直通式空气制动机特点
作者&投稿：澹柱 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
淡狱15021073635问： 车辆的基本构造 - ？
翼城县解热回答： 车辆的种类虽然多,构造却大同小异.这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要.随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔.但是它们的基本构造并没有重...
淡狱15021073635问： 火车制动的空气制动机 - ？
翼城县解热回答： 是以压力空气作为制动原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制.制动力大,操纵控制就灵敏便利.我国铁路习惯把压力空气简称为“风”,把空气制动机简称为“风闸”.空气制动机又分直通式和自动式两大类,直通式空气制动机已不再采用.
淡狱15021073635问： 火车的刹车系统是怎样构造的? - ？
翼城县解热回答： 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
淡狱15021073635问： 城市轨道交通车辆制动系统的特点? - ？
翼城县解热回答： 为了适应城市快速轨道车辆运行速度高、站间距离短、启动制动频繁等特点,现代城市轨道交通车辆制动系统一般均采用微机控制的直通式电空制动系统. 微机控制的直通式电控制动系统是在传统直通制动系统的基础上 ,制动系统的选择 采用了微机制动控制技术,解决了为了适应城市快速轨道车辆运制动管破裂不能自动实施紧急制动、 行速度高、站间距离短、启动制动频制动和缓解时间过长影响列车编组 繁等特点,现代城市轨道交通车辆等同题,使直通式制动系统的功能、 制动系统一般均采用微机控制的直性能趋于完善.
