图腾发布Giulia GTelectric官图，给老车加点电
对于那些喜欢老车的朋友来说，动手修复已经是一件很花费时间精力的事儿了，那么将一台老车改成电动车又是一种怎么样的体验呢？早在今年3月份，意大利著名改装公司图腾汽车（Totem Automobili）便发布了一款基于阿尔法·罗密欧经典跑车Giulia GT打造的纯电动车型，官方将这款车命名为Giulia GTelectric Restomod，当时图片显示新车还没有正式完工。不过显然这半年的时间已经让这款车有了与世人见面的信心，日前发布的全新官图就是一个很好的证明，接下来我们就一起来看看吧。
在今年3月份的时候，图腾汽车就发布了一组GTelectric的细节图片，不过当时并没有对底盘和动力进行拍摄，可能是因为那个时候该车还并不是最终状态，所以图腾在instagram上发布完没多久就对这组照片进行了隐藏和删除，不过通过这件事也让我们了解到了这个公司正在做的一些事情，GTelectric就是其中之一，当然你也可以将这款车看作是世界上第一台采用纯电驱动的阿尔法·罗密欧。
外观方面，整体基于 阿尔法·罗密欧Giulia GT打造而来的GTelectric大体保留了老车的原汁原味，从中我们能够了解到阿尔法·罗密欧当年的设计语言。不过在Giulia GT的基础上，工程师也对外观细节进行了重新处理，使其变得更加具有现代感，首先就是车身造型，在变得更宽的基础上采用了碳纤维材质，四眼式的大灯组和圆形尾灯内部均加入了LED光源，视觉效果和照明效果都变得更加出色。
内饰同样在保留老车设计的基础上进行了优化处理，可以看到车内的大部分区域都进行了重新包裹，整体采用了较为奢华的真皮面料，特别是这个运动座椅，座椅上的真皮材质碳纤维形成了鲜明的对比，是过去和现代的完美融合之作。
三辐式方向盘内部采用了打孔的处理，中间的LOGO也采用了纯金属材质。虽然采用了全新的仪表盘，不过车内还是保留了手动变速箱和手刹拉杆，物理按键开关也是为了向原型车致敬。
动力方面，曾经的四缸发动机被一台最大功率518马力、峰值扭矩940N·m的电动机所取代，电动机用来驱动后轮，引擎盖下方的空间现在被各种电子组件占据，0-100km/h的加速时间为3.4秒。GTelectric将配备50.4kWh的电池组，重量约为350公斤，该车的最大续航里程或达到320公里。
在底盘方面，GTelectric将配备具有双向可调节功能的Bilstein悬架，不过用户也可以定制选择电磁悬架和空气悬架。此外，用户也可根据个人的喜好去定制这款车，官方会根据驾驶员的身材来设置合适的驾驶位，同时电机的功率和扭矩也可以进行个性化调整。
据悉，Giulia GTelectric Restomod的首批交付预计于2022年的夏天正式开始，图腾汽车只计划生产20台，目前的起售价格在43万欧元，约合50万美元和近330万人民币。如果是你的话，你会用这300多万买一台电动跑车吗？
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熊宰依立： 1. 所有动车组 (即CRH,China RailwayHigh-speed,中国高速铁路,为了不使大家混淆高速铁路、快速铁路、动车D、高铁G、城际C等概念,我们这里统统称为高铁),中国18个铁路局旗下,所有的高铁车厢的数量只有2种:8节和16节. 2. 编...
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莱阳市19468344035： 各个国家、民族的图腾(发来些.至少五条啊.)？
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莱阳市19468344035： QQ幻想世界怎么把图腾发送到聊天消息上？
熊宰依立： 按Ctrl+点击你所要放上的物品就可以
