电动车负控线路图解
48V的动车后刹是通用吗?
以前的两轮电动车是没有转换器的，也就是说全车是多少伏的电压，那么整车线路的正极也是多少伏。而刹车开关他接的就是电源的正极线，那另外一根线呢，它是连接到刹车信号线。现在的两轮电动车几乎都有转换器。经过电门锁之后出来的电源线进入转换器转换成12V的输出电源，供全车的灯泡、转向、喇叭、...
油电混动车kw显示负数
18.4kw是指电池组的电量。一般情况下，电池组是不能放电低于70%的。何况有控制器在保护。一般情况下，电能表的功率设计是由电网向用户传送为正。若出现有功功率为负，就说明有功功率出现向外传送的情况。
高铁是磁悬浮的吗???
制动原理：动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动+空气制动，拖车使用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力...
郑渝高速铁路详细资料大全
据了解,郑万高铁项目建议书已经由国家铁路总公司上报国家发改委,郑州铁路局副总工程师也证实河南境内的线路走向为:郑州东站—郑州南站—许昌东—平顶山东—方城—南阳南—邓州东 郑万高铁是京昆铁路大通道的一部分,全长845公里,设计时速350公里。通车后,邓州、南阳、平顶山将结束无高铁通过的历史,进入到郑州2小时...
动车的突发事件
她是天津人,已有三年的“动车龄”。D301车是今年京沪高铁开通后新开的北京至福州线路。以前的车组是2010年2月开通的D372\/D371,也途经温州,但似乎是由于上座率不佳,或者是由于京沪高铁开通后全国的动车运行都要调整,今年4月中旬,这两列车次停运,直到7月1日D301\/302次开通。不过,刚开通就赶上暑期,车上的孩子...
中国高铁为什么零点以后就趴窝?
当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。不过可以看到，中国基础设施显然领先印度几十年。不仅中国铁路更发达，而且是中国各方面比印度更繁荣。两国的比较，类似大象跟蚊子的比较。而印度执政党要面临反对党的阻挠，结果是影响发展。即一段线路封锁检修，另外一段路线可以继续跑车运行。此外为了保证高铁的...
温州动车站跟火车站是一个站吗?
目前到火车南站的公交车有82、30、73、74、75、83、91、95、B102、B108、B109路。终点站位于火车南站主楼北侧，下车后往南走20多米，便有进入负一层通道。社会车辆 目前出租车候客点移至负一层停车场，交管部门在出站口外设置社会车辆临时接客区，供社会车辆短时停车。<注>公交线路与停车地点均为...
电瓶车油门把手不走?按修复键就走了松了修复键又不走了,要一直按下去...
它有个像喇叭一样的按键，像霍尔（线路）坏，转把（线路）坏，按下修复键，能低速行驶。一般只在两轮电动车装此控制器 嗨，朋友，别担心，能解决，这问题我早就碰到过了，写出来一起分享一下（首先我本人就专门负责设计动车组电气系统的，另外每天骑绿源电动车上下班，所以经验+专业解决你这个问题...
宜昌东站的总体布局
宜昌火车东站采用无柱雨棚，可实现旅客进出站“不淋雨”；最大特点是一座高架桥延伸至站前广场，方便汽车进站运送旅客；站前广场精心规划停车场、绿化带等，给旅客提供舒适的候、乘车环境。规划充分考虑铁路轨顶标高与衔接城市干道城东大道高差达15米的现实状况，采用了进站线路与基本站台分离的“下进下出...
电瓶车突然没电了是什么原因?
如果电动车复合较大，这个空压开关就会跳闸，重新推上就可以了，具体操作步骤如下：1、插入电动车钥匙。2、转动电动车钥匙解锁车座。3、用手抬动车座后部。4、掀开车座找打空压开关。5、向有字的一侧推动就完成了。注意事项：1、大负荷跳闸是正常的。2、如果推上会瞬间又跳闸，就是线路有问题。
巨鹿县复方回答： 细红线是控制器的电源,红粗是电源,黑粗是负极,把电瓶出来的(就是电池与控制器那个插头的粗红)断开,进钥匙门,要是门出来的接细红线与断开的粗红另一端,仪表的不用 你仪表上的一红一黑就是仪表的电源正与负,因为你以前的钥匙门在电池盒上,仪表上没有预留钥匙开关的线,你要改装就把红色正极断开接钥匙门两端,这样可以控制仪表,并且重新把控制器的橙色细线或红色细线切断,把靠控制器那边的引到钥匙门输出端,可以控制控制器 钥匙门在电池盒上的都是直接断开主电源,改装就必须重新接线了
漫肯14720712318问： 怎么区分电动车线路那些线是正极和负极线路 - ？
巨鹿县复方回答： 红色是正极,黑色是负极.可以用电动车小灯泡试一下,引两根线,一头接电瓶已知极,一头接线,灯亮说明线和电瓶头极性相反,不亮极性相同. 我们都是用万用表测量,有电压极性相反……
漫肯14720712318问： 小牛电动车线路详解 ？
巨鹿县复方回答： 1,小牛电动车倒车控制器有三根线组成,黑色的是输出线,红色的是电源线,黄色的是控制线.2、首先将黑色的输出线跟电动车控制器上的控制线连接起来.3、之后使用电工胶布将连线出缠绕起来,防止短路烧毁电机.4、之后将黄色的控制线跟电机上的倒车线连起来.5、红色的电源线连接上电机的电源线.6、使用电工胶带将线路缠绕起来.这样线就接好了.
漫肯14720712318问： 电动车控制器每根线是什么线,怎么区分 - ？
巨鹿县复方回答： 正负极:2 根,粗红、粗黑,正负极都在同一个插头上,细红是锁线. 电机线:3根,粗黄、粗绿、粗蓝. 霍尔线:5根,红、黑、黄、绿、蓝(细).区分如下:一般按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线,一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线. 另一根是控制线,三线排是三档显示线.用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线,分出来后,这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后,用剩余三根分别和公共线短接一下. 如发光二极管或液晶档位灭掉,说明这根线是控制线,剩下的两根线也是显示线,这是就要根据车速接这三根显示线了
漫肯14720712318问： 电动车控制器线路怎么接？
巨鹿县复方回答： 控制器是无刷无霍尔的,那就很好接. 1控制器ABC相线按颜色对接(如果全接好后出现反转把黄和蓝线反接),电机信号线不用接(5根细线一起的),转把就不用说了吧. 2电门锁有2根线 可控制器只出了一根 另外一根接到哪? 你再找找,有根细电门锁线可能是独立的,黄线或红线.没有的话是控制器只有正负线,把电门锁的两线全接在正线上. 3刹车分底电平和高电平,看你车子刹车是2根(黑白)一起还是单根(黄绿色),一般控制器两种都有,总共3根,分两束.两根一起的很好找,一根的就只有试,没关系不会烧.其他不用接,接了也没用. 4仪表电源你的控制器有出线那就接(细黑),喇叭等,你的总电源(粗黑和粗红)接了不全有了吗?
漫肯14720712318问： 电动车正控负控的区别 ？
巨鹿县复方回答： 正控称为正触发,信号线是受高电平触发的,电动车仪表触发电平5-12伏,具体以仪表的参数为准负控称为负触发,信号线是受负极(地线)触发的,信号线与负极接通,就可以直接触发.正控是控制电池的正极,负控是控制电池的负极,正控的比较多,电门锁就是正控,给控制器正极电源,使控制器运行 电动车正控负控的区别 正控是控制电池的正极,负控是控制电池的负极,正控的比较多,电门锁就是正控,给控制器正极电源,使控制器运行,很简单的,把转换器黄线12v个黑线负极对掉下就行了,但是断电刹车是高电平的也要调线
漫肯14720712318问： 电动车的控制器的线路怎么接啊??？
巨鹿县复方回答： 控制器分刹车线路,主电源控制线路,霍尔控制线路.速度控制线路.同型号的车,同型号的控制器,在更换控制器时,安拆一根装一根的接线方式.主要是电源线不要接错就行,就是两根粗的去驱动电机方向的线路.别的都有插头,接错了车辆不走.如果有什么问题,可以再提问.
漫肯14720712318问： 电动车负极线 - ？
巨鹿县复方回答： 电动车负极只有一条线,负极是全车通用的,假如你那12V的正极跟伏击加在一起他们电压就是12V你拿48V的电压加在一起他们就是48V,负极没有任何变化.我打个比方《负极是'\{A}》《12V正极是{B}》《48V正极是{C}》假如你的灯泡是12V的你就需要一个《A+B》就行了,假如你的灯泡是48V的只需要《A+C》就行了,负极没有任何变化,电源锁是正极,电源锁就是电动车正极的开关,电动车负极随时畅通全车,希望对你有所帮助!望采纳!谢谢!
漫肯14720712318问： 电动车控制器的接法与颜色分辨是怎么接的 - ？
巨鹿县复方回答： 中国惯用(通用)的颜色:主电源线黑色-负极,红色+正极(最粗的那两根根)比这两根稍稍细点的一般是充电线路,注意红黑不能接错,不然严重的烧毁车子,运气好的话烧毁线路.粗点,硬的三根线(一般为黄蓝绿三色)是电机线,作用是相位线,可以随便接,主要是转的方向要注意,不然就有了倒车功能了呵呵,和这三根线在一起的是五根小线,红黑在上面两个是电源线不能接反颜色要一致,下面三根黄蓝绿是信号线(也叫:霍尔线)可以随便接,原理与三根电机线一样.其他的线路要通过万用表测量,分别是:喇叭,大灯,转向灯,尾灯,刹车灯,有些带助力的还有助力线.颜色各个厂家采用的不一样,只有通过万用表测.
