高填方路基多少米强夯一次
地基强夯法有那几种类型?
3、强夯法：强夯是地基处理众多方法中的一朵奇葩，它具有设计简便，方法可靠，施工直观，效果明显等多项优点。对改善不宜直接作为地基的软弱土、湿陷性黄土等土质更有着不可替代的作用。我们在近30年的工程实践中，对它更有着一种不可名状的感情。无论是高速路路基的高填方，还是几十万平米的工业厂房...
36kj高速液压夯实机解决桥头跳车的技术应用
它巧妙地安装在装载机的动臂上，灵活性极高，能够适应各种狭小作业面，无论是单点还是连续作业，都能实现每3米深度的深度压实，确保了路基的稳固性和承载力。针对填筑路基时的高填方难题，传统工艺如冲击碾压和强夯存在诸多不便。而36kj高速液压夯实机在解决这些问题上展现出优势。在涵背和台背回填区域，...
高填方地基如何避免沉降?
1、增加土工格栅，这是最方便的。2、强夯，选择性使用。3、回填后放置一段时间再进行下一步，延长沉降时间使其稳定。4、基底一定要处理好，该换填的换填，该特殊处理的处理。我填过64米高的土方路基，光加筋土工格栅就做了20层，80吨的压路机进行正常压实，500吨的强夯机1米一夯。
公路路基土方填筑与压实施工
夯锤锤重1.5 ~ 3 T ，落距2.5 ~ 4m.还有一种强夯法是在重锤夯实法的基础上发展起来的。其锤重8~ 30 T，落距6 ~ 25 m.其强大的冲击能可使地基深层得到加固。强夯法适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固。（三）振动压实法 振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实机...
小区道路地基处理施工方案探讨?
⑷平整场地，垫路基箱进行第一遍强夯，击数一击，单点夯击能700KNm，第一遍强夯后马上布井点管进行第二遍降水。⑸第二遍真空降水，降至地面以下4.0m；对粘性土土中含水量应≤32%；⑹平整场地，进行第二遍强夯，击数两击，单点夯击能1350KNm；⑺第三遍真空降水，降至地面以下4.0m；对粘性土...
给个《公路工程高填方专项施工方案》的范文,谢谢!
高填方路基专项施工方案 一、工程概况 省道204线建瓯房道口至顺昌界公路改造工程,本项目高填路基共3段,路基区段为K21+520～K21+630(长110m)路基平均宽度32.01m、K23+110～K23+230(长120m)路基平均宽度22.11m、K24+390～K24+545(长155m)路基平均宽度48.53m。
软土路基施工应符合哪些规定
应用较小石块填平、碾压密实，再铺设反滤层填土压实。5 采用砂垫层置换时，砂垫层应宽出路基边脚0.5～1.0m，两侧以片石护砌。6 采用反压护道时，护道宜与路基同时填筑。当分别填筑时，必须在路基达到临界高度前将反压护道筑完。压实度应符合设计规定，且不应低于最大干密度的90％。
边坡沉降观测方案介绍?
因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。中达咨询以高填方路基基本情况为例，主要边坡沉降观测基本情况如下：高填方路基施工前，必须进行填筑段试验。作为试验段，控制长度大于 200m。在试验过程中，选择合适的设备类型...
公路桥涵软土路基加固方法?
通过近几年新建公路桥涵道路所采用各种软基处理措施的效果进行分析比较,并结合在周边地区的软基处理工程经验,考虑综合采用浅层换填垫层、袋装砂井结合堆载预压等地基处理方法,现将各种方法的特点及适应性叙述如下:1、硬壳层较厚处理特点软土层埋深大路段,因路基填方高度小,路基总沉降不大(须保证工后沉降小于30cm),...
路基填筑前基底要进行触探吗
高填方路基段：：：根据沉降变形要求，采用强夯、换填等手段处理地基，以满足设计要求。对于低山垄岗区凹地、冲沟路段，高填路基考虑设置挡墙、路基超挖回填及加固措施，防止路基侧向位移滑动失稳。挖方路基：：：由于路基开挖，破坏原有山体平衡，在岩石破碎段，有产生落石、崩塌的可能。因此，针对不利于边坡...
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 根据规范高速公路等地基分层上土的厚度大约控制在40-50公分一层分层碾压,然后一般强夯处理深度可达6-7米,所以一般填土5-6米强夯一遍,在质量与施工效率中达到平衡.
叔钱18844313945问： 设计标高比现有标高高出3米,地基需要强夯处理,先回填再强夯还是先强夯再回填呢? - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 1.首先看设计给出的地基处理方式,3米高程不可能一次填平后在夯实,如果设计要求夯实即可,肯定会给出相应的施工方法:每层夯实几遍,每层回填多少厘米. 2.如果是由于施工错误造成的超挖,理论上首先要考虑联系业主及设计单位,根...
叔钱18844313945问： 20米高填方路基,其地基承载力要求是多大 - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 20米的高填方路基的地基承载力设计上要没有明确规定的话,按照规范要求地基表层只需要达到压实度要求就可以了.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于85%.一般来说路基的地表层都不会作承载力要求的.望采纳.
叔钱18844313945问： 地基处理强夯的深度和范围是多少? - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 地基处理强夯影响深度: 强夯的影响深度和水平影响距离与单击能密切相关,一般随单击能的增加而增加.单击能1000kN m的影响深度约3.0-5.0m,水平影响距离2-3m,单击能3000kN m的影响深度约6.0-8.0m,水平影响距离3-4m,对...
叔钱18844313945问： 路基施工的一般规定 - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 基施工一般标准规定: 1、土质(包括一般土质及黄土、膨胀土)挖方段的换填宽度为边沟底部设置的渗沟间的宽度,低填路基的换填宽度为两坡脚之间的宽度. 2、低填段落系指路基高度小于路面厚度与路床之和的路段,低填路段在路面以...
叔钱18844313945问： 多少米的路堤才叫高路堤? - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 高路堤指的是在水稻田或长年积水地带,用细粒仁填筑路堤高度大于6 m,在其他地带填方总高度超过18.0 m(土质)或超过20.0 m(石质)的路基. 高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工,每层填筑厚度根据所采用的填料决定.如...
叔钱18844313945问： 高速公路路基填筑多少米才算是高填方? - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 填土或填石高度在20米以上,才属于高填方路堤
叔钱18844313945问： 强夯的适用范围 - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 1、经过多年的实践及强夯设备的更新,强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程,并对相对较复杂的地质如高填方基础,高含水量基础,港口填海基础,海水吹填基础等都有成功的施工案例. 强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等基. 2、 强夯施工前,应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯或试验性施工.试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定.
叔钱18844313945问： 什么是高填深挖 - ？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 高填方路堤 水稻田或长年积水地带,用细料填筑路堤高度在6米以上,其它地带填土或填石路堤高度在20米以上时,称为高填方路堤. 深挖路基,不用说了吧.
叔钱18844313945问： 怎么才是高填方路基？
德宏傣族景颇族自治州昊畅回答： 填土高度大于18m(土质)或20m(石质)的路堤属于高填方路堤.详见《路基路面工程》和相关规范、标准.
