开车时,怎么过减速带最舒服?
减速带的作用是让车辆在通过时有意识地强行减速,因为当你快速驶过减速带时,如果不主动减速,会带来剧烈的颠簸。一种是车内乘客乘坐不舒服,更高的减速带也会对车辆造成损坏,比如减震器、弹簧、悬架、轮胎等损坏。如果减速带太高,即使在减速过程中,由于操作不当,仍然会给车辆带来不可逆的损坏。不合适的减速带造成的伤害在网上经常看到,这里就不多说了。
先通过早刹车来看一下减速区:开车前发现减速区,通过降低油门,慢慢踩刹车来使车辆减速。前轮即将通过减速区时,右脚在刹车踏板上抬起,让前轮通过减速区。后轮通过减速带时,再次松开刹车,让后轮通过减速带。后轮通过减速带后,再次加油门,前进;我们来看一下刹车状态下通过减速带:车辆行驶时,发现减速带在前面。当踩下刹车时,车辆已经到达减速带。为了控制速度,它一直不敢松开刹车。
既没有减速也没有刹车,安全带正常驱动。最后看一下单侧轮胎经过的减速带:减速带是在行驶前方发现的,因为减速带两端都小于边缘。向左行驶,选择让左胎在没有减速带的位置通过,右胎在一侧越过减速带。过了之后向右开,回到路中间。现在是第一次提前刹车通过减速带的画面。前后轮两次起伏的时间间隔明显,颠簸程度相对平缓;现在是第二次在刹车状态下通过减速带。感觉前后轮时间间隔短。轮胎通过时,感觉车轮与减速带的摩擦力增大,有被堵死的感觉。第一张视角图,感觉起伏很明显;
现在是第三次不减速直接过减速带了。车辆通过减速带时,由于两次间隔很近,感觉到了就会通过。前后轮通过减速带时,轮胎有一种被重重地撞在地上的感觉。车前颠簸明显,车内杂物剧烈晃动滑动;单侧轮胎通过减速带,前后轮通过减速带时,车辆右侧升起,感觉右侧轮胎卡在车内,然后快速落地。首先将前车右侧抬起,然后前车在落地的瞬间向左移动。右后轮经过时,感觉车辆又被抬起来了。在乘坐舒适性方面,第一次相对更舒适,因为车辆在过早减速后通过减速带时得到最大的缓冲,又因为轮胎通过减速带,是一个缓慢的上坡再缓慢下坡的过程,所以颠簸性没有那么强。
1、提前降低车速
要提前观察前方路面情况,特别是车辆已经行驶到限速路段,降低车速,发现减速带后线性刹车,提前降速,车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速,对轮胎和悬架伤害是最大的,严重时还会损坏轮毂。
2、两个轮子同时过减速带
保持两个轮子一起过减速带,左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统受力平衡,最大限度减少伤害,坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害降为非常小的伤害,算是比较好的平衡。
3、合理利用刹车油门
在车轮准备通过减速带前要放开刹车,这样车辆中心会后移,释放前避震的负荷,让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带,即减速带位于车辆中间部位时,先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。
我觉得减速带的目的就是减速,只要走慢一点,就不会有太大感觉了。放慢速度才是减速带存在的意义,这样过减速带是最舒服的
应该提前的减速的,而且要正着过,这样对于车的伤害也是很少的,而且特别的舒服。
这个时候就要减速慢行,而且在遇到减速带的时候,一定要提前轻踩刹车,而且不要突然加速,而且也可以轻踩油门。
驾驶车辆通过减速带注意事项有哪些?
减速带很常见,在学校、住宅小区、人流量密集的路段,一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置,很多驾驶者都不太在意,如何过减速带才能不伤车?估计很多司机都不太留意这一点。高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害,即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。长期以不...
怎么过减速带不毁车
开车经过城市路口,公路道口,收费通道,花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的时候,相信大家都见过减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。接下来,小编将为大家介绍怎么过减速带不毁车以及我们该如何正确通过减速带,下面是小编精心为您准备了相关知识,希望您仔细...
如何正确过减速带,60码过减速带伤车吗
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减速带对车的伤害有多大?怎么开过减速带才是正道?
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1、汽车过减速带时,如果车速很快,迅速降速时不用踩离合,到了一定速度后,车辆出现抖动了,需要踩离合减档了。\\x0d\\x0a2、不要单边绕行减速带。经常开车的朋友们在过减速带时,会绕到减速带最右边的空隙处,让一侧的车轮从减速带上通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过,其实这样的做法是不对的,...
过减速带不减速的话伤车吗?怎么过减速带才安全可靠
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怎样过减速带不伤车?
看到减速带后急踩刹车减速通过减速带,这样就将车辆的全部重量压在前轮上,会造成车辆前减震器在压缩的状态下再次被压缩,可能瞬间造成减震器和轮胎的损坏。通过上面的分析我们得知,通过减速带的正确方法是:看到减速带要提前降低车速,然后在不踩刹车的情况下缓慢的让两个车轮同时过减速带。
弘从氟氯: 减速带相信大家都过多了,但是你知道什么姿势过减速带不伤车吗!减速带是生活中必不可少的安全设施,主要常见在小区,学校或者政府的办公部门的道前,很明显顾名思义减速带就是用来减速的,虽然能起到不错的效果起到一定的安全作用...
揭西县19749292835: 开车过减速带时到底要不要踩刹车 - ?
弘从氟氯: 一、需要的,过减速带的时候速度太慢,踩离合可以避免因为忘记换挡导致的熄火.开手动挡的汽车,减速首先选择踩刹车,速度降下来后,再踩离合换挡; 二、汽车减速主要是看当时的情况,如果当时车速比较快,在35码以上的话应该先踩刹车,如果是要直接停下来的,踩死刹车后再连忙踩离合,这样车子才不会熄火,要不然车子会熄火的,车速慢按照正规操作肯定还是先踩刹车.
揭西县19749292835: 开车怎么过减速带 开车过减速带的正确方法 - ?
弘从氟氯: 几种过减速带的方法:【单边过】虽然这样车内震动小,但长此以往很容易伤害到悬架.一旦车轮定位被破坏,车子就会出现跑偏、轮胎非正常磨损、油耗增加等情况.【通行不减速】若长期如此,不但会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等.【正着过】左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,受力均匀.只要车速没降低,无论单轮还是双轮通过,对悬挂的冲击力都是一样的.最不伤车也相对最舒服的做法就是,提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,这样对车的伤害也是最小的.
揭西县19749292835: 如何过道路减速带 - ?
弘从氟氯: 在看到减速带前要提前减速,减到时速30公里以下(越慢对车的影响就越小),在前轮要过减速带前松开刹车,避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害.注意事项:不要斜着过减速带大家都能体会到,垂直着过,车子...
揭西县19749292835: 开车怎样平稳地过减速带? - ?
弘从氟氯: 先减速,到前轮要到减速带时,点一下刹车,后轮过后再加油.
揭西县19749292835: 如何正确的通过减速带,不伤车 - ?
弘从氟氯: 你好,很高兴回答你的问题,减速带的设置确实能够让车主放慢车速,开的太快,一是伤车,二是人也不舒服.若是减速带太矮,经过时不伤车,只是人不舒服一点,那估计会有很多人不减速了,起不到效果了.设计的高,没什么急事的话,大...
揭西县19749292835: 开车通过比较高的减速带 - ?
弘从氟氯: 最好用惯性过减速带 这样不伤车要到的时候踩下离合器,利用惯性冲过去,速度快可以点一下刹车,过去了马上松开离合器,加一点油,让车速快一点,再来,照上面说的,'车子的速度你自己拿标准'你学会这一招,过减速带是非常非常的轻松,自己开车的水平是更上一层楼,这是非常肯定的,而且又保养车,一举多得
揭西县19749292835: 过减速带踩刹车最伤车,那你知道该怎么过减速带对车 - ?
弘从氟氯: 说到减速带,估计大家一点都对它不陌生!作为中国道路的第一大发明,几乎是到处存在~一般减速带都是几米就出现一条,但是在北京丰台却有一个地方,120米出现80条减速带!不过,今天小编要告诉你的是过减速带的时候踩刹车是最毁车...
揭西县19749292835: 驾驶技术,手动挡过减速带 - ?
弘从氟氯: 站在最不影响波箱寿命和不降低舒适度前提下,正确步骤是:提前减速,待减速至20时,同时挂空档,继续轻踩刹车,让前轮有足够的动力越过减速带最高点,也有足够的惯性让后轮越过最高点.然后重新挂2档或者3档.时速20过减速带是一个参考值,具体要根据车体大小来自行调解决定.挂空过带是为了避免震动导致波箱寿命缩短.我的车是广本锋范,车重1吨,过减速带我会用上述方法.
揭西县19749292835: 车辆过减速带多少车速合适? - ?
弘从氟氯: 一般20码左右比较合适.常见的斜过,和高速过都是比较伤悬挂避震的,而低速过舒适是因为冲击力本来就不大,所以呢,低速过,人和车都舒适,速度到一定程度,舒适和避震寿命选一个,速度足够快,没得选,只能靠避震悬挂硬抗了.过减速带的技巧:1、汽车过减速带、沟、坎,最重要的就是减速通过,速度降下来,冲击力会下降很多. 2、应该让双轮垂直通过,使冲击力平衡在2前轮. 3、要把车速降下来,但在过的时候不要踩刹车抬脚.