新手买车选哪些配置，在关键时刻可以保命？

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长安大学有硕士论文，《驾驶人驾龄与交通事故相关性研究》上面讲：驾驶经验少于3年的新手司机，有最高的事故过错率。

所以不少新手司机朋友买车的时候，是比较关注安全配置的，希望关键时候能够降低风险，保命。

能避免事故的主动安全配置

汽车的安全配置分成主动、被动这2种。主动安全配置是：能够预防事故的发生，尽量不让它出现。

被动安全配置就是：没办法了、发生了，发生的时候怎么样能够减少乘员的伤和亡？

但是，出事故就有点像人得病一样的，比起生病之后打针吃药，倒不如是做好预防，尽量不生病。

所以说，按照“预防为主”的思路，我们先来看看哪些主动安全配置值得选。

• 自动紧急刹车系统

第1个主动安全配置是自动紧急刹车系统，简称“AEB”，能够减少正面碰撞。

对于新手朋友来说，车距判断不准确，是家常便饭了；反应速度慢，也是难免的。

前车忽然有个减速，或者遇到行人横穿马路，电瓶车「唰」一下这么鬼探头一样地冲出来的时候，及时减速有可能做不到。

AEB就可以在发生碰撞之前，提醒我们驾驶员，如果驾驶员没有反应的话，系统会让车子有一定的减速。

而且你再踩刹车，同时触发了警报和刹车的时候，刹车力度会比你实际踩的幅度所带来的力更大。

这就有可能可以避免碰撞，或者说是降低碰撞时候的车速。

这有点像就是：上课有一个同学走神，老师会提前口头提醒一下：“张三，张三，「咳嗯」。”是吧？

如果还没有效果，还没有效果，一个粉笔头就扔过去了，这个AEB就有点像是那个粉笔头了。

期刊《汽车安全与节能学报》上面有论文，《汽车自动紧急制动（AEB）行人检测系统的开发与测试》上面讲：AEB可以减少27%的交通事故。

不同车企的AEB系统，在不同车速、面对不同的障碍物时，效果不一样的。

欧洲NCAP有个测试结果：2019款卡罗拉是60km/h的车速，遇到行人横穿马路能及时刹车；2019款高尔夫，45km/h车速，才能及时刹车。

你看，速度不一样的，如果速度超过了，你说你开个80km/h，那什么都救不了你了，就有可能会发生碰撞。

所以即使有AEB，开车的时候不是：“无所谓，我随便开就可以了。”没到这个份上。

• 车道保持系统

第2个主动安全配置是车道保持系统，简称“LKA”，它是防止车子偏离车道，滑出去了。

对于新手朋友来说，对方向盘的控制不一定很熟练，就有可能会出现左右“画龙”的情况。

像我们刚刚学会骑自行车的时候，不就也东倒西歪，左右扭来扭去、S形的嘛？如果不小心偏离车道，就有可能会发生事故的。

《汽车工程学报》上面有论文，《基于人工势场法的车道保持系统》上面讲：车道偏离导致的交通事故占交通事故总量的30%。

你一偏，后面的车子没注意，「叭」一下不就撞上来了嘛？车道保持系统就有可能在你撞上之前，已经压线的时候就开始来提醒我们了。

如果说，你还没有做纠偏的动作的话，系统有可能会一定幅度地控制方向盘，让车子回到中间。

但有些朋友就担心了：“那如果说，这个系统控制方向盘了呀，我要是正常变个道呢？”

“我紧急避让一个障碍物，前面有一个快递的箱子掉下来了什么的，那不是反而干扰我操作嘛？”

这个其实不用太担心。

同济大学有论文，《基于EPS的车道保持辅助系统设计》上面讲：车辆变道的时候会考虑驾驶员力矩、转向灯的开关、车辆横移量这些状态。

也就是说：如果你变道之前打了转向灯，或者说驾驶员是真的主动想要去打方向，让车子偏离车道，系统是不会干扰我们驾驶员操作的，是识别得出来的。

提醒方式，不同车子也是不太一样的：有的是「嗯嗯嗯」方向盘给你振一下；有的是「咚咚咚」响两声，叫叫你；有的是直接帮你方向盘回一点的。

这个是各家车企对安全的理解不一样。

• 电子稳定控制系统

第3个主动安全配置是电子稳定控制系统，简称“ESP”，能减少车子失控的情况。

这个大家比较常见了，开车的时候就是路面湿滑，或者说是轮胎打滑了，或者方向打了很多。总得来说，就是避免因为侧滑失控，导致车子撞来撞去。

就有点像是：感冒、发烧本来是小病，如果治疗方法不对，有可能就是医院里躺3个月了，它这个是防大病用的。

平时雨雪天用得上，高低坡用得上，重油门、重刹车用得上，狂打方向也用得上，ESP还是不错的。

《轻型汽车技术》上面也有论文，《汽车主动安全系统——电子稳定程序ESP》上面讲到，25%导致严重人员伤亡的交通事故是由侧滑引起的。

如果有了ESP，就可以减少这种情况了。

举个例子：你车子向右甩尾，ESP会迅速制动右前轮来抑制这个甩尾。

你不好理解也就不用记了，就是你小时候学骑脚踏车的时候，它有2个辅助轮子，我们不稳了不是倒下去吗？那个轮子会帮我们撑一下。

我们往左边偏的时候，左边的轮子就帮我们撑一下，ESP只是更复杂、更高级地完成了“帮我们撑一下”的这个动作。

买车的时候名字会不一样的，什么VSC、VSA，这个是为啥？

因为ESP严格地讲不是一个功能的名称，它是博世公司专有的商标，只有博世是可以叫“ESP”的。

所以其他车企，功能都和它差不多，但是名字都要分开来讲。

丰田叫“VSC”、本田叫“VSA”、保时捷叫“PSM”，都不一样的，反正作用差不多。

有点像什么呢？马铃薯在不同的地方，叫法不一样，有的叫“山药蛋”，有的叫“洋芋”，有的叫“地蛋”，有的叫“土豆”，其实是同一样东西。

能减少事故伤亡的被动安全配置

实际路况瞬息万变，光靠预防都能保证安全，我们就看不到车祸集锦这种方面的东西的，总归还是需要一点被动安全配置的。

• 侧气帘和侧气囊

第1个被动安全配置是侧气囊和侧气帘，这个在侧面碰撞的时候能减少伤亡。

气囊大家都晓得的了，现在大部分车子也是有的，至少是配备前排双气囊的。

不过正面的气囊听名字也就知道，它只能应付正面碰撞，遇到常见的侧面碰撞，一点办法都没有。

就好像：轻质防弹衣虽然能防子弹，但不能防刀刺，很有意思吧？

期刊《轻型汽车技术》上面有论文，《我国汽车碰撞标准解读》上面讲。

我国的各类交通事故中，有1/3是侧面碰撞，致死率仅仅次于正面碰撞。致伤率倒是第1名。

如果说有了侧气帘和侧气囊，就能在撞车的时候对头和身体进行一个缓冲，减少伤害，还是比较重要的。

期刊《上海汽车》上面有论文，《汽车侧气帘结构设计安全性论述》上面讲。

在侧面碰撞中，如果乘员舱未发生严重变形，配置了侧气囊可以减少11%的致死率；配置了侧气囊和头部气帘可以减少45%的致死率，头还是比较要紧的。

碰撞自动呼救系统

第2个被动安全配置是碰撞自动呼救系统，这个能缩短救援时间的。

如果不幸出了个车祸，有可能我们撞了一下就撞晕了，或者说手抬不起来了，没有办法打120或者110来求救了，这有可能就会错过最佳的救助时间。

就好比：原本我只是个骨折，也不是很难治，但是时间拖了长了，组织坏死，要截肢了。

碰撞自动呼救系统就可以车子在「bong」发生碰撞的时候，或者识别出气囊弹出的时候，自动联系救援中心。

这个就是相对我觉得比较好的，能大大地缩短救援时间。

有的高级点的车子，连这个车子在什么位置，定位信号都会发过去的。

期刊《电信网技术》上面有论文，《车载紧急救援呼叫系统》上面讲。

采用车载紧急救援呼叫系统，有可能使发生道路交通事故后的救援时间节省40%以上，快到一半了。

而且，这个系统通常会在前排阅读灯，你就往上看的地方，会有个“SOS”的这么一个红色按钮的。

如果在车里突发疾病，也是可以用这个按钮一键求救的。

「诶呀」我心脏很疼，头晕得不行，按一下去再说。

安全配置能减少事故，并降低伤亡

总得来说，这些主、被动安全配置可以有效地减少事故，并且在发生事故的关键时刻，有效地降低伤和亡。

所以说，新手朋友们买车的时候，这些配置如果有，性价比合适，也在预算范围内，值得选。

真皮，要么以后再说？天窗不如换一个气囊，我自己这么觉得。

首先最应该选的是安全气囊，六个安全气囊以及腿部的安全气囊是最重要的，发生意外是或许可以就你一命。其次应该选变道辅助功能，这个功能也非常有用，万一有人开车打瞌睡这个就用的到，还有自动刹车功能，万一自己反应不过来，这个功能可以及时发挥作用。

我们可以选择有安全气囊，刹车防抱死系统，汽车雷达，倒车影像等的这些配置，这些功能都是非常实用的，并且在一些特殊情况当中，拥有这些配置可以保障我们的生命安全。

自动紧急刹车系统 第1个主动安全配置是自动紧急刹车系统，简称“AEB”，能够减少正面碰撞。 对于新手朋友来说，车距判断不准确，是家常便饭了；反应速度慢，也是难免的。 侧气帘和侧气囊 第1个被动安全配置是侧气囊和侧气帘，这个在侧面碰撞的时候能减少伤亡。 气囊大家都晓得的了，现在大部分车子也是有的，至少是配备前排双气囊的。 不过正面的气囊听名字也就知道，它只能应付正面碰撞，遇到常见的侧面碰撞，一点办法都没有。

新手买车选这些配置，在关键时刻可以保命:首先是自动紧急刹车系统，简称“AEB”，能够减少正面碰撞。其次车道保持系统，简称“LKA”，它是防止车子偏离车道，滑出去了。

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虹口区17539285810： 买车哪些配置必须要 新手买车配置应该这样选 - ？
仇由可洛欣： 你好,现在买车的标配一般是导航、车身稳定系统、定速巡航、自适应巡航、,胎压监测这些都是比较实用的

虹口区17539285810： 买车时最实用的配置有哪些 - ？
仇由可洛欣： 实用的配置有: 车身稳定系统 这也就是口头常说的ESP,这配置是老百姓买车时非常看重的一项配置,作用就是在你的车因为某种原因发生侧滑的时候(如拐急弯、方向盘角度打的过大)此时ESP会介入,帮助你把车身姿态修正,不至于造成...

虹口区17539285810： 新手司机买车都应该带什么实用配置 - ？
仇由可洛欣： 首先你要买最主要的是三者险 也是我们常说的强制险 有了这个你才能上路 第二你是新手要买的险种有:车损险(也是我们常说的车身险) 乘坐险 玻碎险 以及不计免赔险 第三 由于是新车你还得买:盗抢险 自燃险 第四 你没有车库建议你买 划痕险 (这个如果你没买的话 划痕处理都是靠你自己掏腰包) 第五 如果你要给车加装 大包围等等 那你还得买附加设备险 (这个险种很贵) 二楼的所谓全险并不是所有险种都买齐 只是根据客户需要 4S店买的比较多的险种统称全险 当然 大公司的信誉好 人保 平安(索赔手续稍微复杂) 太平洋 华泰 等等公司都是可以选择的 我个人建议还是买人保的 索赔手续简单 赔付金额也比其他公司的要多.

虹口区17539285810： 买车主要看什么配置 - ？
仇由可洛欣： 比较实用的十个配置:后方/前方/侧方雷达or摄像头 2.ESP/ESC/DSC等电子稳定装置 座椅通风/加热 后座出风口 多功能方向盘 带USB/AUX/SD等接口的娱乐接口 胎压监测 比较安全 后排遮阳帘 儿童座椅接口 无钥匙进入、启动系统

虹口区17539285810： 新车哪些配置必须要有 - ？
仇由可洛欣： 鸡肋配置:1.车载导航.现在几乎都用手机导航,方便而精准.车载导航需要每年更新,而且加装至少得 几百块.不适用.2.真皮座椅. 虽然好看,但你的车如果没有座椅加热登功能就不用了,夏天烫屁股冬天做着冷.买个针织座套就OK.3....

虹口区17539285810： 买车的时候 什么样的配置是比较重要的 - ？
仇由可洛欣： 第一,安全性配置,包括气囊和刹车辅助,制动力分配,牵引力控制和车身稳定控制之类.第二,发动机排量和功率,仔细对比车型发动机排量和同排量功率,扭矩,油耗方面的数值.第三,乘坐空间,这个可以在购车现场试驾时感受.第四,车子的悬挂,车子的悬挂决定了遇到不平路面时颠簸的程度和激烈操控是车子侧倾程度

虹口区17539285810： 买车选车主要看什么,哪些配置值得花钱加的 - ？
仇由可洛欣： 选车主要看钱和需求.多少钱的预算限制和需求是什么,然后根据需求选择车.个人认为选车主要看价格、可靠性、动力、经济性、安全和配置、空间和舒适性、售后和维修便捷性几个方面.首先选择多少钱的车.没钱买,再好的车也白搭....

虹口区17539285810： 一般买车买什么配置的好? - ？
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虹口区17539285810： 买车时哪些汽车配置实用,哪些配置意义不大 - ？
仇由可洛欣： 买车时哪些配置重要?不是越多越贪多求全是很多车友的习惯,一听大礼包全都有了,就立马全买下.什么电子地图、车载电话、真皮座椅、CD音响等等统统拿来!但这有时候招来“累赘”,有些华而不实的配置反而可能增加油耗. 车友们在...

虹口区17539285810： 汽车什么配置比较重要的? - ？
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