1月轿车销量排行新朗逸、轩逸、新宝来排前三

1月轿车销量排名出炉：新宝来表现亮眼，轩逸、卡罗拉大幅下滑~

随着各厂商1月份销量的公布，各个细分市场销量排名也相继出炉。根据乘联会数据显示，1月份国内轿车总销量达81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。1月份车市销量的大幅下滑，主要受春节假期和疫情的影响，但也可以从中发现国内车市“寒潮”并未退去，仍在蔓延。

在1月份轿车销量排名前十中，朗逸、卡罗拉销量大幅下滑，跌幅超过了10%。而大众新宝来销量却暴涨，增幅达20.7%。此外，本田思域、速腾销量涨幅也比较明显，分别为14.4%、13.8%。下面来看看各车型的具体表现情况。
NO.1大众新朗逸
1月销量：43038辆，同比下滑20.5%

毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为4.3万辆，但同比下滑20.5%。朗逸销量大幅下滑，除了受春节假期及车市大环境的影响之外，自身产品力不足及比较严重的质量问题是主要因素。在1月份轿车质量投诉排行榜中，朗逸位居第二，仅次于帕萨特。
NO.2日产轩逸
1月销量：39987辆，同比下滑7.2%

日产轩逸1月份销量为3.99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑7.2%。轩逸换代后产品力并没大幅提升，尤其是在配置方面与对手相比过于“寒酸”。而变速箱顿挫、异响、自动启停故障等诸多质量问题，成为轩逸销量下滑的主要因素。
NO.3大众新宝来
1月销量：31264辆，同比增长20.7%

新宝来1月份销量达3.12万辆，同比增长20.7%。大众宝来销量大幅上涨主要得益于终端市场的大幅降价，同时宝来传奇版车型的推出拉低了整体售价，使其在同级产品中竞争力大增，进一步抢占了原来捷达的销量空间。
NO.4大众速腾
1月销量：28774辆，同比增长13.8%

速腾1月份销量为2.87万辆，同比增长13.8%。虽然整体车市大环境仍不景气，但速腾销量涨势却很明显，除了较强的产品力之外，终端大幅优惠也是其销量大涨的一个主要因素。另外多年来速腾的口碑优势，也是很多车企所无法比拟的。
NO.5丰田卡罗拉
1月销量：27637辆，同比下滑14.9

在去年表现十分出色的卡罗拉，在1月份也出现大幅下滑，销量为2.76万辆，同比下滑14.9%。换代后的卡罗拉虽然产品力大幅提升，尤其是采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这在同级产品中比较罕见。但卡罗拉售价相对较高，而且终端市场优惠幅度较低，进一步限制了其销量的提升。
NO.6别克新英朗
1月销量：25544辆，同比下滑10.9%

英朗1月份销量达2.55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。此外，值得关注的是，采用四缸发动机的新英朗即将在今年上市，相信新车的到来有望进一步带动其销量的提升。
NO.7丰田雷凌
1月销量：23983辆，同比增长11.5%

雷凌在1月份的表现同样十分出色，销量为2.39万辆，同比增长11.5%，位居轿车销量排名第七位。雷凌在去年5月份改款升级后，产品力有不小的提升。而且加上雷凌混动车型的优势，使得其在同级产品中竞争力比较强，如今也与卡罗拉逐渐拉近了差距。
NO.8吉利帝豪
1月销量：22232辆，同比下滑6.1%

吉利帝豪1月份销量为2.22万辆，同比下滑6.1%，位居轿车销量排名第八位，同时帝豪也成为了唯一一款闯进轿车销量排名前十的自主品牌。吉利帝豪之所以如此受到消费者喜爱，较低的终端售价以及多年积淀的口碑，使其竞争力更加明显。不过随着合资产品的逐步下探，帝豪的压力也在逐步加大。
NO.9本田雅阁
1月销量：22118辆，同比下滑6.5%

雅阁1月份销量为2.21万辆，位居轿车销量排名第九位。同时雅阁超越帕萨特，夺得1月份中级车销量冠军。雅阁在中级车市场表现如此强劲，与其强大的产品力有很大的关系，而且雅阁目前终端市场也有不小的优惠幅度，进一步增加了产品竞争优势。此外，帕萨特中保研糟糕的碰撞测试成绩，也给了雅阁乘胜追击的机会，而帕萨特在前十中已经不见踪影。
NO.10本田思域
1月销量：22051辆，同比增长14.4%

思域1月份销量为2.2万辆，同比增长14.4%，位居轿车销量排名第十位。作为一款“网红”轿车，凭借着强劲的动力表现赢得很多年轻人的芳心。尤其是在2019年实现升级换代后，更是连续多月实现销量过2万，而在2020年1月份，本田思域再度延续了这个好成绩。
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【汽车之声 12月轿车排行榜】据乘联会最新零售数据统计显示，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。2019年12月轿车销量排名前三轩逸、新朗逸和速腾。

排行第一的是轩逸，车型简单介绍，第14代轩逸全面升级，重新定义家轿新标准，“逸”起幸福。日产轩逸定位一台A级家用轿车，相比现款车型尺寸上，十五代轩逸长宽高分别为4641mm1815mm1447mm，轴距达到了2712mm这样的车身尺寸相比现款车型有所提升，2712mm轴距使得该车在后排空间表现更加宽裕。

排行第二的是新朗逸，车型简单介绍，全新一代朗逸在外观上采用大众最新的设计语言，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大，与两侧车灯搭配起来，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能，其点亮后的效果十分不错全新一代朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。

排行第三的速腾，车型简单介绍，整体显得年轻时尚，符合大部分人的审美。中网进气格栅采用镀铬横条装饰，下包围棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，两侧的车灯也较为犀利，内部的灯组采用LED光源，日间行驶照明效果出色。车身尺寸方面，全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，其中轴距相比海外版全新Jetta加长了45mm，比老款速腾则加长了80mm。

12月轿车销量排行第四是新宝来，排行第五是卡罗拉、排行第六的是帕萨特、排行第七桑塔纳、排行第八全新英朗、排行第九的是雷凌、排行第十北汽EU系列、排行第十一是帝豪、排行第十二的是奥迪A6、排行第十三的是雅阁、排行第十四的是思域、排行第十五的是迈腾。12月你的爱车上榜了吗？（文/汽车之声 qches）
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 【汽车之声 1月轿车销量排行榜】受新冠肺炎疫情和传统车市淡季影响，今年1月份国内乘用车出现了严重的下滑。据乘联会发布的数据显示，2020年1月国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。下面，我们就来具体看一下1月轿车销量的榜单情况。

NO.1大众新朗逸

1月销量：43038辆，同比下滑20.5%

 毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为4.3万辆，但同比下滑20.5%。大众朗逸在每月的销量排行榜中都排在第一或者第二位，永远可以保持高销量，这也是为什么大众朗逸可以被称作家轿之王。

NO.2日产轩逸

1月销量：39987辆，同比下滑7.2%

 日产轩逸1月份销量为3.99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑7.2%。轩逸的这一成绩排在轿车销量榜前三应该不是问题。

NO.3大众新宝来

1月销量：31264辆，同比增长20.7%

 新宝来1月份销量达3.12万辆，同比增长20.7%。大众宝来销量大幅上涨主要得益于终端市场的大幅降价。而随着全新宝来的加入，让宝来更热销，要知道车长车身和配置都有增加的宝来，已经是一汽大众的入门级轿车。

NO.4大众速腾

1月销量：28774辆，同比增长13.8%

 速腾1月份销量为2.87万辆，同比增长13.8%。虽然整体车市大环境仍不景气，但速腾销量涨势却很明显，除了较强的产品力之外，终端大幅优惠也是其销量大涨的一个主要因素。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。

NO.5丰田卡罗拉

1月销量：27637辆，同比下滑14.9%

 在去年表现十分出色的卡罗拉，在1月份也出现大幅下滑，销量为2.76万辆，同比下滑14.9%。值得一提的是，在国内汽车市场上，卡罗拉是丰田销量担当，更是一汽丰田的销量支柱。

NO.6别克新英朗

1月销量：25544辆，同比下滑10.9%

 英朗1月份销量达2.55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。

 榜单Top15中，依旧有两款国产车型上榜。其中，帝豪1月销售22232辆，排名第8，成唯一一款进入榜单Top10的国产车型；而荣威i5的表现也还算不错，凭借着17594辆的销量成绩，排名第13。好了，以上就是1月轿车的整体销量分析。可以看到的是，1月上榜的基本上都是平时熟悉的面孔，虽然有部分车型排名变化较大，但整体排名基本趋于稳定。由此可见，销量好、口碑好的车型，才是消费者最喜爱的车型。1月份轿车销量排行榜，你的爱车上榜了吗？（文/汽车之声 qches）

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