等变位齿轮传动示意图
什么是标准齿轮?一个标准齿轮有哪些参数标准化了
18世纪,欧洲工业革命以后,齿轮传动的应用日益广泛;先是发展摆线齿轮,而后是渐开线齿轮,一直到20世纪初,渐开线齿轮已在应用中占了优势。其后又发展了变位齿轮、圆弧齿轮、锥齿轮、斜齿轮等等。 现代齿轮技术已达到:齿轮模数0.004-100毫米;齿轮直径由1毫米-150米;传递功率可达十万千瓦;转速可达十万转\/分;最高的圆周速度...
标准齿轮和变位齿轮的齿形有什么不同
在加工标准齿轮的位置，若插齿刀与齿轮的距离为xm，则得到正变位齿轮；如果齿轮工具接近齿轮距离xm，齿轮将被负向移动。其中x为位移系数，位移为负时为负，位移为正时为正；m是齿轮模数。位移是x和m的乘积。与标准齿轮相比，变位齿轮的模数、齿数、压力角、分度圆直径和齿距没有变化。齿轮传动的优点：...
变位齿轮的3种传动类型分别是干什么用的呀?
1. 正传动：当总变位系数大于0时，齿轮传动为正传动。这种传动方式能够提高齿面的接触强度和轮齿的弯曲强度。然而，重合度会降低，啮合角大于齿轮的压力角。2. 高度变位：当总变位系数为0时，通常小齿轮采用正变位，大齿轮采用负变位，且两者的变位系数绝对值相等。这种传动方式称为高度变位，其啮合角...
机械设计齿轮左旋右旋如何判断?
顺着齿轮轴线看，对外齿轮，螺旋线由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之为左旋。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行...
什么叫齿轮的正传动
正传动，指的是齿轮运用了 正变位 设计。如果两个相互啮合的齿轮都是正变位，那么它们的中心距就大于（该对齿轮）标准中心距。相反，如果两个齿轮都运用了负变位，其中心距就小于标准时的中心距。判断是否变位，主要是把测得的齿轮参数（含中心距）与该齿轮标准时的参数相比较，便能得出结论。齿轮传动...
什么是变位齿轮
与传统的斜齿轮相比，变位齿轮的齿形更加复杂，制造难度也更大。同时，由于其齿形的变化，变位齿轮的啮合点也会随着时间和使用情况的变化而发生移位，因此其传动效率和精度也相应地受到一定影响。变位齿轮通常应用于工业机械传动系统中，例如机床、船舶、飞机和自动化生产线等领域。
变位蜗杆传动的目的是什么?变位方式有什么特点?
1、采用变位蜗杆传动的目的：配凑中心距；提高承载能力；改变传动比;提高效率。2、特点：变位蜗杆传动只能蜗轮变位，变位后蜗轮分度圆和节圆重合，蜗杆则不行。变位方式有二：改变中心距不改变蜗轮齿数则传动比不变；中心距不变改变蜗轮齿数则中心距改变；正变位可以提高蜗轮强度。
怎样区分齿轮的传动类型?
判断齿轮是否能啮合只要看模数m和压力角a是否相等就行了。判别传动类型要看变位系数x了，x=0(不变位)和x1+x2=0（高变位）就是零传动；x1+x2>0（角变位）就是正传动；x1+x2<0（角变位）就是负传动。一对齿轮实现定传动比传动的正确啮合齿轮为两轮的法向齿距相等，又由渐开线性质可知，齿轮法向...
角变位与高变位斜齿轮的区别,怎么区分
高变位，是指齿轮齿顶高、齿根高发生变化，啮合角不变，等于齿轮压力角，总变位系数是0，一个齿轮正变位，另一个负变位，变位系数绝对值相等。实物而言，单个齿轮，无所谓角变位、高度变位的。需要测量公法线长度，计算齿厚，进而计算出变位系数。要想确定是哪种变位传动，需要测量、计算出一对齿轮的...
齿轮的正变位和正传动有何区别?
正传动，指的是齿轮运用了 正变位 设计。如果两个相互啮合的齿轮都是正变位，那么它们的中心距就大于（该对齿轮）标准中心距。相反，如果两个齿轮都运用了负变位，其中心距就小于标准时的中心距。判断是否变位，主要是把测得的齿轮参数（含中心距）与该齿轮标准时的参数相比较，便能得出结论。齿轮传动...
林州市丽珠回答： 齿轮修正系数不是变位系数.标准齿轮传动存在着一些局限性:(1)受根切限制,齿数不得少于Zmin,使传动结构不够紧凑;(2)不适合于安装中心距a'不等于标准中心距a的场合.当a'a时,虽然可以安装,但会产生过大的侧隙而引起冲击振...
植苇15641294051问： 变位齿轮的计算公式 - ？
林州市丽珠回答： 计算公式: 分度圆直径 d d = mz 齿厚 s s = m(π/2 + 2xtgα) 啮合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα 节圆直径 d' d'= dcosα/cosα' 中心距变动系数 y 齿高变动系数 σ σ= x1+x2-y 齿顶高 ha ha=(ha*+x-σ)m 齿根高 hf hf=(ha*+c*-x)m 齿全...
植苇15641294051问： 变位齿轮的3种传动类型分别是干什么用的呀? - ？
林州市丽珠回答： 简单的说,总变位系数大于0,是正传动,齿面接触强度、轮齿弯曲强度,会有所提高.但是,重合度将下降,啮合角大于齿轮压力角;总变位系数是0,一般小齿轮正变位,大齿轮负变位,两者变位系数绝对值相等,是高度变位,啮合角等于齿轮压力角.可以改善小齿轮齿面、轮齿强度,均衡大小齿轮滑动率;总变位系数小于0,是负传动,啮合角小于齿轮压力角.齿面、轮齿强度有所下降,重合率将提高. 3种传动方式,各有特点,根据齿轮实际使用情况,确定采取的传动方式.
植苇15641294051问： 齿轮高度变位是怎样实现的??? - ？
林州市丽珠回答： 一对相啮合的齿轮有三种传动方式即 标准齿轮传动、高度变角度变位传动,其中角度变位又分为正传动和负传动;所谓高度变位是指两个两个变位齿轮的变位系数X1+X2=0,即高度变位传动的中心距是同两个标准齿轮传动中心距是相等的,通常这种传动形式是出于在保证中心距的前提下同时保证齿轮的强度等的考虑;要实现高度变位一般根据需要确定了中心距之后将小齿轮正变位,大齿轮采用负变位!
植苇15641294051问： 齿轮传动的基本要求是什么? - ？
林州市丽珠回答： 1、传动要平稳.要求齿轮在传动过程中,应始终严格保持瞬时传动比恒定不变,否则主动轮匀速转动而从动轮转速时快时慢,会引起冲击、振动和噪声,影响传动的质量. 由于齿轮采用了合理的齿形曲线(通常采用渐开线、摆线和圆弧,其中...
植苇15641294051问： 变位齿轮传动设计 - ？
林州市丽珠回答： 小齿轮正变位2个作用:1,增加强度;2,凑中心距.因此,如果不受中心距限制,大齿轮变不变位都可以传动.
植苇15641294051问： 标准齿轮与变位齿轮的轮齿各有何特点 - ？
林州市丽珠回答： 从某种意义上来讲,标准齿轮与变位齿轮的齿形,是相同的,因为它们的基圆相同(同一个基圆). 所不同的是,负变位时,负变位齿轮齿廓渐开线“取”靠基圆附近的渐开线;正变位时,正变位齿轮齿廓渐开线“取”远离基圆的渐开线.而标准齿轮齿廓的渐开线,是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”. 负变位齿轮齿形曲率变大,正变位的变小,标准齿轮的居中.
植苇15641294051问： 变位齿轮的作用 - ？
林州市丽珠回答： 变位齿轮的作用,即为什么要对标准齿轮进行变位.原因有三个: 1)一对啮合的标准齿轮,由于小齿轮齿根厚度薄,参与啮合的次数又较多,因此强度较低,容易损坏,影响了齿轮传动的承载能力. 2)标准齿轮中心距用a表示,若实际需要的中心距(用A表示)A<a时,就根本无法安装;若A>a,可以安装,却产生大的侧隙,重合度也降低,都影响了传动的平稳性. 3)若滚齿切制的标准齿轮(压力角为20度)齿数小于17,则会发生根切现象,影响实际使用.
植苇15641294051问： 一对齿轮一个齿数10,一个齿数19,为什么要正传动,等变位齿轮传动不可以吗?怎么判断? - ？
林州市丽珠回答： 齿轮不发生根切的最小变位系数(刚好不根切的变位系数)为(17-Z)/17. 齿数10的齿轮不发生根切的最小变位系数为(17-10)/17=0.4118; 齿数19的齿轮不发生根切的最小变位系数为(17-19)/17=-0.1176;可见如果采用等变位齿轮传动,则齿数10的齿轮取变位系数为0.4118刚好不根切,但齿数19的齿轮需取变位系数-0.4118<-0.1176,会发生根切,所以不能采用等变位齿轮传动.判断方法:两齿轮的最小变位系数之和大于零,则只能采用正传动;等于零,则不能采用负传动;小于零,可以采用任何类型的传动.
植苇15641294051问： 采用变位蜗杆传动的目的是什么?变位蜗杆传动与变位齿轮传动相比有何特点? - ？
林州市丽珠回答： 1、采用变位蜗杆传动的目的:配凑中心距;提高承载能力;改变传动比;提高效率. 2、特点:变位蜗杆传动只能蜗轮变位,变位后蜗轮分度圆和节圆重合,蜗杆则不行. 变位方式有二:改变中心距不改变蜗轮齿数则传动比不变;中心距不变...
