入门级版本就很“香” 广汽丰田bZ4X购车手册

作者&投稿:湛秀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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10月10日,广汽丰田bZ4X正式上市。在新能源汽车市场上,日系品牌的纯电动汽车产品愈发丰富了。作为品牌旗下的中级SUV车型,整车依托于丰田e-TNGA架构打造,全系提供5款配置,售价为19.98-28.78万元。

毫无疑问,新能源汽车的发展,已经让日系车型不能再依靠轻混动和插电混动来支撑市场。回到bZ4X产品本身,其外观设计上的审美是见仁见智的,但从配置水准而言,入门级车型也确实香得不得了。

新车静态回顾:

设计层面,广汽丰田bZ4X依托于e-TNGA架构打造,融入了“Activity Hub”全新理念,前脸的设计有一种大力出奇迹的既视效果。同时,新车大灯组细长,内部的矩阵式排列清晰可见,并由多个透镜组成,采用LED光源。

侧面来看,定位于中级SUV的bZ4X拥有着锋利的线条和看上去较为宽裕的车身。其中,多条线条进行勾勒的手法,很轻松的营造出年轻化的现代主义风格。而轮眉的黑色撞色设计,则无疑显得个性许多。车身尺寸方面,其长宽高分别是4690*1860*1650mm,轴距为2850mm。尾部方面,整车的整体感是不错的,尾灯组的设计展现出与众不同的独特,贯穿式的设计风格也显得尾部更为宽裕。

内饰方面,新车展现出了与众不同的设计风格,中控上的功能区域交错纵横,两块悬浮式液晶屏幕科技感十足。同时,整车的方向盘造型规整,符合主流设计,用料材质也兼具了实用主义的需求。

同时,整车搭载智享座舱数字车载生态系统,诸如OTA升级、语音识别、远程遥控、多场景智能泊车等均可支持。此外,新车还配备座椅加热、方向盘加热、AUTOHOLD、全景影像、无线充电、PM2.5过滤等配置。

值得一提的是,新车座椅和面板均采用了大面积环保材料,不仅有较好的包裹性,同时也具备良好的触感。

动力层面,新车提供两驱(前驱)、四驱形式。其中,两驱版本最大功率150千瓦,四驱版本的前/后电机最大功率均为80千瓦。续航里程方面,在CLTC工况下的纯电续航里程分别为400km、500km、560km和615km。

配置详情分析:

作为丰田品牌对待中国新能源纯电动市场的一款重要车型,广汽丰田bZ4X的价格层面是很成功的。同时,在入门级车型上便给予了满配驾驶辅助功能的做法,无疑能让市场有更好的接受度。

● Elite-19.98万元

●长续航Elite-22.98万元

长续航Elite版本相比入门级车型,CLTC工况的续航里程多出了215km,其他配置与入门级的Elite版本一致。

●长续航Pro-24.98万元

●X-MODE四驱Pro-26.88万元

X-MODE四驱Pro在配置上,相比长续航Pro车型并无太多突出的地方。但最大功率和峰值扭矩却高出不少。同时,四驱车型采用前后双电机的布局,日常行驶及特殊路况的行驶更有优势。

●X-MODE四驱Ultra-28.78万元

购车建议:

步入2022年的四季度,新能源汽车市场的热度明显有所回温。而伴随着广汽丰田bZ4X的入局,在中级SUV的新能源纯电动领域,必然又是新一轮的竞争。从配置上讲,bZ4X的入门车型价格相对亲民,基础配置也很丰富,成为当之无愧的最香选择。

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