全新大众高尔夫旅行版实车曝光，侧面气质和高尔夫8不同

全新大众高尔夫 R旅行版谍照曝光，车身很修长~

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新大众高尔夫R旅行版的谍照，路试车被怀疑是一辆全新 高尔夫 R Alltrack版本的车型，因为它的车身上有很多Alltrack车型的装饰，不过路试车采用的是较低的悬架和低扁平比的公路性能轮胎，所以它的身份很值得怀疑，但是它的旅行版的车身是改变不了的，并且路试车是一款R系列的车型。全新一代的高尔夫R将会在11月4日正式发布，新车是一款性能小钢炮，新车预计将会搭载2.0T的高功率发动机。



全新大众高尔夫R旅行版车型路试车的前脸还有部分的伪装覆盖，它的一些细节上采用了黑色的胶带粘贴，可以使观察者产生一种错觉。路试车的前大灯和大灯之间的装饰采用了和全新高尔夫相同的设计，大灯采用了B字形的造型，上面有一个小触角的设计。新车的前脸的底部包围非常的粗犷，采用的是Alltrack风格的包围设计，它的底部有一个很粗犷的银色的护板，新车的中间位置的格栅和两侧的空气导流槽采用了分开式的设计，显得要硬派一些，所以路试车的下包围采用这样的设计不得不让人怀疑它的身份。



路试车的车身的侧面采用了旅行车身的设计，新车的车身很修长，造型也比较有成熟感，路试车D主的前侧采用了一些黑色的伪装粘贴，它的大致轮廓还是可以看清楚的。路试车的车顶采用了下沉式的设计，它的整体造型很有商务感，新车的车身的侧面还有细长的腰线进行装饰。路试车的侧面的底部采用了黑色的包围覆盖，风格比较粗犷，但是它的离地间隙并不高，路试车的轮胎的扁平比也比较低，所以路试车的身份比较让人怀疑，路试车采用的是蓝色的刹车卡钳，是大众R系列车型的标配。


路试车的尾部采用了和全新一代高尔夫相同的设计，新车采用的是前倾式的后挡风玻璃，它的尾灯采用了多边形的造型，尾灯的视觉效果非常凌厉，新车的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的底部采用了很有性能感的包围，采用的是双边双出的排气，尾喉采用了四边形的造型。在动力方面，新车预计会搭载2.0T的高功率发动机，它的最大输出功率将会达到320马力；并且还有传言称全新一代的高尔夫R将会搭载来自奥迪的2.5T的五缸发动机，它的最大输出功率达到了400马力，不过这种可能性非常小。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

基于上周发布的第八代高尔夫重新设计的底盘，2021款大众高尔夫Variant和Alltruck并不太可能来到美国市场。但是，如果大众将其在欧洲大陆广受欢迎的家用车阵容作为一体式紧凑型皮卡提供呢？这就是“Alltruck”渲染图所想象的未来。

大众汽车高尔夫公司（Truckswagen Golf Alltruck）通过从Behance渲染工作室（称为KDesign AG）来到我们身边。沃尔夫斯堡（Wolfsburg）这家公司决定在福特特立独行者（Maverick）和现代圣克鲁斯（Hyundai Santa Cruz）之后决定显露身手，尽管其笨拙的后排座舱使我们想起了昔日的斯巴鲁·巴哈（Subaru Baja），但Alltruck可能会更加适合生活方式活跃的小型家庭。

传统的高尔夫8将B柱前方的一切都奉献给了Alltruck的渲染效果，这意味着扇形前大灯将带有全宽LED日间行车灯、不寻常的六边形雾灯阵列、一个类似于Arteon的引擎盖和清爽的车身侧面线条。不过，后门和尾部的一切都是这辆富有想象力的皮卡所独有的。行李箱盖也更加直立，加长的轴距使得其拥有比Wagon车型更大的载货区。当装满重物时，较长的后部也将改善高尔夫的操控性，使质量尽可能地保持在前后轴之间。Alltruck还配备了坚固的车顶行李架，可提高货物的灵活性。与在Golf Alltrack上一样，皮卡后挡板将尾灯一分为二。Alltruck也有别于其他Golf Variant车型，与目前的旅行车6.9英寸（切诺基Trailhawk）相比，该车型的离地间隙要大得多，在渲染效果下可能达到9.0英寸。这将进一步提高其载运货物的能力，并使其具有一些重型货物所需的悬挂行程。

但是，这种渲染将真正建造一台巧妙的Alltruck 的可能性几乎为零。尽管皮卡车专用的旅行车可以在美国销售得不错，但这并不是一个足够肯定的赌注来证明开发成本的合理性。即使福特对小牛（Maverick）也持保守态度，但这可能与目前的Transit Connect面包车共享很多工程设计以及支付费用。斯巴鲁（Subaru）的客户以其有点古怪（因此更愿意购买时髦的功能性设计）而闻名，在卡车市场有史以来销量最好的一年中仅售出10,000巴哈斯车型。

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近日，有海外媒体拍摄到了一组全新大众高尔夫旅行版的实车的照片，新车的外观基本上没有伪装覆盖，它看上去比现款车型时尚的多。全新大众高尔夫旅行版车型的车身长度要比全新高尔夫要长一些，它的实用性也更强。

全新大众高尔夫旅行版车型的前脸采用了和高尔夫8相同的前脸设计，二者基本上没有什么区别，它的大灯采用了B字形的造型，大灯的外侧有一个小触角式的延伸，大灯之间采用了很细致的装饰条的覆盖。全新大众高尔夫旅行版车型的前脸的底部采用了一个贯穿式的分流器的设计，它的两侧采用了很有立体感的风格打造，上面采用了贯穿式的黑色的装饰条的覆盖，两侧的装饰条更宽。

全新大众高尔夫旅行版车型的车身的侧面明显看上去比高尔夫8要长的多，它整体采用了很时尚的设计，新车的D柱造型很干练，比高尔夫8的C柱要窄，同时它的前倾幅度更大，风格更凌厉。全新大众高尔夫旅行版车型的车窗采用了很有商务感的设计，它的尾端采用了一个很时尚的造型。新车侧面的线条采用了贯穿式的设计，底部也采用了环绕式的线条装饰，从侧面看它的气质明显和高尔夫8不同。

全新大众高尔夫旅行版车型的尾部也很有质感，它的后挡风玻璃的前倾幅度比高尔夫8的后挡风玻璃的前倾幅度稍大一些，它的后方也配备了扰流板的设计，看起来很有运动效果。全新大众高尔夫旅行版车型的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的尾灯风格和高尔夫8也不同，旅行版车型采用了一个整体的多边形的造型，显得很大气。新车的底部采用了非常简洁的包围，排气采用了隐藏式的设计。

在动力方面，全新大众高尔夫旅行版车型可能会和全新高尔夫共享部分动力，不过它会有大功率版车型可选择，并且会采用四驱设计。

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