jz-7型制动机特点
JZ-7型空气制动机列车管泄漏时有何现象?
【答案】：自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，列车管增压缓慢，客货车转换阀置于货车位时，自阀手把制动区和过减位时，均衡风缸排气速度正常，列车管不保压;取柄位、不论客货车转换阀置于哪个位置，列车管均不保压。
JZ-7型空气制动机紧急限压阀在制动状态时的作用位置是什么?
【答案】：当施行非常制动时，由于柱塞大直径下方列车管的压力空气迅速排大气，柱塞在限压弹簧的作用下迅速下移，柱塞顶杆顶开止阀。从主阀供气阀口来的总风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气，紧急限压阀呈制动状态。
内燃机车的均衡风缸的作用是什么?
内燃机车的均衡风缸的作用是均衡风缸的风压控制列车管风压,JZ7型制动机手柄前五位列车管压与均衡风缸是同步的。内燃机车车辆上有总风缸、均衡缸、制动缸。总风缸是储存空压机产生的压缩空气的，车辆上所有需要压缩空气的地方都要使用总风缸的气。总风缸在机车车体的下部，转向架的后方。
JZ-7型空气制动机紧急放风阀的作用是什么?
【答案】：紧急放风阀的作用是在紧急制动时，提供列车管又一条排气的通路，加速列车管的排气，提高紧急制动波速，确保列车产生紧急制动作用。
JZ-7型空气制动机局部减压止回阀的作用是什么?
【答案】：局部减压止回阀的作用是：在初制动时，使列车管压力空气经局止阀进入局减室，并由充气阀柱塞上端排出部分压力，使列车管局部减压25～85kPa的压力;在再制动时，局减止回阀在局减室压力及其弹簧力的作用下关闭，可以防止局减室内的压力空气向列车管逆流而引起自然缓解。
“JZ—7”空气制动机的常见故障及其处理方法?
JZ-7制动机最常见的故障是单、自阀、中继阀、分配阀排风口漏风,可用检查锤轻轻敲打阀体,有时很见效\\x0d\\x0a自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢,均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢。\\x0d\\x0a原因:\\x0d\\x0a(1)自阀调整阀排气阀弹簧折断或排气阀弹簧压盖松脱;\\x0d\\x0a(2)自阀调整部排气阀排风...
为什么火车刹车不采用电控而要用气控?
你说的所谓的“电制动”是有的 在火车上有种电阻制动，即在制动时候，将牵引电机的接线反接，此时电动机变成发电机，将动能转化为电能，并通过巨大电阻消耗掉 假如是电力机车和EMU，还可以将这部分电流回馈牵引电网，节省电力消耗，即所谓的再生制动（但是这种制动方式对车辆的要求很高，至少是要求是交流...
韶山7型电力机车技术参数
韶山7型电力机车的技术参数如下：工作电压:<\/ 额定值为25kv，最高值可达29kv，最低值为19kv，确保了稳定的电力供应。轴式:<\/ B0-B0-B0，保证了机车的均衡分布和良好的动力传输。轴重:<\/ 数据暂未提供。整备质量:<\/ 机车整备质量为138(+3\/-1)%吨，保证了足够的稳定性。轨距:<\/ 采用标准...
DF4D型内燃机车的设计特点
机车采用JZ-7型空气制动机。为适应提速运行的需要，牵引电动机采用了滚动轴承抱轴的轴悬式悬挂装置。2、机车动力装置东风4D型机车装用16V240ZJD型柴油机。3、机车电传动与东风4B、东风4C型机车相比，东风4D型机车电传动装置的主要特点有:(1)东风4D型机车柴油机的最大运用功率提高到2940kW，相应地东风...
jz-7制动机大闸保压多久
一分钟。jz-7客货转换阀在货车位第一步：自阀最小减压，列车管3S减压50KPA，制动缸压力57S上升100-125KPA，保压1分钟。
浈江区追风回答： JZ-7型空气制动机主要由自动制动阀(大闸)、单独制动阀(小闸 )中继阀、分配阀、作用阀等组成
阎备17695093237问： JZ - 7型制动机有几大阀？
浈江区追风回答：JZ-7型制动机有1个大闸JZ-7型制动机大闸闸盘的作用位置依次为:过充、运转、最小减压、常用制动区、最大减压、过量减压、手柄取出、紧急制动位.闸盘下方装有同轴调整阀凸轮,随大闸手柄移动而转动.该凸轮为螺旋曲线,对应常用制...
阎备17695093237问： JZ - 7制动机的标准试验资料是什么? - ？
浈江区追风回答： JZ-7制动机的标准试验资料,应该是,在地面JZ-7制动机试验台上,对整个JZ-7制动机主要配件,进行充风,保压,缓解试验.在机车上有“八步闸”试验.有相关的技术要求.轨道车也是一年左右进机务检修车间,检修一次.主要配件下车....
阎备17695093237问： 有关JZ - 7型空气制动机的论文?? - ？
浈江区追风回答： JZ-7型空气制动机常见故障原因与处理 摘要JZ-7型机车空气制动机常见故障原因与处理方法.如制动缸无压力,阀排气口漏风等. 关键词空气制动器常见故障原因分析 JZ-7型空气制动机是我国自行设计制造的机车空气制动 机,广泛用于DF4、...
