适时四驱是假四驱吗
适时四驱在高速上会启用吗?为什么呢?
适时四驱别说高速上了，就是碰到烂路也不一定能挂上四驱，就是一个假四驱，只有全时四驱，智能四驱遇到雨雪天气，手动不锁止切换四轮驱动，它也会自动切换后轮驱动。一、一般来说，适时四驱在高速上都没有用。例如本田皓影，起步时四驱可以克服轻微的打滑，但是车速上了40公里每小时四驱就自动解除了。在...
适时四驱是什么意思
适时四驱为什么是假四驱 因为适时四驱的中央差速锁是双片离合器构造，再添加它的体型相对比较小，因此可以承担的负荷远没有机械密码锁止的中央差速锁高，这就代表着双片离合器式中央差速器没法解决长期高扭力输出的越野驾驶。而许多汽车生产厂家在为自己配用适时四驱的车系宣传策划时，都是会说有很厉害的...
适时四驱下雪有用吗?
对于家用车来说，适时四驱在雪天湿滑和冰雪路面的作用尤为明显，能提升车辆的抓地力。然而，一些消费者对适时四驱的真伪有所质疑。接下来，我们将深入探讨适时四驱在不同场景下的实际表现，以及"假四驱"这一标签的由来。适时四驱的一大特性是它能根据路况自动切换为前轮驱动或全轮驱动。在常规...
奥迪s3的四驱是真四驱还是假的?
对于奥迪S3的四驱系统，我能够提供详尽的解析。首先，奥迪S3搭载了一台2.0T发动机，其最大马力达到了290马力，表现出色的动力性能令人瞩目。在四驱系统方面，奥迪S3采用的是全时四驱技术，这意味着它具有真正的四驱能力，无论何种路况，都能提供卓越的牵引力和稳定性。全时四驱系统的核心理念是车辆在行驶...
真四驱和假四驱如何区别?
一旦出现打滑之后系统就会立即介入，从新分配各个车轮的传动比，保证每时每刻都让车轮获得与地面最大的附着力，不像适时四驱发生打滑之后系统才介入，并且起到的作用较低，也不像分时四驱操作起来那么麻烦，当然在分时四驱这个霸主的眼里，全时四驱依旧是被嘲笑为“假四驱”，因为车轮始终无法进行硬性锁死，...
适时四驱和全时四驱有什么区别?
您好，适时四驱和全时四驱的区别：1、结构不同：适时四驱的结构简单；全时四驱的结构复杂。2、传递动力不同：适时四驱在前后轴传递动力时会受制于结构本身的缺陷，无法将超过百分之五十以上的动力传递给后轴；全时四驱的调整范围较大，可传递的动力更多。3、模式不同：适时四驱只有在有需要的时候，车子才...
适时四驱下雪有用吗?
适时四驱系统之于家用车来说，无非就是在下雪天，湿滑、冰雪的路面有更加好的附着力，但有不少消费者都称适时四驱是假四驱。今天我们就来看看四驱中的适时四驱在各种场景的表现如何，假四驱的称号又是怎么来的。适时四驱最大的特征就是可以根据实际情况，在前轮两驱和四驱之间切换。当车辆在正常公路上...
适时四驱是什么意思实际是什么四驱?它和两驱的车有什么区别?买suv买...
提升了驾驶者体验。例如奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL以及讴歌MDX等都是全时四驱的代表车型。然而，全时四驱的缺点在于成本较高，对动力输出和控制要求更多，因此并非所有车型的理想选择。在选择驱动系统时，应充分考虑个人的需求以及预算。适时四驱和全时四驱各有优缺点，关键在于找到最适合自己的那一个。
适时四驱为什么行驶在好路上也一直是四驱形式,很少时候是两驱?
不过这种四驱系统通常在主驱动轮失去抓地力（打滑）后，另外的驱动轮才会被动介入，所以它的响应速度较慢。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统跑跑一般的...
适时四驱是什么意思,适时四驱有用吗
适时四驱是什么意思，它真的有用吗？适时四驱是一种能够根据驾驶实时路况自动转变为两驱或四驱方式的驱动系统软件。与分时四驱不同，它并不是需要人工操作来改变驱动方式的。适时四驱的车辆技术成熟，构造简单，稳定性好，正常驾驶时采用两轮驱动方式，更高效且协调能力更强。而在极端路况下，选择四轮驱动...
镜湖区聚乙回答： 原子y老兄说的很好,我再来说一下.你问起差速锁和四驱问题那一定是朝越野方向发展了,太基础的东西就没必要解释了(你查查差速器的解释),差速锁和差速器是两个相反作用的装置.一般车子上不一定配备差速锁,主要看用途,偏重于...
鄹庆18835821375问： 4S店小伙说,适时四驱在爬坡时,汽车智能感觉倾角大于8度时,会主动介入四驱,增加爬坡动力,是真的吗 - ？
镜湖区聚乙回答： 适时四驱行驶可以根据车辆的行驶路况,让电脑系统自动切换为两驱或四驱模式,完全不需要认为进行干预.所以小伙说的是真的.
鄹庆18835821375问： 到底rav4有没有中央差速器,是中央离合器还是中央差速器? - ？
镜湖区聚乙回答： 中央差速器跟电控耦合离合式差速器是有区别的,简单说现在市面上的四驱分为全时和适时两种,中央差速器是全时用的,电控耦合和适时用的.RAV4有全时四驱和适时四驱两种四驱版本,全时四驱上是中央差速器,适时四驱上的是电控耦合...
鄹庆18835821375问： 沃尔沃xc60是真四驱还是伪四驱 ？
镜湖区聚乙回答： 是伪四驱.沃尔沃xc60采用的驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱,中央差速器结构为多片离合器.以下是关于四驱系统的相关介绍:,1、汽车上使用的四驱系统分为三种类型,分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱,全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统,汽车在正常行驶的情况下,多以前轮驱动为主.,2、分时四驱一般都使用在一些越野车型上,在SUV车型上使用的范围不是非常的广泛,在驾驶汽车的时候,可以手动切换驱动模式,如果汽车行驶在路况较差的地区,分时四驱系统可以尽快使汽车脱困,还能满足驾驶员的越野需求.
鄹庆18835821375问： 适时四驱真的不如全时四驱吗? - ？
镜湖区聚乙回答： 适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车;而且在复杂路段行驶,适时四驱不如全时四驱.适时四驱的利:相比全时四驱,适时四驱的结构要简单,不仅可以有效也降低成本,而且也有利于降低整车重量.由于适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备.由于全时四驱的结构复杂,传动部件多而重,会极大地降低动力的响应性,如果小排量发动机装备全时四驱,会明显感觉得到功力不足.不仅如此,由于全时四驱的功耗大,显著影响了汽车的经济性,而适时四驱可以很好地兼顾经济性.
鄹庆18835821375问： rav42.0 四驱 - ？
镜湖区聚乙回答： 2,0够使了,RAV4采用的是适时四驱系统的,不是全时四驱,适时四驱是在车辆感知到动力输出不同而需要四驱系统的时候才打开四驱,但是有的情况下是车辆在需要四驱系统支持的时候,车辆四驱没有打开,等打开的时候车已经陷住了,这时候即使四驱打开可能也出不去.不过也够用了,有四驱就比没四驱强.
鄹庆18835821375问： SUV是否是真实的4驱? - ？
镜湖区聚乙回答： 不能说是否是真实的4驱,只是各种4驱的情势对越野通过性有能力高低之分.比如1般的城市SUV1般采取的适时4驱和全时4驱只能应付1些1般的越野路况和城市路况.比如本田CRV、日产奇骏等.对1些奢华SUV的全时4驱系统,很多都带有分动箱,还有先进的电子辅助装置,能够应付1些比较卑劣的路况,比如奔驰M级、JEEP大切诺基等.还有1些硬派的越野车,前中后1般都带有机械差速锁,这样的4驱系统的越野通过性最强.比如JEEP牧马人Robican,奔驰G级等等
鄹庆18835821375问： 越野SUV与普通SUV的区别在哪里? - ？
镜湖区聚乙回答： SUV是后来才发展起来的概念,现在越野车和城市越野车都被算作SUV.越野SUV和城市SUV主要区别在于车身、动力、悬挂和轮胎. 车身:越野SUV的车身大多是非承载车身,就是底盘有车身大梁,发动机装在底盘上,车身跟底盘是分开的...
鄹庆18835821375问： 昂科拉led日间行车灯有必要吗 - ？
镜湖区聚乙回答： 没必要,昂科拉本身定位就不是硬派的SUV,动力上1.4T也只是刚好够用,配前驱就完全够了,没必要配四驱.昂科拉更适合当成城市的家用轿车开,而不是当成硬派SUV.而且就算是最高配的昂科拉四驱也不是全时四驱,是适时四驱,其实就是个假四驱系统.这个四驱只有在前轮打滑的情况下才会带动后轮,平时正常行驶都是两驱,或者说平时我们正常在市区走,能激活四驱的机会很少,除非暴雨天前轮打滑.
鄹庆18835821375问： 长城迷你SUV是真四驱吗 - ？
镜湖区聚乙回答： 适时四驱,液力耦合式智能四驱系统迷你SUV采用的是通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力. 这种四驱的核心部件就是这个液力耦合器,在这个耦合器中充满了硅油,输入轴和输出轴一端与浸没在硅油中的叶轮相连,另一端则与前后差...
