来传达军事危险信息,吸引就近驻地的守军前来援助. 3,飞鸽传书.
固镇县15517428547: 近代和现代的传递效果 - ?
禾应安达: 近代依靠交通工具的邮政系统信息传递速度相对快一些、距离远相对就慢、且费用高.现代电报、电话速度快、信息单一文字.当代计算机网络传递的信息量大、信息多样化,传递速度极快、不受地域阻隔