F1排位赛的最新规则是什么？

2006年F1新的排位赛规则~

　　好像是要排3次..........
　　好长的....你等等~
　　新浪体育讯 据悉，FIA正在考虑为本赛季的淘汰制排位赛增设一项附加规则：110%圈速条款，以防止车手利用现有排位赛规则中的一个漏洞。


　　2006赛季排位赛分为三个阶段，前两阶段分别淘汰6位车手，剩下的10位车手在第三阶段20分钟排位赛里决出前后。但是第三阶段排位赛的用油规则有别于其他：赛车在第三阶段排位赛前注入周日比赛用油，FIA会在排位赛后为这些赛车补足第三阶段用油，具体补油量FIA会根据赛车在第三阶段排位的圈数统一添加。这套用油系统被称为燃油“借贷”。

　　排位赛燃油借贷系统的漏洞很明显，如果车手在第三阶段排位赛中故意放慢车速，就可以在相同的排位圈数下节省燃油，从而简介节省比赛用油。因为FIA是根据第三阶段排位赛圈数补充适当燃油，而非实际用油量。

　　这样，我们也许会看到车手在第三阶段排位赛中采用首先缓慢驾驶节省燃油，等待20分钟时间结束前再跑出一个最快圈速获得排位的手段。这样做的后果除了可以从FIA“骗得”更多比赛用油，慢速行驶还可能导致赛道危险。

　　FIA拟定的110%圈速条款就是为了针对以上潜在现象的发生。该条款规定，第三阶段排位赛中只有车手的单圈用时在该车手最快单圈用时的110%以内的前提下，该单圈才被记为有效燃油借贷圈。也就是说，车手在第三阶段排位赛的某个圈速慢与其最快圈速的的110%，那么排位赛后FIA将不为该赛车补充其在该圈的用油。

　　FIA的一位发言人说：“之所以引入110%圈速条款，就是为了避免车手在第三阶段排位赛中故意慢速行驶以企图节省燃油。如果他们的圈速超过其最快圈速的110%，那么这圈就视为无效。”

　　目前FIA还没有颁布关于该排位赛规则补充条款的官方文件。

每站比赛第一名10分,第二名8分,第三名6分,第四名5分,第五名4分,第六名3分,第七名2分,第八名1分,其他车手没有积分.如果比赛提前结束(多数由于天气原因),当第一名车手未完成75%的比赛时,积分减半.(则第一名5分,第二名4分,第三名3分,第四名2.5分,第五名2分,第六名1.5分,第七名1分,第八名0.5分.)
另外,试车手参加比赛得到的积分算作个人积分和车队积分,不算作他所代替的正式车手的积分.
车队:
在一站比赛中两名车手(有时也可能时1名,在2003年摩纳哥站是就是)的积分和则是车队在一站比赛所得的积分.
同样,有可能车队积分大于两名正式车手(车队在赛季中可能更换车手)的积分,那些多出的积分就是试车手或其他车手代替正式车手比赛时得到的积分.
当车手赛季中转会时,积分不随车手而到达他所转会的那支车队,而是保留于最初那支车队.

台了有关轮胎、引擎以及空气动力学套件和排位赛的新规则，目的在于加强车手的安全性和给F1减速。
F1比赛是怎样安排的？赛程分为三天
F1比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五的自由练习、星期六的第一阶段排位赛和周日上午的第二阶段排位赛，以及周日下午的正赛组成。
　　想要在决赛当天的起跑在线占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时排位赛内，每位车手只能跑一圈。其中第一次排位赛以车手上一站成绩的倒序出场，获得最好成绩者最后出场，第二次排位赛以第一次排位赛的成绩倒序出场。两段排位成绩相加最快者，正赛中便可排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的灯号所控制，5个红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里。
　　决赛过程中必须视轮胎的磨耗以及油耗状态进入维修站换胎以及加油,称为Pit Stop。特殊设计的加油系统，加油速率为每秒12公升，加油管需要三人扶持，才能承受加油时所产生的力量。平均每场比赛大约加油两次，每次约加油60公升，一次的Pit Stop需要21人来完成，通常花6—12秒来为赛车加油以及换胎。
　　每一站的完赛前8名车手可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分。年度总冠军是在一整年赛季中获得积分最多的车手，现役车手迈-舒马赫已经是7年的年度冠军。车队积分是以该车队两部赛车的积分和，整个赛季拿下积分最多的车队可拿下年度车队冠军。
　　2005赛季对排位赛的修改
　　2005赛季新的排位赛规则规定：排位赛将分别在周六下午和周日上午各举行一场。两场比赛的成绩相加作为最后的成绩。
　　第一轮排位赛将在当地时间周六下午13点至14点进行，这一点与今年的赛制保持不变，每位车手仍然只需要完成一个计时单圈，出场的顺序根据上一站的比赛结果决定。
　　第二轮排位赛则会于当地时间周日上午10点至11点举行，采用单圈计时制，车手出发的顺序根据周六排位赛的结果来决定（周六最快的车手在周日将最后出发做第二轮排位赛的成绩）
　　赛车在周六排位赛时将不限油量。第一轮排位赛后，车队仍然可以做适当的练习，更改调教，包括对载油量重新估配。但周日的排位赛每辆赛车必须带着下午正式比赛的用油。在正式比赛开始前，赛车的油量将不允许再次进行调整。
　　两场排位赛的成绩将相加作为最终的排位依据，相加时间最短的车手赢得该场比赛的杆位。
　　都有哪些种制裁方式？
　　制裁的程度由斥责到终身禁赛不等， 包括罚金， 驱逐出比赛， 停赛， 和扣除世锦赛积分。 对于资格赛中的违规， 无论是运动或技术规则方面的， 赛事干事都可能取消此赛手的所有单圈记时。 因此， 他们有权在发车区批准或终止车手发车。 在比赛进行中， 赛事干事也可以对车手实行时间处罚， 被处罚的车手必须返回他的维修区并在那里停留10秒。 实际上， 此处罚会导致比10秒多得多的时间损失， 因为遭到处罚的车手必须经过窄道驶入维修区， 然后再驶出， 这会使速度降低很多。 经过这一处罚， 实际时间损失会在25－40秒。 如果时间处罚发生在比赛的最后5圈， 被处罚车手会被在比赛记时上加25秒， 而不采用10秒的停车处罚。

分三个阶段：
第一阶段，15分钟．
取期间最好成绩．倒数6名第一轮淘汰．
第二阶段，15分钟
取期间最好成绩．倒数6名第一轮淘汰．
第三阶段，20分钟
进行高手间最后的争夺．．

排位赛分三个阶段,分别为15、15、20分钟。第一阶段，22辆车全部在15分钟内做成绩，取最好成绩。成绩最差的六名将被淘汰，排在正赛的17到22名
第2阶段剩下的车手也将在15分钟内做出自己的成绩，成绩最差的6名车手将被淘汰。排在11到16名。
第三阶段是20分钟，车队都将全力以赴取得好成绩。这一阶段允许中途换胎加油。只要在黑白旗挥动前进入计时圈就会算成绩，最后决出正赛的1到10名
第一阶段，弱小车队最先出来，因为他们铁定被淘汰，只好趁大车队没有出来赶紧为自己的赞助商多上上镜，吸引一下视线
第二阶段，大中车队出来的时机相差不多，大车队更是要谨慎
第三阶段，所有车队都会加油换胎，因为第三阶段开始前的油量就是正赛的油量，这涉及到正赛的策略。所以，虽然所有车队都会同时出来，但速度不快。但是如果慢到前两阶段的111%，这段时间所耗的有就不被补上。
整场排位赛，如果某一阶段中赛会亮了黄旗或红旗，在做成绩的赛车必须放慢速度，如果等赛会撤了旗子，时间已经不多，那么那些还没来得及做出最好单圈的车手将非常不幸的被淘汰。这也是大车队暴出冷门的一大原因。

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合山市13562321228： 现在的F1排位赛规则是怎样的？
广舍爱欣： 排位赛分三个阶段 资料来源: 这两年的排位赛一直在变,今年更是推出了一个新的排位规则.从2006年开始,过去几年中一直被使用的单圈排位赛规则将被新的三阶段排...

合山市13562321228： 关于F1排位赛的规则 - ？
广舍爱欣： 是的. 第一节20分钟,最后5名淘汰. 第二节也是20分钟,10到15的淘汰. 最后留十个进入第三节,第三节只有十分钟. 因为排位赛结束后不能加油,所以一般车队都会选择在第二阶段(Q2)加油,所以Q2的成绩会是最快的.

合山市13562321228： F1的比赛规则? - ？
广舍爱欣： 1.总章F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛.由FIA、各车队和各站大奖赛组成.宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展.2.车队及车手参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照.每个车队要有两辆车参加比赛,并指...

合山市13562321228： F1排位赛是怎样进行的? - ？
广舍爱欣： F1排位赛规则 F1将采用全新的三段淘汰制排位赛.新排位赛的规则相比以前的单圈制复杂了很多,为了帮助车迷更好的观看排位赛,我们做出如下F1新排位赛规则详解: 基本思想:三阶段淘汰制 可换胎自由跑 排位赛将于比赛周末的周六14:00...

合山市13562321228： F1排位赛 - ？
广舍爱欣： 第一节排位赛淘汰最慢的5辆车,第二节排位赛也淘汰最后5辆,最后一节,10辆车装上正赛的油量做成绩,最快获得杆位,第二节排位赛是最体现速度的,应为都是装上1-2圈的油做成绩,所以是赛车的极速!!

合山市13562321228： F1排位赛的规则是怎样的???？
广舍爱欣： 三阶段淘汰制 总共一小时的排位赛分为三个阶段:15分钟+15分钟+15分钟.前两个阶段的排位赛各淘汰一部分慢车:22-6=16(决定17到22名),16-6=10(决定11到16名),剩下的10部赛车在第三阶段决定1到10名).在各自阶段内参赛车手可以自由决定出场时间和行驶圈数.

合山市13562321228： F1大奖赛排位赛规则是怎样的? ？
广舍爱欣： 排位赛将在决赛开始的前一天的14:-15:00举行. A:14:00-14:15,全部赛车都可以在赛道做成绩,将淘汰慢单圈速度的5辆赛车. B:14:20-14:35,剩余的15辆赛车将在赛道上做成绩,依旧淘汰最慢单圈速度的5辆赛车. C:14:40-15:00,允许剩余的10辆赛车在赛道做成绩.剩余的10辆赛车将在最后的20分钟内争夺杆位,并在排位赛结束后不得重新加油.

合山市13562321228： F1排位塞规则今年实行了新的排位塞,各位大哥谁知道它的具体规则 ？
广舍爱欣： 第一阶段为15分钟,一共是22位车手在赛道上角逐,单圈成绩排后6位车手将被淘汰. 第二阶段也为15分钟,和第一节的一样这段排位赛有16位车手角逐,争夺前10名,就能进入第三阶段排位赛的资格,而后6为也将淘汰(被淘汰的车手的先后排名,就将是他们正赛时的发车位) 第三阶段是20分钟,10位车手将争夺杆位,也能说是TOP10.在次节排位赛的前10分钟左右的里车手们都是在消耗燃油,因为赛会规定车手所作的成绩不得超过自己的110%,在后,车手门都将进站换胎加油,以便在最后的几分钟里作出最快单圈成绩,来争杆位. PS.在排位赛结束后,赛会,将根具每位车手在比赛中,所消耗燃油的多少,在排位赛后在补回给车手.

合山市13562321228： 2015 f1排位赛规则2015 - ？
广舍爱欣： 本周,国际汽联世界汽车运动理事会(WMSC)在德国慕尼黑召开,会议审议通过了一系列旨在2015年和2016年实行的技术和运动新规,其中最值关注的是,从明年开始,在安全车结束后将重新发车.以下是新规全文: 动力单元 每位车手每...

合山市13562321228： F1的新规则是什么?？
广舍爱欣： 2005年F1新规则终于出台了.国际汽联24日在巴西召开会议,宣布了即将推行的几项改革计划,而这些新规的宗旨只有一个———降低F1车速. 新规则的变化集中在以下...