日系车底盘哪个最好

作者&投稿:危毛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

日系车哪个底盘好
丰田、本田和日产的底盘表现优秀。以下是详细解释:丰田系列车型底盘:丰田汽车的底盘设计经过精细调整,强调行驶稳定性和舒适性。丰田采用先进的悬挂系统和底盘结构设计,确保车辆在高速行驶时仍能保持稳定的操控性。此外,丰田底盘的耐用性也备受赞誉,长期使用后依然能够保持良好的状态。本田系列车型底盘:本田...

汽车底盘最好的有哪几个品牌
以奇瑞艾瑞泽7<!--为例,奇瑞汽车在底盘技术领域表现出色。作为奇瑞iAUTO平台的代表作,艾瑞泽7配备了前麦弗逊式和后四连杆独立悬架,辅以防滚杆,其稳定性在120Km\/h的速度下依然表现出色。让我们来了解一下标致307<!--:对于一辆车来说,最小离地间隙对通过性能和高速稳定性有着显著影响。新款蒙迪欧...

法系车和德系车哪个底盘更好
法系车好一点。悬挂系统:法系车通常采用独立悬挂系统,这种悬挂系统可以更好地过滤路面颠簸,提供更好的舒适性。德系车则通常采用非独立悬挂系统,这种悬挂系统舒适度较差。转向系统:法系车的转向系统通常比较轻盈,容易操作,适合在城市道路行驶。德系车的转向系统则通常比较沉重,需要更大的力量才能转动,...

什么品牌汽车底盘最好?
第三,沃尔沃,公认的最安全汽车品牌,其底盘技术在业界也是数一数二。很多车型底盘非常平整,基本上没有凸起的部位,驾驶感受,舒适性都不错。比如全新沃尔沃XC60的的后悬挂配有一根非常粗壮的空气弹簧,从材质上看采用了铸铝材质,这点是非常值得肯定的。第四,丰田,世界上销量最多的汽车,底盘调校因...

汽车底盘哪个品牌好汽车底盘实力品牌
首先是奇瑞艾瑞泽7,奇瑞汽车在底盘技术上的实力不容小觑。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的代表作品,其前麦弗逊式的后四连杆独立悬架和防滚杆稳定性极佳,可轻松开到120Km\/h。奇瑞的SUV瑞虎7地盘是国内10万级SUV中最好的之一,两侧六纵梁的结构提升了整车的安全性和刚性。另一个底盘实力品牌是哈弗H8,其底盘...

美系车底盘和德系车底盘哪个好?
美系车和德系车的底盘差别很明显,美系车适合在北美平直的高速公路上奔驰,载着主人穿州过府,能够轻松惬意的驾驶是这类美系车的追求,另外美国的公路路况相对复杂,既有高等级高速公路,也有很多沙石土路,所以底盘要结实耐操也是一个很必要的功能,因此一般美系车都采用相对简单的悬挂结构,但是连接件...

什么车的底盘最好?
法系车:很多法系粉的眼里法系车的底盘最好,的确在操控性上,法国人把扭力梁悬架调教到了极致。在舒适性上,大面积使用扭力梁的法系车应对铺装路面没有问题,但是却无法突破扭力梁的先天缺陷,应对路况不好的路面,底盘的抛跳和横向振动较多。德系车:德系包含了大众、斯柯达以及BBA等品牌,目前看,德系...

什么车的底盘最好
一、说到底盘,不得不说法国车!我觉得法国车的底盘是最好的。2.说起法国车,或许人们首先想到的就是它们的浪漫。事实上,法国汽车的底盘在整个汽车行业中具有很强的实力。PSA集团中文名为(标志雪铁龙集团),旗下有标志雪铁龙DS等公司。业务遍及全球140多个国家,销售网络遍布全球160多个国家。它的目标...

欧系车和日系车相比,谁的底盘更加结实?
这个问题很难得到准确的答案;相对而言,与同等水平的日本和欧洲新车相比,欧洲车的底盘更紧,而日本车的底盘更软。紧密性和柔软性只是由于不同的汽车制造概念造成的差异。还有底盘紧凑、适合运动的日本车;这并不是说张力一定要好,柔软度一定要差。这种张力更适合高强度驾驶,每天买蔬菜和在路上行走时...

法系车和美系车哪个底盘好雪铁龙c5汽车之家论坛
法系的底盘调教是全球最好的,很多美系车都是专门采用法系或欧系的底盘调教或合作调试。所以法系的底盘一般是优于美系的。

辉杰13282409075问: 底盘最好的日系车 是什牌子? -
建水县银杏回答: 没有底盘最好的车,只有最适合某种人的车.(什么是底盘最好?你要舒适度还是要可靠性还是要赛道性能表现还是要越野性能还是要省油还是要噪音小等等等等,这么多指标里只能取其中一些不可能全方位全方面都满足)你先说个预算,再说用途和需求,之后我们再谈牌子和车型吧.

辉杰13282409075问: 日系车哪个品牌的轿车发动机,变速箱和底盘,以及安全性能质量最好? -
建水县银杏回答: 总体上丰田要稍好一点,但论发动机技术方面本田和马自达要比丰田稍好,但丰田整体三大件稳定性要比其他日系品牌优秀.世界三大变速箱之一的日本爱信变速箱就是丰田旗下的,而其他日系品牌在各个领域都有自己的优势,丰田好在整体,本田是地球梦发动机、马自达是创驰蓝天技术、三菱属于比较中庸、铃木是小排量发动机、日产是舒适度和车辆的底盘悬架系统调教.

辉杰13282409075问: 凯美瑞、雅阁、天籁底盘哪家强?眼见为实看看“裙下风光”! -
建水县银杏回答: 直至今日,我们终于凑齐了最新换代的日系三强B级轿车.经过几天的试驾,相比于之前的凯美瑞和雅阁,这一代的天籁给我的惊喜度是最低的!不是抨击它不好,而是相比对手,它的改变是最小的,它依然保持了原来老派的日系风格! 假如你...

辉杰13282409075问: 日本车和韩国车哪个底盘好 -
建水县银杏回答: 当然是日系车底盘质量上乘.

辉杰13282409075问: 哪个汽车底盘最稳固 -
建水县银杏回答: 汽车其实底盘都差不多存在稳不稳,你见过哪款车底盘坏的?悬挂现在15-25万间一般都是前麦弗逊后多连杆,德美的车子底盘较硬——偏重运动,日韩系车脚软——偏重舒服

辉杰13282409075问: 什么车底盘扎实 -
建水县银杏回答: 很简单的,总体来说,欧美系车的底盘偏硬朗,韩日系车底盘偏软.可以在网上搜索一下,韩日系汽车因车祸,底盘撕裂的几率是比较大的.当然,什么车过快了都是移动的棺材,安全驾驶才是真真的底盘扎实.

辉杰13282409075问: 德国车个日本车,哪个的悬挂系统更好? -
建水县银杏回答: 绝对是德国的更好.德国车的悬挂的刚度比日本车的更好.解释起来很简单,因为德国车厂造车的理念就是以安全为先,所以德国车在车身刚性这一个指标上就可以胜过不少同级车.在如此高的车身刚度下,悬挂系统的刚性也很高.反观日本车,他的造车理念是以性能为主,所有安全性能都是为了应付强大动力而强化,在车身刚性上远不如德国车,悬挂系统的刚性也不如.开德国车,你感受到的是德国车悬挂硬桥硬马的扎实感,路感不会太模糊,而且刚性足够.而开日本车,你感受到的是悬挂是软绵绵的,或者是硬到颠得心肺劳损的感觉.虽然日本车的悬挂近几年有了很大的改善,但是我个人觉得还是不如德国车,不如德国车的那种硬桥硬马的扎实感.

辉杰13282409075问: 美系,德系,日系车的优点缺点 -
建水县银杏回答: 一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位,因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系,比如奔驰、宝马、奥迪等,就连人们最爱的大众都是德系车,可见德系车有多厉害!德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术,这点确实是任何...

辉杰13282409075问: 日系车底盘没有德系的扎实么 -
建水县银杏回答: 就是,底盘扎实的车,无论你开多快,你的方向盘路感始终都会非常清晰,高速行驶比较稳,不会晃 不会飘,行驶质感好,,底盘扎实的车比较好控制,,还可以提高驾驶乐趣,,,,可以提高行驶的安全性,,,,底盘关键看调教的技术,一般德国车这方面比较强,,日系飘,晃,不稳,和德系比,还差很远

辉杰13282409075问: 德国车与日本车的底盘? -
建水县银杏回答: 其实我也有过这个疑问 上一期(5月号)汽车杂志的编辑恰好回答了这个问题,和你想的基本一致,只是设计思路和调教的问题,轮胎抓地还是一样好的(这是根本,如果轮胎扎实贴地怎么可能真飘起来),日本车只是在营造正常开车的感觉(...


本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网