黔张常铁路年底动工今后坐动车4小时就能到长沙
黔张常铁路年底动工
“目前，黔张常铁路已完成可研评估，国家发改委正审批可研，因涉及穿越张家界自然保护区，湖南省正完善环评方案，力争年底动工。”昨日，市发改委在回复市民提问时，披露了黔张常铁路最新进展。
黔张常铁路经渝怀铁路黔江站引出，途经重庆（黔江）、湖北（恩施咸丰县、来凤县）、湖南（龙山、永顺、桑植、张家界、桃源县、鼎城区）到达常德火车站。线路全长341公里，设计时速200公里，总投资375亿元。工期为5年半。
重庆主城4小时到长沙
“黔张常铁路是渝长铁路的一段。”市发改委相关负责人表示，渝长铁路由渝黔城际铁路（重庆—黔江）、黔张常铁路（黔江—常德）、长益常城际铁路（常德—长沙）三段组成。
市发改委表示，渝黔城际铁路将积极争取纳入国家铁路网规划修编，并适时启动前期工作。据公开消息显示，全境位于湖南的长益常城际铁路有望在“十二五”期间动工。
“总体看，三段铁路的设计时速都将在200公里以上，全线通车后，重庆至长沙仅需4小时，与走现有渝怀线相比，可节约7小时左右。”市发改委相关负责人表示。
值得一提的是，渝长铁路通车后，重庆到厦门将拥有最便捷通道。市发改委相关负责人表示，今后，长沙至厦门可经京广线至衡阳，再由衡阳经赣州—厦门铁路到达。
新增到东南沿海通道
“渝长铁路建成后，将成为成渝地区至常德、长沙最便捷铁路线路，从根本上改善武陵山区落后的交通状况，推动武陵山区经济持续快速发展。”市社科院区域经济研究中心主任李勇表示。
市综合经济研究院总经济师丁瑶表示，渝长铁路将完善区域路网，开辟川渝至东南沿海最便捷通道，连接成渝地区与华中地区，架起长株潭和成渝两大城市群快速铁路通道，畅通沿线旅游路网。
工程简介
黔张常铁路线路全长341公里，开行动车，设计时速200公里，总投资375亿元，预计年内开工，工期为5年半。
影响
黔张常铁路是渝长铁路三段中的一段，随着余下两段渝黔城际铁路、长益常城际铁路的通车，重庆到长沙只需要4小时。
工程简介
机场南联络道跨线桥位于渝北两路城区绿梦广场处，是机场南联络道（机场到渝邻高速）的控制性工程，预计20日通车。
影响
机场南联络道跨线桥通车后，将排除两路城区一大堵点；同时，随着机场南联络道今年上半年全线通车，机场到渝邻高速将拥有一条长为3.7公里的便捷通道。
湘陕鄂渝四省市聚会为两条铁路建设打前站
11月10日至11日，湖南、陕西、湖北及重庆4省市和广铁集团等单位共90余人在张家界召开安张衡、黔张常两条铁路前期工作联席会议，就加快推进两条铁路前期工作等相关问题进行了充分交流和研讨。会议强调加强省市密切配合和协同作战，同步推进项目工作目标启动等相关工作。黔张常铁路西连渝怀线的重庆黔江区，并...
发改委密集批复中西部铁路span三个投资过百亿铁路项目获批span_百度...
国家发改委批复铁路项目的进程明显加快。就在近期短短的一个月内，就有3个投资分别超过100亿的铁路项目获得发改委批复。这三个项目分别为黔江至张家界至常德铁路（下称黔张常铁路）、新建柳州至梧州铁路（下称柳梧铁路）和郑州至万州铁路（下称郑万铁路）。一位接近中国铁路总公司（下称铁总）的内部...
湖南建行鼎力支持在建铁路项目建设
记者今天从建行湖南省分行获悉，该行主动契合省委、省政府的交通发展战略，加大对关键领域的信贷支持力度，将在建铁路项目作为信贷投放重点。截至8月末，该行对我省铁路项目授信总额度达356亿元，累计投放信贷资金156亿元，贷款余额146亿元。建行湖南省分行充分发挥国有大行的传统优势，支持了武广高铁湖南段、...
张常高铁
张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市、慈利县，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里，工程估算金额384.4亿元，线路设计时速200公里，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，项目总...
黔张常铁路的简介
黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路， 沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流 。该铁路建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道，解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题...
黔张常铁路提速批准了吗
截止到2022年12月4日，没有。黔张常铁路设计时速200km\/h，并没有预留250km\/h提速条件，所以只是一条快速铁路。黔张常铁路，是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，2014年动工的。
黔张常铁路什么时候能通车
黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km。2014年开工，建设工期约5年半时间，预计投入运营时间为2020年左右。建成通车以后，重庆至长沙约3-4小时。
黔张常铁路什么时候开始修?早就说了,一直没动静
是2月23日立项，现在还在定测，开工还要继续等！再等一两个月应该会有消息！
黔张常铁路黔张常铁路动车怎么停了
1、黔张常铁路是高铁吗2、黔张常铁路提速批准了吗3、黔张常铁路何时恢复动车黔张常铁路是高铁吗是的。黔张常铁路，是渝长厦高铁的重要一段，为双线客货共线，共设15个车站。其中客运站9个，除了黔江站、常德站2个既有车站，还新建了咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、...
黔张常铁路何时恢复动车
黔张常铁路12月13日恢复动车。2022年12月13日高铁时代9月25日，黔张常铁路全线开始联调联试，这意味着，全线通车已进入倒计时。按计划，黔张常铁路将于今年底建成通车，届时，湘西州、张家界、常德三地将迎来高铁动车。
松庭蓉生： 黔张常铁路西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市,再经常德市桃源县、鼎城区,到达常德火车站.该铁路规划线路总长355.5公里,其中湖南省境内265公里,总投资约黔张常铁路300亿元...
上思县18372442474： 重庆经过张家界至长沙的高铁动工了吗?什么时候通车? - ？
松庭蓉生： 已经在7月初正式动工了,工期5年半,也就是2019年下半年通车,在张家界境内桑植站和张家界站,经过桃源到常德市区连接常德到长沙的城市轨道,不是武广沪昆那样的客运专线,设计时速仅仅为200KM,为客货混合运输线路.
上思县18372442474： 张家界高铁时代什么时候到来 - ？
松庭蓉生： 重庆已规划建设渝长(重庆—长沙)快速铁路,其中黔江至常德段(即黔张常铁路)将于今年底开工建设.据悉,黔张常铁路建设工期为4年,2015年建成通车后,从重庆坐火车到长沙,只需3小时,比走渝怀线节约近7个小时时间.
上思县18372442474： 张吉怀高铁啥时开通 - ？
松庭蓉生： 张吉怀高速铁路:即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线,途径3个市州7个县市区,正线长 246.134km. 全线设8站:张家界西站、回龙西站(在永顺县城的东边25公里左右处)、芙蓉镇站(在永顺县东南部,拟冠名永顺站)、古丈西站...
上思县18372442474： 长沙至重庆高速铁路何时开工建设?在汉寿境内有车站吗? - ？
松庭蓉生： 将于今年底开工建设.据悉,黔张常铁路建设工期为4年,2015年建成通车后,市民从重庆坐火车到长沙,只需3小时,比走目前的渝怀线节约近7个小时时间.
上思县18372442474： 广州到张家界高铁什么时候通车 - ？
松庭蓉生： 黔张常铁路建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道,解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题.设计时速200公里/小时以上,黔张常铁路将连通常(德)益(阳)长(沙)城际铁路,建成后从重庆坐火车到长沙只需3小时,张家...
上思县18372442474： 中国为什么修建＂八纵八横＂的高铁网 - ？
松庭蓉生： 为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间,在 “四纵四横”高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速 200 公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的...
上思县18372442474： 张家界至桑植县的普铁什么时侯动工? - ？
松庭蓉生： 张家界到桑植目前在建的铁路有黔张常铁路,这条铁路设计时速是250km/h,是客货混跑的,也就是说这条铁路上以后会有动车、普铁以及火车共同行驶,鉴于这种情况,是不会再建一条铁路的.黔张常铁路已于2015年年底开工建设.
上思县18372442474： 黔张常铁路是高铁吗 - ？
松庭蓉生： 是的. 黔张常铁路,是渝长厦高铁的重要一段,为双线客货共线,共设15个车站.其中客运站9个,除了黔江站、常德站2个既有车站,还新建了咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个车站. 黔张常铁路是...
上思县18372442474： 黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗 - ？
松庭蓉生： 有预留提速空间,预留时速有250km/h. 黔张常铁路是一条高速铁路,虽然受地形和安全因素的限制,铁路的运行时速只有160km/h,但是它的设计时速是200km/h,预留时速有250km/h.虽然速度降低了,但是设计参数并没有降低,还是达到了...
