老式柴油机
柴油机分哪些种类
多缸柴油机。主要用于大型机械和交通工具，如汽车、卡车等。功率较大，效率高且平稳性好。根据气缸数量进一步分类为并列多缸和直列多缸等。多缸柴油机的技术复杂度和功率都高于单缸柴油机。三、按冷却方式可分为：水冷式柴油机和水冷式风冷式柴油机两种类型。水冷式柴油机采用水冷却系统来冷却发动机部件，...
柴油机直喷和涡流区别
燃烧方式不同，燃烧室结构不同。1、燃烧方式不同：柴油直喷是柴油直接喷射入气缸内，与高温高压的空气混合燃烧。这种方式的优点是燃烧迅速，经济性好，有效燃油消耗率低，热量损失少。而涡流室式柴油机则通过涡轮增压，将柴油燃烧的动力推动涡轮旋转提供动力。在压缩行程时，压入涡流室的空气产生强烈的涡流...
柴油机是如何分类的?
柴油机按汽缸数目分为单缸、双缸和多缸三类。按汽缸排列方式分为立式、卧式和V型三类。按完成一个工作循环活塞的冲程数，可分为二冲程和四冲程两类。按冷却方式可分为风冷（空气冷却）和水冷两类。按进气方式可分为增压型和非增压型两类。
十字头式柴油机的主要运动部件有
十字头式柴油机的主要运动部件有：活塞组件：在气缸内往复运动，将燃油与空气混合并压缩，然后点燃做功，推动曲轴旋转。十字头组件：连接活塞和连杆，承受侧推力并给活塞在气缸中的运动导向。连杆组件：将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。曲轴：将连杆传递的动力转换为扭矩，带动螺旋桨或其他机械设备运转。
锡柴柴油机怎么样
1. 锡柴柴油机有较高的效率，能够充分利用柴油和汽油的发动机性能，有效提高发动机的燃烧效率，降低排放污染物，有利于环境保护。2. 锡柴柴油机的消耗量较小，比普通柴油机消耗的油量少，能够为车主节省不少的燃油费用。3. 锡柴柴油机的维护方便，相比普通柴油机，更加省心，不需要把柴油和汽油分开，而且...
柴油机的分类有哪些?
柴油机分类：1、按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。2、按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。3、按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。4、按燃烧室可分为直接喷射式，涡流室式和预燃室式柴油机。5、按气缸数目可分为单缸柴油机和多缸柴油机。6、按用途可分为船用柴油机，机车用...
悍马35马力柴油机参数
常柴悍马35马力柴油机是一种单缸往复式柴油机，以下是它的主要参数：1. 额定功率：35马力；2. 额定转速：2600r\/min；3. 活塞直径：85mm；4. 行程：90mm；5. 排量：0.823升；6. 压缩比：20:1；7. 燃油消耗率：≤248g\/kW•h；8. 润滑系统容量：2.5L；9. 燃油箱容量：4L；10. ...
柴油机压燃式和汽油点燃式的不同。
1、功能不同 压燃式柴油机为四冲程内燃机的一种，1898年被德国工程师鲁道夫·狄塞尔发明。点火方式为高温高压空气直接引发柴油的燃烧，即压燃。效率高，经济性好，被广泛用于载重汽车，火车及船舶动力系统。点燃式发动机也可以称为火花点火式发动机。它是依靠电火花点燃混合气的内燃机。2、应用不同 柴油机在...
柴油机的组成与分类
(一)柴油机的组成 柴油机是一种将柴油在发动机内部燃烧,并将燃烧释放出的热能通过活塞曲柄连杆机构转变为机械能的热力发动机。图5-1为活塞式柴油机装置示意图。它是由一个独立的发动机所构成。工作时将柴油和空气直接送到发动机的气缸内部进行燃烧,放出热能,形成高温、高压的燃气,推动活塞移动。然后通过曲柄连杆机构...
柴油机的点火方式是什么?
柴油机的点火方式采用压燃式，这是其核心原理。这种点火方式通过将燃油精确喷入气缸内，经过高压的压缩，使得燃油能够在适宜的条件下达到自燃的温度，从而点燃混合气。整个点火过程分为两个关键阶段：进气冲程和压缩冲程。在进气冲程阶段，柴油机的进气系统阻力相对较低，进气终端压力通常为(0.85 ~ 0.95)...
绩溪县三七回答： 有一种叫52苏式.前苏联的单缸拖拉机上用的.要用燃烧棒帮助点火才能着火. 有劲的很,可拉3个拖车.
宇文翟17867114505问： 直喷单缸柴油机和老式小嘴区别 - ？
绩溪县三七回答： 这两种柴油机区别在于燃烧室和喷油嘴,老式的柴油机属于涡流式柴油机,这种柴油机由于是分隔式燃烧室,喷油器把柴油喷到燃烧室,为了柴油燃烧的更彻底,与气缸压缩高温气流混合而燃烧.这种柴油机由于是分隔式燃烧室,热损失大,对柴油雾化要求高,低温启动性能差,柴油利用率低,耗油量大.直喷柴油机是多股雾化柴油直接喷到活塞顶的燃烧室,直接与压缩高温气体混合燃烧,这种柴油机热损失小,低温启动性能好,柴油利用率高,比老式柴油机更节省柴油.
宇文翟17867114505问： 柴油机的老名牌有那些 - ？
绩溪县三七回答： 您是问的大柴还是小柴?大柴多缸机有:玉柴、云内、上次、潍柴、锡柴等等,小柴单缸机有:常柴、常发、江动、亚美柯等等.都是品牌!
宇文翟17867114505问： 单缸柴油机大轮比原来的小能用吗? - ？
绩溪县三七回答： 老式柴油机的特点是 噪音大 震动大 转速低 体积大 扭矩高 所以用于货车. 会有这些特性是因为 柴油不易挥发,所以采用压燃方式(汽油机是点燃)压缩比(气缸的总体积比燃烧室体积)比汽油机高,由于压力大所以缸体要厚体积大,机体做功粗暴,噪音、震动都大.机械柴油泵运转也有不小的噪音.但扭矩大(动力性)所以货车用. 但现在的欧三柴油机采用的也是电喷(ECU控制),噪音基本和汽油一样,而且较小了体积,提高了转速. 现在欧美的柴油机轿车,可以占到五成.因为电控柴油机本 节能 排放更低 舒适性并不差 但动力性更好.
宇文翟17867114505问： 单缸柴油机直喷和斜喷的区别 - ？
绩溪县三七回答： 单缸柴油机只有直喷燃烧即长喷油嘴把柴油通过4-5个小孔喷到活塞前面直接参与燃烧.涡流燃烧即柴油喷到气缸盖的涡流室里面,气缸压缩的高压空气,经过镶块上斜孔进一步产生涡旋混合,之后在气缸里面参与燃烧.没有斜喷这种的.
宇文翟17867114505问： 老试柴油机和新试柴油机那个有力 - ？
绩溪县三七回答： 新式柴油机以轻巧设计为主,老式柴油机笨重,从功率上新式柴油机压缩比,燃烧室设计比老式有很多提高,但耐用却不如老式的柴油机.
宇文翟17867114505问： 196柴油机比老式195的有劲吗 - ？
绩溪县三七回答： 这两种柴油机差别在缸套直径,相差一毫米,应该比老式195劲大些,但相差不大,因为即使是老式柴油机,技术也是成熟的,燃油利用率也是很高的,真心在帮你期待采纳,
宇文翟17867114505问： 请问哪位大哥有潍柴老式6160系列柴油机的性能参数啊,不是R6160,谢谢了 - ？
绩溪县三七回答： 那一年的6160 最老式的 好像是135马力 不带增压的!基本都淘汰了! 你看看发动机的铭牌上面有出厂日期的!
宇文翟17867114505问： 老式6135柴油机的六缸曲轴由于不上机油把瓦和曲轴磨损了.想换六缸的曲轴是不是把一到五缸全部要拆完 - ？
绩溪县三七回答： 上柴6135柴油机是组合式曲轴.可换单节.你不想把曲轴全部拆下呀,也可以换.只要把柴油机从车上吊下来.把五.六缸气缸盖拆下.把活塞取出来.再把飞轮壳和飞轮放下.把曲轴相连接的螺栓拆开.就可把单节曲轴给换上.
宇文翟17867114505问： 为什么现在有的皮卡车还是老式的直喷柴油机而不是新式的电喷柴油机? ？
绩溪县三七回答： 一般来说,现阶段大部分买皮卡的目的就是可以载人拉货 ,以生意人为多.老式发动机一般定位低端车型,况且也经过了长时间考验,技术成熟 ,造价低廉,售后维修也便宜方便,基本满足皮卡来使用,毕竟中国皮卡定位微型货车,基于消费者群体,出于成本考虑,车企一般很少会去考虑造价高的电喷发动机用在低端皮卡上.而电喷发动机生产成本较高,后续维修费用也高 ,一般用于中高端皮卡,但随着人们消费水平的提高,使用电喷发动机的皮卡会慢慢成为替代老式发动机成为主流.科技在发展,老旧产品逐步被淘汰也是必然的结果.
