11月国产轿车销量榜你知多少？

官宣！11月份轿车销量排行榜完整版：1-198名！你的车排名第几？~

导读：近日，在大家的翘首以盼下，2020年11月份轿车销量排行榜完整版终于出炉了。而根据榜单来看，11月份国内轿车市场的表现十分不错，单月销量破万的车型多达33款，环比10月份有明显增多。其中， 日产轩逸、大众朗逸、大众宝来和别克英朗均突破了4万大关，别克英朗实现了翻倍增长。而大众朗逸、丰田卡罗拉、大众桑塔纳、奥迪A4L以及别克君威均出现了同比下滑，大众帕萨特再次破万，但同比下滑达到了58.09%。另外，国产车吉利帝豪和长安逸动均突破了2万大关，荣威i5和比亚迪汉突破了万辆。11月份轿车销量排行完整版：朗逸、卡罗拉下滑，英朗、逸动爆发！

根据11月份轿车销量排行榜完整版来看，日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、别克英朗和丰田卡罗拉位居前五，排名基本上没有变化。而日产轩逸再次突破5万辆，与去年同期基本持平，大众朗逸和丰田卡罗拉则是表现不佳，同比下滑超过8%。而大众宝来和别克英朗在推出新款车型之后，整体销量表现有明显改善，而在11月份，两款车型都突破了4万大关，而别克英朗同比去年同期更是实现了销量翻倍。

大众速腾的11月份销量表现不佳，单月售出34210辆，环比10月份有所下滑，五菱宏光MINI EV的表现再次令人惊讶，11月份销量接近3万大关，环比10月份增长超20%。本田思域、本田雅阁和大众迈腾也是入榜前十，同比增长均在25%以上。另外，丰田雷凌、特斯拉Model 3和大众桑塔纳的11月份销量也突破了2万大关，不过桑塔纳的同比下滑还是比较明显的。

另外，11月份销量表现不错的合资轿车还有，丰田凯美瑞、奥迪A6L、宝马3系、日产天籁、奔驰C级、雪佛兰科鲁泽、宝马5系、奔驰E级、别克君威、现代伊兰特、丰田亚洲龙、大众帕萨特、现代悦动和本田飞度等车型，它们的11月份销量也都突破了万辆。而现代伊兰特、现代悦动、雪佛兰科鲁泽以及本田飞度的同比增长，还是比较令人满意的，但奥迪A4L和别克君威具有小幅下滑，大众帕萨特和本田凌派则是出现同比大跌。

最后再来看下国产轿车的11月份销量表现，其中销量表现最为出色的国产轿车还是吉利帝豪，其11月份销量再次实现同比大增，而长安逸动紧随其后，11月份销量也是达到了2.1万辆，同比去年同期暴增269.46%。而荣威i5和比亚迪汉的11月份销量也突破了万辆，而奇瑞艾瑞泽GX、名爵5、吉利缤瑞以及领克03的11月份销量均在9千以下，奇瑞艾瑞泽GX更是同比下滑26.99%。

对于2020年11月份轿车销量排名完整版，大家都是如何评价的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020即将收官，又到车企汇报成绩的时候了，跌宕起伏的2020，一直到下半年，汽车市场才算步入正轨，而最后这一两个月的冲刺，决定着很多车企是否能够完成自己今年立下的Flag，从各大车企在11月份轿车市场的表现来看，有新面孔强势加入，也有老面孔表现萎靡，可谓是几家欢喜几家愁。

NO.1：日产轩逸

日产轩逸仍然以较大的优势占据榜首，连续8个月摘得桂冠，A级轿车的大部分消费者依然将舒适性和燃油经济性当做主要诉求，而 轩逸·经典则以更低的价格成为信赖合资品牌但预算有限的消费者的好选择，新老两款车型共同征战市场，覆盖的消费人群更大，状元位置实至名归，日产轩逸年度50万辆的目标现在看来，已经铁定是可以完成的了。
NO.2 - NO.3：上汽大众朗逸&一汽大众宝来

朗逸

宝来
朗逸和宝来两兄弟占据了榜眼和探花的位置，南北大众在A级轿车消费者眼中依然有着强劲的品牌号召力，其空间、底盘质感以及同样优秀的燃油经济性，也是其获得消费者认同的主要因素，另外，朗逸和宝来的终端优惠幅度在A级轿车领域也算比较大的，性价比不错。
NO.4：别克英朗

英朗自从换上三缸机之后就直接跌落神坛，而别克在经历了低迷之后，也是迷途知返，换回了1.5L四缸发动机机，英朗的销量也随之重回巅峰，本就优秀的机械素质和做工用料，在没有三缸机拖后腿之后，可谓是战斗力爆棚，按照这个趋势，明年英朗的年度销量很有可能再次对标南北大众的朗逸宝来兄弟。
NO.5：一汽丰田卡罗拉

卡罗拉虽然作为A级轿车，但价格倒不像上面几位那么亲切，当然，它的产品力也会更全面一些，不论是行驶品质、配置还是燃油经济性，这些硬实力，卡罗拉都很不错，而可靠性和保值率也给卡罗拉提供了额外的附加值，虽然起步价格略高了一些，但依然物有所值，而且混动车型的存在使其产品体系更完善，覆盖人群也更多。
NO.6：一汽大众速腾

速腾的定位很成功，介于迈腾和宝来之间，而很多品牌在A+级这个细分领域是没有车型的，目前该级别只有思域对其有一些威胁，一丰和广丰两款A+级车型（凌尚和ALLION）又还没到来，所以速腾面临的竞争压力也小很多，出色的动力、较低的油耗以及超大的空间，对家用需求的消费者有很大的吸引力，并且在将来的一段时间内，销量会很稳定。
NO.7：五菱宏光Mini EV

实施证明，别整什么里程焦虑、充电不方便、电动爹这些虚头巴脑的东西，所有的缺点，都架不住一句便宜！比路上那些乱七八糟的“老头乐”都便宜，设计好看、合法上路、遮风挡雨、小巧好开，还要什么自行车？简直是接送孩子、居家买菜的神器！友情提醒：Mini EV只有慢充，没有快充。
NO.8 - NO.9：东风本田思域 & 广汽本田雅阁

思域

雅阁
本田双星排在第八和第九，虽然看似排名不高，但思域在A+级仅次于速腾，考虑到其优惠幅度要小于速腾，这个成绩算是相当热销的表现了；而雅阁在B级轿车里销量排名第一，凯美瑞和天籁两个竞争对手都表现疲软，没能进入榜单前十五，而从总量销量来看，雅阁的B级轿车市场年度销量第一的宝座也已经板上钉钉了。
NO.10：一汽大众迈腾

迈腾开启了年底冲量模式，11月凭借23204辆的销量将广汽丰田雷凌挤出了前十， 虽然目前的年度累计销量不是很给力，但在B级轿车也越来越年轻，越来越运动的大环境里，西装革履的迈腾依然会是那些有商务需求的用户的好选择。
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11月国产轿车销量榜

【2021年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名】今年国产自主品牌轿车发展迅猛，11月销量继续保持快速增长的势头。据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆，同比增长46.0%，销量增加了11.70万辆。与10月份相比，环比增长5.1%，销量增加1.80万辆。下面，购车网编辑带大家去看看2021年11月国产自主轿车批发销量及其排名情况：

11月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。

比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。

比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过1.2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名第五和第六位。其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。

奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。其中，上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆，新车供不应求，提车时间在两个月左右。

奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌56.7%。

欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错，全部超过8千辆的销量。

此外，小鹏P7、广汽埃安Aion S销量超过7千辆；名爵6、长安奔奔EV、东风风神EX1、红旗H5的销量都超过6千辆。

2021年11月93款国产轿车批发销量及其排名情况，请参见下表：

11月份轿车销量排行榜中，前15名日系德系加在一起占了11款，占据绝对主导地位。从轿车领域也可以看出，国产车要想在燃油车领域超越合资车，还有很长的路要走。

而美系车，它们干脆向二线合资品牌的方向退化了。值得注意的是，豪车品牌全部在榜单之外。

德系：大众还是那个大众

大众汽车在中国市场上有着无可替代的地位，基本各个细分市场都能找到大众的强力车型，虽然遭遇诸多问题，德国总公司内部CEO迪斯也因为新能源汽车的问题与工会爆发宫斗，但大众还是那个大众。

朗逸点击了解最新报价

11月份大众销量最高的轿车是朗逸，月销32198辆，表现相当强势。如果刨去五菱宏光MINI EV这种微型车，朗逸实际上仅次于日产轩逸。

不过大众轿车的整体形势并不太乐观，因为前10名中只有朗逸和速腾这两款车。好在速腾11月份销量达到了20987辆，表现还算不错。

进入榜单的大众轿车还有宝来和帕萨特，宝来的销量为16448辆，比朗逸低了将近一倍，令人匪夷所思。另外帕萨特月销量为14585辆，大幅落后于凯美瑞和雅阁，看来当年的中保研事件造成的不良影响并未完全消除。

日系：三强都有表现

11月份占据榜首的轿车依然是日产轩逸，单月销量42587辆，这款车表现如此强势与它新老车型同堂销售有一定关系，但能做到这一点本身就足以证明它的强大，不是说哪一款车把老车拿出来卖都能卖得出去的。

天籁点击了解最新报价

11月份日产另一款轿车天籁销量为16701辆，并且同比增长了22.4%，是日系轿车中增长幅度最大的。不过这款车与凯美瑞和雅阁还有着差距，短期内恐怕难以弥补。

凯美瑞点击了解最新报价

丰田在轿车领域的“高低搭配”凯美瑞和卡罗拉双双进入榜单，并且全部位居前十，可以说相当强势了，其中凯美瑞以24817辆的销量成为11月份B级车销量冠军。

国产车的质量越来越好，设计更漂亮，烤漆更讲究，越来越受到国人的喜欢。
国产汽车经过引进自主创新。一步一个脚印，一路走来，到现在可以全部国产化，自主设计质量达到世界一流水平。其销售量逐年递增。
11月份国产轿车销售榜第1名，奇瑞，名不见经传的奇瑞，多年来默默耕耘打拼，终于成就今天的辉煌。
奇瑞在11月份车展时就亮出了5款新车，还有6款未来概念车，堪称国内的丰田。
销售第2名红旗轿车，也是让人没有想到。让人看到红旗默默耕耘，自主开发的能力，寂寞多年的巨龙正在崛起。
第3名销售榜吉利，吉利在11月份车展则展出了城堡式概念车。车型独特，设计概念超前。

11月份轿车销量排行榜中，前15名日系德系加在一起占了11款，占据绝对主导地位。

而美系车，它们干脆向二线合资品牌的方向退化了。值得注意的是，豪车品牌全部在榜单之外。

德系：大众还是那个大众

大众汽车在中国市场上有着无可替代的地位，基本各个细分市场都能找到大众的强力车型，虽然遭遇诸多问题，德国总公司内部CEO迪斯也因为新能源汽车的问题与工会爆发宫斗，但大众还是那个大众。

朗逸点击了解最新报价

11月份大众销量最高的轿车是朗逸，月销32198辆，表现相当强势。如果刨去五菱宏光MINI EV这种微型车，朗逸实际上仅次于日产轩逸。

不过大众轿车的整体形势并不太乐观，因为前10名中只有朗逸和速腾这两款车。好在速腾11月份销量达到了20987辆，表现还算不错。

进入榜单的大众轿车还有宝来和帕萨特，宝来的销量为16448辆，比朗逸低了将近一倍，令人匪夷所思。另外帕萨特月销量为14585辆，大幅落后于凯美瑞和雅阁，看来当年的中保研事件造成的不良影响并未完全消除。

日系：三强都有表现

11月份占据榜首的轿车依然是日产轩逸，单月销量42587辆，这款车表现如此强势与它新老车型同堂销售有一定关系，但能做到这一点本身就足以证明它的强大，不是说哪一款车把老车拿出来卖都能卖得出去的。

天籁点击了解最新报价

11月份日产另一款轿车天籁销量为16701辆，并且同比增长了22.4%，是日系轿车中增长幅度最大的。不过这款车与凯美瑞和雅阁还有着差距，短期内恐怕难以弥补。

凯美瑞点击了解最新报价

丰田在轿车领域的“高低搭配”凯美瑞和卡罗拉双双进入榜单，并且全部位居前十，可以说相当强势了，其中凯美瑞以24817辆的销量成为11月份B级车销量冠军。

【11月份国内轿车销量排行榜TOP15出炉啦】我总结了以下几点：
1、日产轩逸虽然在10月份被五菱宏光 MINIEV 拉下马来，只能屈居第二名，但在11月份又再次夺回销冠宝座，并且销量相比10月份也有小幅度增长，达到了42587辆；
2、由于乘联会这次把秦、秦 EV 、秦 Pro 、秦 Pro DM 、秦 Pro EV 、秦 PLUS EV 以及秦 PLUS DM - i 的销量都归到了一起，因此这次比亚迪秦一下跃居到了第四名的位置，其中大部分都是新能源车型，由此可见比亚迪在新能源领域所取得的成就还是非常值得我们骄傲的；
3、销量榜排名前15的车型当中，许多车型的销量均有不同程度的上涨，看来“缺芯潮”的影响在国内汽车市场有所缓解；3、销量榜排名前15的车型当中，日系品牌占据了7席，由此可见日系品牌仍是国内轿车市场的销量主力。

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