相信每个90后男孩都有对车的向往，今天我实现了，提途铠

提车记，我眼中完美的途铠，傲娇有实力~

选车的时候也挺纠结的，虽然90后的我们已经被称为了大叔，但内心还是向往着年轻与活力，一直对肌肉感和硬朗风格的车型感兴趣，看车的时候重点都放在了美系车上，也可能是一开始的大众情结对我有一定的特殊意义，最后还是情定途铠，一辆阳光刚毅活力十足的小钢炮。提车途铠以后，我也有发现车生活大不同，相信每一个有车的人都能够去体会到你生活的很大变化，对于我来说，每周一次出游，现在已经成为一个惯例，不管远近每一次出去出行，也算是一个让我觉得人生原来还有这么多美景可以享受的好契机。

出发前先来晒晒我的爱车。外观是我一眼就相中的，虽然是大众家族式的前脸设计，但是途铠看起来更加的年轻时尚，硬朗的线条勾勒出满满的肌肉感，不论是从哪个角度看，它就是辆气质十足的小钢炮。开了这么久我才了解到，途铠是T-Cross的中文名，和我玩王者荣耀最喜欢用的英雄铠有着不可分割的关联，或许这就是我与它之间的缘分，终将陪我一起走。

标准的大众前脸，简约硬朗，能把这么简约的车子做的还有辨识度的，就服气大众，横向镀铬的装饰条上还加了写装饰，让途铠看着年轻时尚了许多


精巧的身姿灵活有力，在市区里面来回的穿梭挺方便的，车身不大容易上手掌控，在城区里面转弯调头一把方向就过来了，倒车停车对我来说也没有难度，在路段狭窄的地方通行，也不用紧张兮兮的，在城区里面开辆小车优势多多，出行上方便还有的就是自由自在

头顶的天窗是我喜欢的，显的空间通透敞亮，我也解锁了天窗的新功能，冬天的时候坐在车内晒太阳，暖暖的舒服，现在的天气不冷不热刚刚好，出门也不用开空调，打开天窗微风徐徐的吹进来，享受春天独有的气息

车内的装饰是大众车一贯的简约风格，布局上简洁明了，我本身对这方面要求的也不是很高，自己看着舒服就可以了，相间的内饰配色车内的视觉效果也不错，那一抹亮色很有活力的感觉


操控上面车身精致小巧，车子开起来也比较容易上手，转弯半径小，方向盘握感挺好的，大小刚合适，指向上比较的精准也没有什么虚伪，低速轻盈高速沉稳，地盘稳重不松散，转弯的时候特别的有信心。座椅宽大厚实坐在上面比较的舒服，对腿部支撑也到位，悬挂调校的一般，过减速带时能听见清脆的硁硁两声，不过天窗我挺喜欢的，整个空间宽敞透亮，这也算是一个互补吧。


途铠不仅外形上有着钢炮的气质，动力上面也有着钢炮的潜质。试驾的时候开的是1.5L的车子，动力上只能说是够用，起步平顺市区内开着比较的舒服，但是跟我喜欢的驾驶感总是少一点感觉，后排加了费用提了1.4T的，动力上输出马力150匹，市区的通勤是足够的了，提速和直线超车都能够完成的很轻松，毕竟是高功率280TSI发动机。高速或者是郊外跑起来才足够的爽快，起步脚踩油门重一点就感觉到发动机狂躁了，车子蹭的就窜出去了。后期加速超车依然能感觉到车子源源不断的动力输出，强劲有力推背感强，开车行驶的感觉超赞。

中控屏幕显示的清晰，操作上也顺手流畅，还保留些实体按钮按键，熟练了是可以实现盲操作的



虽是小型SUV，车内的空间却别有洞天，坐过我车的朋友都说空间大，我180的身高不论还坐前排还是后排都能找到舒服的坐姿，坐在驾驶位置头部和腿部的空间还不错，能够自由的转向，车内小储物格多，后备箱的容易也不错，日常外出的物品至今还没有放满过。

我也承认现阶段途铠与我家庭的匹配性还是比较高的，如果有机会去西藏或者更远的地方做一些自驾游的话，我觉得它的整体空间还是不错的，但是后备箱的容纳量还是有限的，等过个几年再合适的时间还是想换辆七座suv车，当然这个是后话了，目前还是享受途铠的完美甜蜜生活吧。

大学毕业也快三年了，自己也存了一点积蓄，加上父母帮助了一点，提了这台丐版的T-cross。虽说是最低配，但对于我来说还是够用了。毕竟有多大的能力办多大的事儿，我也不想给父母更大的压力，买车自己喜欢，配置够用我觉得就可以了。

买车的时候没有想很多，就是家里爸爸有一台朗逸，开了六七年了，也没啥毛病。所以我们家对大众口碑还是挺好的。家里有台轿车了所以就选择了买台越野车。 看车的过程发现途铠很是入眼，完全符合我的要求，不是很大的车型，视野很高，后边坐车也舒服，后备箱能满足我的需要，想去哪里都可以足够装下我需要的东西。油耗感觉也是自己能承受的范围，所以再买车的时候也就没纠结，说买就买车了。

预约了下个星期才能上牌，没拍照感觉很酷~

侧面很成熟稳重的感觉，适合我的气质

右边来一

尾灯部分可以说是我最喜欢的一点了，熏黑尾灯，贯通式的感觉很炫酷

T-cross

后备箱也很大

低配轮毂要小一寸，不过我觉得也不小了。轮毂的样式我还是很喜欢的。


门很厚重，很有质感


虽说是低配，多功能方向盘还是不能少。

内饰简洁大气。

这储物格有点小，不过放点行驶本票据还是没问题的

我175，前排坐着很舒适，毕竟SUV嘛和轿车还是有区别的。

后排乘坐空间也不会拥挤，不过一般都是我一个人上下班开，父母基本不会座我的车。买的脚垫还没到。





最后来张帅照镇楼。作业发完，以上就是我对爱车的感受，希望对大家有所帮助，提车完毕，后续用车继续···········

作为一枚九零后的男孩子,从小到大都特别喜欢车,小时候玩自己手捏的泥巴车,上学了玩爸爸买的玩具车,长大了喜欢玩赛车游戏,到毕业了,也想圆自己的爱车梦。所以工作几年,我基本都是存着钱,没怎么乱花钱,房子了父母给买了,所以不用担心,车子这块只想自己用双手挣的钱买,加上现在刚谈了一个女朋友,去哪里都是打车,坐公交挺不方便的,所以看了看自己的存款,心里滋生了购车的想法。 选择途铠是一开始就有的想法,因为之前开的车子就是大众的车,所以这次看车也是主要看的大众的车。一汽和上汽两个品牌里面,我觉得还是上汽让我更加的喜欢一点,主要是上汽的外观设计这两年感觉更加的好看。我选择1.5L的低配版本主要是觉得这个版本特别的值得买,相比于最高配的途铠这个版本便宜出了三万多块钱,买车都已经花十几万来买车了,不想花那么多几万块来买,毕竟外观也没有太大的区别。而且我买的这个版本,虽然看起来少了三万多块,但是少出来的配置确不怎么多,对于而言车子的动力够用就行,1.5L在我开起来和1.4T的感觉也差不多,关键是外观都是一样的漂亮,还给节省了几万块,所以买这个乞丐版途铠还是最实在的。

途铠的外观看起来比较的大气,因为车子比较高,而且在外观的设计感上也有德系车的那种粗犷的感觉,车身的线条比较的激烈。车子下面用了一圈黑色的塑料包裹,内圈塑料也做得挺大的,所以看起来就觉得很有野性。在外观上唯一觉得不满意的也就是只有这个车子的灯组了,虽然 LED 的大灯是可以后期自己换的,但是我觉得还是出场的时候自带会更加的让我开心一点。

1.5L的发动机动力感觉还可以,平时起步的时候不需要很踩油门也有着不错的动力,而且因为车子配的是手自一体的变速箱,所以感觉在换挡上是拥有了更多的平顺感的。这台车子从外面看起来是挺大的,但是开起来的感觉并不是特别的差,而且车子的底盘开起来厚重感很强烈,就感觉车子在跑起来的时候特别的稳。上次在高速上跑到了120多,仍然觉得车子很稳定,并没有飘的感觉。

舒适感很好,这个车子的座椅坐起来柔软度挺不错,看着就觉得前后排的座椅都是特别厚实的那种。而且车内的隔音也还可以,即便是在高速上,这台车子的噪音我觉得控制的也不错的。经常都是在市区里面开车的,主要还是这个车子的发动机换挡比较积极,经常转速稍微高一点,车子就换挡,综合的油耗是比较低的。

今天先分享到这里吧,后续去店里保养之后给大家分享交流。。。。。。。在这里还想和大家仔细一些首保需要注意哪些问题,希望有经验的车友分享一下,避免踩坑[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

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安国市13526717197： 高压95低压80正常吗 - 全科 - 复禾健康？
毕李恩再： 追求真爱的很少.一般的90后都是追去后两者.