如何正确过减速带，60码过减速带伤车吗
其实，我们最好就是双轮同时通过减速带，虽说会感觉到比较强的震感反馈，但由于左右车轮会同时收缩受力，换句话说就是弹簧和减震器同时承担受力，这样一来对汽车的影响是微乎其微的。但很多小伙伴会习惯于单边通过减速带，其实这样做对汽车是很不好的，毕竟冲击力全部由单侧承担，虽说一开始不会有什么影响，但久而久之悬挂很可能会出现错位和变形的情况，甚至四轮定位也存在着异常。
60码过减速带伤车吗
即使车速到达60公里/小时，过减速带其实也没有什么问题的，毕竟汽车在出厂的时候，就已经经过很严厉的测试，而其中一种就是高速过减速带。但也不意味着可以一直用太高的速度去冲减速带。不然的话，对减震器和悬挂系统都有一定影响的，特别是轮圈的损伤，会直接影响行车的安全系数。
工作单位才装修,8小时的工作时间对身体健康有影响吗
同样的路面质量,有减速带的也会比没有减速带的吵。 5、 离公路越近的,噪音越大。同一辆重型货车经过时,离公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直线距离)衰减0.3分贝,30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。 6、 离公路同一距离,普通住宅楼层越高的,噪音越大。(目前没有上限数据,不排除到达一定高度...
我国的“安全教育日”设立在了哪一天?这一节日的设立有何意义?
交通安全问题。孩子上学和放学的时候，出现过很多的自行车和机动车辆撞人事件，因为事故发生的地点多在校园外，家长和学校的管理无法做到完美。相关部门通过设立斑马线，减速带，红绿灯和警示牌，高峰期路段执勤等多种方式，大大降低的事故率，安全也得到了相应保障。用电用火安全问题。用电安全关系到师生的...
那些让人脑瓜疼的汽车知识
正确的做法是想怎么按怎么按,别去听信这些无用的言论! 过减速带 我也听很多人说车子如何过减速带,说是不能单边轮子过减速带,要两个轮子一起压过去,不然会对汽车悬架啊,底盘啊有损伤,我说你怎么不直接抬它过去得了?那就对车一点损伤都没有,汽车是消耗品,本来用一次就会磨损一次,只要你不开飞车,过减速带...
为什么汽车快速通过减速带车身震感更小??(物理知识解释)
（1）速度越快，通过 减震带 时间就越短，则减震带对车轮作用力的冲量就越小，这样车轮动量变化就越小。由于动量变化而引起的振动就弱。（2）减速带可以看成一个 拱形桥，速度越快，通过拱形顶时，所受的作用力越小，作用力的冲量就越小。这样车轮动量变化就越小。由于动量变化而引起的振动就弱。
叉车模拟考试
5机动车上路行驶时,前排乘车人可不系安全带。正确错误 6机动车仪表板上(如图所示)亮表示发动机可能机油压力过高。正确错误 7社会车辆距离消防栓或者消防队(站)门前30米以内的路段不能停车。正确错误 8申请人因故不能按照预约时间参加考试的,应当提前一日申请取消预约,对申请人未按照预约考试时间参加考试的,判定该次...
货运模拟考试题
正确答案是:C试题解释 5、这个标志是何含义?A.易滑路段B.急转弯路C.试车路段D.曲线路段正确答案是:A试题解释 6、车辆在交叉路口绿灯亮后,遇非机动车抢道行驶时,可以不让行。A.正确B.错误正确答案是:B试题解释 7、行车中,发现行人突然横过道路时,应迅速减速避让。A.正确B.错误正确答案是:A试题解释 8、...
轮胎胎压过高过低对车子有什么影响?
据美国国家公路交通管理局的数据：当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率增加一倍；而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。胎压过高：轮胎会稍微鼓起来，造成轮胎中心花纹磨损快，两侧花纹磨损慢，减少轮胎有效寿命最明显的感觉就是轮胎失去弹性，感觉特别颠，过烂路时轮胎...
开车的7个坏习惯
其实,这样很容易伤到减震系统,除了过减速带以外,经过车道之间的分道器、上下马路牙子,都要注意控制车速。 上马路牙子 上马路牙子除了要控制速度以外,还要注意角度。有车主说车子开了不到1年,轮胎鼓包了。其实,很多时候是由于不注意马路牙子造成的。侧着上马路牙子是最容易把轮胎弄坏的,还可能彻底报废。如果一定...
五菱宏光s右侧c柱响 像螺丝没拧紧敲铁的声音 是哪?
症状说明:在经过减速带或不平整路面时,悬挂异响非常严重,在平坦道路上也有异响出现。分析问题:因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至...
车辆行驶中有异响怎么办?
一：冷车启动，发动机舱叽叽响。这可能是因为皮带在发电机上滑动，皮带和滑轮之间剧烈的摩擦和震动产生了一定频率的声音。皮带滑动的主要原因是皮带松动或老化，可能导致皮带松弛的因素是皮带张紧轮调整不正确或张紧轮弹性不足，必须首先调整皮带张紧轮的拉力，如果没有效果，则更换张紧轮。皮带老化主要...
斐珠安络： 汽车过减速带的方法是什么开车过减速带的正确方法如下:1、在过减速带前降低车速,双轮垂直缓慢通过即可.2、此方法可以使左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半分担,受力均匀可以减小对汽车的伤害.以下是开车过减速带的错误做法:1、单边车胎绕行通过减速带.2、高速通过减速带.3、斜着通过减速带.减速带也叫减速垄,是安装在公路上是用于降低机动车、非机动车行驶速度的交通专用安全设置.
宝安区18282961238： 名图60码过减速带伤不伤车 - ？
斐珠安络： 如果是减速带,一点事也没有,要是公路的坑洼,损坏的危险大很多.因为减速带传递的震动是沿着车身纵向,是避震重点承受的一种冲击力,减震零件最粗壮的结构都这这个方向上.公路的坑洼,冲击力就多变,冲击到薄弱部位超过设计强度就会损坏.
宝安区18282961238： 开车过减速带时到底要不要踩刹车 - ？
斐珠安络： 一、需要的,过减速带的时候速度太慢,踩离合可以避免因为忘记换挡导致的熄火.开手动挡的汽车,减速首先选择踩刹车,速度降下来后,再踩离合换挡; 二、汽车减速主要是看当时的情况,如果当时车速比较快,在35码以上的话应该先踩刹车,如果是要直接停下来的,踩死刹车后再连忙踩离合,这样车子才不会熄火,要不然车子会熄火的,车速慢按照正规操作肯定还是先踩刹车.
宝安区18282961238： 减速带不减速伤车吗 这些情况大家一定要知道 - ？
斐珠安络： 减速带是生活中必不可少的安全设施,主要常见在小区,学校或者政府的办公部门的道前,很明显顾名思义减速带就是用来减速的,虽然能起到不错的效果起到一定的安全作用,但是过减速带的方式不正确是会很伤车的!所以别以为只是一个小...
宝安区18282961238： 如何正确的通过减速带,不伤车 - ？
斐珠安络： 你好,很高兴回答你的问题,减速带的设置确实能够让车主放慢车速,开的太快,一是伤车,二是人也不舒服.若是减速带太矮,经过时不伤车,只是人不舒服一点,那估计会有很多人不减速了,起不到效果了.设计的高,没什么急事的话,大...
宝安区18282961238： 60迈过铁减速带哐的一声伤车吗? - ？
斐珠安络： 会影响车辆的减震器和悬挂系统的使用寿命,不建议这种方式过减速带,减速带就是叫你减小车速通过,对车辆和安全行车都是有益的.
宝安区18282961238： 过减速带踩刹车最伤车,那你知道该怎么过减速带对车 - ？
斐珠安络： 说到减速带,估计大家一点都对它不陌生!作为中国道路的第一大发明,几乎是到处存在~一般减速带都是几米就出现一条,但是在北京丰台却有一个地方,120米出现80条减速带!不过,今天小编要告诉你的是过减速带的时候踩刹车是最毁车...
宝安区18282961238： 过减速带多少码不伤车车过减速带不减速 ？
斐珠安络： 过减速带多少码不伤车过减速带在10至40码不伤车,要根据以下四种情况: 一、水泥减速带,这样的减速带一般是半圆形的,高度较高些,车子可以快点过去,一般在20...
宝安区18282961238： 怎样过减速带才不伤车,汽车如何过减速带 - ？
斐珠安络： 过减速带时避免让一侧的车轮从减速带通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过,经常单边绕行减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是说会出现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤. 其次在过减速带时首先要降低车速,在到达减速带前可以先踩一下刹车,制造一个缓冲,如果后方没有车辆的话,还可以让车轮稍斜一些通过,这样也能减低车辆的震动,从而更好地保护悬架.
宝安区18282961238： 到底怎么过减速带才是最合适的呢 - ？
斐珠安络： 1,不要单轮过减速带.正确的是两个前轮或者两个后轮同时过减速带,这样两轮同时收缩并承受分摊减速带对车身的冲击力,使得车身受力均匀,保护车身.2,一定要减速过减速带.车速太快对轮胎和车身都有很强的冲击力,长期这样车轮毂有可能变形,当然高速也会对减震器产生很大负荷.3,不单边绕行.有些人会从减速带的边缘过去,一侧的车轮在减速带一侧在路面上,这样就一边高一边低,长久这样会对前轮悬架转向轴造成巨大冲击,车轮也会因此往一边偏,就需要经常做四轮定位了.
