邓禄普sp-r1好不好
touring是什么轮胎
邓禄普SP TOURING R1采用了4D创新纳米级技术研发的全新配方橡胶，这种橡胶与经过优化的花纹设计相结合，既可以保证轮胎的抓地力，又可抑制过度磨损，从而进一步增长轮胎使用寿命。截止到2019年11月，禄普SP TOURING R1轮胎一共有19个规格可以选择，涵盖了15-17英寸的轮毂直径和50-70的扁平比，一般都被搭...
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邓禄普SPTOURINGR1采用了4D创新纳米级技术研发的全新配方橡胶，这种橡胶与经过优化的花纹设计相结合，既可以保证轮胎的抓地力，又可抑制过度磨损，从而进一步增长轮胎使用寿命。截止到2019年11月，禄普SPTOURINGR1轮胎一共有19个规格可以选择，涵盖了15-17英寸的轮毂直径和50-70的扁平比，一般都被搭载在紧...
镇江市方德回答： 邓禄普轮胎经过130多年的发展,至今它依然能够屹立于轮胎世界,说明它经得起时间的洗礼.那么邓禄普sp轮胎怎么样呢?邓禄普sp轮胎还是不错的,具有操纵性能好、...
歹征18796896999问： 邓禄普轮胎/汽车轮胎 215/60r16 95v d8h与 215/60r16 95h sp - r1 哪个好 - ？
镇江市方德回答： 1,邓禄普轮胎SP SPORT FASTRESPONSE 215/55R16很不错的. 2,邓禄普轮胎有Digital Rolling Simulation--数码轮胎模拟技术,代表了最具前瞻性的技术通过超级计算机中的模拟转动轮胎模型,实现各种不同的模拟实验.如轮胎花纹噪音模拟,空气压力变动模拟,气体穿透模拟,钢丝外力吸收模拟,橡胶配方模拟,磨耗能量分布模拟,轮胎噪音模拟,实车行驶模拟,路面环境模拟等. 3,邓禄普轮胎选用不对称花纹使其在湿水地面,雪地都有很好的操控性能,.
歹征18796896999问： 邓禄普轮胎 SP T1 195/50R16 84H怎么样,好不好 - ？
镇江市方德回答： 我一直在用这个型号的轮胎,首先这是一款低扁平比的轮胎,操控上非常好,但在颠簸局面它就不如扁平比更高的轮胎舒适性那么好,胎噪中等不算特别安静但还属于比较耐磨的那种,四万多公里了还可以再继续再用一段时间,特别提醒就是这个轮胎因为扁平比低不能气压太低,会比较挑局面,操控非常好,装车后车会非常的精神漂亮.
歹征18796896999问： 邓禄普轮胎怎么样 - ？
镇江市方德回答： 邓禄普于19世纪后期起源于ying国,后被ribeng控股(ying 国佬什么好东西都留不住,劳斯莱斯,唉),是充气轮胎的发明者.邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛...
歹征18796896999问： 邓禄普轮胎pt和sp有什么区别 ？
镇江市方德回答： 邓禄普轮胎sp指得是邓禄普轮胎的花纹系列,主要有邓禄普的运动系列.是一款具有超强的操控及精准驾驶的轮胎.邓禄普轮胎pt系列主打操控性能,在耐磨,噪音及省油上并不优越.邓禄普,日本轮胎品牌.邓禄普轮胎的型号很多,可以细分为乘用车轮胎和卡车轮胎两种.
歹征18796896999问： 邓普禄轮胎好不好啊 - ？
镇江市方德回答： 固特异胎燥大,耐磨性好价格一般.米其林静音舒适性不是固特异可以比的绝对出色,这么多年的畅销不是吹的,就是不耐磨,就是价格比较贵
歹征18796896999问： 邓禄普轮胎用着怎么样? - ？
镇江市方德回答： 很棒的!,确实是很不错的.
歹征18796896999问： 米其林,普利司通,邓禄普哪个好 - ？
镇江市方德回答： 它们都是世界一线品牌,各方面品质都绝对一流. 相比而言邓禄普更侧重舒适性,而普利司通的胎则是非常厚实,侧重安全耐磨. 另外,普利司通进入中国的时间更长,国产化非常充分,对本地市场比较了解.轮胎这东西不像电器,进口货未必好,因为国外的路况比国内好太多,针对国外路面的轮胎在国内会非常水土不服,从这一点来说邓禄普进入中国的时间相对短,对国内的路况肯定没普利司通吃的透. 当然最后还是看你的需求,如果你常开优良路面,重视舒适性,那邓禄普比较适合你;反之如果路况比较差,你又比较重视安全性的话,普利司通不会让你失望的.
歹征18796896999问： 邓禄普德轮胎怎样 - ？
镇江市方德回答： 相当不错,邓禄普轮胎有120多年的历史 是世界上第一条充气轮胎的发明者,很多名车的原装胎都是邓禄普的
歹征18796896999问： 现代 - 朗动 - 普利司通轮胎与邓禄普哪个轮胎好 - ？
镇江市方德回答： 邓禄普比较好,理由如下:一是针对中国路况进行了强化,更加耐磨强韧,二是价格比普利司通便宜.普利司通主要是做高端厉害,其双层不同软硬的橡胶技术能有效保持刹车距离,但是低端货很差,抓地力很弱,而且排水性也不强.
