日本高铁vs中国高铁
为什么日本高铁立不起硬币而中国高铁可以
中国高铁平稳运行的根本背后是中国高铁大量使用了高架桥和整体无砟道床技术，中国大部分高铁建在高架桥上，可以保持线路的平直，这些高架桥的桩打得很深，可以有效防止轨道沉降，也避免了附近地势对于铁路的影响。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，这种轨道结构是由...
日本新干线和中国高铁差距有多大
日本新干线和中国高铁对比结果如下：1、从规模或者通车里程上来说，中国高铁大胜，到219年年底中国铁路营业里程达到13、9万公里以上，其中高铁3、5万公里，高居世界第一。从通车里程上来说，中国绝对的后来居上，而且遥遥领先，占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁，也就是日本新干线，从通车...
中国的高铁与日本的新干线比 如何?
一、外观：中国更圆润，日本更细长。日本新干线以“子弹头”闻名，整个列车头比中国的更细长，形状更像一颗子弹，看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉，而中国高铁列车头则更为圆润些，看起来让人感觉更舒服。不过中国也有设计得很细长的列车头，比如最新的“复兴号”，之所以设计成这样是为了更好的减小空气...
中国和日本的高铁有什么差距?
同行的导游告诉驴友，高铁车头又长又扁，安全性会比短圆形的高一点。所以从科学角度来说，日本的高铁车头设计略胜一筹，但这也并不意味着我国的高铁就不安全。另外，长扁形的高铁车头长度长达20多米，我们设计成短圆形是避免造成资源浪费。另外，驴友乘坐中国高铁的时候，认为中国的高铁速无论是速度还是...
中国高铁每公里耗电多少
国铁集团表示，中国高铁列车每公里耗电量大约为21.4度，这一数据与日本新干线相比，显示出中国高铁在能耗控制方面的努力和成效。据了解，日本新干线16编组的500系动车组每公里耗电量为43度，折算成8编组后约为21.5度，与中国高铁的数据相近。中国高铁的节能技术是多方面的，涉及到动车组设计、线路建设、...
日本高铁怎么样?都会出口给哪些国家?
日本高铁起步早，因为运营经验非常丰富，而且行驶速度也非常快，加上世界上对于日本制造品质的相信，因此日本高铁在国际上的竞争力相对来说还算比较强的。不过进入本世纪之后，日本高铁受到了加拿大庞巴迪与中国高铁的强势竞争，尤其是这些年中国高铁到处出口，日本高铁看在眼里急在心里，但是也没有什么好办法。
中国高铁与日本新干线的差距有多大
日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。中国高铁，都是固定座席票。日本新干线，有『多目的室』，为哺乳，换衣服等人提供的私人空间。中国高铁，没有这样的私人空间可利用。其次建造的时间不同，日本早于中国。。。外形不同，日本的完全像子弹头，中国的没有那么长，要...
目前中国的高铁和日本高铁比,谁更先进?
中国的高铁与日本高铁相比，可以说是各有千秋，难分仲伯。日本新干线早在上世纪60、70年代已经技术成熟，而中国高铁起步较晚，但是独立研发，后来者居上。中国目前建设了全球最多的高铁，中国高铁的总里程占全球高铁总里程约三分之二左右。不过眼尖的中国网友也表示，这里面有猫腻啊：首先，这高铁没有...
日本新干线与中国高铁票价哪个比较高?
以武广高铁为例，票价是463元，乘坐里程数是1069公里。新干线的同样距离（差不多也就是东京跑到博多），是21210_（差不多1242人民币）。日本的收入以东京计算，社员月薪大约是30万日元（差不多等于17574人民币），中国以广州16年平均工资计算为7400元。按这个条件计算下来，新干线票价占薪资的7％，中国...
目前中国的动车是否超越了日本的新干线?
日本高铁已经发展很多年了，在许多方面技术非常的成熟，那么中国高铁相对于日本新干线有没有优势呢？至少在这几个方面，中国高铁完胜。1.速度，中国高铁的运营速度非常快，在世界上是首屈一指的，运营速度是350公里每小时，而日本新干线的运营速度是300公里每小时。注意，这只是运营速度，中国高铁的最快...
南岸区补脑回答： 在科学技术上中国铁路技术是世界领先的,但是最早是日本领先,只是中国慢慢超越了日本.
辉服15668219758问： 中国高铁和日本新干线相比有何优劣 - ？
南岸区补脑回答： 我不知道这其他回答的人是否真的坐过新干线,但以个人搭过几乎整个日本新干线(唯一没搭过的只有从角馆到秋田的一小段)的经验来说,其实新干线不论速度及舒适度都比不上国内的高铁. 几乎没有可比性,中国的技术上虽然没有创新,但是却将这些技术做到了很高的水平,相比于日本的自主研发,中国的高铁远远强于日本新干线.
辉服15668219758问： 小日本的高铁技术好还是中国的高铁技术好? - ？
南岸区补脑回答： 首先明确一点,高铁指的是线路,线路上跑的叫动车.所以高铁技术是中国强,动车技术是日本强.
辉服15668219758问： 中国高铁和日本新干线对比.哪个的技术水平更高？
南岸区补脑回答： 看到这个标题,不知道为什么第一个想到的就是前几年闹得沸沸扬扬的高铁抄袭新干线. 新干线是日本的高速铁路系统,以“子弹列车”闻名.其于1964年10月1日东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线.这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统.是起步最早的高速铁路,日本新干线技术成熟,运行稳定,安全性较高,运行47年来,还没有发生人为致死的事故,号称为全球最安全的高速铁路之一,也是世界上行驶过程最平稳的列车之一.相比之下,知道温州动车事故吧,光快有什么用,中国的高铁技术还是不够成熟. 以上仅代表个人观点,家无水表,不收快递,谢谢
辉服15668219758问： 中国高铁好还是日本高铁好 各国网友炸锅了 - ？
南岸区补脑回答： 中国高铁本身有一半是引进日本川崎公司的技术啊,中国高铁近半数是青岛四方公司与日本川崎合作研制的,引进的是日本高铁技术体系,主制动系统全部是买国外的设计.可以说中国高铁有一半与日本高铁是差不多的,基本就是一回事.另一半是唐山铁路车辆公司与长春铁路客车公司与德国西门子公司合作的,引进的是德国高铁技术体系.
辉服15668219758问： 中国高铁的速度和技术是否超过了日本? - ？
南岸区补脑回答： 两国的高铁技术不相上下,相对来说中国近年来高铁技术发展比较快,在好些领域已经超过了日本.日本是世上最早发展高速列车的国家.早在1964年东京奥运会期间,日本就有了当时时速可达200公里的高速列车.如今,日本的高速列车时速...
辉服15668219758问： 日本高铁最高时速,中国高铁与日本高铁差距有多大 - ？
南岸区补脑回答： 日本高铁已经落后中国好多年了...
辉服15668219758问： 中国高铁和日本新干线,哪个体验更好 - ？
南岸区补脑回答： 2008年,2113中国自主研发的第一条高铁京津城际铁路通车运营,时速350公里/小时,而在2010年运营的京沪高铁试验段,时速则达到了486.1公里/小时. 截止到目前,中国高铁运营里程已超过2.2万公里,占世界总里程的60%以上!5261 日...
辉服15668219758问： 中国高铁和日本新干线铁路,法国高铁,德国高铁的区别在哪里?为什么中国高铁世界闻名 - ？
南岸区补脑回答： 中国高铁出名主要在于运营里程长,运营速度高,惊人的高铁运量这几个方面 中国高铁有引进过日本川崎重工,德国西门子,法国阿尔斯通,加拿大庞巴迪这些国外技术,然后消化吸收了,当时外国人是没有想到中国有这么强的消化吸收能力的,但是国外对我们提供的配件价格太高,促使我们必须消化吸收来进行发展,现在在CRH和谐号之后又创新推出了CR400系列复兴号
辉服15668219758问： 中国高铁、磁悬浮列车、日本新干线有什么区别? - ？
南岸区补脑回答： 首先,高铁和子弹头个人认为是一种东西,就是高速铁路,其实现在的CRH就算高铁,他的火车头采用的那种流线型就叫子弹头.不过中国高铁这速度有点....现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁,而且它是专线(就是一条铁路...
