航班飞机空中加油视频
飞机在空中是怎样加油的
飞机在空中加油需要专门的空中加油机，加油时受油机飞抵加油机的下方，与加油机的速度要保持一致，加油机伸出加油管（加油管有软管和硬管两种）与受油机的加油口对接进行加油，完成后加油机收回加油管。
飞机在空中是如何加油的?
对于飞机的一般飞行来说，是没有必要加油的，因为飞机所携带的油足以完成整个航程的飞行。可显，如果是遇到了意外情况，比如客机因天气恶劣无法降落，或者是战斗机长时间投入作战等，就有给飞机空中加油的必要了。 飞机的空中加油是通过专门的加油飞机进行的。加油机机舱内设置了很大的油箱，机腹内安装几根...
空中加油机有什么作用?
此外，有了空中加油，还可以将轰炸机和强击机基地部署得尽可能远离前线，以减少受袭击机会，并缓解前线机场的压力。增大飞机有效载荷 由于飞机的“最大载荷系数”和“最大起飞重量”是一定的，所以载油量和载弹量始终是一对矛盾。使用空中加油手段后，就使这一矛盾迎刃而解。飞机可以最大限度地载弹，...
直升机空中加油
直升机空中加油 相对于固定翼飞机空中加油，直升机和旋翼机的空中加油一直是少数。这类技术用的最多的莫过于美国和欧洲。美陆军第160特战团装备的直升机和旋翼机几乎都具备空中加油能力。除了美国外，空中客车公司旗下的H225直升机也具备了此种能力。除了美国和欧洲，以色列、日本等国也具备了此类能力。
战机空中加油训练画面,对于驾驶员来说有什么难度?
一、四面都是空间的天空，没有固定的“落脚点”是难以稳定飞机当我们看到战机空中加油的视频，很多人都会表示很神圣的，毕竟仿佛是一项杂技一般特别。要知道，空中加油最大的特点就是没有任何的支撑点，作为战机司就需要稳住整个飞机不要乱跑；或许很多人觉得开飞机很容易吧，可当自己去感受一下...
飞机也能在空中加油?为什么呢?
缺点是软管易受气流影响，对接需要耐心，且输油速度低。硬管加油的输油速度快，受气流影响小，但相对危险。由于是硬管，受油机的速度差会对加油机产生干扰推力，可能造成事故。受油机的受油口一般在机背或机颈。空中加油需要相当的技术，危险系数较高。如果操作不当，极可能导致两架飞机都损坏或坠毁。...
飞机的油箱是利用什么原理,才是飞机在空中表演各种动作?
飞机油箱是用油泵供给发动机的,而且在格斗中离心力的方向向油箱底部,油也会流向油箱底.而在倒飞时有专门的倒飞油箱来供油.飞机的主油箱内有个小倒飞油箱，说白一点就是在一个大杯子里倒扣一个小杯子，当你把大杯子倒过来时小杯子里面还能有水，它保证飞机处在倒飞或复杂状态时正常供油，由于倒飞油箱的...
无人机空中加油如何进行?
（无人机空中加油<意向图>）首先无人机空中加油的基本方式还是和有人飞机空中加油一样，加油机伸出加油管，受油机和加油机相互配合，让加油管接到受油机上，再实现油料的传输。这种加油方式，最大的难度就是受油机和加油机如何协同配合完成加油过程。有人机空中加油的最高成功率只有30%，而且偶尔还会...
飞机能在空中不停地飞是因为有空中加油机为它加油吗?
飞机家族中有一种飞机叫空中加油机。这种飞机的出现和加油技术的发展，使得作战飞机的航程增大，活动范围扩大。现在，飞机在空中停留时间的长短，航程的远近，燃料已经不是问题，主要看飞行员的体力能不能承受长时间、远距离的飞行。全世界各个国家的空中加油机加起来，现在已经有1000多架。许多是用运输机和...
为什么飞机在空中也可以加油?
对于一般的军用航空器而言，不落地加油并且一次飞行上万公里，在过去似乎是难以想像，而如今随着空中加油技术的出现及实用化却已成为事实。空中加油技术简单地说，就是在空中一架航空器给另一架或数架航空器（或直升机）加注燃油，使其航程加大，续航时间增长的技术。空中加油机主要是以延长战机执行任务的...
宾县氯化回答：[选项] A. 加、受油机一定有相对运动 B. 加、受油机的牵引力均保持不变 C. 加油机向受油机供油,受油机质量增大,必须减小发动机输出功率 D. 加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率
汲味13963995483问： 飞机在空中怎么加油的?？
宾县氯化回答： 通过加油机在空中加油,空中加油又分硬式加油和软式加油
汲味13963995483问： 飞机在空中是如何加油的? - ？
宾县氯化回答： 对于飞机的一般飞行来说,是没有必要加油的,因为飞机所携带的油足以完成整个航程的飞行.可显,如果是遇到了意外情况,比如客机因天气恶劣无法降落,或者是战斗机长时间投入作战等,就有给飞机空中加油的必要了. 飞机的空中加油是...
汲味13963995483问： 飞机怎么加油 - ？
宾县氯化回答： 飞机是个喝油的大汉,最大的飞机波音747-400 一次3 加油达170 多吨.因 此,飞机加油有自己的特点.飞机的加油的方式有两种,一种是翼下加油,一种 是翼上加油.采用翼上加油方式的主要是小型飞机,大型飞机均采用翼下加油方 式.加...
汲味13963995483问： 战斗机是怎么在空中加油的? - ？
宾县氯化回答： 有两种加油方法:1.软管加油法,加油机向后放出软管,软管头部有一个锥形收集器,受油机机头伸出一个受油管,受油机飞行员控制飞机与加油机保持一致,并将受油管插入收集器并锁定,然后加油.受油管通常是可收放的,但歼十是可拆卸固定式的. 2.硬管加油法,加油机和受油机保持速度高度基本一致,由加油机尾部的加油操作员控制一根多节伸缩加油管插入受油机的受油口内锁定加油,受油口通常在飞机的机头或机背处.A-10就在机头,F-16就在机背.也有同型号飞机使用加油吊舱采用软管加油法加油的,如A-6就见过用加油吊舱的.
汲味13963995483问： 飞机空中加油是怎么做到的,多年的迷惑终于解开了 - ？
宾县氯化回答： 既然空中加油如此重要,那么,这项技术是何时出现的呢?据介绍,早在第一架飞机问世之初,就有人提出进行空中加油,以延长飞机的留空时间,或减少飞机的载油量便于飞起来.而第一次空中加油则出现在二十世纪20年代,其方法是在加油...
汲味13963995483问： 飞机在空中可以实行空中加油吗?? - ？
宾县氯化回答： 当然是可以空中加油了!!两架飞机同时飞行..一架飞机在上面行驶..而另一架在下面行驶..同时一样的速度..直接放根油管下来..这样就可以了!!
汲味13963995483问： 某空军加油机接到命令,立即给一架正在飞行的运输飞机进行空中加油,在加油过程中,设运输机的油箱余油量为Q1 - ？
宾县氯化回答： 肯定不够,能接受空中加油的飞机好像没有一次加油能飞到10个小时的.b2除外,无人机除外
汲味13963995483问： 某空军加油飞机接到命令,立即给另一架正在飞行的运输飞机进行空中加油？
宾县氯化回答： .(1)30吨, 10分钟 (2)设Q1=kt+b,把(0,40)(10,69)分别代入, 得10k+b=69 b=40 ∴k=2.9 b=40 ∴Q1 =2.9 t+40 (3)根据图象可知运输飞机的耗油量为每分钟0.1吨. 10小时耗油量为:10x60x0.1=60(吨)
汲味13963995483问： 某军加油飞机接到命令,立即给另一辆正在飞行的运输飞机进行空中加油.在加油过程中,设运输飞机的油箱余油量为Q1吨,加油飞机的加油油箱的余油量... - ？
宾县氯化回答：[答案] 补充:问:运输飞机加完油后,以原速继续飞行,需10小时到达目的地,油料是否够用?'&L J J;3级2008-07-21首先运输机有36t油,加完后有65t.而加油机给了它30t,很明显在10M内,运输机消耗了30-(65-36)=1t.
