自动调速系统
伺服系统和调速系统的控制要求有什么不同
伺服系统一般都需要位置控制，调速系统只是速度控制。硬件上来说，伺服系统为带编码器反馈的闭环控制，调速系统也有带编码器反馈的闭环控制，也有不带编码器反馈的开环控制。两种控制方式对应的是不同的应用场合，伺服控制更多应用于需求高精度和高动态响应的场合。伺服系统（servomechanism）又称随动系统，是...
交流调速系统的分类有哪些
改变极对数调速——鼠笼式电机 变频调速——鼠笼式电机 串级调速——绕线式电机 换向器电机调速——同步电机 定子调压调速——鼠笼式电机 电磁滑差离合器调速——鼠笼式电机 转子串电阻调速——绕线式电机 交流调速系统：一、交流调速系统是对交流电机进行调速的控制系统，就是以交流电动机作为电能—...
直流电动机转速负反馈调速系统的特点
降低电枢电压调速，电枢回路必须有可调压的直流电源，电枢回路及励磁回路电阻尽可能小，电压降低转速下降，人为特性硬度不变、运行转速稳定，可无级调速。一般直流电动机，为避免磁路过饱和只能弱磁不能强磁。电枢电压保持额定值，电枢回路串接电阻减至最小，增加励磁回路电阻 Rf ，励磁电流和磁通减小，电动机...
...可以依据转差功率的变化和流向将异步电动机调速系统分为哪三类...
从能量转换效率上看，可以依据转差功率的变化和流向将异步电动机调速系统分为以下三类：转差功率消耗型，如绕线式异步电机串级调速和电磁调速。转差功率回馈型，如串级调速控制和矢量控制。转差功率不变型，如变频调速和直流电机调速。合成电压矢量表达式为：**定向矢量合成。**在恒功率约束条件下，合成...
异步交流电动机变频调速系统是按单台算吗?
异步交流电动机变频调速系统是按单台算，因为异步交流电动机变频调速系统的核心是一个单台电机，所以这样来算比较简单。
直流调速系统,为了提高系统的抗负载,电网电压波动扰动,一般采用什么...
为了提高直流调速系统的抗负载能力和抵抗电网电压波动和扰动，一般采用以下方法：电流环控制：通过在系统中引入电流环控制，可以使系统更加稳定，能够快速响应负载变化和电网电压波动。电压环控制：通过在系统中引入电压环控制，可以实时监测电网电压波动，并及时调整控制策略，以保持系统的稳定性。PID控制：采用...
汽轮机调速系统的作用是什么?
1、在外界负荷与机组功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。2、当外界负荷发生变化或机组负荷变化时，汽轮机的调节系统能相应的改变汽轮机的功率， 使之与外界或机组负荷相适应，建立新的平衡，并保持汽轮机的工作转速在规定范围内。3、对于抽汽式汽轮机，当工况发生变化时，调整抽汽压力在规定范围内。
汽轮机运行对调速系统有什么要求?
(1)当主蒸汽门全开状态时，调速系统能维持汽轮机空负荷运行。(2)当汽轮机由满负荷突然甩到空负荷时，调速系统能维持汽轮机的饿转速在危急保安器动作转速下。⑶主蒸汽门和调汽门门杆、错油门、油动机及调速系统的各活动、连接部件，没有喀涩和松动现象。当负荷变化时，调汽门应平稳地开、关;负荷不...
直流调速应用及识图理解
直流调速应用及识图理解如下：一、应用方面 1、电力机车和地铁列车：为了精确控制列车的速度和加速度，保证列车的安全、舒适和节能，直流调速系统被广泛应用于电力机车和地铁列车的牵引传动系统中。2、轧机：在轧钢生产过程中，直流调速系统用于控制主传动电机的速度，确保轧机的稳定运行和产品的质量。3、造纸...
调速系统是由哪些机构组成的?
汽轮机调速系统由转速感受机构、传动放大机构、 汽轮机调速系统由转速感受机构、传动放大机构、配汽机构和反馈机构四部分构成。转速感受机构是将转子的转速信号转变为一次控制信号。传动放大机构则对一次控制信号作功率放大。并按调节目的作控制运算产生油动机的控制信号。配汽机构是将油动机的行程转变为各...
五常市腹膜回答： 伺服系统一般都需要位置控制,调速系统只是速度控制.硬件上来说,伺服系统为带编码器反馈的闭环控制,调速系统也有带编码器反馈的闭环控制,也有不带编码器反馈的开环控制.两种控制方式对应的是不同的应用场合,伺服控制更多应用...
东野储18690186581问： 什么是自动调节系统 - ？
五常市腹膜回答： 是在在运行过程中使输出量与期望值保持一致的反馈控制系统.早期,反馈控制系统常称为自动调节系统,而用于分析和设计这种系统的经典控制理论常称为调节原理.自动调节系统广泛用于工业生产和国防技术中,例如温度、频率和压力调节系统等.
东野储18690186581问： 衡量调速系统的性能指标是哪些 - ？
五常市腹膜回答： 调速范围,就是说你的调速系统对设备的调节是有一个区间的,高于或低于这个区间,都可能进入失速区(可能超速也可能速度一直下降),无法进行有效调节了 响应速度,就是说从你发出指令,到调速系统做出反应,最终实现调速的这个耗时...
东野储18690186581问： 汽车电子自动变速系统的工作原理与作用 - ？
五常市腹膜回答： 自动变速器主要分为液控和电控两种类别,主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比,从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置,是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变,进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上,使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化,从而产生档位变化.如果是电控变速器,相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器,例如速控阀变成了车速传感器,节气门阀变成了节气门开度传感器等等,利用各种传感器精确变速器的工作信息,经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作,从而控制了升降档.使换挡时刻更加精确,换挡冲击更小,对动力提升也更有效.
东野储18690186581问： 调速系统包含调频器??? - ？
五常市腹膜回答： 第一,变频器的控制面板及其电位器(如果有的话);第二,控制端子接电位器来调速;第三,通过PID来进行自动调速;第四,通过通讯来调速,如RS485等.
东野储18690186581问： 电子调速与机械调速的区别 - ？
五常市腹膜回答： 1.发电机的启动后需通过调速才能达到稳定的额定转数,只有保证发电机转数的稳定才能保证输出电压和频率的稳定. 2.机械调速器不需电源,只有电子调速器才需要电源. 3.按SOLAS要求,如应急发电机配有电子调速器时,需提供一套独立...
东野储18690186581问： 柴油机工作时,调速器和什么?及什么?构成一个自动调速系统 - ？
五常市腹膜回答： 柴油机工作时,调速器内的飞锤或飞块感知转速的变化,随离心力的变化改变飞锤张开角度或飞块与轴心的距离,通过杠杆系统使油量控制杠杆前后移动,改变喷油泵供油量.转速升高则飞锤张开,拉动油量控制杠杆向减小油量方向移动,油量减小后柴油机转速下降,飞锤张开角度变小,供油量又随之加大,油量增加,由此完成自动调速.司机控制转速则是通过改变调速杠杆的支点来改变调速系统的平衡点.
东野储18690186581问： 滑差电机的异步调速 - ？
五常市腹膜回答： 由电磁调速异步电动机的工作原理知,电磁调速异步电动机的速度调节,可通过调节滑差离合器的励磁电流来实现.下面介绍两种调节滑差离合器励磁电流的电路.(1)用调压器调速.在图2-22中,是用调压变压器来改变励磁电流的整流器电源电...
