进口定舱\出口定舱\航线操作\客服\单证 详细流程

进口单证与出口单证操作有流程什么不同~

进口应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T呢，还是L/C呢，如果是L/C，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进行进口的操作。

1.首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。

4。等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证。

5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口头的支票，（不过这种方式一办企业的财务不会答应的）等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。（这就是一般所说的二次放行）
进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。（关于手册的办理有空再另辟主题）分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是100％的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。
收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货
外贸出口单证流程是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。
做了几年外贸，我对于出口方面比较熟悉，也有一些心得体会。现在将外贸出口单证流程部分拿出来给大家分享一下，之前的业务部分，也就是客户询盘，业务部门报价，而后拿到订单，经过外贸公司的审核，通过，下订单给工厂的部分我就不多说了，那些步骤大同小异。我现在来说说货品备好后，准备出货时涉及到的外贸出口单证流程的部分。
1 确定这个合同的收汇方式
——如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后需业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。
——如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
——如果是远期L/C, D/A等条款收汇方式的客户，需经总经理确认批准。
2 验货，并拿到验货合格的报告。
——在交货期前一周，要通知公司验货员验货(部门跟单员跟进)。
——如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知外贸部。
——如果客人指定由第三方验货公司或公证行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
完成验货后，要拿到验货合格报告，要是不合格，就要通知工厂改进货品或重新生产等等。
3制做基本文件和单证:
在收到客户正式的订单时，应制作出口合同, 出口商业发票,装箱单，出口货物托运单,核销单, 报关单, 报关委托书, 报验委托书(工厂的外贸人员还需要准备: 商检换证凭单,纸箱检验单) 等文件.
4商检：
如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票, 装箱单等商检所需资料。而且要告诉工厂产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
5租船订仓：
——如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期7天之前向货运公司发出书面定仓通知，通常在开船5天前可拿到进仓单。
——如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，到港时间准时,船期时间合适的船公司，并告诉业务员通知客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前一周书面定仓，程序同上。
——如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到进仓单时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。
——向运输公司定仓时，一定要传真书面出口货物托运单，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错.
6．安排拖柜：
——货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/装柜图纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司监装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份装柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等. 如是船公司直接安排拖车，以上工作都不用做，直接约定装柜日期即可。
——传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
——要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记下装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住封紧锁上.
7委托报关：
在拖柜前要将报关所需资料（出口发票，装箱单，核销单，报关单等，以及客户或海关要求的证明文件）交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话地址等。
8获得运输文件：BILL OF LOADING 提单
——最迟在开船后两天内，要将提单补充内容(如果需要修改的话)传真给船运公司或货运代理。提单补充内容要按照L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
——督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。
——及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
——如果客户是做FOB条款的, 应该及时通知客户保险,并将提单副本传真给他.
提单是外贸出口单据流程里很重要的一环，对于船公司来说，提单是客人提取货物的唯一凭证。一定要仔细核对。核对完毕的正本提单最好是清洁提单。
9准备其他文件
——商业发票Commercial Invoice 或者NVOICE：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。
——FORM A普惠制原产地证：FORM A 原产地证要在发货之前到当地商品检验局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。
—— 一般原产地证CERTIFICATION OF ORIGINA：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。
——装运通知SHIPPING ADVICE：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。
——装箱单PACKING LIST：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要与提单相符。
以上单证，以客人要求为准，客人不要求的可以不办，客人如果要求特殊的证明材料，如有的客人要求提供受益人声明（BENEFICIARY CERTIFICATION）要及时按照要求给予办理。
10 交单：
——采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。
——采用30% deposit,T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付70%余款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
——如果100%T/T收汇的，要求收全款货款才能做货的，要等收款后再安排生产。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。
交单收汇的原则：如果是T/T方式,那要先收到所有货款再放单给客户，也就是先收汇，再放单；如果是L/C方式，那要在规定时间内，按照信用证要求制单，审单，并将所有信用证要求的单据交到客户指定银行进行议付。
11业务登记：
每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。
12文件存档：
所有的外贸单证、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。
按照以上的顺序，外贸出口单证流程就完成了，如果是作为助理，或想控制出口费用成本，单证员平时应注意收集海空运价,船期，航线等信息，为业务员的报价提供帮助.外贸的起步阶段做跟单,熟悉流程和产品,积累了经验就可以做业务,开发市场。

深圳海运出口流程大概流程：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款 具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。 三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：运费通知第五联：提箱申请书第六联：装箱单、场站收据副本第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：场站收据副本、大副联第八联：场站收据第九联：货代留底 四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。3：如果所出口的货物属于易腐烂、变质食品，冷冻品的，那么该集装箱必须在装运前先做柜检。4：发货人出具一份盖有发货人公章的“报检委托书”，并copy一张排载单一起交给报关行，先向检验检疫局申请报柜检，同时，通知堆场或拖车，该柜需做柜检，堆场或者拖车吊来柜子后，将柜子放到指定做柜检的场位，再通知货运代理次柜已提，并告知柜号。知道柜号后，货运代理填写一份盖有货代章的“领单凭条”，并由现场带检验检疫局做柜检的工作人员去现场看柜，如果没有问题，该工作人员会在“领单凭条”上签字，货代现场人员可凭此单在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”（柜检单），货柜也可以拖到指定的装柜地点查柜。另外，也可以直接向堆场买柜检，一般是冷冻。 五、装箱1：场装发货人将货运送至指定的堆场，由堆场及货代的现场装柜人员根据发货人的清单认真清点货物，并及时反馈到货情况。货到齐后，现场按照客户的要求进行装柜，并做好装柜明细，封好封铅后由堆场负责将货柜送至码头。2：拖车货代按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系。货柜到达后，由发货人自行装柜，封好封签后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。注：散货拼箱由发货人自行拉货到海关监管仓库（拼箱仓库）进行拼柜。工厂在发货前，货代会传真一张进舱图给发货人，发货人再转交给发车司机。必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。 六、申报1：货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致，只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、八、九联；若不一致，必须打印出正确的二、六、七、八、九联，并填写开航前更改。另外，还必须打印正确的装箱单。（如果是场装，必须多打印一份装箱单给堆场进场用）2：现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”，如果货柜已经进场或货物已全部到齐，则在第六联上加盖进场章。然后，凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后，二、九联和装箱单留底，第六联盖申报章与七八联一起退还货代。 七、报检：1：如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办理换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。2：查验遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。 八、报关：1：一般情况下，发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单。2：报关时间应在船开前两天至三天。3：报关形凭发货人所提供的资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。4：整个报关过程需要半个到一个工作日。 九、配载、装船：货物放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第六、七、八联送到码头配载室。码头接收后，会在第八联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第六联在船开后交给货代留底。 十、提单：1：“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。2：提单内容：① 船名航次② 提单号③ 承运人名称④ 发货人⑤ 收货人⑥ 通知人⑦ 装货港、卸货港、转运港⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积⑨ 运费的支付条款⑩ 提单签发日期、地点、份数 承运人或由其授权人的签字或盖章3：核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用4：签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、传真的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。 十一、付费：1：海运费用一般是以美金为单位结算的，而THC、单证、改单、电放的费用是以人民币为单位结算的。2：具体收费如下：THC：370/20’ 560/40’ ORC：（中国南方港口费用）广东地区，141USD/20’ 269USD/40’查验: 605以内/票 改单: 15USD/票 (视船东而定)电放: 15USD/票报关:250/柜，一柜一单，续柜80-100/柜，大货可优惠(港杂费CFS)场装费:5USD/每立方商检: (视货物定) /票4:散货拼箱按CBM来计算:大陆到美国港口(1CBM=1T),美国港口到目的港(1CBM=363kg)大陆到北欧港口(1CBM=1T),北欧港口到目的港(1CBM=333kg) 十二、催款：1：票结票结客户应该遵守见款放单的原则2：月结月结客户在开航后就可以直接放单给客户。 附：海关、商检工作时间：09：00—12：00 14：00—17：00报 关 行：08：30—12：00 14：00—17：00周六周日海关一线上班，报关行全部上班。 贴士:货物进场时间,船离港24-12小时之前蛇口码头现为招商局所管理，比较疏散，交通不方便，报关费用比盐田港贵，盐田工作机构集中，交通便利。但盐田码头海关查柜比较严。稍微超重的柜可以从盐田走，盐田远洋航线多，通关时间较快。重柜纸既是“设备交接单”，在深圳，箱包出口必须查柜。出口核销单散货1-1.5个月，整柜20-30天。深圳海运有部分船停靠在香港，在蛇口码头用驳船到香港装货物。 深圳海运进口流程
大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货 具体操作： 一、进口单据：1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、换单：1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。注：“背书正本提单”两种形式：（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。 三、报检：检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。 四、报关（清关）1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3：海关：（1） 通关时间：一个工作日以内（2） 特殊货物：二到三个工作日（3） 查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。 五、办理设备交接单1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。 六、提箱：1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。 七、提货：1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。 注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。 八、费用及其他：换单费：300/票报检： 200/票报关费：300/柜，不分大小柜查柜费：290-350/小柜，大柜最多650元海关、商检工作时间：09：00—12：00 14：00—17：00报关行： 08：30—12：00 14：00—17：00节假日无休息。进口货物几乎都要求做查验。

　　出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。

　　一、报价
　　在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。
　　比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。

　　二、订货（签约）
　　贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。

　　三、付款方式
　　比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式
　　信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
　　国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。
　　2、TT付款方式
　　TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。
　　3、直接付款方式
　　是指买卖双方直接交货付款。

　　四、备货
　　备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：
　　1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
　　2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
　　3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。

　　五、包装
　　您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。
　　1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。
　　2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
　　3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。

　　六、通关手续
　　通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。
　　1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。
　　目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：
　　○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。
　　○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。
　　○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）
　　○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。
　　2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
　　○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。
　　○发票是由出口商提供的出口产品证明。
　　○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。
　　○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。
　　○ 商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。
　　本文地址： http://bbs.wtojob.com/bbs/bbs_396.shtml 复制
　　版权声明：本文为我心永恒转载的他人文章,本网站《服务条款》享有相关权利。
　　还没有签名

　　2005-12-27 12:24:00
　　[广告]：
　　我要应聘、注册简历

　　第 2 楼 Re:贸易出口货物的基本流程
　　我心永恒
　　长老
　　积分：10179
　　资历：20
　　·发送短信 加为好友

　　七、装船
　　在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：

　　1、整装集装箱
　　集装箱（又称货柜）的种类：
　　(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
　　外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；
　　40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
　　20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
　　40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
　　40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
　　45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
　　20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
　　40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
　　20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
　　40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
　　(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.
　　(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).
　　2、拼装集装箱
　　拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。

　　八、运输保险
　　通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：
　　（1） 基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险 (With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk- A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。
　　（2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。

　　九、提单
　　提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。
　　所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。
　　进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）
　　若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。

　　十、结汇
　　出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。
　　除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT (D/D))、信汇(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）

　　***常用的出口单据和凭证***

　　（一)汇票（Draft: Bill of Exchange）

　　它是由一人向另一人签发的要求在见票时或在指定的或可以确定的将来时间向特定的人或其持票人无条件支持一定金额的书面命令。

　　国际贸易中的货款结算，绝大多数使用跟单汇票（即附有提单等货运单据的汇票）。

　　在缮制汇票时应注意以下几个问题：

　　(1)必须列明出标根据，在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。

　　(2)在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人；在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。

　　(3)信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行；托收方式下的受款人应为托收行。

　　(4)汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力，任何一份付讫，另一份自动失效。

　　（二)提单(Bill of Landing,B/L)

　　它是由船长或船公司或其代理人签发的、证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地， 并交付给收货人的凭证。提单是代表货物所有权的凭证， 因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种， 所以在制作提单时须注意提单的各项内容(如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、 目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等)一定要与信用证相符。

　　在我国出口业务中、国外来证通常要求提供"全套清洁已装船作成凭指示和空白背书的提单"。 对此要求，当货物装船时应十分注意，如果大副收据上有" 货物受损"或"包装不良"等批注， 凭此换取的提单中，也将均有同样的批注，即成为"不清洁提单"，而银行一般都不接受"不清洁提单"。提单一般是一式两份，在托运人要求下，也可签发三份或更多份。份正本提单具有相同效力，但是只要凭其中一份提了货， 其余各份即失效。需要注意的是，倒签提单和预借单中是托运人和承运人串通弄虚作假的行为， 一旦暴露，后果严重。我国出口贸易中应避免这些做法。

　　(三)保险单(Insurance Policy)和保险凭证(Insruance Certificate)

　　它们是保险人(即保险公司)与被保险人(即投保人，一般为进出口商)之间订立的保险合同， 当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。

　　保险单(俗称"大保单")，是一种正规的保险合同，它一般包括下列内容：被保险人的名称， 被保险货物的名称、数量或重量、唛头、运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点， 保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利、 义务等方面的详细条款。

　　保险凭证(俗称"小保单")，是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、 义务等方面的详细条款不予载明外，其余的内容与保险单相同，并且与保险单有同等的效力。 但在实际业务中，我国保险公司大都签发保险单，较少使用保险凭证。

　　（四)商业发票(Commercial Invoice)

　　简称发票。它是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货、 收货、记帐、收付货款和报关纳税的依据。发票并无统一格式，但其内容大致相同， 主要包括：发票编号、开立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、 运输标志以及商品的名称、规格、数量、包装方法、单价、总值和装运地、目的地等。 发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，则应与信用证的规定严格相符， 绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。

　　(五)产地证明书(Certificate of Origin)

　　它是一种证明货物原产地或制造地的证件， 主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别， 从而核定进口货物应征收的税率，有的国家限制从某些国家或地区进口货物， 也要求以产地证明书来证明货物的来源。产地证明书一般由出口地公证行或工商团体签发。 在我国，它由进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会签发。

　　(六)检验证书(Certificate of Inspection)

　　各种检验证书是分别用以证明货物的品质、数量、重量或卫生条件。在我国， 这类证明一般由中国进出口商品检验局出具，如合同或信用证无特别规定， 也可区分不同情况，由进出口公司或生产企业出具， 但应注意证书的名称及所列项目或检验结果，应与合同及信用证规定相同。

　　(七)包装单(Packing List)和重量单(Weight Memo) 包装单和重量单是商业发票的补充单据。 包装单主要用于工业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细说明， 以便进口地的海关检验和进口商核对。重量单多用于以重量计价的初级产品， 载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重、净重，其作用与包装单相同。

　　(八)普惠制单据(Generalized System of Preferences，G．S．P.)

　　普惠制是工业发达国家对来自发展中国家的某些产品， 特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠制度。 目前，已有日本、加拿大、澳大利亚、新西兰和欧共体成员国等19个国家给予我国普惠制待遇， 向这些国家出口货物，须提供普惠制单据，作为进口国海关减免关税的依据。

　　本文地址： http://bbs.wtojob.com/bbs/bbs_396.shtml 复制
　　版权声明：本文为我心永恒转载的他人文章,本网站《服务条款》享有相关权利。
　　还没有签名

　　2005-12-27 12:24:00
　　[广告]：
　　我要招聘外贸人才、国际商务人才、翻译人才

　　第 3 楼 Re:贸易出口货物的基本流程
　　我心永恒
　　长老
　　积分：10179
　　资历：20
　　·发送短信 加为好友

　　海运业务常用缩略语

　　简称 中文解释 英文全称

　　A/W 全水路 All Water
　　ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
　　B/L 海运提单 Bill of Lading
　　B/R 买价 Buying Rate
　　BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
　　C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
　　C.C 运费到付 Collect
　　C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
　　C.Y. 货柜场 Container Yard
　　C/(CNEE) 收货人 Consignee
　　C/O 产地证 Certificate of Origin
　　CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
　　CFS 散货仓库 Container Freight Station
　　CFS/CFS 散装交货（起点/终点）
　　CHB 报关行 Customs House Broker
　　CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT
　　CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
　　COMM 商品 Commodity
　　CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
　　CTNR 柜子 Container
　　CY/CY 整柜交货（起点/终点）
　　D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
　　D/O 到港通知 Delivery Order
　　D/P 付款交单 Document Against Payment
　　DAF 边境交货 Delivered At Frontier
　　DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
　　DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
　　DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
　　DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
　　DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
　　Doc# 文件号码 Document Number
　　EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
　　Ex 工厂交货 Work/ExFactory
　　F/F 货运代理 Freight Forwarder
　　FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
　　FAK 各种货品 Freight All Kind
　　FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
　　FCA 货交承运人 Free Carrier
　　FCL 整柜 Full Container Load
　　Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
　　FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
　　FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
　　FOB 船上交货 Free On Board
　　GRI 全面涨价 General RateIncrease
　　H/C 代理费 Handling Charge
　　HBL 子提单 House B/L
　　I/S 内销售 Inside Sales
　　IA 各别调价 Independent Action
　　L/C 信用证 Letter of Credit
　　Land Bridge 陆桥
　　LCL 拼柜 Less Than Container Load
　　M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton
　　MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
　　MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
　　Mother Vessel 主线船
　　MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
　　N/F 通知人 Notify
　　NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
　　O/F 海运费 Ocean Freight
　　OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
　　OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
　　OP 操作 Operation
　　ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges
　　P.P 预付 Prepaid
　　PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
　　POD 目地港 Port Of Destination
　　POL 装运港 Port Of Loading
　　PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
　　S/(Shpr) 发货人 Shipper
　　S/C 售货合同 Sales Contract
　　S/O 装货指示书 Shipping Order
　　S/R 卖价 Selling Rate
　　S/S Spread Sheet Spread Sheet
　　SC 服务合同 Service Contract
　　SSL 船公司 Steam Ship Line
　　T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
　　T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
　　T/S 转船，转运 Trans-Ship
　　T/T 航程 Transit Time
　　TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
　　THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges
　　TTL 总共 Total
　　TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
　　VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
　　W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
　　W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
　　YAS 码头附加费 Yard Surcharges

　　**L/C SIMPLE**
　　Issue of a Documentary Credit
　　BKCHCNBJA08E SESSION: 000 ISN: 000000
　　BANK OF CHINA
　　LIAONING
　　NO. 5 ZHONGSHAN SQUARE
　　ZHONGSHAN DISTRICT
　　DALIAN
　　CHINA

　　Destination Bank : KOEXKRSEXXX MESSAGE TYPE: 700
　　KOREA EXCHANGE BANK
　　SEOUL
　　178.2 KA, ULCHI RO, CHUNG-KO

　　Type of Documentary Credit 40A IRREVOCABLE
　　Letter of Credit Number 20 LC84E0081/99
　　Date of Issue 31G 990916
　　Date and Place of Expiry 31D 991015 KOREA
　　Applicant Bank 51D BANK OF CHINA LIAONING BRANCH
　　Applicant 50 DALIAN WEIDA TRADING CO., LTD.
　　Beneficiary 59 SANGYONG CORPORATION
　　CPO BOX 110
　　SEOUL
　　KOREA

　　Currency Code, Amount 32B USD 1,146,725.04
　　Available with...by... 41D ANY BANK BY NEGOTIATION
　　Drafts at 42C 45 DAYS AFTER SIGHT
　　Drawee 42D BANK OF CHINA LIAONING BRANCH
　　Partial Shipments 43P NOT ALLOWED
　　Transhipment 43T NOT ALLOWED
　　Shipping on Board/Dispatch/Packing in Charge at/ from
　　44A RUSSIAN SEA

　　Transportation to 44B DALIAN PORT, P.R.CHINA
　　Latest Date of Shipment 44C 990913
　　Description of Goods or Services: 45A
　　FROZEN YELLOWFIN SOLE WHOLE ROUND (WITH WHITE BELLY) USD770/MT CFR DALIAN QUANTITY: 200MT
　　ALASKA PLAICE (WITH YELLOW BELLY) USD600/MT CFR DALIAN QUANTITY: 300MT

　　Documents Required: 46A

　　1. SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN 5 COPIES.
　　2. FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO ORDER AND BLANK ENDORSED, MARKED "FREIGHT PREPAID" NOTIFYING LIAONING OCEAN FISHING CO., LTD. TEL:(86)411-3680288
　　3. PACKING LIST/WEIGHT MEMO IN 4 COPIES INDICATING QUANTITY/GROSS AND NET WEIGHTS OF EACH PACKAGE AND PACKING CONDITIONSAS CALLED FOR BY THE L/C.
　　4. CERTIFICATE OF QUALITY IN 3 COPIES ISSUED BY PUBLIC RECOGNIZED SURVEYOR.
　　5. BENEFICIARY'S CERTIFIED COPY OF FAX DISPATCHED TO THE ACCOUNTEE WITH 3 DAYS AFTER SHIPMENT ADVISING NAME OF VESSEL, DATE, QUANTITY, WEIGHT, value OF SHIPMENT, L/C NUMBER AND CONTRACT NUMBER.
　　6. CERTIFICATE OF ORIGIN IN 3 COPIES ISSUED BY AUTHORIZED INSTITUTION.
　　7. CERTIFICATE OF HEALTH IN 3 COPIES ISSUED BY AUTHORIZED INSTITUTION.

　　ADDITIONAL INSTRUCTIONS: 47A

　　1. CHARTER PARTY B/L AND THIRD PARTY DOCUMENTS ARE ACCEPTABLE.
　　2. SHIPMENT PRIOR TO L/C ISSUING DATE IS ACCEPTABLE.
　　3. BOTH QUANTITY AND AMOUNT 10 PERCENT MORE OR LESS ARE ALLOWED.

　　Charges 71B ALL BANKING CHARGES OUTSIDE THE OPENNING BANK ARE FOR BENEFICIARY'S ACCOUNT.
　　Period for Presentation 48 DOCUMENTSMUST BE PRESENTED WITHIN 15 DAYS AFTER THE DATE OF ISSUANCE OF THE TRANSPORT DOCUMENTS BUT WITHIN THE VALIDITY OF THE CREDIT.
　　Confimation Instructions 49 WITHOUT
　　Instructions to the Paying/Accepting/Negotiating Bank: 78
　　1. ALL DOCUMENTS TO BE FORWARDED IN ONE COVER, UNLESS OTHERWISE STATED ABOVE.
　　2. DISCREPANT DOCUMENT FEE OF USD 50.00 OR EQUAL CURRENCY WILL BE DEDUCTED FROM DRAWING IF DOCUMENTS WITH DISCREPANCIES ARE ACCEPTED.
　　"Advising Through" Bank 57A KOEXKRSEXXX MESSAGE TYPE: 700
　　KOREA EXCHANGE BANK
　　SEOUL
　　178.2 KA, ULCHI RO, CHUNG-KO
　　本文地址： http://bbs.wtojob.com/bbs/bbs_396.shtml 复制
　　版权声明：本文为我心永恒转载的他人文章,本网站《服务条款》享有相关权利。
　　还没有签名

　　2005-12-27 12:25:00
　　[广告]：
　　我要应聘、注册简历

　　第 4 楼 Re:贸易出口货物的基本流程
　　我心永恒
　　长老
　　积分：10179
　　资历：20
　　·发送短信 加为好友

　　海运运费计算

　　1.班轮运价

　　（1）有关名词：1.基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。

　　主要有：（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.（2）货币贬值附加费 (DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。

　　（2）运费计算标准（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

　　（3）运费计算步骤：（1）选择相关的运价本；（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。

　　（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；（6）运费=运价X运费吨

　　2.租船的运费计算：

　　程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量

http://link.fobshanghai.com

fob论坛

你看看，如果你是外贸新手，向进一步的学习，这个论坛很不错的，不懂得县利用论坛搜索，没有就发问，老多的热心人了

---

闻喜县18516167511： 海运出口订舱该怎么操作,需要注意哪些方面? - ？
东方诸妇良： 在海运的领域里,贸易商货物托运,海运出口订舱该注意和知道哪些事项呢?下面简单说一下货物进行海运出口订舱时该注意的9大事项. 1、出口企业在货、证齐备后,填制订舱委托书,随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必...

闻喜县18516167511： 外贸货代订舱怎么定,要注意什么? - ？
东方诸妇良： 一般来说只要给一份订舱委托书就可以了.委托书一定要注明的包括: 1. 发货人、收货人 2. 起运港口及到达港口 3. 是否可以转运或者分批 4. 运费为预付还是到付 5. 货物的品名及件重尺,如果为危险品或者粉末液体等,需要出具相关公司的鉴定书及自己出具保函 6. 其他的等有下货纸以后货代会告诉你的

闻喜县18516167511： 定舱操作流程？
东方诸妇良： 出口货物流程主要包括:报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇. 一、报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始.其中,对于出口产品的报价主要包括:产品的质量等级、产品的规...

闻喜县18516167511： 订舱及报关流程 - ？
东方诸妇良： 一、订舱流程: 1、客户在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写,将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司,也可通知公司跟单员领取.托运单上必须注明下列事项: a. 托运人(SHIPPER) b. 收货人(C**IGNEE) ...

闻喜县18516167511： 货代订舱海运货代报关出口这些流程介绍一下? - ？
东方诸妇良： 货代基本流程,货代基本操作 询价---报价---确认订舱---向船公司定舱---船公司放S/O(下货纸)---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---确认提单--出提单---付款. 货代流程大体如上 货代涵盖了海运订舱,储运,中转,集装箱拼装拆箱,结算运杂费、报关,报检、保险、等相关的运输及运输咨询. 详细天津货代出口海运等咨询MSN hanxiangyang9968@hotmail.com 欢迎大家互相交流探讨,货代订舱海运报关出口等相关一切问题.

闻喜县18516167511： 出口定仓要提前几天 - ？
东方诸妇良： 海运的情况下,一般要在开船日期前3-5天货到港,例如想订10月20日的船,货最晚在10月16日前就要送到港口了,大概在出口日期前7天左右订舱就可以了

闻喜县18516167511： 在出口贸易中若可以采用FOB、CIF、CRF贸易术语中的任何一个,一般采用哪一个?为什么? - ？
东方诸妇良： 一般采取的是CIF条款,因为对买卖双方都是有好处的.对于卖方来说是投仓对仓条款,不用另外投仓对船保险,而对于买方来说,运费和保险都由卖方负责.所以一般采用CIF条款.

闻喜县18516167511： 进口为什么都采用CIF术语而不用FOB?？
东方诸妇良： 其实进口不一定都采用CIF.虽然CIF在理论上说,卖方负责了FOB中没有的保险费和运费,对于进口商(买方)来说,是能够节省下了保险费和船费,也节省了去找船代公司的时间和麻烦,不操心租船订舱保险诸事,坐等货物到港.但是在实际的外贸中,买方也要谨慎选择使用CIF,因为如果采用了CIF,不能排除卖家和船家联合起来诈骗,使得买家“财货两空”.当然,如果买卖双方是往来已久,并建立了诚信的往来关系,这种情况就不必担心.所以,凡事都有双面性,选择哪种术语应该根据实际情况而定.

闻喜县18516167511： 外贸中订舱和订柜的区别 - ？
东方诸妇良： 订舱:意思就是你给货代的一个舱位确认书,表示你需要这个舱位. 订柜的话总体意思都差不多,但我觉得可以理解为已经确认订舱然后在安排订柜.

闻喜县18516167511： 请问 进出口 什么叫订仓 有多少种 - ？
东方诸妇良： 把你要走的货的箱数,件数,毛重,体积,唛头,品名还有目的港打在整箱(或拼箱,看你货物的多少定)订载单上,然后告诉货代或者船公司你要走什么时间的船,其他的事他们就会办了,定好了就会通知你了