蓝图变速器档次排行
变速器16档比12档好在什么位置
让我们来看看ZF16速变速器。它的最低传动比是16.4，而它的最高传动比是1.00。根据上面的说法，它也是直接传动(欧美主要推直挡，具体原因后面会详细说明)，它的后传动比约为3.42，如下图所示。这样，其最大扭矩放大倍数为16.4*3.42=56倍，其传动比范围也达到16.4\/1.00=16.4；所以这款16...
自行车变速器的种类(有图片)
自行车变速器分为两种，内置变速器和外置变速器。1、内置变速器，内置变速器的变速齿轮组件全部整合在后花鼓里。优点密封性能好，免维护。缺点结构复杂，价格高。2、外置变速器，外置变速器套件内中链条通过拨链器在多片式牙盘和多片式飞轮间切换不同的齿轮，从而实现变速功能。优点容结构简单价格相对内置...
山地车哪个变速器(拨档器)更好...(有图有真相)
我就不说完爆你了。
自动档变速箱图解
图为变速器操纵装置及动力传动图解。汽车变速器具有这样几个功用:①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;②在发动机旋转方向不变情况下,是汽车能倒退行驶;③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进...
双离合真的不如AT?看看世界最佳变速器都有哪些
如今的汽车保有量已经有了大幅提升，在这种环境下，除去品牌的偏好，有着越多“懂行”的消费者开始关注起汽车的机械品质。例如大家对于三缸发动机都嗤之以鼻，在买车时会尽量考虑四缸或以上的机型；在比如说有些消费者会直接pass双离合变速器，认为双离合没有AT变速器稳定。大众集团无疑是双离合变速器...
像这种换挡器的都是无级变速吗,看图片
不是，无级变速的变速器里面是两个压盘一个链条，哪个好贵的，你这个图是手自一体，行星齿轮自动变也能这样，还有双离合自动变也是这样！
手动挡、自动挡、手自一体这三个相比,哪个比较好?
从这个方面比较，手动挡最为稳定，出现故障投诉的几率最小。自动变速器里，现阶段出现问题最多，投诉最严重的要属DCT变速器，其次是CVT，最后是AT。4.从维修成本来看。这个应该好理解点，复杂程度越高，构造越复杂，精密度就越严格，出现问题的可能性就更大，维修成本就越高。显然，DCT排名靠前，CVT...
乐图变速和禧玛诺的区别
乐图变速和禧玛诺的区别如下：1、产地不同：乐图是国产的自行车变速器，禧玛诺是日产的自行车变速器。2、变速杠：乐图变速器的变速杆使用了速联X系列的结构而且体积比速联x系列的体积更小，指拨及时释放，可以让变速器上档，特别干脆。禧玛诺的变速杆将升档和降档控制分离到两个不同的变速杆中。3、...
家中公路车想改变速器,原装系图1的,后买了图2,请问2种中,装哪种好...
两种都只能算是伪公路变速，因为现代标准公路车的变速器是手变，这两种变速器变速的时候手都要离开刹车，容易遇到危险。祝骑行愉快！
变速器内的齿轮怎么区分 倒挡、1档、2档、3档… ?(有示意图更好)
手动变速器有两种，一个是两轴的一个是三轴的，通常是输出轴上齿轮最大的是一挡，依次变小的挡位依次增加，倒挡上应该是多个齿轮使输出轴反转！按照传动比就可以想象
娄烦县曲尔回答： 推荐你看看凤凰和永久的山地车.1000元左右可以买它们30速到33速的山地车了.但是变速系统是国产的“蓝图”变速器.这个变速器和山地车最常见的日本禧玛诺变速器不能相比.做工和可靠性都不如禧玛诺.但是价格很便宜,能满足降低车成本的目标.甚至33速的车比24速的使用禧玛诺变速的山地车还便宜.如果你要买好一些的,能入门的山地车.需要至少2000左右的价格.会好一些.请你自己考虑了.2000多可以买美利达的了.再多一点,可以选捷安特的.
类路17595103030问： 微转蓝图变速器怎么样 ？
娄烦县曲尔回答： 微转td38变速器挺好的.微转是个安安心心做耐用入门中低端产品的好牌子,不靠宣传和噱头,微转家的advent系列很好用,后拨稳定性能吊打蓝图.微转在山地变速方面还是做得不错的,手感比禧玛诺的硬很多,比较干脆,但是前拨的调整就不太好了,山地公路都是如此,行程比较长,而且非常费劲,微转8s,9s的手变头造工都稍显粗糙,塑胶感太强了,但升降挡拨片的设计非常好,骑士可以在下把位也可以降挡. 微转蓝图变速器怎么样 微转蓝图变速器很好.蓝图变速器质量不错,因为蓝图变速器采用先进技术制作而成,变速器齿轮箱咬合精密度很高,变速效果很好,耐磨性能好.
类路17595103030问： 山地车变速器禧玛诺的好还是蓝图的好? - ？
娄烦县曲尔回答： 总体来说,禧玛诺的山地车变速器在品牌历史、定位、影响度方面表现更好,但价格相对较高.蓝图变速器在价格上具有优势,能够满足降低成本的需求.禧玛诺作为全球领先的自行车零部件制造商,拥有最多的专利和创新技术,并在全球自行车技术和市场发达的国家设有研发机构.禧玛诺的变速系统和传动系统自家完整成套,具有很好的兼容性能.而蓝图变速器在做工和可靠性方面不如禧玛诺,但其价格较为便宜,也能满足降低车成本的目标.综上所述,禧玛诺和蓝图的山地车变速器各有优劣,取决于具体需求和预算.
类路17595103030问： 全球最好的山地车变速器品牌? - ？
娄烦县曲尔回答： shimano:xtr、saint、deore xt、slx、deore、alivio(后面还有2个...等级太低了,只能当城市里骑骑用的) sram:XX、X0、X9、X7
类路17595103030问： 自动挡变速箱哪种最好,哪种最差? - ？
娄烦县曲尔回答： AT(自动变速箱)最好,AMT较差. AT变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等,这种变速箱的就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟...
类路17595103030问： 豪华车变速箱哪个最好 - ？
娄烦县曲尔回答： 高档车用的最多的是ZF采埃孚的八速变速箱,路虎,宝马,奥迪等都用这个,保时捷的PDK变速箱也很不错,爱信的用在日本车上比较多
类路17595103030问： 到底哪种变速箱是最好的 - ？
娄烦县曲尔回答： 最好的仍然是AT变速器,CVT就不用考虑了,它存在的唯一理由就是厂商降低生产成本,实际上CTV摩擦传动的效率是低于AT齿轮传动的,至于CVT无级变速省油也是个楦头而已,AT变速箱转速是分级调整的,这就像你上台阶和走斜坡一样,同样高度的台阶和斜坡,只要台阶高度合适,你走上去费的劲儿是一样的,可见CVT的省油也是胡说,而且跟CVT的寿命以及后期维护费用相比,而且CVT故障率远高于AT变速器,所以CVT简直就没有任何优势可言,唯一的优势就是降低生产成本.所以买车如果考虑开比较长时间,自驾远行的话,首先就不考虑CVT了.
