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2018款 保时捷911 Turbo S 11万公里保养项目价格
2018款 保时捷911 Turbo S 11万公里基础保养项目：机油机滤保养需要3115元。2018款 保时捷911 Turbo S 11万公里常规保养项目：清洗空调系统保养需要500元，更换后片保养需要2738元，车窗铰链及导轨润滑保养需要1437元，更换汽油滤芯保养需要3500元，更换变速箱油保养需要3829元，清洗润滑系统保养需要232元，...
保时捷911 Turbo S敞篷版,橙色涂装青春活力,11万的陶瓷刹车,标配即是...
保时捷911 Turbo S敞篷版，橙色涂装青春活力，11万的陶瓷刹车，标配即是顶配！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2018款 保时捷911 Turbo S Exclusive Series 11万公里保养项目费用...
2018款保时捷911 Turbo S Exclusive Series在行驶11万公里后，需要进行基础保养和日常维修项目保养。其中基础保养包括机油机滤保养，费用为3115元；常规保养包括清洗空调系统保养、更换后片保养、车窗铰链及导轨润滑保养、更换汽油滤芯保养、更换变速箱油保养、清洗润滑系统保养、更换火花塞保养、更换空气滤芯保养...
2019款 保时捷911 911 Turbo S Cabriolet 11万公里保养项目价格_百度...
保时捷911 911 Turbo S Cabriolet在行驶11万公里时需要进行基础保养。保养项目包括机油机滤、空调系统清洗、更换后片、车窗铰链及导轨润滑、汽油滤芯更换、变速箱油更换、润滑系统清洗、火花塞更换、空气滤芯更换、空调滤芯更换、前片更换、刹车油更换、刹车养护清洗以及油路清洗。其中，机油机滤保养需要3115元，...
2017款 保时捷911 Turbo S Cabriolet 11万公里保养项目价格
2017款保时捷911 Turbo S Cabriolet 11万公里保养项目价格概览：对于这款豪华车型，11万公里的基础保养包括更换机油和机滤，费用为3115元。常规保养则涵盖了清洗空调系统、更换后刹车片、车窗铰链及导轨润滑、更换汽油滤芯、更换变速箱油、清洗润滑系统、更换火花塞、更换空气滤芯、更换空调滤芯、更换前刹车片...
2014款 保时捷911 Turbo S Cabriolet 11万公里保养项目多少钱_百度知 ...
1437元、3500元、3829元、3400元、1912元、1174元、3844元和1600元。请注意，这些费用是预估价格，实际金额以商家结算为准。此外，如果您需要进行日常维修，可以考虑更换刹车油，费用为1100元。以上就是2014款保时捷911 Turbo S Cabriolet行驶11万公里的保养项目和费用。如有其他问题，欢迎继续咨询。
2016款 保时捷Cayenne Cayenne Turbo S 11万公里保养项目多少钱_百度知 ...
2016款保时捷Cayenne Cayenne Turbo S 11万公里保养项目 对于这款车型，保养项目包括机油机滤保养、清洗空调系统保养、更换后片保养、车窗铰链及导轨润滑保养、更换汽油滤芯保养、更换变速箱油保养、清洗润滑系统保养、更换火花塞保养、更换空气滤芯保养、更换空调滤芯保养、更换前片保养、清洗油路保养、更换差速器...
全网最精打细算保时捷911必配清单,只需一台宝马X1?
推荐②:911 Turbo S:不电动,是我最后的温柔 推荐③:如何在朋友面前装得很懂保时捷? 保时捷911不断在技术和产品上迭代,无论如何改变,你都能一下子感受到它令人上头、标志性的保时捷味儿。 911每一次的换代,从设计上都几乎是「毫无惊喜」。 80%以上的元素都是不会改变,只能说是真·Face-lift微整形,改完出来老...
保时捷帕拉梅拉多少钱
14款4S Executive 3.0T 3.0L 双离合 171.8万 136.20万 14款Turbo S Executive 4.8T 4.8L 双离合 318.8万 318.80万 但是保时捷的最终售价是基本配置+个性化选择 拿14年标准款来说，113W的价格如果尽量少选也要120W左右才能上道 这个就看保时捷4S店厚不厚道，如果...
汽湃观察 | “云发布”的日内瓦车展,你最关注的车是这几款么?_百度知...
全新911 Turbo\/Turbo S搭载一台3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机,根据此前的消息,全新911 Turbo的最大功率或达到588马力,Turbo S的最大功率或达到650马力——至于变速箱则不需要怀疑,全新911 Turbo\/Turbo S将匹配8速PDK变速箱(也没别的选择对吧?)。 长安汽车将长安UNI-T的线上发布会改到5日以后,3月3日还...
鄄城县金乌回答： 保时捷的911系列是整个保时捷乃至整个世界最传奇的车型之一.相信在任何人的心目之中,保时捷911都会拥有它的一席之地.它悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响.而911 Turbo这款接近纯正赛车的性能之车更...
夹法19270987957问： 911 Turbo到底是不是超跑 - ？
鄄城县金乌回答： 肯定是啊 我开过911 4s 那车四百多马力 一个弹射起步速度快的混身都冒冷汗,开了一个多星期才习惯过来 更别说911turbo 五百多马力了 说turbo不是超跑的 基本都是屌丝没开过性能车整天只会在网上逼逼.
夹法19270987957问： 保时捷911turbo声浪,有现场听过的回答一下 - ？
鄄城县金乌回答： 保时捷 911: 强烈推荐 动力强 视频和现场差别很大的 我坐过卡雷拉,在开了运动排气系统后,排气声还是不错的,但不能和法拉利,兰博基尼的比 TurboS一般情况下是没什么声的(昨天就有一辆TurboS从我后方悄然无声的开过,但它过红绿灯时我听见了它在前面怒吼),只在急加油的情况下才有声音,不像F430,发动后停在那就突突突地响(都是亲身体会,国外这些车很多) 我听过最强的排气声的保时捷是GT2,那声音,排山倒海,可惜国内不让卖...所以,911Turbo的话不改排气只要给脚油就能让路上的人都回头的..
夹法19270987957问： 我想知道保时捷911turbo S跑车怎么样? - ？
鄄城县金乌回答： 保时捷911 Turbo S 超级偶像的升华价格:硬顶版(123263欧元)/敞篷版(130791欧元)3.8升双涡轮增压六缸对置汽油机在排量不变的情况下,最大功率被进一步压榨出22千瓦,追平了家族中性能标杆GT2的390kw,峰值扭矩则锁定为700Nm...
夹法19270987957问： 保时捷911 Turbo S上260码开着会不会感觉到不舒服 - ？
鄄城县金乌回答： 这怎么不合适,911是保时捷里的王牌,22岁正是风华正茂之时,能与911代表的激昂、青春、运动相符,我觉得挺好的.
夹法19270987957问： 保时捷911GT2强还是刚刚发布的保时捷TURBO S强？
鄄城县金乌回答： 当然是911GT2更强啊 【GT2】这是保时捷(Porsche)2001年推出的一款911系列跑车,它基于性能卓越的911 Turbo设计而来,有着与之相比更强大的动力输出和更轻的车身重量.保时捷911 GT2的引擎采用修改过的911 Turbo的3.6升涡轮增...
夹法19270987957问： 保时捷911TURBOR3怎样?好吗? - ？
鄄城县金乌回答： 随着捷豹的新一代性能跑车XKR的上市,此类百万元级的跑车市场又再度活跃起来.XKR的价格以及相应两款车的配置在各个方面都符合入门级超跑的要求.而相同的价格区间内不论是性能表现还是操控反应上,均与其较为相近的就是保时捷的...
夹法19270987957问： 保时捷911 - ？
鄄城县金乌回答： 保时捷911的目前在产的量产车分为如下几个系列:Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT2系列、GT3系列,民用四驱版本最强的是保时捷Turbo系列的911Turbo S,民用两驱版本的是GT2系列的GT2 RS,此外,还有限量版的保时捷911GT1和保时捷911Speedster.
夹法19270987957问： 保时捷911能跑多少？
鄄城县金乌回答： . 911 Turbo S:3.8V6、Boxer发动机,性能:390 kW 530 hp/6,250–6,750 rpm. 911 Turbo S 0-100 km/h :3.3 s 最高时速:315 km/h
夹法19270987957问： 保时捷911Turbo S和保时捷911GT3 RS哪个更优秀? - ？
鄄城县金乌回答： turbos更偏向日常能力 GT3 RS更加注重赛道表现 主要还是看偏向于什么使用情况 turbos的双涡轮很厉害 但是再好的涡轮还是要有滞泄的 而GT3RS的自然吸气加速更顺畅 而且GT3 RS要比turbo轻(GT3RS 1505kg turbos 1680kg) turbos 只是胜在了动力上 但个人觉得GT3RS的后置后驱更有乐趣(前者为后置四驱) 后置后驱才能是最原味的911 这是我的想法
