船长弃船的法律后果
弃船的法律后果
法律解析：经委托人同意，受托人可以转委托，复代理人实施代理行为所产生的法律后果由被代理人（委托人）承受。在紧急情况下，代理人为了维护被代理人的利益需要而转委托的，不论被代理人是否同意，均依法产生转委托的法律效力。根据《中华人民共和国民法典》第九百三十一条规定，委托人经受托人同意，可以...
船员在船工作期间未携带有效证件属于违法行为
违反本条例的规定，船长有下列情形之一的，由海事管理机构处2000元以上2万元以下罚款；情节严重的，并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员适任证书的处罚：(一)未保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料的；(二)未保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，或者未按照...
关于海损索赔相关资料及案例
英国、美国的法律对此则无明确规定;西德1919年的《海上保险通例》(German General Rules of Marine Insurance)规定:船舶未到次一目的地,而自出发地获有最后消息之日起超过通常情形所需航行时间三倍以上而未获消息时,轮船至少须失踪满两个月、帆船至少须失踪满三个月,得视为全部损失;货物全部损失的,推用上列规定。
船舶融资租赁的各类风险及防范策略
船舶制造业——船舶卖信业务面临的主要风险包括:船舶建造风险、船东弃船风险、宏观政策风险等;航运业——船舶买信业务面临的主要风险包括:市场风险、借款人信用风险、融资结构风险、抵押物风险等。 船舶融资租赁的风险及防范策略 船舶融资租赁由于其起步较晚,发展不够全面,存在产业结构不合理、金融租赁公司上游合作对象...
船舶融资中还款保函的法律风险及其防范
其中,还款保函业务以其周期相对较长、涉及金额大、收益比风险率相对较高而博得了众多金融机构的青睐。虽然越来越多的银行开始从事这一业务,但是还款保函中的法律风险仍未引起大家足够的重视,导致了许多纠纷的产生。因此,银行如何面对这些纠纷以及可能存在的潜在风险。文章认为,必须加强对保函开具前的调查工作,有效应对船东...
共同海损体现的的法律原则是?
A 第二个问题，我认为，没有正确答案。因为救生船上的人对其他落水者的救助义务不是法定义务而是道德义务。而道德义务不具有强制力。自救行为是自己的权利受到不发侵害而来不及请求公立救济的情况下采取的自我救助的行为。注意是不法侵害，且只能向不法侵害人实施。所以也不是自救行为。
求文档: 2009年7月中英自考商法试题及答案
28.如果乙工厂按照甲公司的要求提供了适当的担保,又会产生怎样的法律后果?(5分)第二部分选答题(满分40分)四、本题包括29-30两个小题,共20分.29.试述台同法对格式合同的规制。(10分)30.试述共同海损的含义及成立条件.(10分)五、本题包括31-33三个小题,共20分. 2D07年1月is日,甲公司和乙公司签订了...
土默特左旗格奈回答： 理论上说, 不算犯罪. 但是, 一般能当上船长的, 在危机时刻,会把更多的生存机会留给乘客们. 就像楼下说的, 如果弃船逃生, 那只是人格问题. 而当初像他这样的都能做船长,那也只是他上司的失职
爱新觉罗咐19225377682问： 船长弃船独自逃生要负法律责任吗 - ？
土默特左旗格奈回答： 这个是要的.因为他对船只的责任很大
爱新觉罗咐19225377682问： 二船东欠船员工资船长可弃船要工资吗 - ？
土默特左旗格奈回答： 当然不可以,因为这种事弃船可不是开玩笑,船长搞不好要负刑事责任的. 不过船长如果真心愿意帮助船员讨回工资,他是有这个能力的.拿我以前遇到的一种情况,船长在进港之前把船抛在了锚地,一直耗着等船东把船员的工资结清,不然不进港,船员应该清楚,这样拖延不进港给公司带来的是损失是大大的,后来公司实在没办法,三个小时的时间就把工资结清了,不过后果也很严重,靠了码头之后,船长被骂,肯定要被炒掉的,好在船长本身就打算下船的,所以他也不吃亏.不过要说明哦,这名伟大的船长可不是我们船上的,是我同学以前干过的一条船.
爱新觉罗咐19225377682问： 为什么西方国家轮船失事船长不逃脱? - ？
土默特左旗格奈回答： 船长,责任重大.而且,有严格的规章制度约束船长的行为.所以,一旦船只失事,船长就要承担极大的责任.这个情况,世界各国都一样……但是,也有船长在船只遇险的时候自己跑路的……林子大了什么鸟都有嘛!他将面临严惩!
爱新觉罗咐19225377682问： 这种情况下,船长有没有罪?？
土默特左旗格奈回答： 从自然法则上讲,船长没有罪,毕竟船长的选择在那种情况下是最好的,可以最大可能的生存下去.从现代法律角度讲,船长有罪,紧急避险不允许以剥夺他人生命为代价,所以船长会涉嫌故意杀人.
爱新觉罗咐19225377682问： 海难覆船的时候,最倒霉的是船长,船员可以逃命,为什么船长不行 - ？
土默特左旗格奈回答： 我国《海商法》第38条第2款规定:“弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船.” 《中华人民共和国船员条例》第23条规定:“船长、高级船员在航次中,不得擅自辞职、离职或者中止职务.”
爱新觉罗咐19225377682问： 发生海难的船长能不能逃生 - ？
土默特左旗格奈回答： 海商法》第三十八条有规定: 船舶发生海上事故,危及在船人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他在船人员尽力施救.在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以作出弃船决定;但是,除紧急情况外,应当报经船舶所有人同意...
爱新觉罗咐19225377682问： 东方之星翻沉事故 船长弃船逃生算违法吗 - ？
土默特左旗格奈回答： 船是突然反扣,船长弃船逃生后获救不违法.
爱新觉罗咐19225377682问： 海商法船长的全能有哪些?海商法船长的全能有哪些 ？
土默特左旗格奈回答： 1.船长在公法上的权限 船长身份的取得虽然是基于聘任合同,但是为了维持船上的秩序和处理意外事件,法律常常赋予船长公法上的权限.船长在公法上的职权,主要体...
爱新觉罗咐19225377682问： 船遇险船长为什么不走?是什么原因 - ？
土默特左旗格奈回答： 船长是船舶的总负责人,一切事故都要承担责任,所以理论上船舶遇险后船长指挥抢险或者弃船,弃船时也要最后一个离船.就像客机遇险飞行员应先努力控制局面挽救损失,最后才能跳伞一样
