新大众CC及猎装版上市 售价24.99万元起 依然很小众
大众汽车,最值得购买的3款车,是朗逸Lavida、大众CC、Polo/golf。
性价比最好的销量冠军朗逸Lavida是大众性价比最好的车型之一,朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者,常年荣获销冠,是国内市场最畅销的大众车型,我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸,是我们国内是市场十几年来的经典车型。
朗逸Lavida是一款合格且优秀的家用初级轿车,市场定价10万出头,优秀的车内空间,以及动力配置,满足了大部分家用车的需求,而且价格方面非常实惠,又有合格的品质保证,加上大众在国内的品牌影响力,造就了朗逸Lavida的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下,朗逸Lavida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场,也获得了不错的销量,所以说朗逸Lavida是大众旗下性价比和销量最好的车型,注重性价比的朋友们可以选择朗逸。
外观和操控性兼得的轿跑大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型,也是外观最好看,街上回头率最高的,大众CC从2010年开始在国内上市,至今已经更新到第六代,每一代都是经典,都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型,没有之一。
大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱,拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟,是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果,无边框车门,让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范,海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。
他不仅是款轿跑,而且是非常实用的家用车,在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能,作为一款轿跑,后排空间却非常充足,科技功能配置一应俱全,车载娱乐功能应有尽有,在家用车中也是外观和回头率最好的,如果是女生注重外形或者是男生注重操纵感的都可以选择CC。
改装空间大适合改装玩家Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车,车型比较紧凑,市场定位偏向初级,之所以认为它你较好值得为大家推荐,是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的,大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。
Polo/golf得益于它车体小巧,对于公路竞速赛事中,需要最小的空气阻力,Polo/golf就显现出他独有的优势,车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性,在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型,相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧电影,影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。
Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相,在民间改装市场也是非常火热,大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此,大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一,所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型,年轻的朋友,喜欢改车的朋友建议购买Polo/golf。
大众其汽车在中国有着良好的基础,4S店也比较多售后服务好,还有就是大众为中国市场在车型上做了很多改动。
2020年11月7日,承载着一汽-大众轿跑车梦想的全新CC登场,此次中期改款的大众CC推出的2个版本的车型,一个是与此前一样的轿跑版本,而另一个则是目前中国市场不多见的猎装版本。
先来普及一下猎装车的概念,英文这个词叫"shooting brake",这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法,这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的,而中文译作 “猎装车 ”。该类车型大多为双开门,介于轿跑和旅行车之间,不但保持了双门轿跑的外形和性能,同时对行李空间有一定的要求。
这种车型在欧洲非常多,尤其是法国和德国两大欧洲市场,各种品牌的猎装或者旅行版遍地都是,而中国市场对于猎装车的概念还并不是非常清楚。
咱们再说回来这次上市的新款 一汽-大众CC,全系共推出7款车型,售价区间为24.99-29.99万元。作为中期改款车型,新车主要对外观和配置进行了调整。
变化比较大的是外观方面,全新CC相较老款车型,新车向前俯冲感的车头,营造向前的强大动势。新CC的U型前脸将张力与精致完美融合,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展。从柔和形面的前保险杠,到角度上扬向外发散的车身色飞翼,立体感和力量感十足。
侧面部分,溜背造型依旧是全新CC最吸引人的地方,沿充满肌肉感的两翼线条游走,连接前后尾灯,联动车身曲面,弧形腰部姿态,犹如芭蕾舞者的曲线,呈现精致、运动的细腻美感。高亮黑的扩散器,黑色的鸭尾尾翼,凸显尾部的运动感,隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管,于细微之处凸显强烈的运动基因。
车尾部分,掀背式尾门,营造出不可比拟的501~1271L大尺寸后备箱, 不仅能满足大量的储物需求,还能为追求独特的您,带来个性化的汽车造型。此外,新车继续采用了无边框的车门设计。
集LED转向灯、电动折叠、加热等多重功能于一身的多功能外后视镜,增加了换道辅助报警、自动防眩目等多项功能,有效防止夜间行车的眩目困扰。此外,新车还配备8处外饰氛围灯,分布在外后视镜、侧标及车门把手处。夜间,当自动大灯开启后,开关门时外饰氛围灯便会点亮,配合“CC”标志(LED)发光迎宾踏板饰条,营造满满的仪式感。
内饰还是大众的基本调性,但是在豪华感上有了提升。
30色可调豪华仪表台氛围灯,韵律灯光,氛围科幻,与仪表盘、中控屏联动,共同缔造科技质感。门护板缝线设计,工艺风格高档独特,高配门护板采用梦幻氛围透光装饰,联动内饰氛围灯,打造环抱式灯光氛围,让夜间旅行,都有温馨同行。
R-Line刺绣+黄色滚边及缝线,配合深色内饰,点滴之间更显运动风范。别具一格的出风口设计,充满了浓郁的艺术元素和考究气息。
此外,全新CC提供车载手机无线充电、后排USB充电插口、顶棚USB充电插口多种连接方式,满足全车乘客的充电、车机互联需求。
在全车的安全方面,这辆新CC也做到了应有尽有。
Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,一键启动L2+级别自动驾驶功能,可实现0-160km/h的全速域驾驶辅助,让您轻松应对城市拥堵,自如驾驭复杂路况,享受美好旅程。更搭载HOD离手监测功能,进一步提升驾驶安全性。
Pre-Crash前后预碰撞保护系统会自动触发安全带预紧功能,关闭车窗和天窗,提前为驾驶员做好防护准备,全方位降低车内乘客安全风险。
Front Assist预碰撞安全系统将会在行车过程中时刻警惕,当车辆探测到前方车辆或者障碍物存在碰撞的风险时,车内的蜂鸣器将会发出声音对驾驶员发出提醒。如果驾驶员没有及时作出反应,车辆会自动制动,规避碰撞风险。
此外,CC还配备VZE交通标志识别功能和疲劳驾驶监测功能。
不但可以帮助您在行车过程中准确识别限速、解除限速、禁止超车和解除禁止超车四类标识,并在仪表/HUD中提醒给驾驶者,不止是汽车更是伙伴,陪伴您每一次前行。
还能够当驾驶者注意力不集中时,MKE疲劳监测系统便会自动发出提醒,杜绝疲劳驾驶,时刻确保行车安全。而TPMS 主动式智能胎压监测系统可检测每个轮胎的压力值,当出现压力流失时,爱车会精准报告问题轮胎。
说完了CC的外观和配置,再来看看此次加入的猎装版,它与CC三厢版最大的区别集中在车身侧面,新车定位于跨界旅行车。虽然国产CC猎装版上额外加入的包围套件,在效果上不如海外原版的Arteon Shootingbrake车型那么运动,但是却对日常通过性和实用性有更好的保障。
动力方面,新车相较老款车型没有变化,全系依旧标配2.0T涡轮增压发动机,高功率版车型发动机的最大功率为220马力,最大扭矩350牛·米,并匹配7速双离合变速箱。
作为一款中期改款的产品,全新CC继承了车系的高颜值,最美大众依然是CC,不过从市场上看,价格稍微高了一些,而且相对小众,相信依然不是走量的车。喜欢这款车的人会当做大爱来买,而不喜欢的人会觉得性价比一般。
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