t700碳纤维车架怎么样
好的铝合金车架,和一般的T700,T800碳纤维车架哪个好?求大神帮助_百度知 ...
圈内话叫“低碳不如高铝”，就是说，目前（2019年初）国内在售价3000千块（左右）以下的碳架，都是低端，产地很杂哪里都有（厦门 东莞 惠州 金华 昆山 甚至在模具制造业本不发达的北方地区比如天津），即便厦门（国内较早作碳纤维车架代工的地区，有实力型工厂比如富堡，给欧美大牌做些代工），也是...
崔克碳纤维车架都有哪些型号
山地系列的碳纤维车架统称为：OCLV Mountain Carbon 所涉及的系列有：superfly（9.6以上）elite（9.6以上），FUEL EX（9以上），REMEDY（9以上），session9.9,（速降），老款的TOP FUEL 9.9 公路系列碳纤维车架分为：700OCVL，600OCLV，500OCLV，400OCLV，300OCLV碳纤维 涉及车型有EMONDA全系，...
本人车子是捷安特T700碳纤维的车架,我有一同事两只脚都站到一边的脚踏...
一般情况下是不会，只要别过分摔过，我的以前前叉摔变形，后来慢慢骑着就恢复了
碳纤维车架紧座位太用力会怎么样
1、碳纤维车架会变形：在紧固座位时用力过大，会导致碳纤维车架发生变形。碳纤维车架的强度和刚度相对低，扭曲过度，导致车架出现裂纹或变形。2、碳纤维车架表面会出现破损：使用过大的力量紧固座位，就会对碳纤维车架表面造成磨损或刮伤，长时间的磨损会导致车架表面的保护层和涂层破损，降低车架的美观和...
公路车车架,碳纤维和铝合金差别真的很大么?
3、炭纤维的车架是靠手工把碳布一层一层的粘在车架模板上，手工做出来的。特点就是轻便、刚性大。所谓过刚则折，炭纤维的车架刚性大，所以韧性就比较差了。很容易摔坏，可能磕碰一下，外表有涂装保护，看不出来，但是里面的材料已经开裂了。在高速骑行中，一旦材料开裂，很快车架就断了，那就人仰马...
碳纤维公路车架和铝架哪个更硬?
碳架比铝架好很多，从金属性质上铝疲劳值低延展性差，所以铝架不吸震，碳架轻，弹性好，所以很多比赛用的车子都选用碳架，但是碳纤维有个致命弱点就是抗横向冲击差，不小心摔一下如果是单点受力的损伤基本能把它毁了
公路车车架碳纤维和铝合金,差别真的很大吗?
除了重量上的绝对优势外，碳纤维车架在吸收振动、整体刚度和强度上都比铝合金车架强。当你用碳纤维骑行时，你得到的颠簸会少很多，很多小的振动，当你用铝合金骑行时可能会更明显，但碳纤维会减少很多这些颠簸。碳纤维车架在刚度上也比铝合金车架强。碳纤维车架在踩踏或摇晃时的动力传输方面优于铝合金...
如何鉴定自行车架碳纤维材料?
碳纤维非常轻，感觉和塑料差不多。碳纤维车架上不会有任何焊接的痕迹，是一体成型的。制造过程有点类似于纺织或是石膏制作，无焊接是最主要的特点。碳纤维车架最怕磕碰，一般的磕碰不用会造成伤害但要用利器划割的话车架会报废，所以楼上说的火烧对车架来说并不太实用。
永久碳纤维自行车上T700H有什么意义?
不是仅仅一个碳纤维材质的规格编号能代表和决定的；碳架，首先也受到厂家（品牌）团队的研发设计实力之基础影响（最有代表性的就是“车架几何”，凤永飞等等根本没有“几何设计”）、其次是碳布的叠层工艺和复合分布工艺及设计（没有任何一个车即便是售价十几万的LOOK、崔克马东等去打UCI三大环赛的鼎...
闪电,崔克,cannondale谁家的碳纤维技术好
总的来说还是崔克最强 700oclv碳 黑科技：abp isospeed 断开技术 boost141-148 独家技术 最主要是棒槌哥零件 佳能戴尔：铝架之王 此言不虚 秒杀国内所有车型 caad乃是传奇 闪电：过于张扬 个性 主攻技术特强悍 不要多问 铝架必是佳能戴尔 二选崔克alr系 300队铝 三选闪电e5铝 碳：建议崔克首选 ...
东丰县尼目回答： 现在一般市面上的碳纤维山地车几公斤至十几公斤.一般都在10公斤左右. 公路车相对比较轻,能达到5-6公斤.一般在8公斤左右. 碳纤维车架简介: 1、一个好的碳纤维车架是由多种碳纤维混合制成的,不同的碳纤维种类处于特定目的用在车架的不同位置.高模量纤维很贵(因为工艺复杂),所以自行车公司高明的选择相对少量的高模量纤维应用在了关键区域. 2、比如空气导管、下托架以及后下叉等部位来抵抗蹬力并且使自行车更坚固.但是高模量纤维在模具中和标准模量纤维、中等模量纤维和高强度纤维放置在一起,从而产生一个好的碳纤维车架应具有的耐久性、性能和骑行质量.
籍俊17518067407问： 最好的碳纤维型号 ？
东丰县尼目回答： 常见好的碳纤维有T300、T600、T700、T800和T1000,这个型号表示的是碳纤维的强度,值越大,强度越高,T300的强度最低,而T1000的强度是最高的.T600以上,比较高级的只生产12K以上的碳纤维,只有T300等级的才有1K、3K的碳纤维.
籍俊17518067407问： 本人车子是捷安特T700碳纤维的车架,我有一同事两只脚都站到一边的脚踏上了,还使劲往下压前叉,我就 - ？
东丰县尼目回答： 一般情况下是不会,只要别过分摔过,我的以前前叉摔变形,后来慢慢骑着就恢复了
籍俊17518067407问： 自行车碳纤维车架到底有多不耐摔? - ？
东丰县尼目回答： 一般好一些的碳纤车架韧性和强度远高于铝合金车架的,碳纤管怕挤压,比如碳纤把横如果锁太紧可能像竹子一样裂开.你要说很暴力得不按骑行的受力方式去摔车架,也就老大梁车子能抗住.如果按骑行的受力方式来摔,比铝合金扛造. 去找一下TREK的碳纤车架暴力测试视频吧
籍俊17518067407问： 20速山地车,碳纤维山地车哪个牌子好? - ？
东丰县尼目回答： 推荐一款千里达V1000:东丽T700碳纤维车架,轻量碳纤维车把、把立、座管三件套,轻量镁合金线控气压前叉,SHIMANO DEORE M610 20速变速,SHIMANO 前后油压碟刹,PROWHEEL铝合金一体式牙盘 24/38T,NOVATEC培林花鼓,全隐藏式培林车头碗组,正新CST Firefox 60TPI轮胎,意大利SR订制运动型坐垫,整车净重11公斤左右,这个配置可以说性价比很高.
籍俊17518067407问： 碳纤维自行车好不好? - ？
东丰县尼目回答： 优点是 轻 强度高 可以吸收震动 骑乘舒适 缺点是 有使用寿命年限 一般三五年 另外害怕尖锐物体戳到 一旦坏了 基本不可修复
籍俊17518067407问： 自行车碳纤维车架好吗 和铝合金比起来强度何如?有很多人不推荐啊 理由是会像玻璃一样断裂 - ？
东丰县尼目回答： 现在都在玩超镁
籍俊17518067407问： 钛合金车架和碳纤维的车架有什么区别,那个好,那个贵. - ？
东丰县尼目回答： 都很好,看你的需要. 碳纤车架轻一些,骑起来感觉比钛的要硬朗,但碳纤这东西比钛不耐久;钛的呢,除非重力撞击,要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂,只是,钛车架骑起来感觉稍微软一些,尤其是山地车架.公路倒不是太明显,除了站起来摇车. 如果你是个年轻人,我想,你可能会选择比较炫的碳纤,拉风啊!相对之下,钛车架就不是那么炫,比较内敛.
籍俊17518067407问： 买公路自行车车架的话,选铝合金的还是选碳纤维的好 - ？
东丰县尼目回答： 车架选择的确很重要.钢架 优点:厚实,使用寿命长(现在很难买到),以前的老爷车大多是用钢架,有得到现在十几年了,没有出现变形,耐用.缺点:质量大,毫无弹性,不可能用来作比赛车辆.铝合金 优点:轻便,便宜,容易加工,普及广,现在大多都是用铝合金.缺点:寿命短,容易金属疲劳.碳纤维 优点:质量轻,较其他材料有弹性(质量是材料中最轻的),高端的架子才用,一般会配合镁合金之类的合金加工,增加强度.公路车常用的架子.缺点:寿命短,强度低.补充一个 钛合金:航天材料,质量轻,寿命长,强度高. 价格太高,无法普及.
籍俊17518067407问： 碳纤维车架容易断吗 - ？
东丰县尼目回答： 碳纤维工艺复杂,强度和碳布的模数和成型工艺和厚度有关,一般来说只要不是山寨小厂的碳架都不容易断,而且碳架的特型是能够承受面的压力但是不能承受点的压力,所以如果碳架摔地上基本只会有漆花,如果磕石尖上则会有断裂的危险,但是总体来说会比一般的铝架要强
