重庆市郊铁路璧铜线云雾山隧道出口至斜井段顺利贯通
云雾山隧道工程位于重庆市铜梁区与璧山区交界处，全长5810米，最大埋深约343米，设计时速140千米/时。隧址区属地质构造影响较严重区域，施工过程面临断层破碎带、采空区、岩溶及煤层瓦斯等不良地质条件，极易发生滑坡、崩塌、涌水等事故。
项目团队自进场以来，始终坚持以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系，科学制定施工方案，合理调配各类资源，精心部署各分项施工任务，严格按照市郊铁路隧道工程施工质量验收标准验收，最大程度保证了工程质量。
为保证隧道安全顺利开挖，项目部携手山东大学、中国矿业大学（北京）等各方专家，围绕各种复杂地质条件组织多方会议并进行动态设计和施工，采用先进超前综合预报技术和靶向注浆加固措施保证了施工的安全高效。此外，项目还邀请了隧道专家成立应急小组，及时制定方案、预案，确保施工安全。
此次隧道出口至斜井段的贯通，极大地激发了全体参建人员的工作热情。目前，云雾山隧道工程总掘进4836米，已完成83.2%的掘进工程，下一步，项目团队将以此为契机，乘胜追击，为圆满完成2023年生产目标和全力打赢云雾山隧道2023年全线贯通攻坚战努力奋斗！
重庆市郊铁路璧铜线云雾山隧道出口至斜井段顺利贯通
5月11日，由公司承施的重庆市市郊铁路璧山至铜梁线工程全控制性工程--云雾山隧道斜井工区出口端与出口工区顺利贯通，标志着璧铜线的建设进程迈入了新的阶段。璧铜线作为重庆市主城区都市圈首条市郊铁路，全长37.51公里，串联了璧山、铜梁地区，项目建成后，铜梁至璧山只需要28分钟，至主城核心区只需...
璧铜线属于重庆铁路集团的吗
璧铜线属于重庆铁路集团。璧铜线，即璧山至铜梁线，是重庆市郊铁路东西向延伸线，也是重庆“三铁”融合发展示范线，更是重庆市首条市郊铁路，由重庆铁路集团主导建设。璧铜线作为重庆市郊铁路网络的重要组成部分，其建设和运营对于推动重庆市及周边地区的交通发展和城市化进程具有重要意义。该...
打造轨道上的主城都市区重庆首条城轨快线预计2026年通车
记者罗斌摄打造“轨道上的主城都市区”，实现主城都市区“一小时通勤圈”——6月9日，重庆日报记者从重庆交通开投铁路集团获悉，我市正加快城轨快线、市域(郊)铁路建设，城轨快线15号线一期和市域(郊)铁路璧铜线建成通车后，九曲河东站到两江影视城、T3航站楼站，分别只需34分钟和18分钟;铜梁到璧山、...
北京城建联手重庆市铁路集团打造国内首个PPPTOD轨交项目
3月5日下午，北京城建集团与重庆市住建委正式签署了重庆市城轨快线(市郊铁路)璧铜线PPP项目《投资协议》。这标志着国内首个真正意义上的PPP+TOD轨道交通项目正式拉开实施大幕。重庆市郊铁路璧山至铜梁线工程PPP项目于2月份发布中标，中标单位是由北京城建集团有限责任公司、北京城建设计发展集团股份有限公司...
重庆轨道交通15号线27号线江跳线等最新进展
市郊铁路璧铜线 璧铜线全长约37.4公里，设车站9座：璧山站、黛山大道站、河边站、青龙湖站、大路站、蒲吕站、铜梁新城站、铜梁站、铜梁西站。截至目前，璧铜线8个施工分部均已进场，其中桥梁工程累计完成335根桩基，累计完成承台31座，累计完成墩柱浇筑24座，累计浇筑箱梁2片。云雾山隧道正洞上台阶...
重庆在建9条轨道交通进展
该线路同样采用城轨快线车辆，并在璧山站与计划于年内开工的城轨快线27号线“跨线贯通运营”。待璧铜线与27号线都建成通车后，市民从铜梁去重庆东站，只需45分钟。目前，璧铜线项目已全线启动，全线力争于2026年建成。渝合线：磨心坡隧道顺利贯通 市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程北端在兰渝铁路渭沱...
重庆第二国际机场刚刚传来最新消息,璧山会成为最后的赢家吗?你怎么看...
璧山区和主城仅一山之隔，境内有一号线直达市中心，是重庆第二国际机场热门的选址地。从媒体报道也可以看出，璧山区也正在大力争取第二国际机场的落户。去年，重庆科学城选址大学城，吹响了重庆向西发展的号角，紧接着轨道交通1号线尖顶坡至璧山段年内开通，市郊铁路璧铜线也将在年内正式开建，轨道交通...
27号线重庆地铁完工时间
西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，线路两端与重庆市域快线璧山至铜梁线、重庆市郊铁路重庆中心城区至南川线贯通运营。采用城轨快线车辆，6辆编组，最高运行速度140km\/h。重庆轨道交通27号线工程起点站位于市域快速铁路璧铜线终点璧山站，终点止于重庆市郊铁路重庆中心城区至南川线惠民站，设15个车站。
重庆密集修建市郊铁路辐射多个区县
上述规划指，新建市郊铁路合川至永川线一期工程，简称“合大线”，起于渝合线黄泥坝站，止于双桥站。线路正线长95.029km，全线近期新建袁家桥、铜梁、土桥、万古、大足北、龙水、双桥、大足南等8个车站。项目工期为48个月，目前正在进行工可报告编制阶段。璧铜线（璧山至铜梁）全长33.792km，工期60个...
重庆轨道交通27号线开工
其中高架站1座，为璧山站（由市郊铁路璧铜线实施），其余13座均为地下站，设重庆东车辆段和璧山停车场。本次联合中标的施工总承包项目线路长度为22千米，包括璧山停车场及出入场线，璧山站（不含）～磁器口站（含）的区间工程及车站工程等，对应CQ27TJ01-CQ27TJ04等4个施工标段。由该联合体承建的CQ...
束强卡维： 新建宜昌至万州铁路(简称宜万铁路)东起鸦宜铁路宜昌东站,西止达万铁路万州站,途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区,全长约是377千米.其中正线桥隧总长约是279千米,占线路总长74%.宜万铁路早期的研究可追溯到1903年的...
磐石市18268112723： 枇杷坪到江南新区的南山公园怎么走 ？
束强卡维： 本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准.驾车路线:全程约372... 沿重庆绕城高速公路行驶8.5公里,直行进入狮子岩隧道27.沿狮子岩隧道行驶990...
磐石市18268112723： 宜万铁路什么时候开通 - ？
束强卡维： 宜万铁路是我国“八纵八横”铁路的主骨架之一,是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分,也是贯通我国东、中、西部的纽带.该铁路基本呈东西走向,从宜昌东站引出,跨长江,经点城、土城、五爪观、贺家坪、堡镇隧道、榔枰、八字...
磐石市18268112723： 綦江到遂宁开车要几个小时才能到 - ？
束强卡维：驾车路线:全程约222.6公里,需要3小时3分钟. 起点:綦江汽车站 1.重庆市内驾车方案 1) 从起点向西北方向出发,沿九龙大道行驶450米,过右侧的旺通汇景大厦约160米后,直行进入九龙大道 2) 沿九龙大道行驶80米,在第1个出口,朝...
磐石市18268112723： 宜万铁路共有多少标段? - ？
束强卡维： 宜万铁路基本呈东西走向,从宜昌东站引出,跨越长江,经点城、土城、五爪观至贺家坪,穿堡镇隧道至榔枰穿八字岭野三关隧道,跨支井河、野三关至高坪,经落水洞至建始经龙凤坝至施恩,线路过施恩车站跨清江,经龙麟洞穿云雾山隧道、马鹿箐隧道,再经元堡至利川,向西经凉雾穿齐岳山山脉,进入重庆市万州区,于五桥区沱口处跨长江至万州车站. 线路全长377.128公里,其中湖北省境内324.424公里,重庆市境内52.704公里.
磐石市18268112723： 地理必修二单元总结知识点的归纳与重点 - ？
束强卡维：[答案] 必修二部分(高一)第一章 人口的变化§1 人口的数量变化1、一个地区人口的数量变化包括人口的自然增长和机械增长(人... 第二章 城市与城市化§1 城市内部空间结构1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射...
