雪地履带车
给汽车装履带有什么好处
履带是一种特殊的车轮，它能够增大受力面积，提高汽车的摩擦力和抓地力，使汽车在恶劣的路况下更加稳定。相比于轮式车辆，履带汽车在雪地、山坡、草地等条件下能够更好地抓住地面，不会滑转。此外，履带汽车的结构相对简单，结实耐用，而且履带板上可以安装花纹和履刺，进一步增强其抓地力。但是，需要注意...
履带汽车的好处
履带汽车是一种采用履带行驶的汽车，相较于轮式汽车，它具有诸多优势。首先，履带汽车的受力面积加大，能够增大摩擦力，提高抓地力，减少相对地面的压强，从而降低陷轮的风险。此外，履带结构简单，结实耐用，履带板上还有花纹，可以安装履刺，使其在雨、雪、冰或上坡等路面条件下能够牢牢地抓住地面，不易...
履带式地盘车的车壳采用什么材料
钢材或铝合金。履带式地盘车的车壳采用钢材或铝合金材料制造，这些材料具有足够的强度和耐用性，能够承受车辆运行时的各种力和压力，同时，钢材和铝合金材料也具有较低的重量，有助于提高车辆的机动性和燃油效率。
请问履带车比起轮胎有什么优势?
首先，我想指出一点，履带车的速度优势并不绝对。在早期的装甲战争中，履带式车辆占据主导，而轮式装甲车的兴起则是在近二十年的21世纪冷战结束后，反映了战场环境的演变。尽管如此，我们来看一下履带式车辆相对轮式车辆的一些缺点：远程机动性受限，履带式车辆在长途行进和快速部署上不如轮式灵活。在公路行...
履带汽车的好处
随着受力面积和摩擦力的增加，抓地力变好，相对于地面的压力减小，不容易造成车轮陷车。且结构简单，坚固耐用。而且履带板有花纹，可以安装道钉，所以在雨雪冰冻或上坡等路面上可以牢牢抓地，不会打滑。适用于工程机械车辆在恶劣条件下作业。如雪地、山坡、草地等。但是从生产成本上来说，履带车比轮式车...
使用履带会减少摩擦吗
使用履带不会减少摩擦，还会增大摩擦。履带汽车的好处是受力面积加大，增大摩擦，抓地力变好，相对地面的压强减小，不容易造成陷轮，并且结构简单，结实耐用，而且履带板上有花纹，并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转，履带汽车是指用履带行驶的汽车，这种车对地面...
山地履带运输车主要特点是什么?
履带运输车操作简单，档位齐全，承载接地比压小，能够胜任更深的泥坑和水池，复杂的石块路面。还有，履带车比普通运输车拥有适应穿越极地的车辆尺寸，中-运智能-集团，能轻易通过狭窄的山石。
沙地电动履带车需要多大功率
5512.5瓦。根据查询相关资料显示，沙地电动履带车是一款可以在雪地、沙地等复杂路况行驶的全地形履带车，采用了履带设计，该产品的额定工作功率为7.5马力，根据单位换算信息显示，1马力等于735瓦，划算为7.5乘735等于5512.5瓦。
履带车什么原理转向
诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
履带车体的结构是什么?
履带车体(图3-12;表3-9)由履带底盘、车体平台组成。履带底盘选用钢制履带片，耐磨、强度高。车体平台固接在履带底盘的横梁上，用来安装固定主机、泵站和操纵台等部件。图3-12 履带车体结构示意图 表3-9 履带车体零部件明细注:表中序号与图3-12中的编号对应。
岱山县藿胆回答：[答案] 履带式雪地车,在压力一定的情况下,通过宽大的履带板增大与雪地的接触面积,从而减小对雪地的压强,使雪地车不致于陷入雪地.同时履带板上又有突出的棱,这些棱是在压力一定的情况下,能够减小对雪地的接触面积,从而增大对雪地的压强,...
寿裴19315193823问： 雪地摩托车是一款冬季越野装备,配有履带和滑雪板,如表是某款雪地摩托车的主要参数.(g=10N/kg)净重180kg额定输出功率15kW最高车速50km/h每块滑... - ？
岱山县藿胆回答：[答案] (1)由表格数据可知,雪地摩托车的质量m=180kg,则雪地摩托车自身重力:G=mg=180kg*10N/kg=1800N;(2)雪地摩托车停放在水平雪地上时,对雪地的压力:F=G=1800N,受力面积:S=0.15m2*2+0.6m2=0.9m2,对雪地的压...
寿裴19315193823问： ...前轮是用一块宽大的滑板代替,这样能增大与雪面的接触面积,从而减小对雪地的______,防止自行车陷入雪地里,后轮则改装成带有履带的轮子,这样能... - ？
岱山县藿胆回答：[答案] 雪地自行车的前轮被替换成滑雪板,是为了增大受力面积,减小压强;后轮改装成履带,可以增大接触面的粗糙程度,增大摩擦,使该车便于雪地骑行. 故答案为:压强;摩擦.
寿裴19315193823问： 雪地车的性能特点 - ？
岱山县藿胆回答： 车身结构简单、可靠耐用,全部为履带式,大多采用金属丝加强的橡胶履带,履带较宽,爬坡度大,是现装备雪地车的基本特点.从美、苏、瑞典和联邦德国等国列装的雪地车来看,在空车重量方面,除苏联ГТ?Т重达8t,日本61式车刚超过5t外...
寿裴19315193823问： MT - JIE多用途履带式装甲车是怎样的? ？
岱山县藿胆回答： MT— JIE多用途履带式装甲车是苏联于 20世纪60年代末研制,并于70年代初装备部队 的一种多用途履带式装甲车.该车车体为钢板焊 接,主要武器为1挺7.62毫米机枪.当采用宽履 带时,车辆可在雪地、沼泽地带行驶.该车水陆 两用,水上行驶靠履带划水推进.车内设三防装置 及各种夜视设备.战斗全重11.9吨'公路最大速度 61.5千米/时,水上最大速度5 ~ 6千米/时/公 路最大行程500千米,爬坡度60%,攀垂直墙高_ 0.7米,越壕宽2.7米:发动机为1台8缸V形水 冷柴油机,功率176千瓦,乘员2人,载员11人.
寿裴19315193823问： 履带运输机的性能和特点有了解的朋友吗? ？
岱山县藿胆回答： 履带运输机,履带车采用的橡胶履带采用高强度耐磨抗氧化材料;采用的机械传动式变速箱为专门设计,湿式磨擦片、单轴转向制动,扭矩大,承载力强,输出功率大,转向制动稳定可靠. 便捷高效 配有液压起降、自卸功能,且自卸角度可调,降低劳动强度,提高运输效率;配备电启动,手柄集中,操作方便;底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承,定期加注一次黄油润滑,免使用中维护和保养.
寿裴19315193823问： 有履带的摩托车是那种 什么品牌 还有价格和名称 - ？
岱山县藿胆回答： 两轮雪地摩托车川崎款两轮摩托车雪地传奇款两轮摩托车金华生产 价格 ¥6600.00
寿裴19315193823问： 是怎么发明了雪地汽车 - ？
岱山县藿胆回答： 雪地车起源于军事技术,军用越野车使用的橡胶履带经过验证能够抵抗严寒的冬天,加拿大魁北克省的Joseph-Armand Bombardier最初改造此设计来生产大型多功能商务车. 随着时间的推移,Bombardier 不断对设计进行改良.1959年,他的第一部Ski-Doo在市场上正式亮相.如今,Bombardier Industries在雪地车行业中已处于领先地位
寿裴19315193823问： 沼泽、雪地、多功能履带各自的特点是什么? - ？
岱山县藿胆回答： 这只是我个人不成熟的看法.仅供你参考.首先在沼泽地里,轮时战车抓地力小,车容易打滑,不利以机动.所以在沼泽地多是轮时的战车.俄罗斯就是类似的例子.俄罗斯在夏季会有许多地方变成沼泽地.所以他们的拖拉机多是履带式的.另外履带式的战车对地面的压力比较分散,战车不易陷入泥里.雪地的情况与沼泽地类似.雪很容易使车轮打滑.当雪花了时地面就和沼泽地一样了.履带式战车在良好的路况下机动力不如轮式战车.而且出现故障后不易于维修.铁式的履带耗去的资源较多.多功能履带就是以橡胶等为主材料的履带.它重力轻,便于更换.资源消耗也较小.而且在良好的路况下机动力也有所提高.
寿裴19315193823问： 雪地摩托车的动力来自哪? - ？
岱山县藿胆回答： 动力当然来自发动机,区别在于传动方式 ,它没有轮子,它是用一根宽的有齿皮带铺在雪地上,皮带转动就相当于摩托车后轮转动(其实就象是坦克的履带,不过不是铁的而已),前面以类似雪橇的发式来转向的.
