矮寨大桥四项世界第一
湘西矮寨大桥在哪里
湘西吉首矮寨镇的矮寨大桥：主跨1176米，高差355米，创四项世界第一。‘’红桥飞天垫，峡谷变通途；凌空如盘龙，峻峰尽眼帘；车过震心颤，俯卧观苗寨；湘西多奇观，景色迷仙境‘’。景点位置：湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇 交通指南 1.汽车：在吉首火车站乘坐吉首至德夯对发旅游专线车，票价...
矮寨悬索桥(矮寨悬索桥工程概况)
矮寨大桥拥有四项世界第一:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一。三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。四是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带,现在还是国...
关于德夯苗寨,你了解多少呢?
我只告诉你矮大桥创造了四项世界第一：一、大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥。二、世界上首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案。三、世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。四、世界上首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材 德夯苗寨就在矮寨大桥下面三百多米深的峡谷里，在古代，那是一个...
中国著名大桥有哪些中国有哪些特大桥
乘坐公交可经过朝天门长江大桥,在朝天门大桥南或朝天门大桥北下车。大桥上开车也是非常惬意,注意限速。朝天门大桥,在很多电影中,都能看到它的身影。 丹昆特大桥 上榜理由:丹昆特大桥是目前世界上最长的桥梁。 工程描述:大桥全长164.85公里,是吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥,在2011年6月通车。大桥全部采用高架桥梁...
湘西魏寨大桥
长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
湘西漫游,矮寨大桥与凤凰
大桥至今保留了四项世界记录,1103米的主跨是其中之一,凤凰上来,吉首向西,不久就可以看到矮寨大桥的高墩,山已经够雄伟,混凝土高墩是一个稳固高大的结构,像一把刀叉锁在高山上,斜拉索越过完整的一个山头,未进隧道,先看到大桥的重力锚,它像一首航母,停泊在山里,目的是用钢索拉住跨度超过一公里的桥体,以及桥体上来...
矮寨大桥桥上要门票
第四个世界第一是在世界历史上首次使用岩锚吊索结构，并把碳纤维作为筋材，但是这个材料的使用也是出于特殊情况，不得不使用这个方法。4. 矮寨大桥景区门票多少 峒河花岸的门票价格为30元每人，1.2米以下儿童门票免费。在湘西吉首石家冲街道寨阳村境内，有一颗吐露芳华的遗世明珠，依居于山林河湾间，...
世界特大跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥,工程造价15亿元
主缆刚度及折角、钢桁端部应力等不利影响，首次在悬索桥上设置锚固于基岩的端吊索。大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一、首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一、首次采用轨索滑移法架设钢桁架，创世界第一、首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。
吉首旅游必去十大景点
桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一,极大地改善湘渝两省市的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。 用时参考 1小时以下 门票 矮寨大桥门票:115人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日) 开放时间 09:00-17:30 (1月1日-12月31日 周一...
湖南矮寨大桥蹦极多少钱一次?
高桥蹦极活动价1340元
西塞山区普利回答： 1、主跨1176米跨峡谷悬索桥创世界第一; 2、世界上首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案; 3、世界上采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材; 4、世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁.
骆隶13157616878问： 吉首矮寨大桥四大之最是哪四大? - ？
西塞山区普利回答： 1、自助游:到矮寨大桥,就到吉首火车站广场左侧上吉首火车站--德夯的小巴士,吉首出发最多半个小时就到矮寨镇了,矮寨大桥从矮寨镇正上方头上穿过. 2、自驾游:就从吉首雅溪常吉高速收费站上高速,往右往德夯、重庆方向走,10分钟...
骆隶13157616878问： 矮寨特大悬索桥位于湘西州吉首市矮寨镇境内,是长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世... - ？
西塞山区普利回答：[答案] v=72km/h=72* 1 3.6m/s=20m/s, 汽车过桥的路程s=L车+L桥=10m+1176m=1186m 由v= s t得: t= s v= 1186m 20m/s=59.3s. 答:汽车花59.3s时间通过矮寨特大悬索桥.
骆隶13157616878问： 跨度最长最高的高速公路 - ？
西塞山区普利回答： 湖南矮寨特大悬索桥四项世界第一:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一 ;三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一;四是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一.
骆隶13157616878问： 中国的一座大桥创造了4项世界纪录,这到底是为什么 - ？
西塞山区普利回答： 矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一--长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程.工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥...
骆隶13157616878问： 矮寨特大悬索桥花了多少钱 - ？
西塞山区普利回答： 七点几亿吧,,创造了世界桥梁建造史上的四个“世界第一”:大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一.
骆隶13157616878问： 湖南湘西矮寨特大悬索桥花了多少钱 - ？
西塞山区普利回答： 该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一.工程计划投入7.2亿元,占吉茶高速公路计划总投资的15%.2012年3月底,创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车.
骆隶13157616878问： 湖南湘西矮寨特大悬索桥多长 - ？
西塞山区普利回答： 全1073.65m,悬索桥的主跨为1176m.该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一.工程计划投入7.2亿元,占吉茶高速公路计划总投资的15%.2012年3月底,创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车.
骆隶13157616878问： 矮寨大桥的资料 - ？
西塞山区普利回答： 1. 矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内.矮寨悬索桥,距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右.桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全1073.65m,悬索桥的主跨为1176m...
骆隶13157616878问： 湘西矮寨大桥是哪家公司设计、施工的? - ？
西塞山区普利回答： 设计方为湖南省交通规划勘察设计院,施工方是湖南路桥集团 ,号称达到四项世界第一,中国社会的追求除了第一还是第一,不可否认其达到的技术高度,但宣传得切实际点,盲目夸大就有点过了...
