轴封冷却器结构图
轴封加热器的作用
轴封加热器的主要作用是用来抽出汽轮机汽封系统的汽气混合物，防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。这些汽气混合物进入轴封冷却器被冷却成水，将凝结水加热，剩余的没有凝结的气体被排往大气。轴封加热器是回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水的装置，减少能源损失,提高...
气封冷却器安装注意事项
在进行气封冷却器的安装过程中，首要步骤是确保设备安全抵达安装现场，应将其放置在平稳的地面上，以防止设备在运输过程中受到损伤。在起吊设备时，务必注意平衡，确保两侧的钢丝绳位于设备支座外部，受力均匀，以避免设备在起吊过程中发生变形或倾覆的风险。在安装过程中，设备应避免直接承受来自外部的力或...
汽车机油冷却器怎么检修?
当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。
轴封冷却器的原理
随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封的第一腔室也保持微真空，轴封汽不外泄。
压缩机的结构
这是汽车空调压缩机的结构图
电厂轴封冷却器液位一直上涨撒原因
电厂轴封冷却器液位一直上涨是冷却器出口温度过低等原因造成的。1、冷却器出口温度过低，冷气量过大，造成液位升高。2、冷却器过滤器堵塞，冷气量过大，造成液位升高。3、冷却器压力过大，冷气量过大，造成液位升高。4、冷却器出口温度过高，冷气量减少，造成液位升高。5、冷却器内部漏气，冷气量减少，...
汽轮机前后汽封输水怎么接
影响抽真空的效果。开机后：高压轴端密封的作用是防止蒸汽外漏，造成能量损失或进入轴承室，影响油质；低压端轴封的作用：作用是防止空气漏入蒸汽冷凝器影响汽轮机的真空。前汽封一段接压力第二力级前；二段漏汽接均压箱；三段汽接轴封冷却器。后汽封一段漏汽接均压箱；二段漏汽接轴封冷却器。
机箱冷却器比较常用的几种制冷的方法
关于机箱冷却器比较常用膨胀阀时节流，变成低压、低温湿蒸气，进入蒸发器，其中的低压液体在蒸发器中再次汽化制冷。方法如下；1、 压缩式制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将其连成一个封闭的系统。工质在蒸发器内与被冷却对象发生热量交换，吸收被冷却对象的热量并汽化，产生的低压...
背压汽轮机轴封抽气器作用
背压汽轮机轴封抽气器应在汽轮机启动前投用。背压式汽轮机因排汽压高,启动前如不先开启汽封抽气器和汽封冷却器,会使大量蒸汽由轴端漏出机外,并且有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油内乳化带水。因此必须先开启汽封抽气器和汽封冷却器,造成一定的真空度,将汽引出,冷却变为冷凝水。 本回答由科学教育分类...
冷凝器与蒸发器有什么区别?
冷凝器和蒸发器的区别：作用不同：首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备，但是冷凝器是放热部件，蒸发器是吸热部件，两者是制冷设备中的必不可以少的零件。工作形式不同：冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程...
连城县宁通回答： 轴封冷却器的投入与停止应与主机轴封供汽同步进行,即投入主机轴封供汽时就应立即投入轴封冷却器,停止轴封供汽时亦应停止轴封冷却器工作.轴封冷却器运行时,必须有足够的冷却水通过,即保证凝结水泵的良好运行,主要室在机组启动低负荷前,对凝结水流量进行调整.水侧投入后,投入轴抽风机.
门亚15292273825问： 离心泵的机械密封的冷却原理 - ？
连城县宁通回答： 通过静环座上的管道组件和注水通道向动环座注水,使动环座的内、外圆筒间储满水,满足离心泵启动阶段对泵轴上的机械密封必要的冷却.泵实现自吸后,机械密封摩擦副淹在水中,可得到充分冷却.停机后,泵内、管道内的水位在大气压作用下从缝隙中泄漏出去逐渐回落,但动环座的双层套筒里仍储有水,待作下一次泵启动时对机械密封冷却.
门亚15292273825问： 轴封冷凝器的作用有多大？
连城县宁通回答： 没有什么可讨论的.一般喷射器用驱动蒸汽冷凝以后一般回流至表面冷凝器里,所以.轴封冷凝器只冷凝透平轴封汽,而且投用轴封冷凝器以后,轴封汽看不到不直观,对操作也不方便,轴封汽用多用少也不好控制.并不能用效节能减排,建议不用轴封冷凝器,
门亚15292273825问： 大型液压站中的冷却器 - ？
连城县宁通回答： 液压站冷却器是由各种板片之间形成薄矩形通道,通过板片进行热量交换.板式换热器是液—液、液—汽进行热交换的理想设备. 冷却器排列的板片一侧走液压油,一侧走冷却水,用低温水经过板片把油的温度降下来,需要配水泵和阀门. 选型问题需要您提供一些数据:油的温度,冷源是什么,油的流量和冷却后油的温度. 沸克换热器,这个牌子不错,有技术计算.
门亚15292273825问： 轴封加热器为什么设置在凝结水再循环管路的前面? - ？
连城县宁通回答： 凝结水系统装置与技术流程,在机组点火启动初期,由于锅炉上水不是连续的,这就必然使除氧器上水也不能连续,而此时已经有疏水排入凝汽器,凝汽器必然要建立真空,轴封供汽必须投入,为了使轴封回汽能够连续被冷却,这就使轴封冷却器必然设在凝结水再循环管路前面. 汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水.为此,在各类机组中,都设置了轴封加热器,以回收利用汽轮机的轴封漏汽加热凝结水.
门亚15292273825问： 冷却器结构原理?？
连城县宁通回答： 主要特点:1、传热确实冷却效果最佳 本冷却器采用多管式、冷却面积大,冷却效果佳.2、冷却面积十足 本冷却器所用之铜管数目,为鳍管式及滚牙状管式之三倍以上,冷却面积依铜管表面积计算,帮冷却面积十足.3、冷却管材料最适散热 采用纯红铜管热传导率0.95以上.注意事项:1、本产品只适用于淡水.2、油侧使用压力为1.0Mpa;水侧使用压力为0.5Mpa.3、在冷却水可能出现冻结的季节,不工作时应将冷却器内的水放出.
门亚15292273825问： 说明汽轮机采用轴封装置为什么能减少轴封漏汽油 - ？
连城县宁通回答： 这是由轴封的工作原理决定的,汽轮机轴端漏汽经过多级轴封节流后,压力越来越低,因此漏汽越来越少,另外轴封系统还有轴封回汽(漏汽进入轴封冷却器),因此最终轴封漏汽几乎为零,当然,凝气机组低压缸轴封不仅不漏汽,还漏入少量的空气.
门亚15292273825问： 冷却器的工作原理? - ？
连城县宁通回答： 冷却器,简单的相互密封热交换,就像把一杯热水浸在冷水中一样,不过这里是相互密封的.对于风冷就不用说了吧,让空气带走热量.
门亚15292273825问： 螺杆式制冷压缩机有什么结构组成? - ？
连城县宁通回答： 螺杆式压缩机是一种新型的压缩机,主要由转子、机体、吸气和排气端座、滑阀、主轴承、推力轴承、轴封、平衡活塞等构成,如图 4-17所示.壳体就是压缩机的汽缸体与底座,内壁的断面呈横8字形,水平配置按一定传动比反向旋转的螺旋形转子;一个为凸齿,称阳转子;另一个为齿槽,称阴转子.外部铸有冷却水套或散热片,在汽缸的前后端盖上设有吸气、排气管和吸气、排气口.在底部设有排气量和卸载用的滑阀机构.在滑阀上还设有向汽缸喷油用的喷油孔. ＂ role=＂figure 图4-17 螺杆式压缩机结构 1.平衡活塞 2.吸气端座 3.阴转子 4.机体 5.阳转子6.主轴承 7.排气端盖 8.推力轴承 9.轴封10.滑阀
门亚15292273825问： 汽轮机的轴封系统是否有冷却的功能呢? - ？
连城县宁通回答： 汽封加热器也叫轴封冷却器,冷却和加热是相对而言,冷却是指汽封汽被冷却,加热是指除盐水被冷却
