车空调是不是越冷越费油
空调开得越冷越费电吗
空调开得越冷是越费电的。空调开启制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，空调温度调得越低，室内外温差更大，自然空调工作会更加耗电。室内温度设置不要和室外温度相差太大，如室外温度31℃，室内设定26℃就可以了，开空调的时候温度不宜定的太低...
空调是越冷越耗电吗
是的，空调越冷越耗电。这是因为空调需要消耗更多的能量来降低室内温度。当空调调节到更低的温度时，它需要更多的能量来保持室内温度稳定。因此，为了节约能源和降低电费，建议将空调温度设定在舒适的范围内，而不是过度降温。
空调是不是越低越耗电啊?
不是。这是因为散热的速度和温差是有直接关系的 室外温度恒定的情况下，如果室内温度越低，那么散热速度越快（就是冷气跑出去的速度越快），为了维持室内温度，热循环的频率必须提高，即压缩机工作量增大，导致耗电增加。一般来说，空调温度每调高1℃，能省电10%左右。具体以1.5匹的分体式空调为例，...
空调开得越冷越费电吗
空调开得越冷是越费电的。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。如果你的空调是定频，那么空调在达到你设定的温度，压缩机就停止工作，当温度升高时，压缩机再启动，压缩机频繁启动会很费电。变频空调是达到设...
空调越冷越耗电吗
是的，空调越冷越耗电。这是因为空调需要消耗更多的能量来降低室内温度，特别是在高温天气下。因此，如果您想节省能源和电费，建议将空调温度设置在舒适的范围内，而不是过度降温。同时，定期清洁和维护空调也可以提高其效率，减少能源消耗。
空调开得越冷越费电吗
是的，空调开得越冷，耗电量就越大。这是因为空调需要消耗更多的能量来降低室内温度。同时，如果空调温度设置过低，室内温度与室外温度差距过大，空调需要不断运转来保持室内温度，从而增加了能耗。因此，为了节约能源和降低电费，建议将空调温度设置在舒适的范围内，一般为26-28℃。
空调开越冷是不是越费电?
是的，夏季空调制冷时，室内温度调的越低耗电量就越大。而冬季制热则相反，室内温度调的越高就越费电。总之，室内外温差调的越大耗电量就越大，温差调的越小耗电量就越少。附空调使用常识：1、保持空调内外的清洁干净，定期清洗过滤网，确保空调性能良好，从而使空调处于最佳工作状态，达到节电，减少...
空调开越冷是不是越费电
是的，空调夏季制冷工作时，室内温度调的越低耗电量就越大，温度调的越高耗电量就越少。而冬季制热则相反，温度调的越低就越省电，温度调的越高越费电。空调使用常识：1、首先要对空调进行合理的维护保养，保持空调机身内外的清洁干净，定期清洗过滤网和室外机翅形铝箔散热片，使空调的处于最佳工作状态...
空调是不是开得越冷就越费电了?
空调制冷分两个阶段：降温阶段，保温阶段。在空调的能效比一定时，制冷量与耗电量是成正比的。在第一阶段，温度设得越低，需要的制冷量也越大，自然会更耗电了。在第二阶段，温度设得越低，室内外温差越大，冷气散发也更快，需要用来维持室内温度不变的制冷量也更大，自然也就更费电了。
空调是不是开得越冷越费电
是的，空调是温度越低越费电的，空调温度调节越低，室内室外温度差更大，自然空调运作会更耗电。空调通电后，制冷系统内冷媒的低压蒸汽被压缩机吸进并压缩为高压蒸汽之后排至冷凝器，房间内空气不断地循环流通，实现降低温度的目地。运用空调的时候，房间内温度设置不可以和室外温度相差太多，如室外温度31...
吉水县麻杏回答： 汽车空调是我们车内使用最频繁的设备,那么大家知道汽车暖气和冷气哪个更费油吗?汽车冷气更费油,因为汽车空调制冷时的功率需要占发动机输出功率的10%~15%.正常情况下冬天开暖风是不会增加油耗的,因为暖风是利用发动机冷却系统的热量来制热的,就算你不利用这个热量发动机的冷却系统也会把热量散发到空气中的.而制冷是需要发动机驱动空调压缩机才能实现的,发动机驱动压缩机的话就会增加发动机的负载,发动机的负载增加了油耗就会增加的比较明显.但实际上冬季油耗并不一定比夏季开空调低,这是因为冬季气温低,发动机水温需要很长时间才能达到90度,在发动机水温比较低的时候油耗都会比较高,这就导致油耗增加,冬天车辆油耗高的原因在于气温低,不是因为开暖风.
恽武15029162496问： 空调是不是开的越冷油耗越厉害 - ？
吉水县麻杏回答： 是的,空调温度设定越低汽车油耗越大.汽车空调设定温度越低,车厢内外的温度差值越大,漏冷量越大;而所有的冷量都是通过空调泵消耗发动机的动力来获得的.损失冷量也就相当于损失了燃油.且空调设定温度越低,空调系统的工作效率越低,在提供同等冷量的情况下的油耗越大.
恽武15029162496问： 汽车上的空调是制冷耗油还是制热更耗油 - ？
吉水县麻杏回答： 汽车冬天是没有空调的,汽车空调只能制冷,是不能制热的,冬天的空调是用的水箱的温度来给汽车内部加热的,所以空调耗油冬天为零.费油是因为其他问题造成的,而不是空调.
恽武15029162496问： 汽车空调到底制冷费油,还是制热费油? - ？
吉水县麻杏回答： 当然是制冷废油,因为制冷是压缩机在工作,制热是利用的汽车本身的水温(一般有电辅热的车只有在水温达不到时才会启动电辅功能),压缩机功率很大的一般要两匹左右,所以一般1.4以下的车用空调的时候,起步时明显的觉得动力有些不足.高速路上,超过80公里/小时,开空调比开车窗省油,因为超过80开窗带来的风阻远比开空调所消耗的动力大得多 .
恽武15029162496问： 夏天开空调温度越低车越费油吗? - ？
吉水县麻杏回答： 您好:关于您咨询的问题,空调温度与油耗会有一定关系,但是影响并不是很大.在实际使用当中,对于自动空调来说,很多车主将温度调整到16度或17度,其实驾驶室内并不需要这么低的温度,将制冷温度调整到20度以上完全可以满足制冷需求.对于手动空调来说,将风机调整到二档就可以了.
恽武15029162496问： 汽车空调温度越低,风量越大,油耗越高吗 - ？
吉水县麻杏回答： 空调压缩机是根据温控开关控制启停的,设置温度越低压缩机运转制冷的时间越长,油耗量就越高.
恽武15029162496问： 汽车开空调与油耗 - ？
吉水县麻杏回答： 一,空调档位超高,油耗越大,原因其实很简单,单位时间内,空调档位越高,冷气越多,制冷效果越好,而空调压缩机的工作频率越快,所消耗的油量越大,这在能量守恒定律里就有说明.另外还想说明一点,汽车制热主要是靠水箱中防冻液温度的,这个理论上不消耗燃油,用的是水温,但实际上,车上所有用电的设备,都是耗油的,只是比较少而已.二,空调温度高低与油耗也是息息相关的.这其实和上面的问题相似,你要求温度越低,空调需要的功耗越高,压缩机工作频率和时间就会越长.正常使用空调应选择一个合适的温度,一般在25-26度较为合理,节能的同时也省钱啊.
恽武15029162496问： 汽车在静止的状态下,开空调费油吗 - ？
吉水县麻杏回答： 汽车只要启动就会费油.开空调的话就要区分夏冬季了,对比来说就是夏天空调vs冬天制热.那么冬天有这样一个问题,发动机在工作温度(90度左右)是省油的.如果温度低于这个温度,就会废油.冬天开机,发动机在到达工作温度之前,热量不是＂;余＂;热,如果这时候开热风,会使发动机更慢达到工作温度.则很费油,费的油超过夏天开空调的油.但如果已经达到工作温度,剩下的热量的确是多余的了,再开热风就不浪费什么,相当于开了个外冷却风扇.所以冬天费不费油,很大程度上和你的路程长短有关.如果你只开10分钟,还开热风,那么发动机基本刚到达工作温度,就到站了.如果路程1个小时,那几乎都是在工作温度下运转的.那么开热风的影响就很小了.
恽武15029162496问： 汽车空调使用暖气费油还是冷气费油?？
吉水县麻杏回答： 暖风不费油.冷风是制冷机 暖风是发动机的自己的热量.暖风和换气风扇是一样的,冷气就不同了,必须压缩机工作.冷气相当于夏天开空调,暖气只是风扇.差别大了不是一个数量级.就是说“暖风不废油”这个说法合理.
恽武15029162496问： 汽车空调的温度高低和油耗有没有关系 - ？
吉水县麻杏回答： 温度高低,跟油耗有直接关系.
