电缆公交车原理
电缆公交车只能跟着电线走吗
1、电缆公交车只能跟着电线走。2、车顶上那两根线叫集电弓，电车通过“集电弓”与电线连接从高架电缆取得电力的。3、集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下，确保两者会保持接触。木制的集电杆...
电缆公交车只能跟着电线走吗
电缆公交车只能跟着电线走。公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过集电杆与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电轮好像是一架吊挂在架空电缆之下的小车子，它被电车牵引行走，利用电线把电流传到车上。集电杆的端部被称为靴头，外观看似一个倒...
把缆车当公交的城市:没有地铁也没有火车站,人们出门全靠缆车
一方面就是这里的海拔差要想满足地铁的修建有点难，另一方面就是这座城市人口才80多万，人口和经济水平都不足以支撑在这么一个高原上建造地铁，自然缆车公交系统就是最好的解决方案。而且这个缆车公交系统早在20世纪的70年代就有人提出了，虽然期间多次有人将这个缆车公交系统给推翻，但时间久了以后还是最...
上海24路公交车后面为什么 拉绳子
24路和20路，有些车还是电车，也因为拖了这些东西所以有人叫辫子车，它是可以连到马路上架的一些电缆上的，这样他就会有电让这车跑起来，坐这些车的声音也有点不一样。
电缆公交车的优缺点
环保节能：电缆公交车以电能为动力，减少了燃油车辆的尾气排放，对空气质量的改善贡献显著。低噪音：相较于燃油车辆，电缆公交车在运行时的噪音较低，为城市环境带来了宁静。车辆稳定性：电缆系统确保了动力供应的稳定性，使得公交车在行驶时更加平稳，提升乘坐体验。轨道优势：在专用轨道上行驶，减少了交通...
什么是索道,什么是缆车?
2、运行方式不同。索道是在高空运行的，缆车是在地面山坡上运行的。3、容纳人数不同。通常来说，指索道的吊箱比较大，且分为空中缆车和地面轨道缆车。索道每个可以坐1-2个人，而且感觉很简陋；缆车一般一次都能载10人以上，有点像坐在公交车内。乘坐缆车注意事项 一、严禁携带易燃、易爆、易腐蚀以及...
有两个绳子的公交车叫什么
有两个绳子的公交车叫**无轨电车**。无轨电车是城市公交的一种，是利用电力行驶的公交车。因为其没有轨道，所以被称为无轨电车，无轨电车需要有两根电线杆（或电缆）来支持并传输电能。
有的公交车头上的有天线连接,那有什么用?
无轨电车，通常被称为电车，其车顶上的线缆是用来接收供电的。这些线缆相当于传统汽车使用的汽油或柴油，为电车提供动力。与依赖汽油或柴油的汽车不同，电车通过这些接触网获取电能，从而无需使用化石燃料。
公交车上面有电线叫什么车
然而，由于道路不断加宽改造和线路影响市容市貌，以及新的能源车的普及，无轨电车已经基本被淘汰了。无轨电车与其他汽油公交车在外观上相似，但内在有很大的不同。最显著的区别是无轨电车头顶上有一对线缆，需要供电作为车辆的动力源。此外，无轨电车还具有许多优势。首先，行驶过程中噪音较小，几乎可以...
为什么北京的公交车114上有电缆
北京的公交车114上有电缆，，因为114路是无轨电车，通过电缆来连接动力！公交线路：114路，全程约11.3公里 1、从南坞步行约160米,到达南坞(南行)站 2、乘坐114路,经过15站, 到达白云路站
柞水县倍诺回答： 那是无轨电车无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通.无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得.无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆.
易霞19497227408问： 公交车上的这根天线是做什么的 ？
柞水县倍诺回答： 是用来导电的.公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接. 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过.     集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上.弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触.木制的集电杆会有电线将电流传入车内.若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电. 公交车上的这根天线是做什么的 是收音机的天线,汽车要装了收音机才会有,有些是自动的,当收音机打开,天线就自动伸展开,关闭收音机后天线就自动收回.
易霞19497227408问： 电车的原理 - ？
柞水县倍诺回答： 电气系统驱动电车的电能来自直流牵引变电所,经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器(集电杆或受电弓)进入车体.电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置,驱动电车的牵引电动机,然后返回牵引变电所.其中有轨电...
易霞19497227408问： 带辫子的公交电车如何转弯? - ？
柞水县倍诺回答： 电车通过集电杆与电线连接集电杆放在电车车顶的弹簧座上弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触如果电线有分叉集电杆当然被车拽过去了啊 求采纳
易霞19497227408问： 电容公交车原理是什么 - ？
柞水县倍诺回答： 电容的电路特性就是其两端电压不能突变!接入电路的电容两极会在瞬间充电至电路电压的峰值!(电路空载) 接负载后电路电压会落进平均值!因电容的存在,它的在路工作就是高充低放!它能使高低起伏的电压稳定在一个有效值!
易霞19497227408问： 想问我我们时代的电动公交是什么原理的!!？
柞水县倍诺回答： 油是时时刻刻要用的,这个车的原理是柴油动力带动发电机发电,大容量的电瓶再输出.司机开30到40 码是因为限速了
易霞19497227408问： 电车行驶需转弯时辫子是如何换电缆的? - ？
柞水县倍诺回答： 那个辫子叫做“集电杆” 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过.集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上.弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触.木制的集电杆会有电线将电流传入车...
易霞19497227408问： 为什么无轨电车吧这么多人,而有轨电车却连一个贴都没 - ？
柞水县倍诺回答： 有轨电车就是下面有铁轨上面有电缆的电动列车 比较环保无轨电车则是用的电瓶外观和普通公交车一样所在的城市有关吧
易霞19497227408问： 电容公交车原理 - ？
柞水县倍诺回答： 你可以把电容看成一种电池,这样充放电和驱动原理和普通的电动车差不多. 不同之处在于:电容是靠电场储能,电池是把电能转化成化学能储存起来,使用时再把化学能转化为电能. 电容的寿命比电池长得多,电容更环保,但目前电容的储存的电能还比较少,所以应用很少.
易霞19497227408问： 无轨电车上面的两个电线有什么作用呢? - ？
柞水县倍诺回答： 为了使触线网得到合理的电源和便于电力调度,特别是在发生架空停电事故时,使其他区域无轨电车仍能继续运行,这就需要把触线网分段成一些供电的区域,在断开触线处要接上能起绝缘作用并能把触线衔接起来的设备,这种设备就是分段绝...
