纯电动车的动能回收系统怎么用最省电？跟我一起去了解一下
您好，不是所有的纯电动车都有动能回收功能，也并不是刹车损失的所有动能都能回收起来。一般具有这个功能的车辆都会有一个E档位，代替前进挡D挡，调到E档位时，就启动了动能回收功能。E挡通过B+、B- 两个按键有1、2、3档位可以调整，档位越高回收的能量越多，一般1、2挡为轻度能量回收，踩刹车才会回收能量，3挡为重度能量回收，只要轻轻松开油门，能量就能得以回收。
具体原理较为复杂，简单理解为机械制动系统和再生制动系统同时工作，机械制动系统负责刹车，再生制动系统负责将能量回收起来，给电池充电。这样原本刹车损失的动能，可以回收起来加以利用，对于电池续航里程非常头疼的纯电动车来说，这是一个非常重要的功能。
理论上是可行的。
在比较高的速度或下坡时可以设置电池的放电/充电模式切换。把动能转化成电能。
事实上现在一些电动力汽车中已经有这样的设计了。在需要减速时通过比较复杂的结构自动切换工作模式，安装在车轮上的永磁体切割磁力线生产的反电动势来使车辆减速，而不是单单只通过传统的刹车片摩擦减速。
但限于自行车的车速不会很高，减速过程可转化的能量相对很小，另外减速时间不会太长（主要还是依靠刹车片的摩擦来迅速减速），下坡情况也不会很频繁。考虑这些因素以及自行车本身精简设计的要求，特意去增加转化电能的设施从成本上讲得不偿失，或是收效甚微的。
目前的纯电动汽车大多都是配备有能量回收系统的，所谓能量回收系统，就是可以将车辆减速时的机械能转变为电能重新为电池充电，这样既可以延长电动汽车的续航里程同时也降低了车辆的整体功耗，而且也减少了刹车片的磨损。但是在使用中不同的设定或者不同的驾驶习惯也会影响动能回收系统的回收率，所以在使用中还要注意使用方法。
首先，需要注意的是在很多电动汽车上会有能量反馈的选择开关，这个开关在使用中可以根据个人的开车习惯以及路况去选择不同的级别，如果选择反馈级别比较低，此时电机在减速的时候电机反托力比较小，对驾驶的质感影响不大相对更加舒适，但是相对的能量反馈率就比较低。如果想要增加能量反馈率，那么可以选择更高的反馈级别，在这种情况下能量反馈达到最大，但是对车辆的驾驶质感有一定的影响，车辆在减速的时候反托力比较大，会有明显的顿挫感。
其次，不管是开燃油汽车还是电动汽车，其实都要养成一个良好的驾驶习惯，在行驶中尽量避免急加油门，急踩刹车在行驶的时候一定要对路况有一个大概的预判。特别是在减速的时候，如果集采刹车车辆的制动，则是由车轮制动器来完成的，正时把车辆减速的能量转变为刹车片的摩擦转变为热能释放，这不仅是一种能源的浪费而且也会导致刹车片磨损。如果在减速的时候充分利用滑行，可以将车辆的惯性能量转变为电机的转矩，从而产生电能为动力电池充电，所以可以大大的提升能量回收系统的反馈率。
?总结
在驾驶电动汽车的时候虽然能量回收系统可以回收一部分能量，但是电动汽车的电能主要还是要通过外部充电来补充。而且电动汽车本身的用车成本并不是特别高，如果只是市区代步的话，其实没有必要牺牲驾驶质感来获得低功耗。
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东郭逄强力： 首先,空档滑行的话相对会省一点电的,但也是分情况的.现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动,如果在行驶过程中一直保持着空档滑行,只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做...
攸县13818735383： 雅迪e8动能回收真的省电吗 ？
东郭逄强力： 不可以.雅迪动能回收是不可以真正达到节能省电的,只是有稍微的电流回收功能.但是生产的雅迪这款电动车四是宣传的一种噱头.他的动能回收原理还是有一些的,但是并不能真正的启动回收电量的作用.是一种宣传的手段,并不建议选购这种品质的电动车,整体质量做工还是要差一些.是一款第一性能的电动车产品,不建议选购压低系列都能回收电动车,希望我的回答能够帮助到你.
攸县13818735383： 电动车开空调or开窗哪个更省电 - ？
东郭逄强力： 经过一段时间,车内可维持在设定值26℃.电动车由于动力单元的特性,没有传统燃油车产生的热量多,所以只要空调制冷硬件方面没有问题的情况下,不必过多担心空调不够冷.出发前我们给测试车充满电,充电过程共消耗33min,而测试当...
攸县13818735383： 电动车能量回收高好还是低好 ？
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攸县13818735383： 电动汽车怎么跑最省电 - ？
东郭逄强力： 1、加速要慢,不要猛踩油门,这样会省电; 2、不要经常急踩刹车; 3、车速维持在50-60区间系统的效率一般最高,续航里程越长,不要经常维持开高速和开极低速.
攸县13818735383： 爱玛动能回收真的省电吗? - ？
东郭逄强力： 省电. 爱玛电动车配备的引擎芯动力CES制动能量回收系统,它能科学的将刹车动能转变为电能,能量利用效率提升10%.当刹车行为化身“移动充电宝”,电动车续航将更持久,远续航性能让你出行无忧.蓄电池中. 攻克续航问题,爱玛电动车首先从电池入手.作为电动车龙头品牌,爱玛锁定行业内优质电池供应商,共同研发芯动力能源管理系统,爱玛金标石墨烯电池一次充电蓄能更强,满满当当的电量让出行更有安全感,轻轻松松带你奔向目的地.
攸县13818735383： 雅迪冠能如何开启能量回收 - ？
东郭逄强力： 您好,不是所有的纯电动车都有动能回收功能,也并不是刹车损失的所有动能都能回收起来.一般具有这个功能的车辆都会有一个E档位,代替前进挡D挡,调到E档位时,就启动了动能回收功能. E挡通过B+、B- 两个按键有1、2、3档位可以调整,档位越高回收的能量越多,一般1、2挡为轻度能量回收,踩刹车才会回收能量,3挡为重度能量回收,只要轻轻松开油门,能量就能得以回收. 具体原理较为复杂,简单理解为机械制动系统和再生制动系统同时工作,机械制动系统负责刹车,再生制动系统负责将能量回收起来,给电池充电. 这样原本刹车损失的动能,可以回收起来加以利用,对于电池续航里程非常头疼的纯电动车来说,这是一个非常重要的功能.
攸县13818735383： 新能源大客车用省电模式对汽车有什么影响? - ？
东郭逄强力： 不同的车型,省电的车速区间不一样,我的车型在80以内,都是很省电的,一般速度越慢越省电.车速越快越费电.以上都是在不开制冷制热的前提下,制冷一般续航距离减少10-20%,制热减少30-40%,碰到堵车了,那就不好说了. 新能源...
攸县13818735383： 新能源汽车加油吗?有那种电油两用的车吗 - ？
东郭逄强力： 如果是油电混合动力的就要加油.有电油两用的车. 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车. 扩展资料: 混合动力汽车(电油两用): 优点: 1. 采用混合动力后...
攸县13818735383： 电动车怎样省电 - ？
东郭逄强力： 电池就像一个人,他放电就像人在走路.是跑一阵子,停一阵子比较累呢,还是一直走着比较累呢?显然,跑一阵子停一阵子再跑一阵子比较累.所以,为了省电,一直让它匀速行驶.但是,为了跑得远,请不要跑得太快,最好以20码左右的速度行驶比较好.另外,为了保护电池,请在过坎,过沟等的时候松开“油门”,呵呵~~~还有,启动的时候不要速度太快,应该慢慢的启动.
