大众CC猎装车上市，价格回归理性

性价比进一步提升，中期改款大众CC及CC猎装车上市售24.99万元起~

12月7日晚，中期改款 一汽大众CC及备受粉丝关注的CC猎装车正式上市，本次的新车减少了低功率版本的车型，主推高功率版本，同时除了入门版本外其他各款车型价格都有一定的下调，而配置方面还有所全面的提升，性价比进一步增强。


在外观部分，新车早已正式亮相，作为中期改款版本在前脸部分采用了大众家族最新的贯穿式LED灯装饰，同时对前保险杠撞造型进行调整，轿跑版本自带R-Line套件显得更加运动，而猎装版本则有着粗壮的贯穿式弓形哑光装饰条及额外的下格栅造型，显得更具层次感。


在车身侧面轿跑版本则基本维持了现款的线条，而更受关注的猎装车则采用了无框车门旅行车的骚气设计，同时车顶线条也有着明显的下坠配合后轮处宽体的腰线效果显得更加运动，当然作为国产的妥协方案，侧裙一圈黑色塑料包围增添了整体的跨界感，好在塑料包围尺寸并不算宽大，还算比较克制。


在车尾部分，两款车型都没有采用海外版本改款车型的双色尾灯构造，而是延续了现款的造型，在此基础之上，轿跑版本依旧自带R-Line套件的黑色小尾翼及双边四出排气装饰，而猎装车，则有着独特的小鸭尾尾箱设计以及双边双出排气及更多镀铬装饰，显得更加大气。




在内饰部分新车则在老款车型的基础上对空调出风口、门板细节装饰、气氛灯等处进行了比较大幅度的修改，总体显得更加年轻，同时增加了大量缝线工艺，更多高档材质面板装饰，换装了全新的方向盘，配合多种配色和材料的座椅等搭配，显示出比迈腾更加高级的档次，不愧为全球范围内的旗舰车型。



在动力方面，新车则基本没有变化，依旧搭载最大功率186马力和220马力的2.0T高低功率发动机配7速双离合变速箱的动力总成，且全系都没有四驱车型可选。本次新款CC对于配置和价格进行了调整，显示出更强的性价比，而其中的猎装车更是25~30万元价位能够买到的唯一中型旅行车，堪称旅行车粉丝的一大福利，未来能有怎样的表现，非常值得期待。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早在去年11月份曝光的大众CC猎装版，近日又传来了新消息，该车不仅被大众列入2020年上市的新车名单之中，而且继首台白色车身在长春轿车二厂焊装车间下线以来，新车的上市可以说是指日可待。但预计还要等到年底才能和大家正式见面，作为猎装版车型，新车的尾部设计相比于传统的旅行版更加的流畅和圆润，与Arteon原本就运动、时尚的风格非常契合。动力方面预计还是搭载大众经典的2.0T发动机，并且有很大可能会提供四驱版本。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不出所料，我们还是错过了大众CC猎装车的上市时间，在各媒体铺天盖地报导完之后，我们才来炒冷饭。言归正传，本次CC改款上市有两大亮点，第一大亮点是全系车型指导价格下调，全系终于没有任何一款车型在30万元以上了；另一大亮点就是我们今天要说的猎装版上市，这是合资品牌第一次在国内生产并销售猎装车型。

本次新车发布了3款猎装车型，与大众其它主流中级车相同，分另搭载了高低两种功率的2.0T发动机（330TSI和380TSI），以及同一台7速湿式双离合变速器。价格从25.69万元~29.99万元，从低到高的命名分别为330TSI猎目版、380TSI猎心版、380TSI猎风版。

与海外版不同的是，国内发布的CC猎装版没有采用海外版传统猎装车的造型，而是使用了CROSS风格的包围风格，使得整辆车的视觉重心也升高了，就连汽车之家对它的定义也变成了“旅行跨界车”。

在此之前很久，大众就已经放出消息猎装车要国产的消息，因为已经有不少已经“憋”了很久。那么现在“狼”终于来了，一起来扒一扒买那个好。

330TSI猎目版（25.69万元）：

这是唯一一款330TSI，也就是低功率的车型。一般说起同门下的帕萨特和迈腾，我都会推荐购买330TSI车型，因为从配置上讲，它们都足够了，并且为了迎合国六标准，330TSI与380TSI的差距已经没有那么大了。但是放在CC猎装车上，330TSI猎目版很另人难以取舍，主要原因就是它的配置略微有些少，但有些配置又是全系独有。全系唯独它没有感应式尾厢门，没有倒车影像，没有自动泊车入位，也没有任何的驾驶辅助功能。不过这个级别最基本的可分区的自动空调、后排独立空调、导航、前排座椅加热、方向盘换档拨片、定速巡航，以及18英寸的轮圈，而皮质与Alcantara混搭的座椅，却是全系独有的。Alcantara表面的座椅，坐着还是很舒服的。说来说去，如果预算不是很充足的话，330TSI猎目版还是值得考虑的。

380TSI猎心版（27.49万元）：

相比330TSI车型，不仅动力变强了，配置也有相应的提高。增加了主动刹车、倒车影像、全速巡自适应巡航、自动泊车入位、感应式尾厢门、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、后排隐私玻璃，以及大众主打的各种头灯的功能。这些配置都是非常实用的，因此全系我们最推荐的车型就是猎心版，性价比最高。

380TSI猎风版（29.99万元）：

这是新款CC全系中价格最高的一款，只差100元就到30万元，但毕竟还是没有碰到30万元。相对于猎心版，它的提升主要体现在驾驶辅助系统、悬挂软硬可调节以及12喇叭的哈曼卡顿音响，并且顺便将轮圈升级到了19英寸。其中驾驶辅助系统包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、360度全景影像以及倒车车侧预警。如果对这方面有较高要求，可以考虑猎风版。

三款猎装车型就暂且说到这里，我们最推荐的就是380TSI猎心版。另外，据不可靠消息，今后大众还要把海外版原汁原味的猎装版以进口的形式引进到国内，外观上会取消CROSS套件采用传统的猎装车风格，并且可能四驱系统也会一并出现在进口车型上，我们拭目以待吧！

一汽大众CC猎装版配置信息：

 ●?标配

 ○?选配

 —? 

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