运动员过弯道时受力平衡吗

作者&投稿:离杜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

设列车两轨间距为L,拐弯处圆弧的轨道半径为R,若施工设计外轨高于内轨...
沿着竖直方向的分力与重力平衡Fncosθ=mg, Fn=mg\/cosθ 水平方向的分力提供向心力Fnsinθ=mvo^2\/R mgsinθ\/cosθ=mvo^2\/R, Rg*tanθ=vo^2, vo=(Rgtanθ)^(1\/2)由于h<<L 所以tanθ≈h\/L vo=(Rgh\/L)^(1\/2)列车在通过此弯道时内外轨不受轮缘挤压速度应为 vo=(Rgh\/L)^(1\/2...

速滑转弯的时候受力问题
如果滑道是像比赛中的那样是倾斜了的,那么垂直向下的力就变小了,因为一部分的力用来抵消离心力。如果是简单的水平滑道,那么对地的压力不变。运动员受重力,支持力,和摩擦力,其中重力和支持力相平衡,摩擦力提供向心力,防止运动员冲出滑道。

摩托车比赛过弯道时为什么不会摔倒?
一般情况下,摩托车的速度越快,质量越大,弯道弯度越高,那么所产生的离心力就会越大,这时候摩托车倾斜角度越大才可以在过弯的时候越安全。而平时在开摩托车的时候,因为速度并不会太快,在拐弯的时候就不需要太倾斜。但是摩托车比赛所采用的摩托车质量比一般的摩托车要大,速度非常块,弯道也被加大...

...A.如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是
解:A、B如果外轨和内轨一样高,火车在弯道做匀速圆周运动,靠合力提供向心力,因为内外轨一样高,所以重力和支持力平衡,合力为外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损.故A正确,B错误.C、D火车转弯时,为了保护铁轨,应避免车轮边缘与铁轨间的摩擦,故火车受到重力和支持力的合力完全提供向心力,这时...

火车做匀速圆周运动时内外轨的受力问题。
如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道的向心力的来源是内轨的水平弹力 内轨更容易磨损 如果是内外轨一样高,火车依然做匀速圆周运动的话,受力分析为:竖直向下的重力,竖直向上的支持力,水平方向的弹力(提供向心力)

主动式平衡杆什么原理
主动式平衡杆是一种关键的汽车装置,其主要功能是提升车身刚度并增强车辆在弯道行驶中的稳定性。通过连接两个避震器,它确保左右两侧承受力的均衡,使得汽车在高速行驶中急转弯或避让时,车身能保持稳定,显著降低侧倾的风险。这种装置还具备抑制车身变形的能力,通常采用高强度的铝合金材质,具有出色的刚性...

跑弯道时身体为什么会有离心力
1,弯道跑就像一个圆周运动,由于惯性作用,改变方向后,物体会有个向原来前进方向的惯性,圆周运动原来的方向是沿圆的切线,但由于圆周运动的特殊性(方向时时在变)所以产生的离心力( 我记得叫向心力)是指向圆心的相反方向的。2,“离心力”是物体做圆周运动时产生的。它与物体运动的速度平方成正比,而...

火车以某一速率v通过某一弯道时,内外轨道均不受侧向压力作用,下列分析...
故其轮缘会挤压车轮.A、D、火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力 由图可以得出,F 合 =mgtanθ(θ为轨道平面与水平面的夹角),合力等于向心力,故mgtanθ=m ,解得v= ,与火车质量无关,故A错误,D也错误;B、当转弯的...

弯道100米如何跑更快
当要进入弯道时,要将身体向前倾,通过增加右腿的后蹬力可以快速进入弯道。2、弯道跑中的力平衡 从力学的角度来看,当运动员的运动速度较大时,其产生的向心力也就越大,而物体本身就受到向心力的影响,所以才能实现在弯道位置身体向内的适当倾斜,以跑道中心位置为圆心进行圆周运动。所以运动员在跑步...

短道速滑在压弯的时候应该注意什么?
如果速度过快,人受到的离心力过大,会把人甩出去,所以我觉得在弯道运动员会降低速度。还有一些小细节,参考冬奥会短道速滑男子500m的视频,运动员进入弯道都是从直道的外侧进入的,并且在未到弯道之前已经没有再加速,我认为在弯道运动员应该是在控速。包括解说也提到了要收住,收住什么呢?收住圈...

尤索19599873840问: 跑步运动员在跑弯道时的受力分析 -
怀来县贝特回答:[答案] 弯道跑是一种“圆周运动”,从力学原理可以知道,物体只有受到向心力作用时才能做圆周运动,在弯道跑的过程中,为了克服直线运动的惯性,必须改变身体姿势,使身体向圆心倾斜,同时改变后蹬与摆臂、摆腿的方向,以产生向心力,使人体能...

尤索19599873840问: 为什么田径赛跑时运动员都是逆时针跑的? -
怀来县贝特回答: 田径赛跑时运动员逆时针跑的原因有两个: 1、大部分人的心脏位于身体左侧,重心容易偏左,往左拐可以避免对心脏的过大震动,减少心脏的压力. 2、人的跳跃等动作的起跳脚多是左脚,重心偏向左脚,所以向左转弯较容易.赛跑时多数运...

尤索19599873840问: 滑雪运动员在过弯时受到的力是平衡力吗? -
怀来县贝特回答: 至少我滑雪的时候感觉是离心力

尤索19599873840问: 弯道100米如何跑更快 -
怀来县贝特回答: 通常的田径场是由一个长方形和在它的两端分别加上一个直径与长方形宽度相等的半圆形组成的.因此,径赛短跑项目200米、400米有一半以上距离是在弯道上跑的.运动员在跑步的过程中,一般弯道都会多占用一点时间,由于这个延迟时间...

尤索19599873840问: 圆周运动的应用~~运动员过弯道 -
怀来县贝特回答: 过弯道时,做圆周运行,需要有向心力,这个向心力便是脚与地的摩擦力(指向圆心的分力)提供.身体向内倾斜,是为了让身体(车)重心向内,向下,从而保持平衡,更加稳定.减少惯性的作用(向前直冲).否则就可能被甩出去啦

尤索19599873840问: 为什么跑弯道的时候要内倾? -
怀来县贝特回答: 我们知道, 做圆周运动的物体一定受到一向心的力——向心力的作用.当长跑运动员经过跑道的拐弯处时,是在做圆周运动.运动员所受的向心力是运动员在蹬地的时候地面对运动员的一个反作用力.

尤索19599873840问: 弯道跑步时,运动员整个身体要适当地向内侧倾斜,是为了 -
怀来县贝特回答: 弯道跑步时,运动员整个身体要适当地向内侧倾斜,支持力和静摩擦力的合力方向经过人的重心,因为拐弯靠指向圆心的合力提供向心力,地面对人的作用力方向与地面的倾角越小,所以人适当地向内倾斜,防止指向圆心的合力不够提供向心力,而甩向弯道的外侧.故B正确,C、D错误.

尤索19599873840问: 运动会跑弯道为什么要向内倾? -
怀来县贝特回答: 运动员们就必须有意识地使自己的身体保持一个向内倾斜的趋势, 来均衡向心力的作用. 我们知道, 做圆周运动的物体一定受到一向心的力——向心力的作用.当长跑运动员经过跑道的拐弯处时,是在做圆周运动.同样的道理, 骑自行车、驾驶飞机等在转弯时,都必须要稍向内倾斜,以确保安全顺利转弯.运动员所受的向心力是运动员在蹬地的时候地面对运动员的一个反作用力.运动员在转弯的时候,地面传给运动员的这个向心力并不通过运动员的重心,所以,为了顺利地转弯而不至于摔倒

尤索19599873840问: 下列情况下,物体受平衡力作用的是() A.苹果从树上落下来 B.汽车在弯道上匀速转弯 C. -
怀来县贝特回答: A、B、D三个选项中的物体既不处于静止状态也不是匀速直线运动状态,所以A、B、D选项中的物体受到的力不是平衡力;C、由于该物体作匀速直线运动,所以该物体处于平衡状态,并受到平衡力作用. 故选C.

尤索19599873840问: 为什么跑圈都逆时针跑? -
怀来县贝特回答: 1912年,国际田联成立之际,把赛跑的方向统一定为以左手为内侧,即左转弯,并列入田联规则,沿用至今. 现代奥运复兴之初,1896年和1906年的雅典奥运,以及1904年圣路易斯奥运,田径选手都是顺时针跑步的. 到了20世纪初,源自于...


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