海运价格为什么下跌
5万到1万,集装箱运价暴跌,海运行业未来前景如何?
海运业的未来前景不明朗，主要是因为全球疫情尚未得到控制。因此，全球航运业陷入低迷。全球供需状况的变化正在推动航运价格走低。一方面，港口运营混乱状态有所缓解，航运效率有所提高，另一方面，受通胀影响，国际贸易预期相对于航运价格走低有所减弱。什么是海运行业？海运一般是指海运。海运是利用船舶沿海上航...
海运价格连续14周下跌,与哪些因素有关?
当供过于求时，商品价格就会下跌;当供给小于需求时，商品价格就会上涨。国家通过宏观调控的行政手段实施价格。当一种商品的价格过高时，政府将考虑到消费者的负担能力，例如药品的价格，施加一个最高价格。上限价格一般低于均衡价格。消费者对商品价格的判断并不完全基于绝对价格。它还受到其他因素的影响，包...
海运价格“退烧”:部分热门航线暴跌超50%,带来了哪些实际影响?
运价下跌的背后一方面是由于航运市场需求下降，没有大量的货物出口，由于此前运价上涨、疫情等不确定因素导致货主把备货时间提到了5月，出现了最近一段时间货运需求减少的情况。
海运费为何突然掉头直下?导致海运费上涨和下降的主要因素是什么?_百度...
然而最近突然出现海运费下跌主要的原因就是因为国际相关组织的介入，而且各个国家对于海运也放宽了限度，所以海运才会突然出现这样的下跌。以下是我个人对于这次海运费下跌的一些个人理解。一：国际相关组织的介入 在过去几个月内海运费一直都在上涨，而且上涨的幅度都比较大，这样的价格上涨对于海运的发展其实...
“公共地悲剧”:从经济学角度分析,运费为什么这么低?
众所周知，运费问题向来是卡友们关注的重点，不断下降的价格也犹如心头病一般，打压大家的积极性。按理说从「9·21新政」到现在，也出台过几项利好运费上涨的政策，运费起码能调整到一个合理的水平吧？但结果大家也看到了，究竟是什么原因致使运费下跌呢？运费为什么会下降 毫无疑问，此次疫情影响了生活的...
“俯冲式”下跌,海运价格跌回至2年前!全球经济真要“崩”了?
而到了9月9日，价格跌至3484美元，为2020年8月份以来的新低。这种“俯冲式”的下跌确实有些惊人，为啥运费跌得这么迅猛呢？最直接的原因就是全球的订单少了。去年各港口拥堵的场景至今还历历在目，虽然其中有疫情检查导致进出港时间延长的因素，但是订单激增是主要原因。随着全球多个经济体大肆印钞，...
海运价格一度下跌60%,船公司年赚千亿是否会成为过去式?
而如果船运公司没有足够的资金作为支撑，那么必然会导致船运公司出现倒闭破产的局面，所以在这种情况下，船运公司年赚千亿的时代早已经成为了过去式。三、船运公司已不可能年赚千亿，是因为海运价格出现了严重暴跌的情况。海运价格之所以会出现严重暴跌，一方面是因为海运行业存在着激烈的竞争，而另一方面则是...
即期运价全线下跌长协价格稳步上涨
注册国际投资分析师贾亦真认为，就算即期货代运价一直下跌，对船公司的影响也不大，A股上市的集运行业个股的整体业绩应该是向好的，因为船公司的长协价格在上涨，所以对应的上市公司业绩不会太差。股价是对未来运价的预期，我觉得当前市场的反应有些过度了。“以中远海控为例，它的集运业务长协比例占比非常...
为什么汽运价格比较低?
主要原因：1、轿车资源不匹配，去是满载，回程则是不饱和的，所以去的时候，成本自然要增加，弥补回程的损失；2、到三四线城市，需要需要到一二线城市中转，这个中转需要费用；3、车自身高度和重量，轿运车车位资源非常有限，过高则需要安排特殊车位装，过重则需要调配轻一些的车一起运。
海运价格一度下跌60%,船企年赚千亿的时代要落幕了?
时代不同了，不可能在出现年赚千亿的情景对于航运公司来说，全球经济的发展与公司的表现密切相关，如果全球经济长期处于衰退状态，那么不可避免地会导致航运公司的表现变得不那么理想，其次，如果公司的航运业。没有足够的资本或是其他方式来支持这一点，那么，有可能会出现航运公司破产的现象，因此，在这种...
三水区咪喹回答： 造船订单透支.国际市场动荡
阎庞13933338891问： BDI是什么意思嘛 - ？
三水区咪喹回答： BDI 就是国际波罗的海综合运费指数简称首先我们要知道这个指数是由波罗的海航交所发布的.波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场.1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交...
阎庞13933338891问： 集装箱海运费一年四季价格变动大吗?什么月份价格高?哪个月价格低? - ？
三水区咪喹回答： 集装箱的海运费价格上涨和下降是由船公司来定的 一般情况下,圣诞节期间的海运费价格略低,过了一月份欧美的价格开始上涨,一般东南亚价格比较稳定. -------- 近阶段,由於几家大的船公司开始缩减船期,减少欧美航线船的数量,这样造成一种爆仓的现象,海运费开始上涨,听说明年马士基几家大的船公司要拼船,如果真是这样的话,海运费的价格就更由著他们船公司掌握了. ------- 国外到付的价格一直比较稳定,国内预付货的价格,尤其到欧美的,涨浮不定,所以现在有很多客户都做到付.
阎庞13933338891问： 海运费下跌,与铁矿石的航运有什么关系?外国矿商提价对国内的钢厂有什么利弊?国内钢厂股价如何走势? - ？
三水区咪喹回答： 目前无论是澳大利亚的力拓还是必合必拓还是巴西的淡水河谷,三大国际铁矿石供应商联合提价,铁矿石价格连年提高,而且幅度每次都非常大,这次国内厂商的谈判又不顺利,估计再次提价已成定局.这种情况下钢铁厂商只能扩大产能尽量化解成本压力,同时也要提高成品价格以转嫁成本.运费的下跌对成本的影响虽然不大,但是这部分成本也不容忽视.就整个钢铁行业来说,个人判断是典型的夕阳产业,虽然估值合理,但是不可能有太高的估值,30倍左右的PE几乎到了上限,对钢铁股的投资要注意PE降到20倍左右大概进入投资区间,上升的空间不会太大不要指望钢铁股也像某些题材股动辄几百倍的PE.
阎庞13933338891问： 海运费回落说明什么?对国内大豆什么个影响? - ？
三水区咪喹回答： 1.不说明什么吧 海运费的变化因该较快2.影响:一楼的瞎讲 咱国家大部分的大豆都是进口的好吧 还出口!!表面是进口成本降低 但实际影响是在有限
阎庞13933338891问： 请问港口压港,和运价有什么关系吗?压港为什么有时导致运价增加,有时运价下降.~~~ - ？
三水区咪喹回答： 港口压港对运价有影响的,港口压港就说明货物无法快速的被运走,滞留在码头(可以是目的港,也可以是中转港)船公司这时会少收或者不收这条航线的货物(也就是船公司会挑一些轻泡货),于是在价格上面反映出来的就是特价不好申请,特别是重柜的价格会回归到没申请的状态,有时候轻柜就可能在船公司舱位允许的情况下申请到特价.
阎庞13933338891问： 今年货运行情怎样 - ？
三水区咪喹回答： 应该比以前差,现在好多企业生产都不饱和,特别是汽车行业
阎庞13933338891问： 十一月份的海运价格比较十月份,是高了还是低了? - ？
三水区咪喹回答： 总体上来说,由于国际油价上涨,及圣诞节、新年货物出运旺季的持续,十一月份的海运价格将高于十月份的.不过到了十一月底,随着圣诞节货物的出运完毕,海运价格有可能下跌,甚至低于十月份的价格.但在不同的航线上有不同的情况,如加拿大线十一月海运价将持续走低.美国线十一月份的价格也有下跌的趋势.
阎庞13933338891问： 中国远洋为什么年年亏损?是管理层原因,还是大环境趋势 - ？
三水区咪喹回答： 1.主要是管理层原因.(对金融危机估计不足,盲目乐观,他们负有不可推的责任) 第一,与汇率的波动有一定的关系.中国远洋运输基本上都是海外运输,以美元作为结算,由于去年四季度人民币涨势较明显的,这样就存在着一定的压力. ...
阎庞13933338891问： 金融危机与航运？
三水区咪喹回答： 10月29日,反映国际干散货海运价格的波罗的海综合运价指数(BDI),已于今年5月的11793点跌落至925点,跌破千点.铁矿石运价巴西到中国为每吨11.3美元,澳大利亚到中国为每吨5美元.据挪威奥斯陆海运衍生交易所统计,全球有800艘...
