ea113严重烧机油

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郴宁13340249839问： 朗逸的EA113 2.0NA有烧机油这一说法么 - ？
潞西市小白回答： 您好,朗逸2.0发动机机油消耗相对大一些,但是一般还达不到烧机油的程度

郴宁13340249839问： 关于奥迪A6L烧机油问题 - ？
潞西市小白回答： 大众集团所有的2.0升的发动机,无论是2.0自然吸气,还是2.0涡轮增压,无论是EA888,还是EA113,无论是大众,还是奥迪,还是斯柯达,都存在着不同程度的“机油消耗量大”的问题,无一幸免.但是,“机油消耗量大”的问题也不是什么大不了的问题,只要经常看看机油量,少了就加一些,不会影响任何正常使用的,只是稍微麻烦一些.而且,机油消耗量也不会太大,只是比其他车正常消耗量略大一些.还有,选择机油机油标号和级别高一些的机油,如SN级0W-40的机油,机油消耗量会相对少一些.另外,3.0T的发动机不烧机油.

郴宁13340249839问： 2.0t的a6l突然大量烧机油怎么修 - ？
潞西市小白回答： 机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的.如果消耗过量就是出现了烧机油的问题.烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案.

郴宁13340249839问： 发动机烧机油怎么办 - ？
潞西市小白回答： 发动机烧机油,其一是气门密封不严或烧灼严重,再就是活塞与活塞环间隙过大,如果是这样,那就只能是大修发动机才能解决,大修发动机.烧机油无非就是两方面的原因: 1:气门密封不严 2:活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大. 一般如果发动机烧机油,首先检查气门及气门油封是否正常,其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常,如果是第二点,就需要大修发动机了,就是需要更换:活塞,活塞环,下缸套,镗缸,更换气门气门油封,磨曲轴,更换大小瓦,就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件,大修好了以后,就向新车一样,也要磨合.

郴宁13340249839问： 发动机机油烧的厉害怎么回事? - ？
潞西市小白回答： 有几个情况: 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门. 2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了. 你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.

郴宁13340249839问： 一汽大众迈腾1.8t烧机油和涡轮增压器有关吗 - ？
潞西市小白回答： 迈腾1.8T搭载大众EA888发动机,EA888发动机的机油消耗主要原因就是发动机过热造成的机油提前变质,机油粘度发生变化,与涡轮增压器有一定关系,只是一方面,下面具体说一下:1,缸体与活塞材质的差异 EA888活塞采用了铝合金材质...

郴宁13340249839问： 发动机烧机油原因 怎样才能解决和预防 - ？
潞西市小白回答： 在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已,这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象. 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部...

郴宁13340249839问： 大众许多带T的汽车都烧机油,为什么1.4T却不烧? - ？
潞西市小白回答： 大众汽车在汽车销售榜上始终占有一席之地,其多款车型更是经常占据月销售量的榜首,这也在一定程度上证明了消费者对大众汽车的信任.但是,不少大众车主却是深受“机油门”的困扰,这些年屡屡爆出大众某些车型有烧机油的问题.不少...

郴宁13340249839问： 起亚赛拉图空气格里有机油是怎么回事 - ？
潞西市小白回答： 空调漏氟

郴宁13340249839问： 请问一下汽车发动机烧机油了怎么办? - ？
潞西市小白回答： 车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点: 1. 发动机内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致烧机油的故障出现. 2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃...

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